Трофи-рейд "Золото Колымы", Октябрь 2011 Опции

[KAMAZ]

Совместное мероприятие Автоклуба М49 и Норд-трофи - поездка до озера Чистое и обратное

Выезд 15 октярбря утром, возвращение 16 октября вечером

Сбор - у стеллы на 6-км Основной трассы в 07-00 15 октября

Каждый экипаж обеспечивает себя самостоятельно: топливом, продуктами питания, водой и т.д. Ночевка на берегу оз. Чистое.

Приглашаются все желающие.

ТРЕЗВО ОЦЕНИВАЙТЕ ВОЗМОЖНОСТИ СВОЕГО ЭКИПАЖА

[PaWELL]

Формат данного мероприятия (официальное, организованное общественной организацией) позволяет перетрести запасы особо отличающихся экипажей и конфисковать большую часть "допинга" до приезда на место стоянки. Может так и делать в следующий раз? Если поведение действительно ен адекватное, то и правильно сделали, что оставили "отдыхать" одних. Колян, самому-то не надоело? Каждый раз, что не старт, то тут же поломка. Я уже и не припомню, что бы ты от старта до финиша проехал без поломок, которые у тебя происходят по глупым причинам. Особенно в трофи-рейдах.

Тактика прохождения маршрута: "Допинг" - вкл. педали - "допинг" - ура-а-а-а - "допинг" - оверкиль - "допинг" - подняли машину, вкл. педали - "допинг" - полетели - "допинг" - что-то порвали, остался моно-приводным, не едет - "допинг" - спать. Допинг кончился, грустно ждем помощи...))))))

Я так понял, что вы только поднялись на перевал и все? На тундру не выезжали что-ли? К гнилому ручью?

[KAMAZ]

PaWELL, у НУПу выехали около 8-9 вечера. Было темно и валил снег. Последние подъемы давались тяжелее всего - было очень сколькзко. Приходилось много работать лебедками, толкать, пихать, тянуть. На этом потеряли время. Решили уже не рисковать и остаться ночевать там.

[ДЮЙМ]

'PUPS_SV' На самом НУПе стоит семёрка. Внутренние обозначения тоже могут отличаться. Тебе ли не знать.
Учитывая стратегическую важность кабельных линий, возможны разночтения от разных источников.
До Чистого могли дойти и в первые сутки, но снегопад увеличивался, погода впереди непредсказуемая,
в понедельник большинству на работу. Отдых бы не состоялся. На будущее туда надо планировать 3-4 дня.

Нам хватило и этого НУПа.
Некоторые предлагали ещё раньше развернуться.
Компромисс состоялся. Поездка тоже. Пар выпустили.

Спасибо всем за участие, за помощь, за доброе общение!
Надесь постепенно начнут приживаться новые традиции!

В следующий совместный маршрут считаю необходимым предварительное распределение ролей и шмурдяка.
Одни отвечают за дрова - бензопила! Другие за кухню - меню и количество продуктов!
Третьи за лагерь - расстановка машин, костра, палаток.

Опыт показал - в каждой поездке должен быть комиссар (реководитель, председатель, администратор), т.е. человек, принимающий окончательное решение в сложных или спорных ситуациях. Назначение коллективное за 5 дней до выезда. Нет консенсуса по кандидатуре - решение принимает Совет Автоклуба! Для получения оптимального опыта и максимального результата "Поруководить" в разных поездках должны разные люди!
Демократия - подлая штука. Помните? "Птица Членистоногий и Хищная рыба"?

Ваше мнение?

[KAMAZ]

Опыт показал - в каждой поездке должен быть комиссар (реководитель, председатель, администратор), т.е. человек, принимающий окончательное решение в сложных или спорных ситуациях. Назначение коллективное за 5 дней до выезда. Нет консенсуса по кандидатуре - решение принимает Совет Автоклуба! Для получения оптимального опыта и максимального результата "Поруководить" в разных поездках должны разные люди!
Демократия - подлая штука. Помните? "Птица Членистоногий и Хищная рыба"?

комиссар нужен, но самые важные решения принимать должны совместно
Совет Автоклуба, состоит в большей степени из лиц непричастных к оффроуду. Как они могут решать кто там, в лесу будет руководить?

[ShTuRmAn)))18(((]

ESCUDO уши покраснели??? = )))

[ASS]

ShTuRmAn)))18(((, а он в танке =))) т.е. в каске

[ДЮЙМ]

комиссар нужен, но самые важные решения принимать должны совместно
Совет Автоклуба, состоит в большей степени из лиц непричастных к оффроуду. Как они могут решать кто там, в лесу будет руководить?

