Новый Lynx 69 Ranger Alpine, 2013 модельный год |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Новый Lynx 69 Ranger Alpine, 2013 модельный год |
21.2.2012, 10:03
Сообщение
#1
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
на некоторых сайтах, посвященных снегоходной тематике появилась информация о новом снегоходе
в линейке LYNX 2013 модельного года, это Lynx 69 Ranger Alpine Вольный перевод: Lynx 69 Ranger Lynx тесно сотрудничает с горнолыжниками на протяжении многих лет. Результат сотрудничества оказался более экстремальным и интересным, чем мы могли себе представить. Alpine Ranger заполняет уникальную нишу моделей для горнолыжных склонов: шипованная гусеница шириной 61 см и горный тормоз. Lynx сохранил свою коробку передач Syncro с H и L диапазонами. Кроме того, охлаждение подкапотного пространства обеспечивает дополнительный вентилятор на боковой панели. Он терпимо относится к карабканию вверх и медленному спуску вниз. - Стандартная шипованная гусеница - Колея лыж 1300 мм (Опция) - Двигатель Rotax 1200cc/ мощность - 130 л.с. - Задняя подвеска PPS - Двойные задние амортизаторы - Дополнительное охлаждение подкапотного пространства - Коробка передач со сверхнизким передаточным отношением - Рабочая мачта (опция) остается добавить, что это первый снегоход от кампании BRP на котором вместе с 61-й гусенице установлена комфортная передняя рычажная подвеска, вместо традиционных "дубовых" штоков. Пока отсутствует информация, появится ли такая модель в "гражданской" версии без горнолыжных наворотов.. Сообщение отредактировал DvK - 21.2.2012, 10:03 -------------------- |
|
|
||
10.3.2012, 11:56
Сообщение
#2
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
ну вот и подтвердился слух новом BRP LYNX ALPINE
ссылка доступна только зарегистрированным теперь в линейке BRP Lynx появился новый SWT с передней независимой рычажной подвеской.. интересно сколько же будет его стоимость ? -------------------- Спасибо! — Damir
|
|
|
||
11.3.2012, 23:38
Сообщение
#3
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 2034 Спасибо: 674 |
Цитата(DvK @ 10.3.2012, 11:56) ссылка доступна только зарегистрированным теперь в линейке BRP Lynx появился новый SWT с передней независимой рычажной подвеской.. интересно сколько же будет его стоимость ? Какой вес? -------------------- Что бы вы не думали, я думаю иначе!
|
|
|
||
12.3.2012, 8:49
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Какой вес? пишут сухой вес 356 кг.. заправленный будет 400 ну лишние железки если выкинуть, останется 380 у меня с таким же мотором эксп сухой вес 322, разница в весе 34 кг.. да нормально ему будет с таким гусем.. конечно SWT с 600-кой легче, но зато какой мотор! и передняя подвеска комфортная.. жаль гражданских версий пока нету, без лишнего железа.. -------------------- |
|
|
12.3.2012, 13:45
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 772 Спасибо: 133 Авто: Yamaha V-max |
А цена?
-------------------- Отпускаю я сцепление, открутив немного газ...
С мазохистским наслаждением - еду, тихо матерясь... Оторвать бы руки-ноги и мужицкий инструмент, Кто построил те дороги, что рассыпались в момент. Не дошло до нас цунами и давно уж нет войны. Так откуда ж эти ямы на дорогах всей страны? Господа Единороссы, Дима, Вова и Рустам! Расскажите, где бабосы на ремонт асфальтных ям? Прозвучит, конечно, резко, Но достало всю страну по весне менять подвеску, И платить налог в казну. |
|
|
12.3.2012, 17:03
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
А цена? что-то мне подсказывает что не менее 700 будет он стоить в России.. ну весна покажет, в мае начнутся всякие акции, увидим.. -------------------- |
|
|
2.4.2012, 17:32
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
да наверно и не 700 а все 800...
