Что взять?, Toyota-Raum? Опции

[Рамзес]

товарищ имеет Филдер, так вот маленький нюанс: отломал зеркало полгода назад, и нигде не может найти такое!.. только заказывать, но ценник...
про Раум могу сказать: просторный, удобный, не такой уж низкий (бывает и ниже), только вот сдвижные двери это на любителя, и по движкам серии Е ничего не знаю. Но знакомый ездит и доволен (а на харизму действительно плевать).

[max93]

на мой взгляд раум отличная машина,сам буду брать на днях!поднять можно самому,а вот двери это правдо на любителя!

[та ещё штучка]

А я бы взяла филдер, все остальное,по моему мнению,фуфел...

[Filmor]

… только вот сдвижные двери это на любителя…

Сдвижные двери это очень хорошо. Нет массы проблем. Не знаю как на raum, но на моём Бегемоте они ещё и фиксируются в открытом состоянии, это очень удобно.

[Aurelius]

Что за зверь?[attachment=106354:podborka2_2_.jpg]

Инфинити FX35?

[Filmor]

LISS, Aurelius,
ну вы как дети, что непонятного???

[dissector]

сусид- филдер овощевоз.

покупайте универсалы

Filmor,
Серега, у тебя двс ванкеля?

[Мари]

а я б из предложенного, следуя женской логике, точно Инфинити FX35 бы выбрала

Сообщение отредактировал Мари - 17.9.2011, 11:41

[Aurelius]

LISS, Aurelius,
ну вы как дети, что непонятного???

Дык в народе вродь именно FX35 Бегемотиком кличут.

[Filmor]

dissector,
не не ванкель... обычная рядная четвёрка

Aurelius,
Бегемотик и Бегемот — две большие разницы. FX просто младенец

[Рассекающий волн...]

только вот сдвижные двери это на любителя

Сдвижные двери - это гарантия, что неадекватная подруга или непоседливый ребёнок их в сильный ветер не оторвёт. На Рауме то же есть стопоры на задних дверях, Что бы их снять, нужно повторно нажать ручку.

[dissector]

Сдвижные двери - это гарантия, что неадекватная подруга или непоседливый ребёнок их в сильный ветер не оторвёт.

вывод=раум-машина для неадекватных.

[Espero]

Итак: Toyota Raum (благодарю всех, кто отвечал и лично мне на форуме, и вообще писал "по делу") Достоинства:1. Оптимальное соотношение цена - качество. 2. Удобнай салон - высокая посадка, раздвижные двери, трансформирующиеся сиденья, багажник. 3. Неприхотлив - простой в эксплуатации и ремонте. 4. Надёжен. 5. Кузов довольно прочный, может "жить" без гаража.

Недостатки: 1. Маленькая мощность (не нужно). 2. Слабая шумоизоляция (пережить можно). 3. Нехаризматичен (глубоко посторонне). 4. Небольшой дорожный рпосвет (при необходимости проблема решается).

Прошу поправить меня, если в чём-то ошибаюсь. Спасибо. [attachment=106294:Christma...________.jpg]

Если машина эксплуатируется регулярно и в дождь и с слякоть, то гаражное хранение отнюдь не плюс. Наоборот, в некоторых изданиях рекомендуют оставлять авто на проветриваемых открытых площадках. Зимой после въезда машины в теплый гараж на кузове может образовываться конденсат, что тоже не есть хорошо), а на улице основные враги лакокрасочного покрытия - это чайки))).

[dissector]

Ничего удивительного! Общаясь с Вашей колоритной личностью, я изменяю Здравому Смыслу!

ни помню я , наверное пьяный был.

[dgam]

Ты посиди в машинах,посадку под свою .оп. присмотри,у всех она своя.А как машина будет называться мне лично всё равно.Как назовёшь,так и будет Я например после Эскудика только на Прадоса пересяду,остальные мне низкие и лежачие(Сурф и т.д.),не моя тема,я люблю высокую посадку,хороший обзор. Естественно комфорт,проходимость(для наших направлений).

Сообщение отредактировал dgam - 18.9.2011, 23:11

[vova 2007]

раум

[dissector]

vova 2007, а можно получить более развёрнутый ответ? Особенно про условия эксплуатации и ремонта в наших, местных условиях. Вопрос не праздный - хочется решить проблемы, а не наживать новые.

напиши какого года брать хочешь.

[dissector]

бери старей, но с проверкой , 5e -fe - надежный мотор ,недаром его ставили на колхозные калдины и короллы, запчастей море,если нет опыта, обязательно бери полноприводный. + высокая посадка.по расходникам-таже королла, по кузову дороговат . бак 45 литров , внимательно ползай на брюхе -впереди и сзади привода , а там пыльники. жрет по среднему .
несмотря на 4вуду - полный привод декларативный. это я у корефана узнал, у него жинка гоняла, сейчас на сусиде гоняет, суссид ей больше понравился.
и по мне- ходовка у раум так себе, по грунтовке ниалЁ... чиста город и асфальт. не ...можно конечно, но все маленькое такое.
также почитай ссылка доступна только зарегистрированным
если чем надо помочь привыборе, у меня тел. внизу.
и вообще лучше пробокс или сусид купить.

[dissector]

а можт кариб? крепкий танчек
ссылка доступна только зарегистрированным

[lisenok]

LISS, у меня Ромка первой модификации уже три года. Проблем нет, стойки слабоваты правда (задние уже дважды меняла, последние правда взяла оригинал и пока ттт). В снега проскакивает очень даже неплохо, в ту зиму, когда снега было по самые глаза, засела только один раз, да и то по собственной глупости (пропустила кого-то во дворе и свернула в сугроб)))) Места внутри - километр. В принципе, хочешь, можно стыкануться посмотришь машинку

[delegat]

LISS, бери первой модификации, не обременяй себя кредитами и несинхронной работой полушарий мозга лучше покатаешься на том что постарее, поднакопишь, продашь старого и купишь новее. Главное перед покупкой тщательно проверить тех состояние и все будет нормально !

[Espero]

Единственное, чтобы я посоветовал при покупке более старой машины - это проверка всего, что только можно проверить и хороший торг на этом. Старая машина всегда потом потребует вложений - 100%! Мы тут своему другану авто искали. Нашли Карину 1996 года, так эта машина за 6 лет (1 хозяин был) прошла всего 25 тыс. км., внутри и снаружи все как с завода. Однако, со временем все-равно повылезали уставшие детали: стойки, подтекающие сальники. Мелочи, а никуда от них не денешься). P.S.: Брать авто в кредит и надеяться....на идеальный автомобиль - это уже акт отчаяния)).

Сообщение отредактировал Espero - 22.9.2011, 0:06