Да вот же оно!
[attachment=208608:_DSC2013___.jpg][attachment=208607:_DSC2009___.jpg][attachmen
t=208605:_DSC1973___.jpg][attachment=208606:_DSC1997___.jpg][attachment=208604:_
D
SC1954___.jpg][attachment=208603:_DSC1939___.jpg]
Больше пока не загружается . Так что только завтра теперь.

Февральская поездка - Ольский лиман - Мелководная - бухта и бывший посёлок Сиглан, ч. 1.
[attachment=208500:MGD_1984___.jpg] [attachment=208501:MGD_1987___.jpg] [attachment=208502:MGD_1988___.jpg] [attachment=208503:MGD_1989___.jpg]
[attachment=208504:_DSC1776.jpg] [attachment=208505:_DSC1824___.jpg] [attachment=208506:_DSC1851___.jpg] [attachment=208517:_DSC1838___.jpg] [attachment=208507:_DSC1854___.jpg] [attachment=208508:_DSC1876D___.jpg] [attachment=208509:_DSC1889D___.jpg] [attachment=208510:_DSC1892___.jpg] Это уже Сиглан [attachment=208511:_DSC1909___.jpg] [attachment=208512:_DSC1914___.jpg] [attachment=208513:_DSC1924___.jpg] [attachment=208514:_DSC1925___.jpg] [attachment=208518:_DSC1926___.jpg] [attachment=208515:_DSC1932___.jpg] [attachment=208516:_DSC1950DDDD___.jpg]
Продолжение следует...

Продолжение...
[attachment=193988:DSC_2253___.jpg]Магаданский заповедник, верхняя граница.
[attachment=193989:DSC_2254___.jpg][attachment=193990:DSC_2261___.jpg]Наш скромный быт. Палатка УП-5, фирмы Берег показала себя с самой лучшей стороны. Светло, тепло, просторно! Ставится - снимается за пару минут, а это так важно иногда, когда сил уже почти не остаётся.
[attachment=193991:DSC_2258___.jpg]А вот тут конечно интересно... Ближе к вечеру подъехал снегоход: "Парни, не подскажете, где мы?"
Парни с Палатки немного проскочили озеро Мак-Мак Бензина литров 10, продуктов мизер, палатка никакая, печка без какой-то крышки - "Всё на Мак-Маке...". Здрасьте, приехали! Мы ехали, говорят, пока бы бензин не кончился. А дальше? - а дальше пошли бы пешком... Крупно повезло, что они не выскочили на Тахтоямский путик. Тогда точно было бы не до смеха... Вообщем, отправили мы их в домик егеря, что в полутора километрах ниже, ночевать. Пообещали дать 70 литров бенза на обратную дорогу и наказали, что если вдруг они через 2 км. домика не обнаружат, немедленно возвращаться назад. Больше мы их не видели... В эту поездку ))) Как потом выяснилось, на кордоне было начальство заповедника и, конечно, такую удачу они упустить никак не могли. Заштрафовали по самое не хочу, возвращаться к нам запретили, дали на дорогу гсм и отправили на Клёпку через 3-ю Ланковую. В любом случае, это лучшее из того, что могло с ними случиться.
[attachment=193992:DSC_2269___.jpg][attachment=193993:DSC_2299D___.jpg]
[attachment=193994:DSC_2319D___.jpg][attachment=193995:DSC_2344D___.jpg] Гряда Билибина, южная сторона.
[attachment=193996:DSC_2354___.jpg]Кораль для водившихся здесь когда-то оленей.
Всё.

Немного прогулялись по маршруту - Клёпка, оз. Алут, р. Алут, оз. Киси, р. Алут, р. Яма, верхний кордон заповедника, р. пр. Яма, р. Дулакан, гряда Билибина, 3-я Ланковая, Клёпка. Итого 322 км.[attachment=193954:DSC_2143___.jpg][attachment=193955:DSC_2150___.jpg] [attachment=193956:DSC_2153___.jpg] Глухари непуганные...
[attachment=193959:DSC_2158___.jpg][attachment=193960:DSC_2164___.jpg]озеро Алут
[attachment=193961:DSC_2171___.jpg]беспредел в тайге...
[attachment=193962:DSC_2179___.jpg]р. Алут
[attachment=193963:DSC_2181___.jpg][attachment=193964:DSC_2185___.jpg]
[attachment=193965:DSC_2190___.jpg][attachment=193966:DSC_2195___.jpg]
[attachment=193967:DSC_2217___.jpg][attachment=193968:DSC_2222___.jpg]озеро Киси, ночёвка и утренний выезд. Морозец градусов 35.
[attachment=193969:DSC_2238___.jpg]выезд снова на р. Алут
[attachment=193970:DSC_2245___.jpg]
[attachment=193971:DSC_2246___.jpg][attachment=193972:DSC_2252___.jpg]река Яма. Продолжение следует...

