Электроподогревы мотора Опции

[usver]

Андрей62, где установлен подогрев на авто, всм схема подключения? может самому переставить? хотя у вас мотор горизонтальный, наверно проще вместо этого с принудительной помпой поставить

Сообщение отредактировал usver - 29.9.2015, 19:40

[Dukalis60]

Андрей62, А где ставил? Раньше(до лета) он работал? Если да, то может тосола мало или воздух где.Ещё может шланг расслоиться и перекрыть поток. Шланги то наверное совдеповские?

Сообщение отредактировал Dukalis60 - 29.9.2015, 19:52

[Форанер]

Думаю, с появлением подогрева "Северс" с помпой вопросы о выборе отпадает. Ставить можно в печку, в разрез патрубка. Фирма проверенная временем. Россия.
Описание

Цена: 3350р.

Технические данные

Мощность «Северс+»: 2,0 кВт
Работает от электросети, номинальное напряжение: 220В
Род тока: переменный
Частота тока: 50 Гц
Корпус из анодированного алюминия
Терморегулятор (температура срабатывания 90°С (не ниже)
Термовыключатель (температура срабатывания 140°С (не выше)


Герметичная конструкция корпуса с электронагревательным элементом, полностью исключающая попадание охлаждающей жидкости в электрическую часть.
Конструкция жидкостного насоса подогревателя Северс+ (помпа) исключает возможность протечки охлаждающей жидкости на трущихся поверхностях, так как использует ротор магнитного типа (по аналогии с популярными помпами BOSСH). Крыльчатка насоса не имеет сальников и расположена в полностью герметичном корпусе.
Продукт сертифицирован и прошел испытания.

Гарантия со дня продажи 2 года.

Как работает Северс+

Северс+ встраивается в систему охлаждения автомобиля. При включении в сеть 220В, ТЭН в корпусе подогревателя начинает нагреваться. Одновременно включается в работу циркуляционный насос, прокачивая прогретую жидкость через систему охлаждения. Холодная охлаждающая жидкость входит в верхний патрубок, а выходит через нижний.

При достижении необходимой температуры срабатывает терморегулятор. Он отключает и ТЭН, и насос. При снижении терпературы охлаждающей жидкости, терморегулятор вновь включит нагрев и циркуляцию, таким образом, постоянно поддерживая температуру ОЖ в заданном диапазоне.

Примерно через 30 минут работы «Северс+» охлаждающая жидкость в системе прогрета до температуры около +70 С, и автомобиль готов к эксплуатации.

Время разогрева двигателя зависит от климатических условий (температура, ветер), а также от условий стоянки автомобиля (открытая стоянка, гараж).

«Северс+» снабжен универсальным монтажным комплектом. В него входят все необходимые детали и подробная инструкция по установке.

Внимание! Устанавливается ВЕРТИКАЛЬНО, согласно инструкции!

Если есть возможность, рекомендуем устанавливать «Северс+» с сервисном центре. Однако, следуя рекомендациями и соблюдая требования инструкции, вы можете установить подогреватель и самостоятельно. Как показывает практика, установка занимает 2-4 часа.

Сообщение отредактировал Форанер - 29.9.2015, 21:24

Эскизы прикрепленных изображений

 

[dissector]

4часа... Это на трамвай )

[Gari]

Андрей62: на такую машину как у Вас в подписи совсем не грех хороший подогрев поставить - ту же Дэфу и вы надолго забудете про его наличие в двигателе, только провод втыкать - вытыкать будете . Не реклама - а проверенный совет.

[Андрей62]

Dukalis60
Андрей62, А где ставил? Раньше(до лета) он работал? Если да, то может тосола мало или воздух где.Ещё может шланг расслоиться и перекрыть поток. Шланги то наверное совдеповские?

В "VIANOR" Долго мастер лазил по инету. Потом поставил. После установки я не проверил. А когда понадобилась, не работает. В верхней точке запирается жидкость. Ниже тёплая. Вход в обогреватель из поддона, а дальше получается изгиб шланга, как гусак, Здесь и запирает. Подумываю взять с помпой, но опять расходы. Про дэфу, цены посмотрите (я сегодня смотрел), лучше уж на бензин для вебасты эти деньги потрачу. Пользуюсь вебастой 5 квт. Просто если здесь не найду мастера, всё равно на следующий год собираюсь на материк своим ходом. Там и поставлю у диллера.

[Андрей62]

Посмотрел у меня Северс М без помпы. С подкапотным шнуром.

[Торонага]

Андрей62, это на Ниве у тебя или на Зубаре?

[Андрей62]

На Субарике. Поэтому сам не лезу.

[rusinchic]

Продам старт турбо(с помпой внутри) 2кВт. , новый, полный комплект. Остался один шт. Цена 4.5 т.р. тел.891486602семьдва или в личку.

[miki]

Кто может подсказать ЗНАЮЩЕГО мастера по установке эл. подогревателя. Дайте координаты. А то установил на СТО время претензий прошло. Не работает, греет, но не проталкивает жидкость. Туда же не хочу обращаться. Киловатник, российский.

Ну ясен пень, что не проталкивает.., Ну быложеж уже...
Оно проталкивается должно изза перепадов температуры , короче для вертикальных движков..

Тут движка плоский.., потому не важно от розетки, или автономный.
НО ДОЛЖНА БЫТЬ ПОМПА...

