ТЕРМОСТАТ ?, Что за дефект ? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
ТЕРМОСТАТ ?, Что за дефект ? |
 20.1.2010, 6:02
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 9 Авто: MMC MONTERO 1994  |
Проявилось дважды. Монтеро 1994 года , 6G74К. Мороз -20, заводимся,греемся,едем(торопимся на работу). Печка гонит холодный воздух. Проехал километра полтора-полезла температура двигателя,чуть-ли не до упора. Встал,заглушил,5 минут подождал-завёл. Вроде не греется-t в норме, молотит минут 15 - из печки-мороз. Через 20 минут пошло тепло. Уровень антифриза в норме. Оба раза проявилось при t воздуха от -15. Кто подскажет ?
Спасибо! — katalkin zzz
|
 |
|
|
20.1.2010, 10:33
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 276 Спасибо: 55 |
Проверь плотность ОЖ ареометром, возможно низкая и при морозах шугой забивает радиатор, вот тока жидкости и нет, оттуда греется двиг и печка холодная.
--------------------  |
|
|
|
|
20.1.2010, 11:06
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Согласен. Термостат тут ни при чём. Тосол замерзает.
-------------------- Спасибо! — AG2107STC
|
|
|
|
|
20.1.2010, 14:10
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Правильно,надо поменять тосол.
Спасибо! — AG2107STC
|
|
|
|
|
20.1.2010, 14:14
Сообщение
#5
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1210 Спасибо: 1350 Авто: Honda Legend Nighthawk black pearl |
а у меня двиг. перегревался летом, если постоять минут 10 на холостых, а также если ехать в горку, остывал только если включить на всю печку, тосол в порядке, поменяли термостат, вентелятор - не помогло, перестал греться так же внезапно как и начал... может подскажет кто что это могло быть? а то лето впереди...
 (двиг. GDI)
Сообщение отредактировал microjeep - 20.1.2010, 14:15 -------------------- |
|
|
|
|
20.1.2010, 19:40
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 511 Спасибо: 201 Авто: Cadi-SRX. moto: Yamaha V-max |
На "Монтерах" есть глюк, плохая пайка на платах. И ... первым начинает стегать тем. датчик.
Когда у меня это произошло, заменил всё сразу и не помогло, а потом в инете нарыл по теме и успокоился(прошёл год) ездит. -------------------- Нет ничего важнее мелочей!
|
|
|
|
|
21.1.2010, 9:34
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 9 Авто: MMC MONTERO 1994 |
А что за "глюк" - при сбрасывании газа до холостого (светофор,торможение) мигает лампочка автомата,затем CHECK EN.... Масло в коробке новое, замена не помогла. При добавлении оборотов (чуть-чуть) всё гаснет. При езде не проявляется никак.
|
|
|
|
|
22.1.2010, 22:42
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 9 Авто: MMC MONTERO 1994 |
Заменил антифриз на проверенный,предварительно промыв дважды систему. Вечером всё работало (двигатель прогревался нормально, печка гнала тепло). Утром история повторяется : двигатель прогрелся (не перегреваясь), печка не греет. Поехал на работу в холодном салоне. Постояла 1,5 часа заглушенная , завёл - печка работает . В связи с этим вопрос- может есть какой клапан электрический - да электроника глючит на морозе (-20, ). Антифриз однозначно нормальный - замёрзнуть ничего не должно.
|
|
|
|
|
22.1.2010, 22:45
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 176 Спасибо: 72 Авто: Xtrail |
А где промывал систему и сколько?
|
|
|
|
|
22.1.2010, 22:47
Сообщение
#10
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1933 Спасибо: 930 |
Такое ощушение что воздух у тебя в системе!
-------------------- |
|
|
|
|
22.1.2010, 22:49
Сообщение
#11
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 4236 Спасибо: 1580 |
вот вот ))) у мя такая же ерунда была- скорее всего воздушная пробка
-------------------- |
|
|
|
|
22.1.2010, 22:56
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 465 Спасибо: 178 Авто: Toyota fielder |
Цитата(Ulyanka @ 22.1.2010, 21:49)  вот вот ))) у мя такая же ерунда была- скорее всего воздушная пробка Если б была воздушная пробка после замены антифриза тепла бы не было. |
|
|
|
|
22.1.2010, 23:04
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4236 Спасибо: 1580 |
Цитата(Den00 @ 22.1.2010, 21:56) Если б была воздушная пробка после замены антифриза тепла бы не было. у мя вот как раз и началась после замены антифриза, сначало холод, а потмо когда ооочень долго поработает или сильно газку подожмешь появлялось тепло -------------------- |
|
|
|
 23.1.2010, 3:34
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 9 Авто: MMC MONTERO 1994 |
Систему промывал сам - два раза , на улице . При промывке оба раза, да и потом с новым антифризом печка работала , а утром история повторяется . (Без печки не кайф
 )
|
|
|
|
|
23.1.2010, 3:43
Сообщение
#15
|
|
 Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
а состояние антифриза утром каково? В радиатор заглядывал?
