Версия для печати темы

Автор: KaRaPuZ 19.5.2014, 22:01

 Вот-таки дожал меня Евросоюз в лице Magon'а и Торонаги, и я удосужился создать темку по своей многострадальной и видавшей виды ласточке

 Пока конкретики и материалов по её освоению не передам в тему, ибо лень мыслить. Итак уже приложил титанические усилия, дабы тему создать

 В перспективе тема будет использована для получения ответов на море моих вопросов, которые я уже и так задавал немало, причём по разным темам. А ввиду своей дырявой памяти для меня задача не из простых - вспоминать, где я и чего спрашивал Посему всё инфо систематизируем здеся=)

Кратко о машине - 94-й год, кузов EL 41 ( наверное, это в некоторых моментах с запчастями и копмлектующими будет причинять неудобства ), передний привод, двигатель 4 E-FE. 1,3л. Причём ещё на ходу, за 45 тысяч денег-то. Хотя, чтобы довести полностью до ума, в неё ещё можно два раза по 45 вложить, не меньше. Короче, прорва

Автор: dissector 19.5.2014, 22:20

блохи без фоток надо выжигать каленым плассмасом.

Автор: KAMAZ 19.5.2014, 22:24

Блоха, это имя машине уже придумали?

Автор: dissector 19.5.2014, 22:38

неповерите... итальянские солдаты так отдают приказ= "бегом!"
типа - di corsa! corsa - бегом! марш(русское взвод, бегом - марш)

tercel-самец

Автор: Торонага 19.5.2014, 22:38

во, это правильно.
Давай с "гитары" начинать. Купил?

Автор: KaRaPuZ 19.5.2014, 22:41

 

Да тут вот поди угадай, чего там Рус ввиду имел Жалко, не владалец я ниссана Жук - уже б с лёгкой руки ему такую погремуху присвоил=)

Тем, кто делает электронные мануалы по эксплуатации и ремонту - руки бы .. того самого.. Поглядел сейчас картинку о регулировочном винте частоты ХХ и понял - сия экспозиция явно не для нуба как я предназначена. "Очень всё четко и ясно видно" Так-то я сегодня сам его ковырял ( ну я так логически прикинул, что это он)). Хотел просто убедиться с букварём, что я был прав.

Автор: KAMAZ 19.5.2014, 22:43

KaRaPuZ, был бы Жук, то имя машине было бы Таракан)

История не раскрыта: сколько лет во владении машина, какие есть проблемы, какие есть приколы, какие есть минусы, что нравится, что не нравится. Какие планы в конце концов?

Автор: KaRaPuZ 19.5.2014, 22:47

"Гитару" ещё не купил, Андрюх. Переигрались немного денежные приоритеты. Очень верю, что на этой неделе с ней вопрос разрешиться. Заодно о той же королле есть мысль о том, как было бы хорошо, если б там остались замки для задних ремней безопасности. И ещё бы мне и подошли, конечно. Это вот пока два самых ключевых момента технических, которые мне надо решить.

Автор: Торонага 19.5.2014, 23:00

KAMAZ, не, Таракан давно и вечно закрепилось за Терраканами. Хотя согласен, Джуку оно больше подходит.


KaRaPuZ, если замки остались, то подойдут безусловно.
Тахометр не купил? надо еще и ту приборку внимательно глянуть, хотя хозяин сразу говорил, что нету тахо.
фигня, поставим наружный

Автор: KaRaPuZ 19.5.2014, 23:03

Я же интригу думал оставить - сразу не раскрывать историю=) Вообще, в людском владении машина 20 лет. В моём - почти месяц=) Критичных, архиважных проблем пока нет. Единственную устранил - левый наружний ШРУС пошёл под замену. А в целом там ума к машине прикладывать надо много. По мелочи, но всюду. Потому как владели ею безбожно, я бы даже сказал имели=) Потому как по тех.части была полная безалаберность. Это ещё даже по сравнению с моей эксплуатацией авто - потому что я по своему неумению, неопытности слежу лишь за заменой расходников, наличием жиж везде. где они должны быть. Не будучи технического склада, я машину не перебираю от винтика до винтика, и не настраиваю как часы. Исходя из своих знаний-умений стараюсь просто бережно эксплуатировать без насилия.


Из минусов, на данный момент - по комплектации авто отсутствует тахометр и лампа низкого уровня топлива Такое впервые встречаю) А так, минуса по тех части я изложу позже. 

В целом, машинка нравится. При своем не ахти состоянии она всё-же не прожорлива, это утешает. + двигаетль с пробегом 386 тысяч км внушает чувство надежности, штоле. Габариты авто немного меньше средних, что вполне удобно. ЦЗ радует тоже, удобно=) В принципе, работает вся электрика( кроме электроподьемника водительского стекла), что для 20-й машины довольно редко.

Планы на неё пока не имеют окончательной формы. Если не подведёт двигатель ( потому как его замена вылетит мне в копеечку), и коробка ( хотя в случае чего ремонт\замену коробки я потяну), имею желание ездить на ней и ездить. и соответственно, привести в более божеский вид, нежели сейчас.

Автор: Торонага 19.5.2014, 23:06

Дима, вот http://forums.drom.ru/toyota-tercel-corsa-corolla-2-starlet-cynos-paseo/ накоплен народный опыт эксплуатации твоей машины. Будет Инет - обязательно посети.
Внимательней к кузовам (ты уже это знаешь) и слишком на веру тоже не бери - все проверять-переспрашивать.

фоты давай, Рус правильно говорит.

Автор: KAMAZ 19.5.2014, 23:10

KaRaPuZ, уже неправильно блог ведешь. Заменил ШРУС... Как понял, что нужно менять, как долго выбирал, как зашел в один магазин и офигел от цен, в итоге нашел за копейки, либо поставил дорогой, но потом узнал, что можно было дешевле. Какую смазку внутрь забил? Люди жаждут переживаний, эмоций, скандалов, интриг, неожиданных развязок.

Автор: Джам 19.5.2014, 23:14

"и лампа низкого уровня топлива" нету на териос\ками, тахометр на автомате не особо то и нужен)

Автор: Торонага 19.5.2014, 23:19

KAMAZ, типа зашел, контрактный ШРУС стоит 700 руб. Перешел в магазин напротив - там виски за 650. Конечно я выбрал виски.