Ставица с печки и в туда где термостат. (нижний патрубок радиатора)

Друг поставил на фореге, в розетку, но взял помпу на 12 вольт., и ещё преобразователь у него под капотом 220-12вольт.
И ВСЁ ПУЧКОМ

Было уже: http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=17448

Сообщение отредактировал miki - 18.10.2015, 13:58

[miki]

На Субарике. Поэтому сам не лезу.

А на эскудике полез бы?
Да на субарике многие вещи в разы проще.
И подавитесь своими., точнее моими свечами люди добрые..

[IIIMEL]

Народ, все же, пересмотрел всю ветку данной темы и нигде полезной информации не почерпнул.
Хочу жене на автомобиль установить электрический подогрев, автомобиль Suzuki Key. Подскажите пож-ста специалистов которые могут грамотно установить электрический подогрев. Марку подогрева можно будет оговорить уже со специалистом когда он увидит автомобиль.

Имел плохую историю установки подогрева "Север (марку не помню)", устанавливал его на т. висту 1998 года рождения, ставил на СТО которое располагается возле рыбпромовской больницы. После двух дней эксплуатации закапал тосол, обращение в сто результата не дало, та как там отказали в гарантийном обслуживании пояснив, что это не гарантийный случай. Через неделю подогрев сгорел, как мне потом пояснил специалист это произошло по причине неправильной установки подогрева. В СТО пояснили, что ответственности не несут, так как этот подогрев был моим а не с их магазина.


Прошу подскажите к кому обратиться для установки электрического подогрева?

Сообщение отредактировал IIIMEL - 18.10.2015, 15:08

[rusinchic]

IIIMEL, думаю, если покопаться в инете, Вы найдете инфу как самому поставить кипятильник. Единственная сложность , может быть в расположении, закреплении подогрева.Ну а гараж можно у друзей арендовать на денёк, хотя работы там ну максимум часа на 4-5.

[Андрей62]

Ну ясен пень, что не проталкивает.., Ну быложеж уже...
Оно проталкивается должно изза перепадов температуры , короче для вертикальных движков..

Тут движка плоский.., потому не важно от розетки, или автономный.
НО ДОЛЖНА БЫТЬ ПОМПА...

Ставица с печки и в туда где термостат. (нижний патрубок радиатора)

Друг поставил на фореге, в розетку, но взял помпу на 12 вольт., и ещё преобразователь у него под капотом 220-12вольт.
И ВСЁ ПУЧКОМ

Было уже: http://am49.ru/talk/index.php?showtopic=17448

Спасибо. Но я уже второй чел, кто просит знающего мастера по установке эл. подогрева. Бляха муха неужели в Магадане нет таких?

[miki]

--------------------

Почта: maykov@mail.ru ...... icq: 610 723 439 ...... WatsApp 89140319611

Есть запчасти на SF5
Микроволновка, Лампы для солярия http://am49.ru/talk/index.php?show...=0#entry1189941

[Андрей62]

Да у меня ещё стоит вебаста, поэтому боюсь чтобы не повлияли друг на друга с эл. подогревом.

[rusinchic]

Андрей62, ну и что, ставишь последовательно. кипятильник перед блоком.

[ObiVan]

В другой теме писАл что потёк антифриз. Есть подозрения на DEFA кипятильник в блоке двс. Устанавливали на СТО два года назад. Когда пришел забирать, слесарь показал что кипятильник в цилиндре крепления имеет свободный ход несколько градусов в одной плоскости. Было не ясно то ли так надо то ли его сломали при установке. Как было до установки не помню, не проверял, просто отдал коробку с дефой слесарю и всё. Прошлой зимой тоже была течь. Должен кипятильник свободно двигаться в цилиндре или нет?

Сообщение отредактировал ObiVan - 12.11.2015, 2:14

[Gari]

ObiVan: не пойму по фото какой тип крепления у Вашей Дефы.
1) Если просто запрессовывается в блок (как сайлентблок в рычаг) - то никакого люфта быть не должно.
2) А если он фиксируется монтажной пластиной прикручиваемой к блоку - то:
- ослаб болт (надо подтянуть);
- отсутствует гровер (был утерян при монтаже) - надо поставить;
- отсутствует или пришло в негодность резиновое кольцо - снимать и менять (ставить).

[ObiVan]

Ошибка вышла. Вот так выглядит мой подогрев. Т.е. он ввинчивается в блок. Gari, я вас понял буду смотреть уплотнитель.

Сообщение отредактировал ObiVan - 12.11.2015, 16:07

[Gari]

ObiVan: на фиксатор резьбы рекомендую посадить.

[Доктор Франкеншт...]

Если сопливит по резьбе, то да...Но выше написано, что сам нагревательный элемент (ТЭН) в посадочном колыхается...Если там зазор есть, даже малый, то антифриз будет сочиться...

[Gari]

Доктор Франкенштейн: по резьбе в любом случае будет выдавливать ОЖ, поэтому там должна быть прокладка. Фиксатор - не для герметизации, а для предотвращения самопроизвольного откручивания. Вполне возможно - что подогрев вообще не от двигателя автора, поэтому резьба немного не подходит и он люфтит.

[Доктор Франкеншт...]

Gari, ясно дело, что фиксатор - не герметик, да и прокладку никак не заменяет...Я мысль понял, просто не стал расписывать (ну ведь правда же понятно, для чего фиксатор)...