Тебе ли не знать, что порой на принятие решения в лесу время измеряется минутами, а порой и секундами?
И когда тут совместно?
Совет Автоклуба состоит из адекватных людей. Решение в таком варианте принимается не только по опыту Офф-Роада, но и по личностным характеристикам.
Пример: Сокиряка Старший не дока в нашем увлечении, но умеет правильно распорядиться расстановкой сил. Вот его харизма и способности ни у кого не вызвали бы сомнений! Но к сожалению он с нами редко ездит.
Есть уравновешенные участники покатух и в этом коллективе. (я нервный! )
Но это уже другая тема.
Понятно, что Министерством Обороны не должен руководить гражданский послушный чел...
В любом случае надо обсуждать, спорить, приходить к решению.

[Estonec]

Вы через Атарган поднимались?

[ДЮЙМ]

Валерьян, Доброе утро! Проснись! Ты темку может полистаешь?
Через р. Учесан в это время года жопа! Простите, на данном ресурсе это АСС!

[Estonec]

Ну так а вы зачем ехали то? за тем кто на этом ресурсе или так,просто

А доехали как я понял до домика на склоне атарганского подъёма?который почти на верху уже?

Сообщение отредактировал Estonec - 17.10.2011, 11:40

[ДЮЙМ]

Валера, ехали "На Чистое!" Где в это время года проще пройти? Правильно, через Аттарган! Туда и пошли.
Где кабельная линия с НУПами?
А если бы ехали тупо в грязи и снежой каше поковыряться, то хватило бы и Орбиты с Сердяхом.
От тебя продолжают исходить негативные флюиды.
Или ты злишся, что не довелось приквадрациклить с запчастями на помощь к ЭСКУДО?

[Estonec]

Про флюиды это ты сильно сказал никакого негатива,только позитиффф.Я то вчерась на квадре всёравно покатался и посидел и лебёдку трос порвал и мне лопату подарили в гараже со словами что я дурак Я просто не понял до куда конкретно вы доехали,слова про нуп 7-3 или как там мне ниочём не говорят. "ты рукой покажи"(С) оттуда и вопросов столько.

Про отбирание запасов спиртного... улыбнуло.

[ДЮЙМ]

Название Аттарган тебе о чём-нибудь ещё говорит?
Ох уж мне этот Эстонский темперамент!

Вы через Атарган поднимались?

Эти посты рядышком лежат...

Частенько видел медиааппартуру в руках.
Понедельник день тяжёлый. К вечеру выложат фото.

[Estonec]

Атарган....хм....где-то слышал А-а-а через атарган ехали ну тогда понятно.

А почему тогда Коля с эскудиком стоял как я понял с его слов на перевале после скотобойни или он сам не знал где находиться
Колян признавайся где был!

[PaWELL]

Зашибись! Валерьян, и ты меня призывал вчера провести спастельную операцию!!?? Вот бы я накатался, чувствую, в поисках подранков)))))

[_VIKTORY_]

Два переворота, заснятые на видео тому подтверждение.

С видео ESCUDO произошла какая-то злая шутка((( его нет... Есть видео Алекса, Паджеро...в том месте где ESCUDO перевернулся, а их исчезло(((... Но в фотоаппарате появился какой-то файл...до поездки его не было, у меня он не открывается, может кто поможет? вдруг это то самое видео!

Тигра треки есть, запись шла на протяжении всей поездки туда и обратно (32 гб)

Всем Огромное СПаСиБо за поездку, за помощь!!! Замечательно отдохнули

[ДЮЙМ]

Он стоял на первом подъёме после Адыкчана в двустах метрах от вершинки.
То, что он вытворял на этом подъёме было похоже на Корриду, отсюда у него ассоциация со скотобойней!
Только вот в роли быка, за которым он гнался, был Паджер (разборка). Именно его он неоднократно лупил в заднюю дверь с целью скорейшего продвижения на подъём. Малость попутал "гонки на выживание" с Трофи-рейдом.
Получилось Трофи на выбывание!

Зашибись! Валерьян, и ты меня призывал вчера провести спастельную операцию!!?? Вот бы я накатался, чувствую, в поисках подранков)))))

На развилке вы бы не ошиблись. Следов в сторону скотобойни по Адыкчану нет. Есть только прямо...
Паха, ты делай поправку на прибалтийскую скорость.
На обратном пути мы бы их по-любому забрали, несмотря на уровень злости по отношению к пилоту.
Он даже не помнит, что звонил...
Не тот случай, когда надо мчаться сломя голову. Все были целы, сыты, пьяны.