ну он научится

Джам, ты чё, а как отсечку проверить?
на самом деле он нужен всегда.

Автор: MagON 19.5.2014, 23:20

KAMAZ, тут блог постольку поскольку, чтоб нам с Торонагой было где посовещаться)
А то в одной теме вопрос, в другой теме вопрос...
А так сразу тут вопрос - тут ответ

Автор: dissector 19.5.2014, 23:27

статья про корсу......Ж)

Экзоскеле́т (от http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D1%8F%D0%B7%D1%8B%D0%BA έξω — внешний и σκελετος — скелет) — устройство, предназначенное для увеличения силы человека за счёт внешнего каркаса.

Экзоскелет повторяет биомеханику человека для пропорционального увеличения усилий при движениях. По сообщениям открытой печати, реально действующие образцы в настоящее время созданы в http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AF%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D1%8F, http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%A8%D0%90^{http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#cite_note-1} и http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%BE%D1%81%D1%81%D0%B8%D1%8F^{http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#cite_note-2}. Экзоскелет может быть интегрирован в http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BA%D0%B0%D1%84%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D1%80.


Содержание

• http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#.D0.98.D1.81.D1.82.D0.BE.D1.80.D0.B8.D1.8F
• http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#.D0.9D.D0.B0.D0.BF.D1.80.D0.B0.D0.B2.D0.BB.D0.B5.D0.BD.D0.B8.D1.8F_.D1.80.D0.B0.D0.B7.D1.80.D0.B0.D0.B1.D0.BE.D1.82.D0.BE.D0.BA
• http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#.D0.92_.D0.BD.D0.B0.D1.83.D1.87.D0.BD.D0.BE.D0.B9_.D1.84.D0.B0.D0.BD.D1.82.D0.B0.D1.81.D1.82.D0.B8.D0.BA.D0.B5
  • http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#.D0.92_.D0.BB.D0.B8.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B0.D1.82.D1.83.D1.80.D0.B5_.D0.B8_.D0.BA.D0.BE.D0.BC.D0.B8.D0.BA.D1.81.D0.B0.D1.85
  • http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#.D0.92_.D1.84.D0.B8.D0.BB.D1.8C.D0.BC.D0.B0.D1.85_.D0.B8_.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D0.BC.D0.B0.D1.86.D0.B8.D0.B8
  • http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#.D0.92_.D0.B8.D0.B3.D1.80.D0.B0.D1.85
• http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#.D0.A1.D0.BC._.D1.82.D0.B0.D0.BA.D0.B6.D0.B5
• http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#.D0.9F.D1.80.D0.B8.D0.BC.D0.B5.D1.87.D0.B0.D0.BD.D0.B8.D1.8F
• http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#.D0.A1.D1.81.D1.8B.D0.BB.D0.BA.D0.B8
• http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82#.D0.A4.D0.B8.D0.BB.D1.8C.D0.BC.D0.BE.D0.B3.D1.80.D0.B0.D1.84.D0.B8.D1.8F

История
Первый экзоскелет был совместно разработан http://ru.wikipedia.org/wiki/General_Electric и http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=United_States_military&action=edit&redlink=1 в 60-х, и назывался http://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Hardiman&action=edit&redlink=1. Он мог поднимать 110 кг при усилии, применяемом при подъеме 4,5 кг. Однако он был непрактичным из-за его значительной массы в 680 кг. Проект не был успешным. Любая попытка использования полного экзоскелета заканчивалась интенсивным неконтролируемым движением, в результате чего никогда не проверялся с человеком внутри. Дальнейшие исследования были сосредоточены на одной руке. Хотя она должна была поднимать 340 кг, её вес составлял три четверти тонны, что в два раза превышало подъемную мощность. Без получения вместе всех компонентов для работы практическое применение проекта Hardiman было ограничено.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%AD%D0%BA%D0%B7%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%82

Автор: Гидр 19.5.2014, 23:37

То-то я думаю, почему KaRaPuZ вечером не позвонил и не заехал... а тут он оно чё...

Автор: shans2 19.5.2014, 23:43

На Джуке нету лампочки

Автор: KaRaPuZ 19.5.2014, 23:47

Ну там понимать-то даже и мне не надо, что он хотел, чтоб его заменили=) Хрустел безбожно на поворотах. Ну, и пыльник порванный на нём красноречиво так намекал, что болен=) Выбирал-то я не сказал бы, что долго. Но обзвонил энное количество автоконтор. Где-то ШРУСа не было в наличии, где-то только по образцу. Ну, и ценники как-то смущали. В основном, везде по 3к с копейками он стоит. В "Самурае" был за 1500 с пыльником, но они быстро закончились в нужный момент. Потому я так до сих пор и не знаю, что за фирма там была. В итоге я купил оригинал в "ДиЛене", где "Клаксон" расположен. В том же "Клаксоне", кстати, они по 3300 были. В "ДиЛене" взял за 3100.  К нему прилагался в комплекте пыльник, смазка и колечко. А вот фирму я запамятовал. Поэтому мне не хватило на виски, кто ж знал, что за полторашку не успею купить=0 А теперь давайте переживать и скандалить))





Да я пока по страховке ездил вопрос решать, глядь, а время уже начало девятого. Думаю, заеду к Ярику в другой раз. Всё равно все дороги туда ведут - необходима техническая мысля профессионала))

Автор: Джам 19.5.2014, 23:50

Гидр ты седня на желтой мерриде дорогу перебегал на речной?))
Торонага, иногда его не ставят, и нормально живут, но вот сейчас у меня есть тахометр и мне хорошо 6 лет без него отьездил)

Автор: Гидр 19.5.2014, 23:52

Джам, я она не жёлтая, она песочная

Автор: Джам 19.5.2014, 23:54

Чайная) у меня тож меррида)

Автор: Торонага 20.5.2014, 0:15

Джам, без тахометра - жизнь прошла зря
отдай человеку свой? и ксенон отдай

Автор: Джам 20.5.2014, 0:46

Карапуз хороший человек, не нужен ему мой отстойный ксенон, который нихрена не светит))

Автор: KaRaPuZ 20.5.2014, 22:54

 Поставил сегодня "гитару" со старлетки. Но радости это не принесло ожидаемой, потому что дворники и стеклоомыватели полчат. Проблема не в узле, ибо Ярик мне его прозвонил сегодня. Предположение - видно, где-то в цепи загвоздка. На моторчик дворников + подаётся, на гитару тоже. Предохранители посмотрели- целые. Как вариант - какая-то релюшка где-то в этой цепи может стоять и не хотеть работать.