Немного фото с воскресного маршрута. Стланик не лёг, вот это плохо!
[attachment=185489:_MGD0624___.jpg], [attachment=185490:_MGD0625___.jpg], [attachment=185491:_MGD0626___.jpg], [attachment=185492:_MGD0632___.jpg], [attachment=185494:_MGD0635___.jpg], [attachment=185495:_MGD0642___.jpg], [attachment=185496:_MGD0644___.jpg]

А вы представьте себя егерем на кордоне и всё сразу поймёте.

Раскусил таки, как?!

http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=210121 о-в Завъялова
http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=210119 о-в Недоразумения
http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=210113 п-ов Кони
http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=210114 пос-к Балаганное
Не знаю, можно ли ссылки здесь давать?

А, если на этом же сайте наступить на значок Windguru, слева, синенький такой, то увидим намного более подробный прогноз от этого сайта. Для мест связанных с морем типа о. Завъялова, о. Недоразумения, м. Таран - можно будет увидеть предполагаемую высоту и длину волны, которая очень часто совпадает с действительной. Мне подсказал директор магазина Сони, Андрей - за что ему отдельное спасибо.

Перед Новостройкой налево, на лицензионку, по ней пару км. в сторону Армани и Оссоры. Там чистое море, почти без льда. Все кто был отловились камбалы.

Ну, не знаю... Может просто не попадали ещё?

Я бы наверное поехал, только от Галимого, потом Меренга и т.д. Был в тех краях в 2009 г. -50 с ветром метров 15 в сек. Открытая вода, пустоты на "Вилиге" и "Аликах" куда в любой момент можно провалиться. Гена, местный житель показывал фото, где газ 71 вертикально стоит в такой пустоте, а надо льдом видна только половина заднего катка - жесть! Искали на двух Викингах зимник для Магадангеологии на участок "Тёплый".
Обратно в сторону Магадана было бы на мой взгляд интересней т.к. ощущение полной Ж... должно постепенно убывать сойдя почти на нет в районе Ямска если с погодой повезёт.

В субботу, после работы бомжевал на море, недалеко от Магадана [attachment=166751:MGD_2963.jpg], [attachment=166752:MGD_2989.jpg], [attachment=166754:MGD_3022.jpg], [attachment=166756:MGD_3038.jpg], [attachment=166758:MGD_2997.jpg] По дороге нашёл почти целую бутылку водки

Ага, кто же вам даст недра-то колупать? В оформление бумаг всё сразу упрётся.

Запоздалые, давно обещанные фото с январской поездки. Трека у меня нет, могу только сказать, что катались мы где-то в районе Уптара.
[attachment=165710:MGD_1371___.jpg] [attachment=165711:MGD_1373___.jpg] [attachment=165712:MGD_1375___.jpg]

Впереди видна седловинка, откуда наша компания вынуждена была довольно круто свалиться на другую сторону. Честно говоря, спорное и авантюрное решение т.к. подняться обратно мы не смогли бы ни при каких обстоятельствах и из-за которого возвращение к машинам оставленным на Уптаре состоялось уже в кромешной тьме. Если бы не решительность, уверенность и безупречные навыки в ориентировании Tpavel, выведшего нас кратчайшей дорогой обратно, всё могло затянуться ещё больше.[attachment=165713:MGD_1378___.jpg]

[attachment=165714:MGD_1380___.jpg] [attachment=165715:MGD_1387___.jpg] [attachment=165716:MGD_1396___.jpg] [attachment=165717:MGD_1400___.jpg] [attachment=165718:MGD_1402___.jpg] [attachment=165719:MGD_1407___.jpg]

Человек просто не настолько дружит с компьютером, чтобы правильно сжимать фотографии и оформлять посты. Зато у него отлично получается помогать вытаскивать из глубокой засады
своих товарищей на менее проходимых снегоходах. Взял бы кто-нибудь из жаждущих от Maxum фотоотчёта, да помог теперь ему самому.