кстати появились некоторые технические подробности про этот снегоход, он имеет уже с завода ошипованную гусеницу, впрочем как и более дешевая модель с 600- м мотором и телескопами спереди, и как оказалось задняя подвеска не имеет подлома задней каретка для лучшего движения задом в пухляке! но зато как сказал один из участников тест-драйва техники BRP в Хибинах, на горном тормозе, который управляется гидроцилиндром можно просто приподнять зад снегохода.. -------------------- |
|
|
19.4.2012, 11:32
Сообщение
#8
|
|
Группа: Участник Сообщений: 102 Спасибо: 91 Авто: Lexus Lx 570, Arctic cat Bearcat 660 WT, Bearcat Z1 XT, Ski-doo 600 Ace SWT |
Посмотрел повнимательнее на этот снеж, что-то совсем смущает его передняя подвеска, верхнее крепление стойки лыжи всего на одну маленькую точку, А-образный рычаг переходит в одну тонкую трубку, все это при небольшом ударе о препятствие сломается или погнется сразу. Видимо их инженеры подразумевали, что данный снеж не будет ездить по кущерям, а только по укатанной ретраками местности, сопкам, что в наших условиях эксплуатации просто не реально. А в остальном моделька интересная. Arcticcat еще в 12 модельном году стал выпускать похожую модель серийно, они туда еще лебедку устанавливают сразу, кому интересно можно глянуть у них на сайте arcticcat.com А еще раньше один Австриец писал, что у них по требованиям безапасности дооборудуют все снежи эксплуатируемые на горнолыжных курортах, мигалками и т.д. и т.п. вот пара фоток.
Сообщение отредактировал NDA - 19.4.2012, 11:33 |
|
|
19.4.2012, 12:24
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Посмотрел повнимательнее на этот снеж, что-то совсем смущает его передняя подвеска, верхнее крепление стойки лыжи всего на одну маленькую точку, А-образный рычаг переходит в одну тонкую трубку, все это при небольшом ударе о препятствие сломается или погнется сразу. Видимо их инженеры подразумевали, что данный снеж не будет ездить по кущерям, а только по укатанной ретраками местности, сопкам, что в наших условиях эксплуатации просто не реально. А в остальном моделька интересная. Arcticcat еще в 12 модельном году стал выпускать похожую модель серийно, они туда еще лебедку устанавливают сразу, кому интересно можно глянуть у них на сайте arcticcat.com А еще раньше один Австриец писал, что у них по требованиям безапасности дооборудуют все снежи эксплуатируемые на горнолыжных курортах, мигалками и т.д. и т.п. вот пара фоток. Нормальная там подвеска! у меня на экспе такая же.. ничего еще не загнул кроме рулевой тяги! и то только потому что чуть подогнул ее когда в стланике задним ходом двигался, а потом при хорошем ударе о пенек лыжей на скорости - тяга по этому гибу и сложилась.. а при умении и телескоп можно вырвать знаешь ли.. тем более бывали уже случаи.. -------------------- |
|
|
19.4.2012, 15:49
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2034 Спасибо: 674 |
Нормальная там подвеска! у меня на экспе такая же.. ничего еще не загнул кроме рулевой тяги! и то только потому что чуть подогнул ее когда в стланике задним ходом двигался, а потом при хорошем ударе о пенек лыжей на скорости - тяга по этому гибу и сложилась.. а при умении и телескоп можно вырвать знаешь ли.. тем более бывали уже случаи.. Стоит признать, что телескоп понадежней в разы. А сдуру можно и крайнюю плоть сломать. -------------------- Что бы вы не думали, я думаю иначе!
