Toyota Corolla Fielder, !!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Toyota Corolla Fielder, !!! |
![]()
Сообщение
#26
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1034 Спасибо: 421 Авто: Corolla Fielder, 2003 1.8, S. ![]() |
Насколько я знаю, с черным салоном идут только комплектации "S", где двигатель 1,8 л (1ZZ), однако бывают вариации, видимо в зависимости от пожеланий конкретного японца перед покупкой. Это в большей степени касается наличия/отсутствия климат-контроля, подогрева зеркал, датчика давления в шинах и т.д. Если хочется гарантированно иметь черный салон и климат-контроль - то это "S", разумеется после декабря 2002, иначе вероятен жор масла, да и раздельные фары посимпатичнее смотрятся.
Есть у кого-нибудь информация по ценам на Филдера на стоянках? Сообщение отредактировал Xander - 14.3.2012, 10:11 -------------------- Родитель!
Перевозя ребенка в автокресле, фиксируй кресло ремнями! Помни, что при экстренном торможении или аварии при скорости автомобиля 50 километров в час вес ребенка увеличивается примерно в 30 раз, а силу удара, которая обрушивается на маленького пассажира, можно сравнить с падением с 10-ти метровой вышки на асфальт. Мы в этом мире проездом. Не убивайте душу ради комфортного путешествия. (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#27
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic ![]() |
Есть у кого-нибудь информация по ценам на Филдера на стоянках? Албанские! Продолжать? -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — alex
|
|
|
![]()
Сообщение
#28
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1034 Спасибо: 421 Авто: Corolla Fielder, 2003 1.8, S. ![]() |
-------------------- Родитель!
Перевозя ребенка в автокресле, фиксируй кресло ремнями! Помни, что при экстренном торможении или аварии при скорости автомобиля 50 километров в час вес ребенка увеличивается примерно в 30 раз, а силу удара, которая обрушивается на маленького пассажира, можно сравнить с падением с 10-ти метровой вышки на асфальт. Мы в этом мире проездом. Не убивайте душу ради комфортного путешествия. (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#29
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 27000 Спасибо: 13256 Авто: Manual Twinatmo Fostic ![]() |
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
![]()
Сообщение
#30
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1034 Спасибо: 421 Авто: Corolla Fielder, 2003 1.8, S. ![]() |
450-500. Интересно, на сколько с нового года увеличились цены. В декабре на не самой дорогой стоянке Фильки 2002 г., 1,5 л. стоили 410-420 тыс. руб.; 2003 г., 1,8 л. - 430 тыс. руб. Знакомый продает своего 2001, 1,5 л. за 300 тыс (подушатанный чуток), он же говорит, что на стоянках сейчас Филы идут за 420-430 тыс. руб, а с 1,8 л. - 500 тыс. Причем это растаможенные на 25%, видимо из последних партий. А послерестайлинговые модели будут что-ли заметно за полмиллиона?.. Кто их будет брать то? -------------------- Родитель!
Перевозя ребенка в автокресле, фиксируй кресло ремнями! Помни, что при экстренном торможении или аварии при скорости автомобиля 50 километров в час вес ребенка увеличивается примерно в 30 раз, а силу удара, которая обрушивается на маленького пассажира, можно сравнить с падением с 10-ти метровой вышки на асфальт. Мы в этом мире проездом. Не убивайте душу ради комфортного путешествия. (с) |
|
|
![]()
Сообщение
#31
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1270 Спасибо: 295 ![]() |
Интересно, на сколько с нового года увеличились цены. В декабре на не самой дорогой стоянке Фильки 2002 г., 1,5 л. стоили 410-420 тыс. руб.; 2003 г., 1,8 л. - 430 тыс. руб. Знакомый продает своего 2001, 1,5 л. за 300 тыс (подушатанный чуток), он же говорит, что на стоянках сейчас Филы идут за 420-430 тыс. руб, а с 1,8 л. - 500 тыс. Причем это растаможенные на 25%, видимо из последних партий. А послерестайлинговые модели будут что-ли заметно за полмиллиона?.. Кто их будет брать то? Можно зайти на любой сайт статистики и расчет филдера в хорошей комплектации 1.8 4wd, проходного года (2007-2009) дает более 600 т. р. во владе при стоимости около 1 млн. йен (это до 50 тыс пробега с оценкой от 4) далее можно прибавить около 70 тыс (45 доставка +25 услуги фирмы через которую закажешь) и станет совсем грустно ... Вот например: TOYOTA COROLLA FIELDER 1.8S AERO TOURER SMART KEY Модель кузова ZRE144G Объем 1800 Оценка 4.5 Номер кузова ZRE144G-9003375 Опции AAC Пробег, км. 48 000 Коробка FA Регистрация Цена старт. 620 000 JPY Цвет BLACK Год 2007 Цена кон. 1080 000 JPY Результат sold Конеченый ценна 638291 руб. (21205$) |
|
|
![]()
Сообщение
#32
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 747 Спасибо: 372 Авто: H.Fit ![]() |
У меня филдер 2001г. 1.5, x комплектации. Пошел шестой год как езжу на нем, и продавать пока не собираюсь, души в нем не чаю! Наездил не очень много 55 тысяч, менял только передние стойки и подтянул рейку. Поднял подвеску на 2,5см. Поставил электро подогрев. По дороге идет мягко 100-120 проходит любые люльки очень качественно, легкий алюминиевый движок прет хорошо, расход радует. Салон просторный не то что в пред идущих короллах. Заметил что он очень ползучий по гололеду на переднем приводе. Вобщем советую бери 1,5 передний привод. А имхо ЭУР лучше ГУР, нет ремней, и в рейке нет жидкости, не по течет,и ремонтируется легче.