[quote name='DvK' date='24.3.2013, 14:02' post='961435']
да уж подъем был не приятный, гусеница горника на твердом насте не держится совсем,
меня при подъеме на склоне несколько раз разворачивало боком, как не кувыркнулся даже не знаю..


Я, когда спускался с гряды Билибина, реально хотел уже прыгать со снегохода (предварительно зажав конечно тормоз), ибо страшно было не по-детски. Совсем.
Не смотря на абс , снегоход продолжал ускоряться до критических по управляемости значений.

Пока есть время и желание, выложу-ка я ещё один фотоотчёт. Итак, март 2013 г., Клёпка - 3-я Ланковая - Гряда Билибина. Участники две Ямахи VK 540 III.[attachment=165644:MGD_2221___.jpg] - Василий, самый страшный кот на Ланковой[attachment=165645:MGD_2339___.jpg]Что бы оценить масштаб, внизу, чуть правее центра - снегоход.[attachment=165646:MGD_2359___.jpg][attachment=165657:MGD_2413___.jpg] - Замёрзшее озеро, оттуда мы поднимались[attachment=165647:MGD_2441DDDDD.jpg][attachment=165648:MGD_2443___.j
pg] - За спиной озеро Мак-Мак[attachment=165649:MGD_2450___.jpg] - Если бы очки, а не дай Бог и их хозяин, укатились вниз, то достать их можно было бы только проехав по кругу километров 120 [attachment=165650:MGD_2453___.jpg][attachment=165651:MGD_2460___.jpg], [attachment=165659:MGD_2471___.jpg] - Оттуда мы поднимались
[attachment=165653:MGD_2473___.jpg][attachment=165654:MGD_2475___.jpg], [attachment=165655:MGD_2491___.jpg], [attachment=165656:MGD_2509___.jpg] - Комфорт, тепло!!!

Всем привет! Вот несколько фото:[attachment=165617:MGD_2536.jpg] - Не всегда горы доступны для горников. Справа в кустах снегоход DvK, которому было тяжело подниматься по насту и камням.
[attachment=165618:MGD_2539.jpg] - Уже другой перевал. В центре кадра едва заметный бесстрашный Трavel, поднявшийся по правильному маршруту. Мы оказались на противоположной стороне.
[attachment=165619:MGD_2540.jpg] , [attachment=165620:MGD_2544.jpg], [attachment=165622:MGD_2548M.jpg], [attachment=165623:MGD_2554.jpg] - Слева подъём, справа - предстоящий спуск. По красивой наледи, справа внизу, мы потом проезжали.
[attachment=165624:MGD_2559.jpg] - Тpavel на фоне вершин в ущелье.
[attachment=165626:MGD_2565.jpg], [attachment=165628:MGD_2573.jpg], [attachment=165629:MGD_2587.jpg], [attachment=165631:MGD_2590.jpg],
[attachment=165627:MGD_2566.jpg] - Ветерок местами был довольно свежий.
[attachment=165632:MGD_2597.jpg] - Все уже просто устали. Сначала присел шедший первым DvK, потом Трavel, который уже поднявшись спустился в гущу событий. Выбравшись из плена, горник, извлёк ноту "Си" из своих 800 кубовых недр (звук был почти самолётный) и не касаясь лыжами склона умчался вертикально вверх. С тех пор мы его больше не видели...
Первым, прокладывая путик, шёл практически всё время героический Трavel, но на лэп, где было много снега по пояс, его сменил DvK. На 120-ти км. ямаху на всякий случай заправил, хотя в баке бензин ещё оставался.

Интересная фраза: "я никого и не виню, тут оба виноваты " в ответ на: "я видела, что у Хайса была включена поворотка "налево", а мотоциклист видать решил, что проскочит и увеличив скорость влупился в левую сторону Хайса (в дверцу).
и зчем винить водителя Хайса? он всё сделал как положено".
Лично мотоциклисту ничего говорить не нужно, а вот следователю, что бы парня на хайсе не наказали ни за что, можно и нужно об этом сказать.

Мощность падает, а расход увеличивается примерно на 30%. Смазка подшипника каждые 10 часов работы.