Кто какое масло льет?, в двигатель |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Кто какое масло льет?, в двигатель |
4.12.2007, 15:48
Сообщение
#1
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
надеюсь эта парочка статей поможет вам правильно выбрать масло для вашего железного друга
Прикрепленные файлы
Как_правильно_выбрать_масло.doc ( 103 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3235
Трансмиссионные_масла.doc ( 46.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2885 -------------------- 89148508740
|
|
|
7.12.2007, 19:25
Сообщение
#2
|
|
Группа: Участник Сообщений: 18 Спасибо: 2 Авто: AE-100/5A-FE/MT/SE-Limited |
Заливаю ZIC 5W30 полусинтетику,меняю через 10-12.000 вместе с фильтрами масляным и воздушным,свечи и топливный совмещаю с заменой масла при сезонной смене,промывка то йже фирмы использую при каждой смене,фильтр при промывке оставляю старый не вижу смысла менять на новый.
Спасибо! — `Саня`
|
|
|
7.12.2007, 19:26
Сообщение
#3
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
не вижу смысла менять на новый. грязь, находящаяся в фильтре размокает и снова начинает гулять по системе. -------------------- 89148508740
|
|
|
7.12.2007, 19:30
Сообщение
#4
|
|
Группа: Участник Сообщений: 18 Спасибо: 2 Авто: AE-100/5A-FE/MT/SE-Limited |
ну и потом она стекает вместе с отработкой.
|
|
|
7.12.2007, 19:31
Сообщение
#5
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
ну и потом она стекает вместе с отработкой. либо остается в гидрокомпенсаторах ... если они есть, конечно... либо остаются в маслянной пленке -------------------- 89148508740
|
|
|
7.12.2007, 19:35
Сообщение
#6
|
|
Группа: Участник Сообщений: 18 Спасибо: 2 Авто: AE-100/5A-FE/MT/SE-Limited |
ужос) но для меня это не стоит покупки еще одного фильтра.
|
|
|
7.12.2007, 19:36
Сообщение
#7
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
ужос) но для меня это не стоит покупки еще одного фильтра. по секрету... я тоже не покупаю -------------------- 89148508740
|
|
|
7.12.2007, 20:12
Сообщение
#8
|
|
Группа: Участник Сообщений: 37 Спасибо: 3 Авто: Isuzu Wizard'2000 |
Рекомендации такие: на две замены масла (обычно со сменой сезона зима/лето) одна замена фильтра.
Разумеется, для нормальных пробегов/движков/эксплуатации и т.п. |
|
|
7.12.2007, 20:17
Сообщение
#9
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Рекомендации такие: на две замены масла (обычно со сменой сезона зима/лето) одна замена фильтра. Разумеется, для нормальных пробегов/движков/эксплуатации и т.п. это в Японии только там можно ... и то, уважающие себя автолюбители даже там меняют фильтр при каждой замене масла -------------------- 89148508740
|
|
|
7.12.2007, 20:38
Сообщение
#10
|
|
Группа: Участник Сообщений: 37 Спасибо: 3 Авто: Isuzu Wizard'2000 |
это в Японии только там можно ... и то, уважающие себя автолюбители даже там меняют фильтр при каждой замене масла Однако сдается мне, что уважающие себя японские автолюбители не знают (обычно) где этот фильтр находится... Кто хоть раз получал с машиной все японские доки, поймет о чем я - там есть такая любопытная книжка, "как проехать к ближайшей станции ТО". Такое ощущение, что по японским островам они на каждом 100ом метре понатыканы... Недаром. Ну и про про сервискнижки их я и не говорю. Индастрия. |
|
|
8.12.2007, 0:24
Сообщение
#11
|
|
Группа: Участник Сообщений: 12 Спасибо: 4 |
Заливаю ZIC 5W30 полусинтетику,меняю через 10-12.000 вместе с фильтрами масляным и воздушным,свечи и топливный совмещаю с заменой масла при сезонной смене,промывка то йже фирмы использую при каждой смене,фильтр при промывке оставляю старый не вижу смысла менять на новый. промывочные масла появились с приходом импорта ,был не один двигатель убит по незнанию ,все масла типа SAI имеют свойства мыть просто желательно работать на одном масле |
|
|
8.12.2007, 12:49
Сообщение
#12
|
|
Группа: Участник Сообщений: 18 Спасибо: 2 Авто: AE-100/5A-FE/MT/SE-Limited |
М8)))))))))..ну да там и очищающие и др присадки) просто иногда я черезчур затягиваю со сменой все из за отсутствия гаража пока найдешь место в двигателе уже минералка болтается)
|
|
|
9.12.2007, 18:48
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
новое масло-- новый фльтр!! однозначно, как иначе я даже не представляю
...а вот по поводу промывки, я некомпетентен в этом вопросе -------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
|
|
|
9.12.2007, 19:35
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
промывочные масла появились с приходом импорта Ну это ты зря.Просто промывочные составы не расфасовывались в канистры.В "совковых" книгах по эксплуатации и обслуживанию авто мне не раз встречались "рецепты" промывок. Если память не подводит, то рекомендовали брать 60% ,от объёма, моторного и 40% дизельного масел. -------------------- |
|
|
3.6.2008, 1:00
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1367 Спасибо: 772 |