Автор: Ыршлщ 20.5.2014, 23:06

KaRaPuZ, А при крайнем положении включения работы дворников, минус на моторчик дворников приходит?

Автор: KaRaPuZ 20.5.2014, 23:36

 Как я понял, проблема таки и заключается в минусе. Точнее, в его отсутствии. Конкретно на минус Ярик вроде не прозванивал. Но раз везде есть плюс, и ничего не работает, логично предположить, что этот самый минус где-то и потерялся.
Если Ярик посетит тему, то, может, он более доступно технически скажем, нежели я=)

Автор: MagON 20.5.2014, 23:44

Но ко мне все равно завтра заедь)

Номер кст переписывал)

Автор: KaRaPuZ 20.5.2014, 23:48

Да заехать-то заеду=) А ты, кстати, не листал мануал по этой тематике? Я вот сейчас приехал, посмотрел главу о электрооборудовании... Планировалось смотреть с умным видом, а в итоге я понял, что вид этот самый у меня как у барана, что на ворота пляится=)


J 42 есть там такой код с торца, не пришлось откручивать. Оно или не?

Автор: Ыршлщ 20.5.2014, 23:54

KaRaPuZ, У тебя есть электрическая схема твоей корсы? Дай ссылку или выложи сканы/фото.

Без них невозможно утверждать, но в Кроуне 89 года, Импрезе 93 г. и моем нынешнем авто управление электрическими компонентами осуществляется не плюсом, а минусом.
Потребуется прозвонить минус и найти реле-прерыватель работы дворников.Поможет цветовая маркировка, идущая от переключателя.

Ушел ...

... смотреть каталог зап. частей.

Автор: KaRaPuZ 20.5.2014, 23:58

У меня имеется цельный мануал. Электрооборудование идет со страницы 242, если не ошибаюсь.

Автор: Гидр 21.5.2014, 0:03

KaRaPuZ, да, всё, мануал вижу, но мне сегодня за долги отрубили сетку, так что ой. Завтра только скачаю.

Автор: KaRaPuZ 21.5.2014, 0:11

 Мануал вон постом выше выложил, ибо отдельно схему не могу кинуть - вдруг не то, опять материть будете

Автор: Гидр 21.5.2014, 0:14

ай блин, долбаный интернет... не тот пост поправил...

KaRaPuZ, завтра гляну.

Автор: MagON 21.5.2014, 0:17

KaRaPuZ, не , не смотрел еще, только приехал, тоже колдовали...
Или сегодня попозжа гляну или завтра с утра на свежую голову.


Номер десятизначный 12345-67890 типа такого

Автор: KaRaPuZ 21.5.2014, 0:24

а, ну открутим, значит, и узреем намбер) я-то ж думал получиться пктем наименьших усилий))

Автор: KaRaPuZ 21.5.2014, 0:48

 Ну, лишним не будет, если уж прям задарить, уж прям свеклоподъемник)

Автор: Торонага 21.5.2014, 1:02

а сделайте кто-нибудь фотки, хоть посмотреть на неё?

Автор: KaRaPuZ 21.5.2014, 1:05

Я сделаю-))Ну, фотки такое дело, понимаешь ли, что она будет довольно симпотичной на них))

Автор: Торонага 21.5.2014, 9:14

KaRaPuZ, фотки надо, чтоб потом можно было сравнить, мол, вот какая она была, а вот это она сейчас.

Автор: KaRaPuZ 21.5.2014, 12:48

Кстати, бэушных брызговиков "Спарко" нет ни у кого бесхозных?=)

Автор: Ыршлщ 21.5.2014, 17:09

Блин ... а есть не в ДэЖэВюшном формате, а в акробатовском, вордовском или просто картинки?

Автор: MagON 21.5.2014, 17:52

Все, решили проблему.
До такой степени все глупо и тупо, что хочется старым хозяевам руки повыдирать

Автор: Ыршлщ 21.5.2014, 17:58

MagON, Пожалуйста опиши в чём была неисправность и как решили.

Автор: Гидр 21.5.2014, 18:10

Дак а чо было-то

Автор: MagON 21.5.2014, 18:11

Если коротко: привод дворников не был присоединен к тяге дворников, а на насосе омывателя обрыв плюсового провода почти под корень.
Решение - открутил привод и вставил в тягу. Бачек омывайки пришлось снимать полностью(причину Димка раскажет) ну и наращивать провода путем пайки.

Полноценный обзор попозжа от ТС будет с фотографиями, блэкджеком и расказом про щетки насоса))

P.S. Пословица про иголку в стоге сена - страшная вещь

Автор: Торонага 21.5.2014, 18:27

MagON, чую, что со свеклоподъемником та же вещь
и наверное не последняя.

схемы помогли хоть?

Автор: KaRaPuZ 21.5.2014, 18:32

 Ну, Тоха тут уже всё раскидал без изысков поэтических=) Фоток прям вообще немного, всего 4. Оказалось, что фотик своей-то памяти почти и не имеет) хватило на 4 фотки)))) Потому как карта памяти с него у меня в мафоне поёт.

 А почему пришлось снимать бачок омывайки - это потому что Димке руки иметь надо ровные Хотел снять фишку с насоса, а в итоге снял фишку вместе с головой наоса...упс... Антоха выказал желание её проклеить, а по месту этого не сделать. Ну, и вот, придумал я таким образом дополнительные хлопоты=)

 А воплощение в реальности пословицы "искать иголку в стогу сена" оказалось делом страшным. Я, когда опустошал бачок омывайки, перевернул его, по глупости-то своей,а там в моторчике были две щеточки, лежали так себе скромно. В итоге одна потерялась. Благо, заметили, когда собирали всё Тохе домой. Щетка-то коричневая сама по себе, цветом в смысле. Осложнилось дело тем, что и трава имела в том месте грязно-коричневый цвет. Ну и чо... упал я там в коленнопреклонную позу, поклоны бить до земли=)) Но всё обошлось, нашёл буквально через минуту.

