Pajero "Терминатор", нужны советы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Pajero "Терминатор", нужны советы |
8.6.2011, 23:06
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
Потомучто их не было зайди на дром ру и сделай поиск в продаже авто от 96 года правый руль и обьём 3 литра и будешь не приятно удивлён.В кузове терминатор 3 литра не ставилось на японию.
-------------------- |
|
|
9.6.2011, 15:34
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
Тогда 4М40 тоже хороший двигатель, вроди бы)КаЗет конечно лучше, но Паджеро с ними нет.
|
|
|
9.6.2011, 15:46
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
complime, я это и имел в виду - ощущение, что у вас одна передача
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Спасибо! — complime
|
|
|
9.6.2011, 21:36
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1036 Спасибо: 487 Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI |
а вот кстати! про двигатель. какой лучше?
мы уже определились что не GDI. у кого какие мысли? -------------------- Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012 |
|
|
10.6.2011, 6:24
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018 |
Тогда 4М40 тоже хороший двигатель, вроди бы)КаЗет конечно лучше, но Паджеро с ними нет. С чего ты взял, что КЗет лучше 4М40?!! Не иначе как по слухам любителей тойот... Что за привычка, хаять то, что не знаешь. -------------------- т.891486201 один два.
|
|
|
10.6.2011, 8:59
Сообщение
#31
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
ВВПетрович, нет из опыта езды на КаЗете, у него турбина подхватывает с низов и он разгоняется с дурной силой с самого низа, а 4М40 тупит пока обороты не зайдут за отметку 1700 (примерно)т.е. на перевале когда на повороте скорость сбрасываешь а потом опять газу то КЗ сразу подхватывает и пошел, а 4М40 сначала когда газу даешь плюется черным дымом подтупляет и потом когда обороты пошли за 1500-1800 нчинает тоже маслать.
На Казете ездил, на 4М40 нет, из наблюдения со стороны за обоими осбенно люблю в хвост свтавать или по городу с перекрестков смотрю)Я не говорю что 4М40 плохой двигатель,очень даже хорош.Но Казет чуть выигрывает) Хотя я бы себе взял терминатора с 4М40 Спасибо! — complime
|
|
|
10.6.2011, 9:19
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018 |
Становись в хвост за мной
Я как-то захотел свой продать и купить с полной растаможкой. Звонил по объявам и катался на других 4М40. Штук пять попробовал и желание продавать свой, пропало. Кстати 4М40-140л.с., КЗ-135л.с. Не существенно, но все же! -------------------- т.891486201 один два.
|
|
|
12.6.2011, 17:40
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
Как бы у казета в 70 кузове 130 лошадей ,а у 90 кузова 140 ,а позднее 145.
-------------------- |
|
|
12.6.2011, 17:51
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
Как бы у казета в 70 кузове 130 лошадей ,а у 90 кузова 140 ,а позднее 145. у 4м40 с электронным насосом(после 1995 года) 140 л.с. Сообщение отредактировал usver - 19.6.2011, 12:58 -------------------- |
|
|
12.6.2011, 17:57
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
у 4м40 с электронным насосом(после 1995 года) 160 л.с. 125 и 140 было паджеро 2,смотри авто каталоги. -------------------- |
|
|
19.6.2011, 12:52
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1036 Спасибо: 487 Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI |
люди, продолжаю.
как ни странно но почти все терминаторы оказались gdi. не gdi - 3.0 литра которых тяжело найти. вот что я присмотрел и нужен ваш совет: pajero 96 год. 5 дверей. двигатель 4М40 дизель 2.8л. с 2-мя акумами. 2 печьки салон не плохой. не прожженый не прокуреный. хозяин говорит (я не посмотрел) 110 т. км пробег. на внешний вид вроде целый. говорит не конструктор. машина "Т"-шная. двигатель как-будто отмыт все как новое. прокатился идет хорошо стуков нет. машина со стоянки ну что? брать? на что посмотреть? вообще хорошая машина? ДА!!! еще ! заводиться как-то странно. как-будто зимой. вжик-вжик-вжик... и завелась. эт че такое? так и должно? Сообщение отредактировал complime - 19.6.2011, 12:55 -------------------- Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012 |
|
|
19.6.2011, 12:58
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719 |
125 и 140 было паджеро 2,смотри авто каталоги. согласен. очепятался. -------------------- |
|
|
19.6.2011, 19:43
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 817 Спасибо: 205 |
на одометре действительно 110 т. км, за 15 лет.. скорее всего скручено)
-------------------- |
|
|
19.6.2011, 21:35
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
или по 2-у кругу
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
20.6.2011, 0:17
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1036 Спасибо: 487 Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI |
че молчим? машина нужна
-------------------- Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012 |
|
|
20.6.2011, 6:35
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018 |
Цитата(complime @ 19.6.2011, 12:52) ссылка доступна только зарегистрированным ДА!!! еще ! заводиться как-то странно. как-будто зимой. вжик-вжик-вжик... и завелась. эт че такое? так и должно? Так не должно быть...возможно свечи накала не все работают. Менять не сложно. -------------------- т.891486201 один два.