-------------------- 89148508740
Спасибо! — AG2107STC
|
|
|
|
|
23.1.2010, 3:57
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 9 Авто: MMC MONTERO 1994 |
Утром не заглядывал, но запуск нормальный и прогрев как обычно и по времени и по качеству за исключением не работающей печки.
|
|
|
|
|
23.1.2010, 3:59
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
а ты загляни, как тебе уже советовали. Ибо все симптомы похожи на замерзшую жидкость
-------------------- 89148508740
Спасибо! — AG2107STC
|
|
|
|
|
23.1.2010, 11:44
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621 |
и встань под горку и погазуй на холостых...
-------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
Спасибо! — AG2107STC
|
|
|
|
|
23.1.2010, 19:51
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 9 Авто: MMC MONTERO 1994 |
Цитата(KAMAZ @ 22.1.2010, 18:59) а ты загляни, как тебе уже советовали. Ибо все симптомы похожи на замерзшую жидкость Ты оказался прав! Сейчас заглянул в радиатор а там каша,ложкой можно хлебать! Вот так доверять своим торгашам! Придётся идти,бороться  .
|
|
|
|
|
23.1.2010, 23:41
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1483 Спасибо: 789 |
Цитата(AG2107STC @ 21.1.2010, 8:34) А что за "глюк" - при сбрасывании газа до холостого (светофор,торможение) мигает лампочка автомата,затем CHECK EN.... Масло в коробке новое, замена не помогла. При добавлении оборотов (чуть-чуть) всё гаснет. При езде не проявляется никак. это уже не термостат, это - генератор....... -------------------- Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я... п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз. Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S) |
|
|
|
|
24.1.2010, 3:27
Сообщение
#21
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Цитата(AG2107STC @ 23.1.2010, 18:51) Ты оказался прав! Сейчас заглянул в радиатор а там каша,ложкой можно хлебать! Вот так доверять своим торгашам! Придётся идти,бороться Есть такая замечательная штука как ореометр,зачерпнул и всё сразу видно когда замезает. .
|
|
|
|
|
24.1.2010, 3:38
Сообщение
#22
|
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
а ещё есть такая замечательная штука как японский антифриз. или американский. Но не ТОСОЛ.
-------------------- 89148508740
|
|
|
|
|
24.1.2010, 5:49
Сообщение
#23
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 9 Авто: MMC MONTERO 1994 |
Заливал между прочим не ТОСОЛ, а антифриз, и, кстати американский. А по поводу ареометра - да, зимы здесь не суровые, и это конечно расслабляет. Встретил морозы не во всеоружии.(здесь это в Питере). По поводу антифриза знающие люди подсказали, что брать надо только концетрат-то , что в канистрах(готовое к употреблению) как правило контрафакт-льют где попало,хоть американский , хоть японский. Тот, что заливал(американский-HI-GEAR) в канистре простоял ночь на морозе и ничего. Но там объём. А в радиаторе - сдох. Сегодня долил концетрата (-80) полтора литра - завтра утром посмотрим.
|
|
|
|
|
24.1.2010, 12:30
Сообщение
#24
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
Если концетрат ,то водой дистилированой разбавлять обязательно,просто так он замерзает в минус 20.
|
|
|
|
|
24.1.2010, 12:49
Сообщение
#25
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Цитата(AG2107STC @ 23.1.2010, 2:34) ссылка доступна только зарегистрированным Заливал между прочим не ТОСОЛ, а антифриз, и, кстати американский ValvoLine ??? Нет с ним проблем, но это концентрат, который обязательно надо разбавлять, вон и Эстонец поди про него тоже пишет. А вообще у меня сейчас залит зеленый, то-ли акира, то-ли ещё как он там называется, ну канистры с японскими иероглифами, весь город им завален - и нет проблем. Сообщение отредактировал Maledict - 24.1.2010, 12:51 -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)   Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 15:54 |
