ObiVan, exist,emex,amayama пишут что не взаимозаменемы и аналоги у них разные

Vadillla, 3 года назад привозил себе ДВС 3,5 GDI, голый за 65, поменял сам с другом за 2 дня, на пиво потратил 3 круб ... походу тебя точно обманули)))

Jumanji, СМ мотор до 2.5 стоит 3500 + обрешотка 1100 (можно не заказывать), Энергией дольше и дороже, обрешотка обязательна
просто не первый день запчасти вожу, удивился такой цене

Автогонщик, я к чему толкую то ... наверно Ваше самомнение вам понять мешает, в проекте не деньги главное, хорошо конечно когда деньги есть, но не в них счастье, важны идея-труд-реализация
пургу несешь ты, проект есть проект, неважно ракета там или говномес. аргументов в пользу твоего труда, кроме вваленного бабла нет, еще раз повторюсь весь тюнинг болт он, а гонору ппц, от этого и встречный негатив, заладил: я то, я се, я тут все машины вертел на детородном органе вокруг его оси, я до этой темы про тебя вообще не знал и про машины твои, как и 95% населения нашего города
ваша биография и распорядок дня мне до балды, зачем они здесь?

сделал, но не считаю что сделал это лучше других или как то по особенному, поэтому на всех углах кричать об этом не вижу смысла, в отличии от Вас.

дальнейший диалог считаю бесперспективным
З.Ы. ТС прости за оффтопик

Автогонщик, не Вам судить кто я по жизни и что в ней сделал. Ваш проект, ну хз, почитал Ваш профиль на drive2.ru, как то на проект не тянет что ли, взять ниссан и воткнуть туда, о боже какая неожиданность, двигатель от такого же ниссана, обильно посыпать кучкой тюнинга болт он и вот Я уже самый лучший автомобилезнаток, смешно, в городе есть куда более дорогостоящие и трудозатратные проекты, там тебе и замена мотора на совсем другой, переделка подвески, тормозов, трансмиссии ... взять газенваген или пыж555 Филиппа. а ребята с Олы, которые строят машины вообще из хлама в гараже, которые в свою очередь отлично делают то для чего построены, преодолевают бездорожье. вот где проекты, а не там где Вы думаете, это у Вас просто много свободного времени и денег чтоб откручивать одни детали и в те же дырки прикручивать другие, по мне так это гаражное рукоблудие от скуки. правды ради не могу не отметить что у Вас есть и достойные уважения переделки, но все они в основном по кузову, пластик подпилить-нарастить, это прям хорошо у Вас получается, гонора бы поменьше

to Phoenix, искренне поддерживаю Вашу работу над авто. сам считаю что проекты не только на деньгах делаются, а больше на идеях. удачи.

Voldemar, я ничего не путаю, автомобиль скорой помощи полюбому застрахован по ОСАГО, иначе его бы на линию не выпустили. макс выплата по ОСАГО, как я указал ранее, 400тыс.. цедрик скорее всего признают как ТС не подлежащий восстановлению и владелец за него получит ту сумму на которую расчитывал, до 400 тыс. включительно + тачку в разбор думаю за тыщ 50-70 не проблема будет сдать. ну а если страховая начнет выделываться, то независимая оценка и в суд, предложений по автоюристам море, схема проверена лично)

veter0201, почему такой негатив? не справился с управлением, со всеми бывает ... люди живы и хорошо, а железо, чего его жалеть? все застраховано и чинится

HOHO, ппц, давайте заглянем правде в глаза, машина не сама приехала, а Вы на ней приехали, чего раскачивать то? Сами себя на 15 рублей наказали и потом как бы так доказать что я-ни-я, смешно

З.Ы. там камер на ТЦ Идея море захотят притянуть притянут, заплатите штраф, тем более нарушение то есть

правильно Вам кстати все написали, если контора занимается закупкой-отправкой, то и получение это их забота, соответственно качели по некондиции тоже. вы платите деньги за товар, а не за суету по его покупке-отправке-получении. в идеале это выглядит так: пришел обсудил условия-заказал-заплатил, позвонили-пришел забрал, а не так как у Вас это происходит.
может переведем разговор в предметный? что заказывали? озвучьте конторы: с которой договор на приобретение и ТК, которой везете, а то прям секреты развели.
многие на форуме пользуются подобными канторами или покупают-возят самостоятельно, практически у всех наверняка были какие нибудь проблемы и методы их решения ...

ivan333, если стойки газомаслянные первым утекает газ (при этом стойки сухие обычно) и масло уже не под тем давлением под каким должно быть, возможны пробои ... видео посмотрел, похоже

а вы что настраивать собираетесь? модем или роутер? велика вероятность что все сетевые настройки роутер получит автоматически ... и вся настройка роутера заключается в настройках безопасности, чтоб соседи ваш инет не юзали. вообще смотреть ннадо ... для человека знающего настройка займет минут 10
для решения вашей проблемы мало вводных данных ...