Сейчас фоточки порежу по размеру, и залью. Ну хотя там ничего интересного.

Это, вроде, процесс снятия привода дворников=)



Ну, тут Тоха аля фокусник, показывает, что ничего нет, мол, никакого обману, истиная магия=)



Это наш оборвыш.



Это...ну ясно, думаю, что бульбулятор=) Вот там, кстати, можно разглядеть, что крышки нет на насосе.

Автор: Гидр 21.5.2014, 18:46

Лихо я был уверен, что проблема в какой-то релюшке...

Автор: KaRaPuZ 21.5.2014, 18:49

Да Тоха вообще молодцом, респектую ему от души=)


Да все ж так и  были уверены, что проблема в цепи где-то. А оказалось проще - варвары рукожопные там полазили. До сих пор в недоумении - это ж надо эту систему ВСЮ просто сломать))

Автор: MagON 21.5.2014, 18:53

Да блин, со щетками стрельнуло) Хотя я их и дома три раза потерять умудрился))
Насос оказывается разборный, ничего клеить не пришлось. Но собирается он... 1,5 часа убил в общем(
Зато внутряк заодно от ржи почистил весь а то там якорь прям под слоем весь был, странно что вообще крутился)


KaRaPuZ, я кст жду сижу) Провода напаяны, все собрано, проверено, жужжит, крутит и не протекает нигде. В общем все по феншую)

Автор: KaRaPuZ 21.5.2014, 18:55

Да  там, видно, везде так, где неисправно - полазили и поломали)) На свеклоподьемник пока грешим, что вероятно, в самом блоке управления, что на двери, проблема. Почему-то окна крест-накрест не работают. Мое водительское и левое заднее. Ну, пока до него не добрались.


А, ну и сделал очень важное дело - наконец поменял лампу ближнего-дальнего света. Точнее, в паре их пришлось менять, естественно. В "Автозвуке" на Полярной купил, по 200рэ. Абсолютно идентичные моим по ваттовке. Желтый свет. Хотел взять белый, поприличнее смотриться. Но продавец отговорил, сказал, что белый свет хуже светит.

Там же узнал за выносные тахометры электронные. Есть там у них. Крупные цифры на экранчике, кстати. Замер оборотов и вольтажа. Стоит 900рэ. НО - написано для дизеля. Я вот думаю - это имеет какое-то значение - бензин, дизель?

Автор: MagON 21.5.2014, 18:56

Торонага, сейчас смотрю опять на схемы и не покидает меня ощущение что они вообще от другой машины
Просто куда не ткни - все наоборот.

P.S. До стеклоподъемников я доберусь еще! Надо только погоду солнечную) А то сегодня под накрапывающим дождиком как-то не фантан совсем

Автор: KaRaPuZ 21.5.2014, 18:58

Так, это таво самова... А дождь же? А может, завтра оформим? Или, на крайняк, в субботу? Хотя завтра с 6 вечера я точно ничем не занят буду.


А, кстати, саб поёт?) Проверял?)

Автор: MagON 21.5.2014, 19:01

Дождь? У меня вроде не капает уже...

Саб не смотрел пока, не все сразу

Автор: KaRaPuZ 21.5.2014, 19:04

Не капает, но я с собой с города привезу, как днём=)) Предлагаю на завтра перенестись? Как смотришь?)

Автор: MagON 21.5.2014, 19:18

Все, уже капает(
Ну звони как надумаешь

Автор: Торонага 21.5.2014, 23:01

MagON, да и не говори, из-за дождя сам всё забросил, никакого желания нет в сыри ковыряться.
Ты там смотришь чётко, чтобы схема была того года и двига?
со схемами почти всегда так, особенно в Легионовских мануалах. Иной раз думаю, что они их с потолка берут.
Давай скину еще на Старлет, может хоть с нее что-то в электрике попадет.
линк дам в мануальной теме.

Гидр, релюшки там надежные (сказал бы вечные, но у нас народ крайне талантлив), быстрее провода отвалятся.

KaRaPuZ, не рискуй с дизельным тахо. Этот тахометр из серии, что подключаются к генератору. Они привязаны к передаточному отношению меж генератором и двигателем. И не факт, что твое совпадет с дизельным. По фэншую, там должен бы быть подстроечник, которым условно можно подогнать показания к другому передаточному отношению. Но, опять же, не факт, что таковой имеется именно в этом девайсе, не факт, что диапазона регулировки достаточно; тянуть (и крепить) провод придется к гене; для регулировки понадобится ... другой тахометр
Тебе бы нужен тахо, который привязывается к зажиганию онли. Но опять же можно не угадать со счетчиком импульсов.
Подогнать, по идее, можно любой при желании и достатке времени. Но... зачем мучаться, если человеческий мозг породил электронные универсальные тахометры пофиг дизель/бензин.

типа такой [attachment=197780:dm11_pdf.pdf]

Автор: Ыршлщ 21.5.2014, 23:09

Добавлю, что для впрысковых авто существуют тахометры, формирующие показания по управляющим импульсам форсунки. "Считывающий" провод подключается к проводам форсунки и отдельно подводится питание.

Автор: Торонага 22.5.2014, 0:12

MagON, http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=138&view=getlastpost

KaRaPuZ, Димыч, с тахометром не заморачивайся. За эту сумму я тебе могу что-то типа Ориона БК-03 или 06 притащить. Подключение проще, функционала на порядок больше. Вольтметр, тахо, часы-таймер, температура, нагрузочная вилка (!).
Недостаток: когда солнце в рожу, то плохо видно цифирь, хотя яркость дисплея регулируется.
Чуть дороже, примерно в штуку выйдет БК-08, а это уже почти бортовой комп., только без диагностики.
Здесь светимость показаний намного лучше, выносной датчик темпера есть, выходы на релейку, звуковой сигнал о превышении показателя (задается порог при надобности).
Все Орионы работают в диапазоне -25/+60 градусов
Может даже и подешевле получится.

