Ограничитель, Стоит ли снимать! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Ограничитель, Стоит ли снимать! |
 17.7.2012, 12:38
Сообщение
#26
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1614 Спасибо: 570  |
Автору темы, не разгоняйте этого прадедушку больше 15-20 км/ч, его жалко
-------------------- (964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
|
 |
|
|
17.7.2012, 13:04
Сообщение
#27
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 28 Спасибо: 0 Авто: Yamaha Mate 50 |
ХЫ
 Да он ещё долго будет жить
|
|
|
|
|
17.7.2012, 19:30
Сообщение
#28
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 330 Спасибо: 250 |
Прикольный драндулет. Береги его, лет через 15 сможешь очень дорого продать
|
|
|
|
|
17.7.2012, 22:42
Сообщение
#29
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621 |
ограничители:
1.на впуске перед карбом шайба с маленьким отверстием- не дает дышать на больших оборотах. 2. на выпуске шайба- тоже самое(чаще) 3. между щечками вариатора втулка- не дает щечкам сойтись- ограничивает макимальную скорость. для увеличения скорости можно "играть " размерами ремня, пружиной сдавливающей щечки. -------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
|
|
|
|
|
17.7.2012, 23:43
Сообщение
#30
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6521 Спасибо: 2652 |
У него нет вариатора.
|
|
|
|
|
17.7.2012, 23:48
Сообщение
#31
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
снимите уже ему ктонибудь ограничитель! PUNK NOT DEAD
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
18.7.2012, 0:02
Сообщение
#32
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 636 Спасибо: 307 |
Цитата(dissector @ 17.7.2012, 23:48)  снимите уже ему ктонибудь ограничитель! PUNK NOT DEAD Да там до него столько наездников побывало(судя по фото), что этот моцик забыл когда был целкой
|
|
|
|
|
18.7.2012, 22:00
Сообщение
#33
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 28 Спасибо: 0 Авто: Yamaha Mate 50 |
Цитата(SLAVAR @ 18.7.2012, 0:02) Да там до него столько наездников побывало(судя по фото), что этот моцик забыл когда был целкой Фигню не неси, и причём тут (внешний вид ) и ( много наездников) WTF... В другом месте поумничай, попытка не удалась! |
|
|
|
|
18.7.2012, 23:01
Сообщение
#34
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621 |
а блин фото не видел.
тут самое простое -заменить заднюю звезду на звезду где зубов меньше. снимаешь звезду и на ммз -там тебе тыщи за 3 сделают с любым количеством зубов Сообщение отредактировал keribas - 18.7.2012, 23:04 -------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
Спасибо! — BAMMMMM
|
|
|
|
|
19.7.2012, 13:50
Сообщение
#35
|
|
 Группа: Участник Сообщений: 146 Спасибо: 68 |
BAMMMMM
По фаре. Для начала её надо подобрать прим. подходящую и вставить? Да и вообще желательно ободрать,покрасить хоть и с балончиков и закрыть то непотребство впереди на вилке. Ну а магнетто. Он заводится же? Т.е. можно разобрать-промыть-прочистить-смазать может что. Зажигание настроить.Там или метки или(кулачки если)- зазор чтоб бумага проходила или 0.2 прим.щупом и искра не доходя до ВМТ поршнем прим 3-4 мм. Сунул железяку(штырёк какой) в свечное. Нашёл ВМТ. Нанёс риску относительно ближайшего ребра цилиндра паралельно (или по обрезу свечного отверстия если есть доступ меж рёбрами). Вынул железяку. Углубил метку. Это - ВМТ. Потом нанеси метку выше(в сторону конца штыря на улицу)на 4 мм. Далее вставил, прокрутил до метки ВМТ и потом крутанул НАЗАД ( НЕ как-стартером,а за магнетто например). Вот в ЭТОТ момент у тебя должна быть искра. Ну, так, вкратце если.....
|
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 12:58 |