|
|
|
![]()
Сообщение
#33
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 893 Спасибо: 91 ![]() |
Продам Nissan Wingroad комплектация Axis Autech 2007 год 100% 4 стоит томагавк TZ9030 везде подключается с кнопки штатное 16 литье жирная зимняя резина также есть летняя ионизатор и очиститель воздуха салон под дерево хорошая штатная музыка с весьма не дешевом мажором HDD TV DTV DVD MP3 WMA iPod поменяны фильтра и жижа сделана полировка кузова химчистка салона полировка оптики и.т.д. БЕЗ ПРОБЕГА ПО РФ!!!
Сообщение отредактировал Primorye25 - 15.3.2012, 22:54 |
|
|
![]()
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 418 Спасибо: 104 ![]() |
Много спорят по расходу у филдера с движком 1.5 и 1.8, моё мнение разница не очень большая. Зато 1.8 гораздо резвее и нет оборотов под 3 тыщи при езде по городу. Себе тоже поставил проставки 2 см, резина 195 70 14, электроподогрев- машина радует
Спасибо! — Xander
|
|
|
![]()
Сообщение
#35
|
|
Группа: Участник Сообщений: 9 Спасибо: 0 ![]() |
Продаю Toyota Corolla Fielder 2005г., 1,5 л., 4WD, 100% пошлина, отличный комфортный, вместительный и экономичный автомобиль за 490 000р. В Магадане неделю. Динамики ему хватает вполне! 8-964-456-32-09
|
|
|
![]()
Сообщение
#36
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2885 Спасибо: 2461 Авто: Mazda Atenza Wagon 2.3, 2006,4wd ![]() |
говорят пихла 1zz масла жрут непомерно.
Кто знает,поделитесь информушкой. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#37
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 893 Спасибо: 91 ![]() |
говорят пихла 1zz масла жрут непомерно. Кто знает,поделитесь информушкой. Что то подобное я шлышал про 1zz вроде у одного знакомого Probox он мотор и менял но если тема про Fielder то там 1 nz на 1,5 Тут же продам FielderА В отличном тех состоянии 4WD пробег по РФ год месяц назад замена всего масла всех фильтров включая салонный оригинальное литье с новой летней резиной туманки подогрев дворников и зеркал северный вариант вставки под мрамор спойлер за год намотал всего 5000 км Сообщение отредактировал Primorye25 - 21.8.2013, 20:41 |
|
|
![]()
Сообщение
#38
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 ![]() |
Mango1890,
Денис, прочитай ссылка доступна только зарегистрированным и вот выдержка.... "ZZ" (R4, цепь) Новое поколение двигателей пришло на смену старой доброй серии "A" в 1999-2000 годах. Нельзя сказать, что японцы устроили очередной прорыв по мощностным показателям, больше внимания было уделено экономичности, "эколохии", перспективам модернизации. И технологичности, которая, к сожалению, все-таки взяла верх в борьбе с долговечностью. Плюсы. Кто-то считает цепной привод ГРМ более надежным, хотя на самом деле в этом случае живучесть мотора только снизилась. Система VVT-i улучшила тяговые характеристики на низах, выросла удельная мощность и крутящий момент, снизилась масса двигателя. Минусы. Здесь есть повод поговорить более предметно. - VVT-i - в наших условиях этот узел все еще неремонтопригоден (пусть пока это неактуально для гарантийных машин, но для правого руля...), и требует исключительно качественного и чистого масла. - Цепь с гидронатяжителем тоже предъявляет более