Автор: KaRaPuZ 22.5.2014, 1:10

Андрюх, ну если там речь не о тысяче бакинских идёт, то я крайне-крайне заинтригован твоим предложением Тем более, что тахо мне не горит. Просто хочется для информативности его воткнуть. Так я заинтересовался 08-м, на нём и остановимся? А сколько ждать? Ориентировочно?

Автор: Торонага 22.5.2014, 1:25

KaRaPuZ, две недели обычно везут.

[attachment=197801:orion_bk_08.pdf]
вот, читай все еще разок, завтра отпишешься берем или нет. Четверг нормально, в пятницу может и отправят.

Автор: MagON 22.5.2014, 4:17

Да неудобняк на улице ковыряться, тем более с электрикой, когда на голову капает, да и не только на голову.
Смотрел, смотрю и смотреть буду)
Ну я полистал, прикинул куда копать если что и в бой. Все равно у меня привычка на месте прикидывать что как работает, что куда идет и от этого уже плясать)
За книжку спасибо.

KaRaPuZ, только "будильник", только хардкор! Если постараться, можно будет его и в приборку инсталлировать)

Автор: KaRaPuZ 22.5.2014, 8:24

Берём. Подключать его только кхм.. =)) Две недели это нормально. Мануал. конечно, ты трудночитаемый скинул без буковок))



Ту хитрую штуку, что Андрей предложил?

Автор: Торонага 22.5.2014, 9:13

KaRaPuZ, все буквы там на месте

Автор: Faust 22.5.2014, 9:36

Простите, что вмешиваюсь в ваш блог, но какая цена приблуды?можно присоединиться к заказу такой балалайки?

Автор: Торонага 22.5.2014, 10:12

Faust, около штуки выйдет, Стас. Присоединяйся конечно.

Автор: Faust 22.5.2014, 10:29

присоединяюсь!

Автор: Торонага 22.5.2014, 11:02

если берем два, то обойдутся по 850 руб каждый (доставка раскинется пополам)

Автор: MagON 22.5.2014, 11:43

Не, стрелочник выносной, который "будильником" зовется ввиду их похожести

Автор: KaRaPuZ 22.5.2014, 14:18

Вообще очень хорошо)

Автор: Торонага 22.5.2014, 14:47

а если брать 11, то ваще выйдет по 650 руб

чё, берем или все-таки "стрелочник"?

Автор: MagON 22.5.2014, 16:33

Торонага, да не, лучше конечно такую штуковину, ибо функциональней и рациональней

Автор: Торонага 22.5.2014, 16:45

короче, заказываю и оплачиваю

Автор: KaRaPuZ 24.5.2014, 0:58

Торонага, Андрей Батькович, а, случайно, не владеешь информацией по ценам нижайшим на простой жэпиэс, без наворотов и брендов, выполняющий одну задачу качественно - верно показывать местоположение? Я просто подумал, раз уж там вращаешься в кругу электронных побрякушек для авто

Автор: MagON 24.5.2014, 1:14

KaRaPuZ, нафига те?

Автор: Гидр 24.5.2014, 1:19

GPS не поможет против ФСки, положенной поперёк проезда во дворе.

Автор: KaRaPuZ 24.5.2014, 1:20

Пока я выказываю только интерес, но вдруг в таксу меня занесет? Хотелось бы знать, стоит ли овчинка выделки или ездить с "букварём"=)

Автор: MagON 24.5.2014, 2:13

да вон планш любой семидюймовый, дигма какой нибудь(около трех рублей) и на него навител

Автор: Гидр 24.5.2014, 2:18

KaRaPuZ, псс, эта..., - GPS это шлак, главное сделать норм контакты на аккуме, ну и следующий шаг за#бенить саб. Оппа горностай...

Автор: Торонага 24.5.2014, 11:39

KaRaPuZ, они разные по ценам и возможностям. Какой размер дисплея нужен?

Автор: KaRaPuZ 24.5.2014, 11:44

Cаб это да, вне конкуренции=))






Да самая бюджетная модель, с единственно важной возможностью -  точно указывать местоположение. А экраны от скольки дюймов и до..?

Автор: Торонага 24.5.2014, 11:56

из приличных 3,5-дюймовая модель (7.2 x 5.4 см) вылезет в штуки 4.
Можно покрутить китайский вариант, стоимость в разы меньше, точность ничем не отличается (ИМХО все они почти одинаковы).
лучше ориентироваться на возможность самому править-заливать в нави карты, чтоб голосовое оповещение не вызывало суицидальных мыслей. Посмотрю варианты.

Navitel NX4010 Standart, в принципе неплох. Ты бы лучше озвучил бюджет?

Автор: KaRaPuZ 24.5.2014, 12:37

Про суицидальность не понял=))) У китайских плохо с озвучкой?


Бюджет, бюджет.. на данный момент он отсутствует на это дело. По причине того, что я еще не уверен в полной необходимости его приобритения. Но вилку цен хочется всё равно узнать. Ок, тогда я понимаю, еще актуальна возможность заливки-правки карт? Китайцы ею обладают?

Автор: Торонага 24.5.2014, 13:21

и не только у китайских. Оно может говорить таким голосом, что минут через пять начинаешь ненавидеть всё человечество. Хотя текст правильный.


без цифр разговор не имеет смысла. Очень большой диапазон разброса функционала. Очень!!! И цен, соответственно.

нет вилки цен, пока неясен примерный уровень требований к девайсу: камера надо, чтоб как видеорегистратор использовать? кронштейн или в штатное место 1-2 DIN? Звуковое надо или нет? GSM? Размер дисплея? - это навскидку, на самом деле разнообразных фишек намного больше. Все отражается на цене. К тому же, нельзя исключать уж совсем элемент везения: понравившийся навигатор, скажем, стоит 7 штук ... херак-с, завтра он на вторичном рынке всплывает за три с полтиной.

Так-то ребята правильно говорят, при ценах на Нави от 2600руб до бесконечности, может действительно лучше заюзать смартфон или планшет?
китаец Ployer Momo (кстати, конвейерный поставщик для нескольких брэндов второго-третьего эшелона, в т.ч. и российской фирмы Ровер) зело хорош и недорогой совсем, 7 дюймов дисплея - штук за пять-шесть найти можно, если потрудиться. И это полноценный планше на Негроиде.

