Честно говоря, не понимаю, как можно не остановиться, чтобы помочь...Давеча сам помогал водителю "Урала" ставить колесо, потому как уж шибко он умотался его бортировать в одиночку, и, несмотря на то, что время былок полуночи, а рабочий день у меня начался часиков в шесть утра, никакой "благодарности" с него не взял. Зато как же приятно было слышать:"Спасибо, земляк, вот это по-колымски".
Вытаскивая машины из снега, единожды вырвал себе кусок бампера, другой раз отлетевший трос гаком разбил стекло на фаре. Но если бы ребят не вытащил я, они бы, наверное, ждали очень долго...А железо есть железо, его всегда можно починить.
В прошлом году, в районе "ноля" на нашем "Хайсе" вырвало из рамы левый верхний рычаг подвески.Сношались часа четыре пока не соорудили конструкцию из проволки, которой и закрепили рычаг. Так вот, за четыре часа НИ ОДНА проезжавшая мимо машина не остановилась....Но все равно, даже после этого, останавливаться в любое время буду.

Hilander, когда на трассу ездил, никакого дискомфорта, связанного с заносом задней оси и раскачкой на люльках не испытывал. Конечно, порожняя машина на гребенке грунтовой имеет склонность к заносу задней оси, почувствовал это особенно четко, когда с восьмидесяткой тягался.)) Но это характерно для всех пикапов, на которых довелось ездить ( Форд-Рэнжер, Ниссан NР-300 и т.д.), кроме, пожалуй Форд Ф-250, но там масса делает свое дело. Сотку кило в кузов и проблема решается.)))

Hilander, дизеля с коммон -рэйлом, маркировку, честно говоря, сейчас не вспомню.) А на автоматном ездит "мой белый хозяин", поэтому до него не могу добраться. По приезду поинтересуюсь у него про впечатления от АКПП, хотя он всегда был приверженцем "рукоятки",поэтому может быть пристрастен.))

На работе уже четыре таких машины: три на ручке, одна с автоматом. Первые три уже по полтора года отъездилибез каких-либо поломок. Раз ездил в Сусуман в командировку на нем - впечатления только положительные: удобный салон, хороший обзор, хороший запас тяги в большом диапазоне оборотов, позволяющий быстро и безопасно выполнять обгоны, хорошо держит дорогу на скорости до 140км/ч. Единственный минус для себя выявил при езде по полигонам - довольно низко расположена защита картера, пару раз ей цеплял, ну и конечно заточенный под низкий расход и экологию дизель, который не особо желает тянуть на низах... Хотя, последнее лечится подключением нижнего ряда в трансмиссии.)) Коллеги из рядов "офисного планктона", шедшие на второй машине остались очень довольны мощным фароомывателем и выведенным на руль управлением магнитолой, а также сиденьями с подогревом.))) Я к подобным вещам равнодушен, могу фары и тряпкой протереть.)) Ну и конечно, как и большинство пикапов подобного класса, жестковат при пустом кузове.

Абсолютно согласен с Автогонщиком. Недавно имели удовольствие долго-долго объяснять заказчику, что клапана в ДВС стучат из-за изношенных кулачков распредвала, на которых повыкрашивался металл, и регулировка клапана смысла не имеет. В ответ одно и тоже отрегулируйте, нам сейчас не до ремонта. Плюнули, отрегулировали, взяли бумагу, что претензий к нам не имеют. Двигатель через месяц все равно дал клина.))) Но теперь заказчик ничего предъявить не может, так как заранее был извещен о возможных последствиях. Но осадок неприятный остался, движку жалко, ей бы еще жить да жить....

Как-то незаметно тема перешла от обсуждений серьезных косяков, допущенных тем или иным мастером, к причитаниям о зажравшихся до безумия магаданских механиках. Забавно, право слово.))) Много запросили за ремонт Вашего коня на СТО, всегда можно развернуться поехать на другое, благо их сейчас в городе вполне достаточно. Считаешь, что слесари купаются в роскоши?!))) Купи инструмент и крути гайки сам.)) Это ведь так просто, если почитать некоторые сообщения на форуме. Откуда взялось твердое убеждение, что автомеханик за свою работу должен копейки получать-то?! Это труд крайне тяжел (кто работал,тот поймет) и должен быть достойно оплачен.

Ишира, если верить техническим характеристикам, опубликованным на Дроме, то и у спринтера, и у марка количество посадочных мест -5. Соответственно, число пассажирских мест -4.

Абсолютно согласен. Такие ситуации меня лично просто вымораживают. Как-то раз поинтересовался у таксиста:" Почему мы не можем сесть вчетвером?" В ответ услышал сетования на слабые задние стойки!!!! Ну что за бред?! Какого черта тогда вообще выезжать на линию таксовать?! Или может стоит ограничить вес пассажиров?!)))) Чтобы на каждом такси была на лобовом табличка с максимально возможной загрузкой.

gromo, 89246924175 - Ольга Евгеньевна, русский язык и литература. Звоните, узнавайте.

Насчет того, что на Колыме люди "чище" (блин, какой-то эпитет сомнительный, но ладно) согласен на все 150 процентов. Никогда не забуду как меня, промокшего, грязного и похожего на разбойника, стоящего в час ночи возле Гербинского перевала, согласился подвезти мужичок на ЗиЛе, у которого в кабине сидели жена и маленький сын. А когда на Ларюковой, вылезая из машины, я предложил ему деньги, услышал от его жены:" Ну что Вы, зачем?!". Но деньги я все равно незаметно положил на торпеду.Вот так-то. Другой случай. Год назад в командировке на Дукате оборвало колесные шпильки, так уже на следующий день мне подогнали почти новую ступицу от Террано(безвозмездно абсолютно), а также двух токарей, которые выточили необходимые девайсы.
Другое дело, что Магадан значительно уступает в развитии сферы сервиса городам даже Восточной Сибири, не говоря уже о ЦРС. Практическое отсутствие конкуренции никак не стимулирует ее развитие. Поэтому мы и вынуждены считать заштатный лабаз на автовокзале, к которому невозможно нормально подъехать, супермаркетом. И такое положение вещей наблюдается во многом, увы... Климат также не способсвует позитвному настроению,хотя для меня в самый раз - не выношу жару.
Но все равно, вряд ли уеду из города, в котором живет третье поколение моей семьи, которому отдано столько сил? Ну уж нет,так просто я не сдамся . Погодите, сторонники отъезда, придет время - обратно попроситесь, да только мест в городе мечты не будет .
" Точу перо, аза день - ни строки.Боюсь, зарежу Музу - планы рухнут... Как жить в стране,где только дураки Нагаевской не знают бухты?!"

Приветствую, уважаемые форумчане! Не уверен в правильности выбора темы, но если выбал неподходящую, то не судите строго. Теперь, собственно, к делу. Если кому-либо требуются услуги репетитора по русскому языку и литературе, то обращайтесь. Дело в том, что моя мама занимается репетиторством, причем просит за свою работу недорого, имеет стаж преподавания 26 лет и , по моему мнению, может обучить премудростям "великого и могучего" кого угодно (со мной,вроде, получилось ), в том числе подготовить к ЕГЭ.Пишите в личку или обращайтесь по телефону 89246924175.