высокие требования к маслу, чем обычный ременный привод ГРМ. Да и уступки в пользу уменьшения шумности (которая неизбежно больше у цепи) неизбежно обернулись в минус долговечности. И что будет дешевле - менять через 80-100 тысяч ремень с роликами или через 150-180 цепь с натяжителями - покажет практика. - Заметно увеличилась степень сжатия (10-10,5 и более) - поэтому традиционной тойотовской бензиновой всеядности трудно ожидать, хотя японцы и поработали в этом направлении над питанием и зажиганием. Можно ли взамен рекомендуемого 95-го во все двигатели семейства спокойно лить 92-й - покажет только практика. - Регулярно отмечается проблема повышенного расхода масла на угар, вызванная конструктивными особенностями. - И, наконец, ремонтопригодность. Перенимая общемировые традиции, тойотовцы тоже смогли сделать "одноразовый" двигатель. Буквально. Потому что его алюминиевая (точнее, легкосплавная) конструкция не предусматривает такого понятия, как "ремонтный размер" - ни оригинальных ремонтных поршней, ни расточки. Даже если бы в этот двигатель изначально закладывался приличный ресурс, все равно право на ошибку и ее исправление должно оставаться. Подробнее об особенностях двигателей этого семейства и их недостатках стоит прочитать в этом материале. Особо выделяется в серии форсированный двигатель 2ZZ-GE с системой VVTL-i (VVT плюс изменяемая высота подъема клапанов), который на самом деле имеет мало общего с базовым мотором. О нем также нужно будет сказать отдельно (см. здесь). Двигатель 1ZZ-FE 2ZZ-GE 3ZZ-FE 4ZZ-FE V (см3) 1794 1795 1598 1398 N (л.с. / при об/мин) 127/6000 190/7600 110/6000 97/6000 M (Нм / при об/мин) 170/4200 180/6800 150/4800 130/4400 Степень сжатия 10,0 11,5 10,5 10,5 Бензин (рекоменд.) 92 95 95 95 Система зажигания DIS-4* DIS-4 DIS-4 DIS-4 Гнут клапана - - - - * - за исключением ранних вариантов для внешнего рынка с DIS-2 "AZ" (R4, цепь) Серия "S", в свою очередь, также постепенно была заменена двигателями нового поколения. Подробнее о них читайте здесь. Двигатель 1AZ-FE 1AZ-FSE 2AZ-FE 2AZ-FSE V (см3) 1998 1998 2362 2362 N (л.с. / при об/мин) 150/6000 152/6000 156/5600 163/5800 M (Нм / при об/мин) 192/4000 200/4000 220/4000 230/3800 Степень сжатия 9,6 9,8 9,6 11,0 Бензин (рекоменд.) 92 92 92 92 Система зажигания DIS-4 DIS-4 DIS-4 DIS-4 Гнут клапана - - - - Двигатели NZ почти в точности повторяют конструкцию серии ZZ, а вот SZ - являются самостоятельными и довольно любопытными "гибридами" движков старого и нового поколений. Немного подробнее - в статьях "Серия NZ. Младший брат" и "Серия SZ. Переходный вариант" Двигатель 1NZ-FE 2NZ-FE 1SZ-FE 2SZ-FE V (см3) 1496 1298 997 1296 N (л.с. / при об/мин) 109/6000 87/6000 70/6000 87/6000 M (Нм / при об/мин) 141/4200 120/4400 93/4000 116/3800 Степень сжатия 10,5 10,5 10,0 10,0 Бензин (рекоменд.) 92 92 92 92 Система зажигания DIS-4 DIS-4 DIS-4 DIS-4 Гнут клапана - - - - жить становится страшно! -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Mango1890
|
|
|
![]()
Сообщение
#39
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2885 Спасибо: 2461 Авто: Mazda Atenza Wagon 2.3, 2006,4wd ![]() |
Primorye25, речь идет о филдере 1.8,комплектации S,двиг.1zz,2002г.