Автор: KaRaPuZ 24.5.2014, 21:02

Таки снова сегодня напросился к Ярику в гараж=) С крайне злым умыслом - поменять тормозные колодки сзади. Ярик великодушно разрешил приехать Хотя погода сегодня вообще мерзкая, холодная, но важность дела всё перевесила и потому сегодня было дело в оборот запущено.

Ну, в ходе разбора барабанов снова выяснилось, что там лазили рукопопы. Я даже не особо удивился=)) Во, первых, самое, что нелепое - в правом барабане оказалось аж 2 штока, которые стоят между колодками, устанавливая их на необходимом расстоянии друг от другу. Один там по конструкции есть. А второй, как запаска, там в барабане и болтался до кучи. Жуть)) Плюс в одном барабане сломано ухо хреновины, которой манипулирует пружина при натяжении ручника. Не помню, на какую сторону мы поставили целую, но факт в том, что только в одном барабане она работает. Но ручник есть, держит. Не могу сказать про крутые уклоны, но небольшие держит нормально даже одной стороной. Плюс еще одна металлюка была с одного краю завернута в бараний рог, но технически это оказалось не критичным. Старые колодки, естественно, были с вырабаткой. причём весьма неравномерной. Их я поленился сфотать, извиняюсь. Барабаны тоже оказались с выработкой. На левом ещё-более менее, а правый нехило выработан, фото прилагаю ниже. Плюс еще выяснилось, что у меня стоят проставки по кругу. Мм 30, и вероятно, просто для вида, чтоб колеса из арок чуть выходили. Али практично решили изменить ширину колеи, кто знает.

В общем, приехал я только недавно домой, проковырялись там часов с 4, чтоли. Но всё равно, результатом я крайне доволен, теперь хоть тормоза честь по чести работают=)

Кстати, Андрюх, всё-таки дезориентировал ты меня тогда с тем, что моя проблема глубоко хода педали тормоза вовсе не в задних тормозах) Ан нет, оказалось, что заработали как надо тормоза и ход педали пришел в абсолютную норму. 

Начало хаоса заложено - снят правый барабан.



Начало сборки.. а нет, соврал, первым делом собрал Ярик левую сторону, это правая уже.



Такую вот выработку имеет правый барабан. Где конец отвертки - эта часть нетронутая вообще, зато вторая половина изъедена в хлам.




А так вот всё красивенько выглядит в сборе с новыми колодками



А это проставки, собственно.

Автор: Гидр 24.5.2014, 21:15

Ну и рожа у меня... фотографу выговор...

П.С. Мне межколодочная пружина понравилась... я всегда видел обычные витые, а тут такая скоба. Монтаж-демонтаж голыми руками - вообще не проблема...

Рычажок, которые отщёлкивает храповичок - отломан слева. Справа он более-менее работает, но там сам храповичок зализан вусмерть, потому что именно он и болтался за колодкой. Те ишаки, кто разбирал это до нас, не вкурили принцип работы храповичка и что левый и правый разные по направлению зубьев. Они взяли откуда-то ещё один левый храповичок и воткнули на правую сторону, а родной правый храповичок положили за колодку просто так, или может уронили и не заметили, я хз. В общем после рукожопов что-то переделывать - это смерть.

Автор: KaRaPuZ 24.5.2014, 21:17

Так и знал, что забракуешь=) Зато ясно видно, что человек сосредоточен над работой

Автор: Торонага 24.5.2014, 21:40

видимо, мы не одно и то же называем словами "не тормозит"

колеса раз снимали... хоть кто-то догадался срисовать параметры дисков, вылет и т.п. ?

Автор: KaRaPuZ 24.5.2014, 21:43

Да уж, какие-то прям разногласия в понятиях-))


Мы догадались только колёса снять. Ну, шоб барабаны открутить

Не, знаю как там параметры, а вылет ET 38! Родной, как я понимаю.

Автор: Дукат 24.5.2014, 21:44

Классный ремонт ,особенно условия.Точно будет тормозить.Песочек сделает своё дело.Восхищаюсь.

Автор: KaRaPuZ 24.5.2014, 21:50

А где там песочек-то? М?=)) На колодках, штоле?

Автор: Дукат 24.5.2014, 21:51

Да нет там всё стирильно.Следующий твой ремонт это замена ступичных подшипников.

Автор: KaRaPuZ 24.5.2014, 22:01

Что-то вспомнилось.. " Диагностирую по фотографии"=) Ну, цвет колодок таков, песка там нет, как вам увиделось. Да и как про подшипники определили? Песка там я тоже не вижу.

Автор: KaRaPuZ 24.5.2014, 22:06

Я ремонтируюсь, исходя из своих возможностей и ресурсов. Видите ли, не все имеют гараж. равно как и не каждый может его предоставить по нужде, в знак помощи, не правда ли?-)

Автор: Торонага 24.5.2014, 22:45

KaRaPuZ, Дим, в след. раз, когда скинешь колесо, обязательно глянь какой там указан вылет.
проставки эти что-то сильно смущают. По 30мм с каждой стороны?

Автор: KaRaPuZ 24.5.2014, 23:58

Так я выше написал ответ-то. В перепитиях не заметил, наверное, поста моего, Андрюх. На диске написано ET 38.

Автор: dissector 25.5.2014, 0:31

KaRaPuZ, задари 2 проставки, на карибас сзади поставлю.
пи.си. у меня там мост-ниче незагнет.

Автор: KaRaPuZ 25.5.2014, 0:49

А спереди чо?=)) Не камильфо же без переднего вылета) У меня весомый аргумент - малая четверка

Автор: dissector 25.5.2014, 1:02

ты че их не снял?
снимай, а то наши прийдут(подшипники и вся ходова получает повышенные нагрузки)
ну и вопрос-отдай или сменяй, сейчасже Ж)

Автор: KaRaPuZ 25.5.2014, 1:09

Нуу.. ты мою ходовку-то видел, слышал?=) там убито всё по кругу, так что на данный момент их наличие как слону дробина.


Меняюсь на карибаса Целых 4! проставки, а карибас адын. По рукам?

Автор: Торонага 25.5.2014, 1:14

я читал, но там не было указано четко, что имеется эта надпись. Теперь ясно.
Проставки ставят, чтобы воткнуть диски с неродным вылетом, либо чтобы встали неродные суппорта.
Я бы снял.