|
|
|
19.4.2012, 16:12
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3587 Спасибо: 1828 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
...Что-то совсем смущает его передняя подвеска, верхнее крепление стойки лыжи всего на одну маленькую точку, А-образный рычаг переходит в одну тонкую трубку, все это при небольшом ударе о препятствие сломается или погнется сразу. .... Странно слышать эти слова от пользователя аналогичной подвески на ArcticCat которая отличается от обсуждаемой BRP только тем, что шпиндель к А-рычагу крепится не через втулки, а черз шаровое сочленение, а верхний рычаг не из одной трубы выгнут в U, а составной из передней и задней трубок. Что лучше шарик или втулка - однозначно не скажешь. Даже если предположить, что при сочетании неблагоприятных условий миниатюрное шаровое соединение на подвеске BRP может быть отломано, то достаточно в зипе иметь запас. Ремонт "на пеньке". Нареканий на само втульчатое соединение АС я не слыхал, но при тех же неблагоприятных ситуациях, деформируется все (в зависимости от силы воздействия) рычаги, болты втулок и крепления к раме, верхняя точка шпинделя (в крайних случаях). Если гнет болты - однозначно деформирует бронзовые вкладыши в рычагах и трескаются медно-графитовые втулки.... учитывая, что их в разы больше чем "один шарик", то проще шарик "на пеньке" менять. Расскажи, оправдано ли усиление рычагов навариванием пластин? Сообщение отредактировал tpavel - 20.4.2012, 11:41 |
|
|
19.4.2012, 16:16
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Стоит признать, что телескоп понадежней в разы. А сдуру можно и крайнюю плоть сломать. он то может и надежнее.. но! при ударе там еще и рама страдает.. тут как бы палка о двух концах.. вечный спор какая подвеска лучще - рычаги или телескопы.. -------------------- |
|
|
7.11.2012, 12:15
Сообщение
#13
|
|
Группа: Участник Сообщений: 102 Спасибо: 91 Авто: Lexus Lx 570, Arctic cat Bearcat 660 WT, Bearcat Z1 XT, Ski-doo 600 Ace SWT |
Странно слышать эти слова от пользователя аналогичной подвески на ArcticCat которая отличается от обсуждаемой BRP только тем, что шпиндель к А-рычагу крепится не через втулки, а черз шаровое сочленение, а верхний рычаг не из одной трубы выгнут в U, а составной из передней и задней трубок. Что лучше шарик или втулка - однозначно не скажешь. Даже если предположить, что при сочетании неблагоприятных условий миниатюрное шаровое соединение на подвеске BRP может быть отломано, то достаточно в зипе иметь запас. Ремонт "на пеньке". Нареканий на само втульчатое соединение АС я не слыхал, но при тех же неблагоприятных ситуациях, деформируется все (в зависимости от силы воздействия) рычаги, болты втулок и крепления к раме, верхняя точка шпинделя (в крайних случаях). Если гнет болты - однозначно деформирует бронзовые вкладыши в рычагах и трескаются медно-графитовые втулки.... учитывая, что их в разы больше чем "один шарик", то проще шарик "на пеньке" менять. Расскажи, оправдано ли усиление рычагов навариванием пластин? Что могу сказать вот у первого моего утюга Bearcat 660WT, вообще нет проблем с передней подвеской, А-образный рычаг симетричный, трубки толстые, с 2008 года нет ни каких проблем, а вот у следуюшей модельки, при большем весе и нагрузке на передние лыжи, поставили хреновую подвеску, трубки тоньше, рычаг не симетричный, дважды гнул нижние рычаги, правда конечно не критично, ездить то можно, но не приятно. Вот и возникло усиление той трубки которая и гнется обычно. В прошлый сезон, с отсутствием нормального снега, поленился поменять склизы, поездил по камням под снегом, опять рычаг начало гнуть, и втулки рычажные крошить. Идеальных снегоходов в природе нет, все нужно доробатывать, а как ты сезон откатал на Арктик Кэте? |
|
|
7.11.2012, 14:03
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3587 Спасибо: 1828 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Огорчались малоснежию, но тем не менее, скрипя зубами, сердцем и камнями по конькам 17 сотен накрутил. Разочарований нежданных - не было. Большой, всей семьей садимся <=> тяжелый, ссабака. По кучерям безснежным тяжковато с ним было, конечно. Посмотрим, что дальше будет.
|
|
|
8.11.2013, 16:11
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3587 Спасибо: 1828 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Дима, когда Алпайн покажется на магаданских просторах?
|
|
|
8.11.2013, 16:18
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Дима, когда Алпайн покажется на магаданских просторах? отправлен 28.10.13 контейнером с москвы жду во второй половине декабря, как раз к дню рождения! ну и прошку нового тоже отправил на четыре дня раньше.. -------------------- |
|
|
8.11.2013, 16:39
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3587 Спасибо: 1828 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Хорошие подарки себе на днюху. ТЫ скажи адрес, я буду не Деду Морозу писать, а тебе пару заявочек закину
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 2:04 |