Кстати,есть тут обладатели данной модели?Хотелось бы услышать отзывы на практике. -------------------- Спасибо! — Xander
|
|
|
![]()
Сообщение
#40
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2055 Спасибо: 213 Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four ![]() |
у меня был 06г черный с черным салоном пп 1.5
|
|
|
![]()
Сообщение
#41
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2885 Спасибо: 2461 Авто: Mazda Atenza Wagon 2.3, 2006,4wd ![]() |
Поделитесь,пожалста, мануалом на филдера
![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#42
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2885 Спасибо: 2461 Авто: Mazda Atenza Wagon 2.3, 2006,4wd ![]() |
Кто-нить сталкивался с поломкой переключателя света фар на Филдере?Проблема такая-не работают ближний и дальний свет.Дальний срабатывает когда рычажок на себя тянешь.Габариты и туманки при этом работают.Погуглил-распространенная болячка у Филов.Решение-ремонт либо замена переключателя.Хотел на ремонт,местные автоэлэктрики говорят,что только замена,т.к.ремонта не надолго хватит.Хотя на инетских форумах пишут об обратном,мол лечили и все норм.На разборках и в магазах поискал переключатель-не нашел.Под заказ-от 3500р.
Короче помогите словом или делом. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#43
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 5840 Спасибо: 2343 ![]() |
Деня,покупай новый,а старый потом попытаешься востановить.всё равно не будешь же без него ездить?!
Спасибо! — Mango1890
|
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#44
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1034 Спасибо: 421 Авто: Corolla Fielder, 2003 1.8, S. ![]() |
Вот мануал для 2000-2006 гг.
Если есть вопросы - спрашивайте. Мой Фил масло не ест (если не считать естественной убыли в незначительных количествах, но и выстегиваю на машине регулярно), а вот с расходом до сих пор понять не могу - на трассе мало, по городу много. Правда, утром грею дольше, чем еду до работы.
Прикрепленные файлы
-------------------- Родитель!
Перевозя ребенка в автокресле, фиксируй кресло ремнями! Помни, что при экстренном торможении или аварии при скорости автомобиля 50 километров в час вес ребенка увеличивается примерно в 30 раз, а силу удара, которая обрушивается на маленького пассажира, можно сравнить с падением с 10-ти метровой вышки на асфальт. Мы в этом мире проездом. Не убивайте душу ради комфортного путешествия. (с) Спасибо! — Mango1890
|
|
|
![]()
Сообщение
#45
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1034 Спасибо: 421 Авто: Corolla Fielder, 2003 1.8, S. ![]() |
Mango1890, на мойфилдер.ру зачастую в разборке "лежат" филдеры разных лет, доставка запчастей почтой. Я себе так ремень безопасности купил.
-------------------- Родитель!
Перевозя ребенка в автокресле, фиксируй кресло ремнями! Помни, что при экстренном торможении или аварии при скорости автомобиля 50 километров в час вес ребенка увеличивается примерно в 30 раз, а силу удара, которая обрушивается на маленького пассажира, можно сравнить с падением с 10-ти метровой вышки на асфальт. Мы в этом мире проездом. Не убивайте душу ради комфортного путешествия. (с) Спасибо! — Mango1890
|
|
|
![]()
Сообщение
#46
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 817 Спасибо: 205 ![]() |
на филдере не работают поворотки, предохранители целые, аварийки работают, а поворотки - нет, что за хрень такая может быть?
и реле на поворотки и аварийки одно или разные? кстати, никому не нужен филдер 2004 за 400 100% 4вд с неработающими поворотками ![]() Сообщение отредактировал alex - 8.11.2013, 14:29 -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#47
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 2885 Спасибо: 2461 Авто: Mazda Atenza Wagon 2.3, 2006,4wd ![]() |
alex, есть фото филдера?
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#48
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 817 Спасибо: 205 ![]() |
Пока нет фото.
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#49
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 817 Спасибо: 205 ![]() |
проблема решилась заменой релюшки на поворотки, как и думал, а вообще говорят это больная тема у этих королл
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#50
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1034 Спасибо: 421 Авто: Corolla Fielder, 2003 1.8, S. ![]() |
Спасибо, будем знать
![]() -------------------- Родитель!
Перевозя ребенка в автокресле, фиксируй кресло ремнями! Помни, что при экстренном торможении или аварии при скорости автомобиля 50 километров в час вес ребенка увеличивается примерно в 30 раз, а силу удара, которая обрушивается на маленького пассажира, можно сравнить с падением с 10-ти метровой вышки на асфальт. Мы в этом мире проездом. Не убивайте душу ради комфортного путешествия. (с) |
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 13:37 |