Автор: KaRaPuZ 25.5.2014, 1:23

Что-то ты меня озадачил...А для понта не ставят? 38 я так понимаю, мой же родной вылет? Ибо не стандартными суппортами там не пахнет.

Автор: dissector 25.5.2014, 2:20

KaRaPuZ, понты в виде проставок и развалили ходовку, а карибас не продается и не меняется.

Автор: Торонага 25.5.2014, 2:53

зачем их ставить для понта, точнее сказать, в чем тут понт?
чтоб колеса наружу торчали? так без раскатки и расширителей арок это не понт, а бычество. Да и проставок для этого не требуется, диски с другим вылетом втыкают и все. Но подвеска, в натуре, разваливается быстрее - изменились углы, плечи сил и т.д. Если и спереди тоже стоят, то и рулевое страдает и управляемость ухудшается.

Автор: Гидр 25.5.2014, 4:16

KaRaPuZ, на посты тов. Дукат просто не обращай внимания.

Проставки я бы снял, но это не первоочередная проблема на этом автомобиле.

Автор: dissector 25.5.2014, 10:54

вообще, ИМХО, проставка - это в 90% случаев - ара-тюнинг...типа, чтоб у "бэлай симорочки "арбузы" савсэм на винас били..."
10% - случаи, когда проставки реально необходимы... т.е. когда: диски цепляют за тормозной механизм; необходимо совместить ступицу с "чужим" диском и т.д.
О пользе говорить не буду, а про вред - 1) изменение нагрузки на детали подвески-привода, соответственно, более скорый износ оных(НО, не знаю, уместно ли сравнение проставок с дисками, с другим параметром ЕТ, т.е. когда на Блейз ставят диски от БМВ-разница в ЕТ 35-20=15ед. могут быть и проставки такого размера на стандартные диски... на форуме есть отзывы о таких Бэшных дисках - типа, с авто все нормально...); 2) в большинстве своем, на внедорожниках, проставками пользуются УАЗоводы... среди них достаточно историй о самовольном отсоединении проставки от ступицы и обгоне колесом авто... тут, в зависимости от способа крепления проставки к ступице...(http://www.4x4typ.ru/board/viewtopic.php?t=8582)
вот еще спор о проставках...
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?t=2403&start=15&sid=e55e960ebe6ed5572885dd639165f792
В общем, пока сам не попробуешь - не будешь знать Cheesy

то есть при ит38 ты имеешь с проставками ет8 - это очень большая нагрузка на детали подвески.

Автор: Гидр 25.5.2014, 12:58

Вылет на диске нарисован ET38, проставки миллиметров 25, визуально колёса из арок не выпирают и выглядят прилично, поэтому я бы сначала поинтересовался, какой там родной вылет. Скорее всего конечно 40...

Я бы снял, только там возможно шпильки-то подпилены под толщину проставки и на диски их уже не очень хватит, если честно просто не обратил на это внимания... но если так, то надо будет и барабаны менять (в смысле можно и шпильки поменять, но барабаны эти - убитые), а барабаны с разборки ещё окажутся с убитыми подшипниками... в общем после рукожопов что-то переделывать - это грустно...

Автор: KaRaPuZ 25.5.2014, 14:02

А ИТ. ЕТ это минусовые-плюсовые вылеты так обозначаются7 А лучше мне ссылку на ту тему. где это мусолилось, с картинкой там еще подробной  был пост.

Автор: Торонага 25.5.2014, 14:18

KaRaPuZ, http://forums.drom.ru/toyota-tercel-corsa-corolla-2-starlet-cynos-paseo/t1151314304.html
еще здесь попасись - http://cynos.ru/viewforum.php?f=24&sid=132fcef07e3249d631753c2c60d4d9cc

Гидр, в стоке ЕТ38 для этой модели, +/- 5мм допускается.


странная история. Люди с 45-м маются на этих кузовах, а тут ЕТ8. Что-то тут не так.
ну, знаю, что там колесная база узковата, поэтому стягивает в любую колею. Ставят проставки с целью ее рсаширения, но не более 7мм.

Автор: KaRaPuZ 25.5.2014, 14:28

Так а что маются? Поставили 45 вот и маются? Или какая логика мышления? Если мой родной 38, то что не так? Наличие проставок смущает? Эм, а смысл запорачиваться ради 7мм? и я себе слабо представляю проставку 7 мм толщиной - как она крепиться-то будет? Или на те же шпильки, что и само колесо ставится?



Хотел попастись, но биллайн не пускает.. А тут местная наша тема была про вылета, форумская.

Автор: Торонага 25.5.2014, 14:42

Просто ты плохо представляешь себе что означают эти цифры.
Оно размазано по нескольким темам, но вкратце теории тут - http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=63307&view=findpost&p=587196

Автор: KaRaPuZ 25.5.2014, 14:59

Вот так, я думаю, неплохо будет

Не нашел в той теме ответа на свой вопрос, потому спрошу здесь - конкретно на дитсках обозначение = и - вылетов? ЕТ минусовой. я правильно понял? а плюсовой как маркируется?

Автор: dissector 25.5.2014, 15:14

пойми принцип.


Дукат, это на крузаке вылет не важен, тут другая система в подвеске, тут каждый миллиметр рычага важен

Автор: _Solovei_ 25.5.2014, 15:14

А я то думал, что тут корча строят

Автор: KaRaPuZ 25.5.2014, 15:31

Нет, тут корчатся со смеху с моего корча


Да я понял принцип, но маркировку вылетов на дисках дай и я успокоюсь)

Автор: dissector 25.5.2014, 15:41

хз че за маркировка - ET38 = ЭТО НОРМ ДЛЯ МЕЛКИХ ТОЙОТ. риск начинается при отступлении от заводских параметров, причем наружу хуже чем внутрь-подшипник получает больше+шаровая внизу

Автор: KaRaPuZ 25.5.2014, 15:49

Да ну я уже понял. понял про риски... На дисках КАК обозначаются вылеты? + и - соответственно=)

Автор: dissector 25.5.2014, 15:55

et38 - это плюс 38мм
еt-25 - это минус 25 мм


у него и сзади и спереди проставки -около 25-30мм
ну сзади обычно подшипникам пиzнес.