Ну это ты зря.Просто промывочные составы не расфасовывались в канистры.В "совковых" книгах по эксплуатации и обслуживанию авто мне не раз встречались "рецепты" промывок. Если память не подводит, то рекомендовали брать 60% ,от объёма, моторного и 40% дизельного масел. По мне так самоя лучшая промывка это 20 - 30 минут на том масле которое сабираешся залить, а к промывкам я отношуь осторожно. ведь масла после слива остается примерное около литра и будеттебе эта промывка мыть двигатель хоть и в малом консинстенции. Спасибо! — KaRaPuZ
|
|
|
3.6.2008, 12:07
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
ведь масла после слива остается примерное около литра Откуда такая инфа? Позволю себе предупредить Вас, гражданин начальник, о необходимости ознакомиться с правилами "Технички", где непроверенная инфа не в почёте. Поясняю. В откапиталенный (а соответственно отмытый) двигатель я заливаю столько же масла, сколько и сливаю после обкатки. Или ты хочешь сказать, что из 5-ти залитых 4 сливается? В каналах и на стенках остаётся около 50-100 грамм, что является 1-2%-ом от общего количества масла в движке и считаю несущественным. Мы говорим о легковом движке японского автомобиля. Посему считаю Вашу информацию неверной, вводящей в заблуждение. Впредь настоятельно рекомендую внимательнее относится к своей информации. -------------------- |
|
|
3.6.2008, 12:10
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
знаю точно что у меня в фашке не литр конечно но поллитра в поддоне остается однозначно....
проверяли.... -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
3.6.2008, 12:12
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
знаю точно что у меня в фашке не литр конечно но поллитра в поддоне остается однозначно.... Значит у тебя проблемы с поддоном. Сливная пробка расположена не в крайней нижней точке. Впредь сливай масло, наклонив машину в сторону слива.проверяли.... -------------------- |
|
|
3.6.2008, 12:20
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
хех. так и делаем.т.к. не люблю когда остаткаи остаются.
только вот с поддоном проблем нет, конструкция у него такая.=) пробка расположена не в самом нижнем месте+( Сообщение отредактировал N300ZX - 3.6.2008, 12:21 -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
3.6.2008, 12:20
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 722 Спасибо: 371 |
Просто надо дать маслу времени чтобы стечь, покачать машину, открыть заливную пробку, покурить короче.
-------------------- |
|
|
3.6.2008, 12:22
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
хех. так и делаем. Тогда как оно может оставаться у вас в поддоне? Это противоречит закону о Земном притяжении. Может вы подзабыли посчитать то масло, которое остаётся у вас в фильтре? -------------------- |
|
|
3.6.2008, 12:29
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
пробка расположена не в самом нижнем месте по конструкции....
это уже давно было известно, но мы када двигло меняли решили проверить и на слитом масле и фильтре сняли поддон... так вот мало там оставалось..... ну чё сделаешь, фаирледи одним словом=))) (анг. перевод неординарная леди, все короче у нее через опу))))))) -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
3.6.2008, 18:00
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 227 Спасибо: 29 |
вопрос могу ли я ездить на зимнем масле и каков пробег летом ?у меня синтетика MOBIL 5w-40 и что мне лить когда менять и через сколько?
|
|
|
4.6.2008, 22:20
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2418 Спасибо: 803 Авто: Toyota |
4 года подряд заливал только синтетику ELF 0w-40 или 5w-50 , масло просто очень грамотное!!! после 10000 км пробега мотор внутри сверкает!!!
|
|
|
5.6.2008, 15:57
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1367 Спасибо: 772 |
Откуда такая инфа? Позволю себе предупредить Вас, гражданин начальник, о необходимости ознакомиться с правилами "Технички", где непроверенная инфа не в почёте. Поясняю. В откапиталенный (а соответственно отмытый) двигатель я заливаю столько же масла, сколько и сливаю после обкатки. Или ты хочешь сказать, что из 5-ти залитых 4 сливается? В каналах и на стенках остаётся около 50-100 грамм, что является 1-2%-ом от общего количества масла в движке и считаю несущественным. Мы говорим о легковом движке японского автомобиля. Посему считаю Вашу информацию неверной, вводящей в заблуждение. Впредь настоятельно рекомендую внимательнее относится к своей информации. Я же это не утверждал. просто сказал своё мнение по поводу промывок и говорил примерно литр. Как говорится лучше предостереч ошибаясь, чем утверждать неправильно. да это на содеповских машинах пробки внизу, а на иномаорках, к примеру на делике сбоку, и поддон не снимиш пока двигатель не поднимиш или балку не опустиш. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:40 |