Вас так не вытащишь, дай шанс поспасать кого-нибудь!

[Estonec]

Он стоял на первом подъёме после Адыкчана в двустах метрах от вершинки.
То, что он вытворял на этом подъёме было похоже на Корриду, отсюда у него ассоциация со скотобойней!
Только вот в роли быка, за которым он гнался, был Паджер (разборка). Именно его он неоднократно лупил в заднюю дверь с целью скорейшего продвижения на подъём. Малость попутал "гонки на выживание" с Трофи-рейдом.
Получилось Трофи на выбывание!

гы-гы-гы

[ДЮЙМ]

Ему и так везёт на "Покатался бы".
То на Светлую за лодочными клапанами, которые в городе оказались.
То друзьям на Янскую Ланковую "запчасти" на водомёте и + 5 км пешком.
Не надо чрезмерно пользоваться Пахиным чувством взаимопомощи. Не дай бог кому-то действительно понадобится помощь в серьёзной ситуации, а его жена откажется нормально понимать!
Романа Ивановича давно не тревожили.
Надо дать ему отличиться в следующий раз.

[PaWELL]

Я отписывался по поводу нашего неучастия в этой поездке. Неому ехать просто. Татьяна на ремонте, Фил без колес (пробил одно и до сих пор ни одна шиномонтажка не взялася за его ремонт, я уже не беру вовнимание его новую должность и возможности)) ), Ёж на охоте, Рома убил машину (ДВС застрелился), Руслан в отъезде до конца октября, 959 в одного не поедет (продает свою коняшку), ну а я сейчас на Ёкогаме зимней катаюсь, в грязь на ней глупо лезть. Хотя, наверное, и забавней чем на ТСЛах)))). Про спасение мы на том и сошлись с Валеркой, что на обратном пути его подберете. А если нет, тогда уже алярм! и помчались бы. Где фоты? Покажите же скорее это ЖООО***У из за которой получилось доехать только до верхушки перевала. А то я никак представить себе немогу с чем же вы там столкнулись .

[ДЮЙМ]

С мокрым снегом, Паша. Лена шла первой. Ей ещё полегче было. Но если чуть назад откатился, всё!
Можно снизу опять начинать, но ещё спуститься надо, чтоб не улететь.
Лёд не толстый, болотинка подмёрзла. Но говняшек хватило всем. Они ведь спрятались.
Лебёдками наработались от души. Ближе к верхушкам снега поболе.
Там тоже покопались.
А часто ли Эти перевалы легко брали? С одного вообще по очереди спускались, чтоб не дай бог кого не сорвало и не собрать кучу малу.
ЭСКУДО на переднем приводе назад два Паджера на подъём после развилки взять не могли. Пока не размесили снег до камней, не получилось.

[Вася Питерский]

А фотки когда будут?

[PaWELL]

Да уж, снег полное Г..., не накатывается и не пухлый, мыло непролазное.

[lev 43]

По бывшей кабельной магистрали Магадаан –Сиглан , НУПы (не обслуживаемы усилительные пункты ) расположены так: НУП-1 Колчаковский ; НУП-2 Угликанка; НУП-3 Атарганский перевал;
НУП-4 р.Попань (за оз.Чистое); НУП-5 р.Сев.Амандыхан (перед бух.Нерпичья) ; НУП-6 р.Теннистый (за бух.Маштакова ,перед метео) НУП-7 р.Сиглан (перед трубой); ОУП мыс Кирас (Си глан).
Расстояние между НУПами- 18 км
На НУПах 3; 4; 5; стоят вагончики для временного проживания, при ремонте кабеля;
На НУПе-7 дом
Кабельная линия с 2008г не работает (списана),а вагончики используются туристами для ночлега в пути…..

[_VIKTORY_]

Немного фото от экипажа миниМоНстРиКа:

Это первая наша лужа))
все экипажи в сборе

и понеслось...
первые поломки...

...
в перерывах забрасываем друг друга снегом)))...
дружные джиперы на руках выносят монстров назад в колею,,,


ну и почему бы не прокатиться на крыше
...
в засаде...
[attachment=109614:19.jpg]...

Утро на НУПе
немного охоты на воробьев)) [attachment=109888:20__4_.jpg] [attachment=109890:20__5_.jpg]
и в путь домой...[attachment=109891:20__6_.jpg]
[attachment=109893:20.jpg]
на этом все...села батарейка))

Сообщение отредактировал _VIKTORY_ - 21.10.2011, 9:12