примерный алгоритм
1. после настройки миромантенн у вас дома инета на компе, посмотреть сетевые настройки, отключить сетевой кабель от компа
a. настройки получаем автоматически, перейти к пункту 3
b. настройки написаны руками, записать на листок, перейти к пункту 2
2. включаем роутер, ждем пока загрузится, цепляемся к нему на web интрефейс (например ноутом или телефоном, как правило вся необходимая информация для этого указана на корпусе роутера) по wifi или напрямую кабелем, указываем настройки сети записанные на листок, настраиваем безопасность, перейти к пункту 4
3. включаем роутер, ждем пока загрузится, цепляемся к нему на web интрефейс (например ноутом или телефоном, как правило вся необходимая информация для этого указана на корпусе роутера) по wifi или напрямую кабелем,настраиваем безопасность
4. подключаем сетевой кабель, вынутый из компа, ждем минуты 3 (скорее всего времени понадобится меньше)
5. подключаем все устройства (кабелем или wifi)
6. юзаем инет

З.Ы. могут возникнуть проблемы если провайдер отслеживает устройство подключенное на вашей стороне по MAC, но моловероятно ... и как правило решается настройками роутера, но отдельная тема)

как то непонятно, а что вызвало у Вас негодование? забота о сохранности Вашего груза?
навозил через них столько, что даже паспорт уже не спрашивают, на мой взгляд лучшее соотношение цена-качество по направлению Владивосток-Магадан

сднемваренья!

Namenlos, а чем машина то помешала? занято все было наверно, поэтому так оставил, никому не мешает вроде

STARGAZER, Ulyanka, а если это Вас коснется? и недочеловек располагая информацией, которая поможет, Вас лесом пошлет? что не так с людьми стало то?

Bubuka, вероятно в N машина становится переднеприводной
4H - постоянный полный привод, без блокировки межосевого дифференциала
4HL - постоянный полный привод, c блокировкой межосевого дифференциала
4LL - постоянный полный привод, c блокировкой межосевого дифференциала + понижающий ряд в раздатке

89248519891 Николай

machucha, ну мне думается любая форма оплаты - это любая форма оплаты!!! увидел на форуме, подумал что наконец то, решил позвонить, сказали что не принимаете, подумал может не для всех любая, решил здесь написать. если бы написали что оплата только наличными, я бы Вас не терзал

З.Ы. оплата картой это бонусы, мили и еще куча всяких плюшек от банка, суммы за обслуживание у Вас не маленькие, было бы прикольно рассчитываться у Вас картой. может люди чаще бы масло в акпп меняли
З.З.Ы. да и просто удобно, не пилить в банк, снимать бабло, потом уже к Вам ехать, а сразу, приехал поменяли расчитались и свободен

каждый судит исходя из своего опыта, доказывать что то, у кого есть своя точка зрения на обсуждаемую тему бесполезно ...
а давайте как раньше!) в детстве, юности, у кого как вообщем. достали, вывалили на стол, померили и разошлись ...
а то так скоро до драки дойдет

crazybubble, вроде в пункте самовывоза podzamenu.ru видел, на пролетарской

Андрей42, то что два крыла это понятно. на пыже 3 конструктивная, блеат, особенность фендеров передних крыльев такова, что, там постоянно вода ... покупка пары контрактных крыльев в цвет, не такая уж и проблема оказалась, главное чтоб машина с юга японии была, да и 21 век все таки, фото, большинство продавцов во Владике, сделают охотно и любое количество. вообщем ИМХО покупка+доставка двух крыльев будет всяко проще и дешевле чем заморочки с приведением в божеский вид родных. на истину не претендую.

DEN, гагарина 22а

tri03, если высота не нравится, то нужно менять ... а вообще можно высоту арки померить и сравнить тем что написано в книжке

ESCUDO, насос в позднюю сторону изнашивается, сделайте пораньше впрыск немного, запуск будет легче и дыма поменьше.

З.Ы. насос вокруг оси надо повернуть, два болтика открутить крепления к лобовине и верх насоса пихнуть к двигателю ~1-2мм

согаз на Якутской рулит! староверы без пластиковых платежных карт идут мимо)