|
|
|
2.7.2011, 1:05
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1036 Спасибо: 487 Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI |
господа, купил...
pajero 96 год. 5 дверей. двигатель 4М40 дизель 2.8л. с 2-мя акумами. 2 печьки салон не плохой. не прожженый не прокуреный. хозяин говорит (я не посмотрел) 110 т. км пробег. на внешний вид вроде целый. говорит не конструктор. машина "Т"-шная. двигатель как-будто отмыт все как новое. прокатился идет хорошо стуков нет. машина со стоянки все было хорошо пока не опробовал на перевале ольском. при подъема обороты падают машина почти глохнет. в итоге ремонт в 30 т. ходовку пока не смотрел. масло скоро меняю. вот так вот пробил до покупки ее оказался еще и конструктор. но вроде нормальный. короче кто собирается брать машину в ЛС скажу где не стоит смотреть. случай не единственный Сообщение отредактировал complime - 2.7.2011, 1:22 -------------------- Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012 |
|
|
2.7.2011, 8:17
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 10073 Спасибо: 5811 |
... короче кто собирается брать машину в ЛС скажу где не стоит смотреть. случай не единственный А почему в личку? Страна должна знать своих "героев". ИМХО. -------------------- ☺
|
|
|
2.7.2011, 12:06
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
да это нормально. в уши дуют а все верят. если такие машины брать за нормальные деньги, то гнать и смотреть все что можно
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 Спасибо! — complime
|
|
|
2.7.2011, 13:56
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2017 Спасибо: 336 Авто: Escudo&MMC&Nissan |
complime, что за ремонт был произведен?
А 96 год это разве терминатор?Фотки салона ну и самого коня приветствуются! Спасибо! — maldyak
|
|
|
5.7.2011, 22:54
Сообщение
#46
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 1036 Спасибо: 487 Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI |
Цитата(никА @ 2.7.2011, 7:17) ссылка доступна только зарегистрированным complime, что за ремонт был произведен? А 96 год это разве терминатор?Фотки салона ну и самого коня приветствуются! нет это не терминатор. проблема была с ТНВД. ну так по мелочи фарсунки и всякая фигня. ремонт встал в 30 ку. ремонтировался у парней что на марчекане в самом конце. респект им быстро и качественно. все обяснили показали сказали какие еще косяки нашли. сейчас осталось разобраться с 4 передачей - не включается. и выставить передачи. овердрайв не включается. спидометр не работает датчик скорости тоже. стук в левом переднем колесе на кочках , если нажимать на тормоз стуков нет (кто знает где рыть подскажите) ездил на СТО где теплицы были мастер глядел часов так 3-4 так нифига не понял что с датчиком. (я никогда не видел столько аппаратуры). что-то в машине намутили. предложил перебрать проводку. пока я воздерживаюсь от данной идеи. Сообщение отредактировал complime - 5.7.2011, 23:14 -------------------- Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012 |
|
|
||
5.7.2011, 22:59
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
... стук в левом переднем колесе на кочках , если нажимать на тормоз стуков нет (кто знает где рыть подскажите) ... Возможно (но не обязательно) износ направляющих втулок тормозного суппорта, либо отсутствие/никчёмность пластин тормозных колодок. -------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. Спасибо! — complime
|
|
|
6.7.2011, 23:03
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 388 Спасибо: 89 |
да попробуй просто покачать за трубки тормозные суппорта, если болтаются, то смотри направляющие, если гуд, смотри колодки - если умирают, то новые колодки исправят положение
|
|
|
6.10.2013, 11:40
Сообщение
#49
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 2219 Спасибо: 1018 |
нет это не терминатор. проблема была с ТНВД. ну так по мелочи фарсунки и всякая фигня. ремонт встал в 30 ку. ремонтировался у парней что на марчекане в самом конце. респект им быстро и качественно. все обяснили показали сказали какие еще косяки нашли. сейчас осталось разобраться с 4 передачей - не включается. и выставить передачи. овердрайв не включается. спидометр не работает датчик скорости тоже. стук в левом переднем колесе на кочках , если нажимать на тормоз стуков нет (кто знает где рыть подскажите) ездил на СТО где теплицы были мастер глядел часов так 3-4 так нифига не понял что с датчиком. (я никогда не видел столько аппаратуры). что-то в машине намутили. предложил перебрать проводку. пока я воздерживаюсь от данной идеи. Датчик скорости не работает, четвертая и не включится. Тоже свой дизель отдавал на Марчекан, ремонт обошелся в 60 штук. Очень быстрои качественно отремонтировали. -------------------- т.891486201 один два.
|
|
|
||
6.10.2013, 21:49
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 361 Спасибо: 76 |
мне джидай щас у громова перебирают 120 тыщ встает ремонт...
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 18:23 |