Автор: Гидр 25.5.2014, 19:23

Ржунимагу

Автор: KaRaPuZ 25.5.2014, 19:44

Конкретно я месяц езжу на такой конструкции=) А сколько до меня они уже были в деле, проставки то бишь - тайна, покрытая мраком.


По крайней мере, сейчас подшипники в норме.

Кстати, забыл вчера по приезду домой пощупать - не греются ли барабаны. Значит, в следующий раз проверю. Как страховку намучу

Автор: FarStone 25.5.2014, 23:26

KaRaPuZ, по своему личному опыту езды на Корсе, правда с мостом сзади вместо балки, сразу после покупки купил литье с вылетом 38, проездил лет 7 или около того, подшипники до сих пор живые, хоть машину и продал год назад, коллега ездит, каждый день вижу. В твоем конкретном случае проставки были установлены с вероятностью 99% для красоты, потому что арки у нее широкие и колеса со стоковым вылетом теряются, а с проставками смотрятся нормально)) насчет колеи не скажу, я ее вообще не замечал, не то чтобы ловить.

П.С. и насчет шпилек. Если проставки 25 мм, скорее всего шпильки не стачивали и их вполне хватит под диски без проставок, т.к. я себе ставил проставки 20 мм на сливу, снимал 4-5 витков со своих шпилек, т.е. примерно 5-6 мм, чтобы вровень было.

Автор: KaRaPuZ 25.5.2014, 23:47

Я вот силюсь вспомнить, что там со шпильками было. 99% вспоминается, что они не пиленные были, иначе бы я заострил на этом внимание. Да скорей всего для красоты влепили. Колеса с проставками получились вровень с арками, может сантиметра на пол, или сантиметр вылезают с них. С резиной 175\70 R14  смотрится солидней, конечно. особенно со стороны, где баллон с серьезным протектором) 


Так ты себе ж родной вылет поставил-то, вот и не знал проблем. Хотя я пока тоже не знаю)

Автор: dissector 26.5.2014, 0:00

KaRaPuZ, если че подшипники есть , как и вся ходова на пепелац-очиня недорога.

Автор: KaRaPuZ 26.5.2014, 0:19

Ах, интригант, ах жулик, и молчал всё время. Так бы я и не знал, пока бы не расколоклся ты)) Прям вся-вся ходовка? так новая? Или юзаная? А где с этим "оченя-недорого" можно подробней ознакомиться?

Автор: Торонага 26.5.2014, 1:28

KaRaPuZ, я ж тебе с самого начала говорил подойти к Руслану и с ним перетереть.

Автор: Axel 26.5.2014, 10:50

Димон, поздравляю с преобретением! В принципе машинка крепкая, моя переживает многое ужасное, при этом еще двигается, и хоть и нужен ей ремонт но на ходу. По тахометру, если будешь менять приборку, то смотри сразу с какой системой зажигания был донор, в нутрях там стоят разные сопротивления на трамблере 42кОм, а на DIS-2 вроде 30кОм. Если что, есть гараж с ямой, но увы уже без света (соседи неплательщики сволочи)... но днем по светлу заниматься можно. Так же там имеется набор ключиков =) Обращайся, больше спасибо не возьму, и приводи друзей =DD

Автор: mihanicus 26.5.2014, 11:21

Я, 2 года назад, поставилпроставки на задние колеса 25мм, только из за внешнего вида, по причине,которую точно описал farstone. Пилитьничего не пришлось - всё встало идеально. Причем, повторюсь, только назад(спереди и так хорошо смотрится). Сзади мост. Каких то изменений в поведении иуправляемости я астче не заметил - как ехала она везде и всегда, так и едет . Купил их у форумчанина, стояли на левине вкруг, у неготоже не было никаких замечаний.

Автор: Axel 26.5.2014, 11:37

Имхо, без острой необходимости проставки ставить не нужно, не важно мост, балка, или независимая подвеска ступичный подшипник все равно испытывает дополнительные нагрузки сокращающие его жизнь. А острой необходимостью считаю только "добраться до дома/цивилизации/гаража".
Я вот думаю где взять задние ступицы в сборе от турбо старлета с дисковыми тормозами...
Димон, у тебя механика или автомат?

Кстати, 195-65-14 резина для терсела оказалась чутка широковата, на больших кочках терлась об арку, и в конечном итоге была утилизирована. 185-75-14 вроде не цепляет нигде, но на зиму буду брать 185-60 или где то так

Автор: Торонага 26.5.2014, 12:49

mihanicus, твои ремни привезли, наконец.

Axel, Асхат, резину 195 с 60-м профилем на них ставят, нормально едет. Но нужно иметь в виду и полученный вес колеса. У Димы 1,3 мотор всего-то, как бы желательно его с пользой юзать, а не тратить скудные л.с. на проворот колес. Коробка автомат.

Автор: KaRaPuZ 26.5.2014, 16:13

 В принципе, на данный момент нет планов ставить резину на зиму другого профиля.  Естественно, баллоны вкруг придется заменить, но параметры те же оставлю - 175\70 R14.



Судя по фото, у меня абсолютно аналогичные проставки размером, ибо вылет баллона по отношению к арке абсолютно такой же.

Автор: Торонага 31.5.2014, 22:34

приехали два Ориона.

Автор: KaRaPuZ 1.6.2014, 17:09

Очень хорошо, по 850рэ цена вышла? В течение этих будней забрать можно?

Автор: Торонага 1.6.2014, 17:17

да, по 850.
я на неделе планирую в Финишвилль нарисоваться, надо джиссектора проконтролировать чем он на работе занимается.
понедельник, скорее всего.

Автор: KaRaPuZ 16.6.2014, 0:26

Эм... а провода, те что на буфер идут через салон, как оптимальней скрыть? По старинке, под порожками декоративными? С у четом того, что они по сечению не мелкие-то, влезут ли?

Автор: Гидр 16.6.2014, 2:21

KaRaPuZ, да под ковриком по порогу или тоннелю, только обязательно в гофре... стоп, что значит "по сечению не мелкие", а усилитель-то где?.. А, ты про питалово?.. в гофру, в гофру... и никаких дверных проёмов и порожков...