извиняюсь за реанимацию, на маглане видео есть, вдруг кто в инете не видел:

http://webvideo.maglan.net/play.php?vid=3273
http://webvideo.maglan.net/play.php?vid=3272

впечатляет... чувак молодец...

в конце неделе на Макао снова приход должен был быть, давно туда ездили? а вообще сейчас уже резину искать - отдельный вид спорта, есть многое, но не то, что нужно...

а я вот не понимаю, это насколько нужно не люить свою машину, чтобы покупать туда разные вещи с китайского рынка... мне денег, себя и машину жалко, если честно...

мой опыт покупки товаров для авто на китайском рынке закончился с покупкой ножного насоса (сломался после накачки половины колеса) и строп-ленты (порвалась через 300 метров буксировки легкового авто)... так что ну их нафиг, этих узкоглазых братьев, учимся покупать хорошее...

Ну уж про ноги на педалях спорить вообще уж полный бред... если все такие умники, то что, руль тоже, как в автошколе все держат, да? хрень то не порите... если человеку так удобно, то в чем проблема? разве только в том, что ВАМ так неудобно, ну так это ведь ВАШИ проблемы...

я, может быть, хреновый пользователь, но НИКОГДА не слышал, чтобы колодки вот так вот сразу и неожиданно начинали скрежетать... ограничители у меня всегда свистят (пищат) и никогда я не слышал, чтобы колодки вот так вот сразу и резко начинали издавать тот звук, который пишет Бася... что-то похожее на скрежет при отпущенном газе после разгона у меня было при заклинившем суппорте, но ине похоже, да я и не специалист, а пользователь, могу посоветовать только обратиться к мастеру...

я бы подсказал к Дюйму обратиться, по крайней мере, для начала, Виталий подскажет, срочно это надо делать или можно ездить, пока к нему на починку не встанешь...

о, вспомнил! в качестве доп. инфы: расход топлива не вырос? машину при торможении в сторону не ведет?

Я, парни, все проще объясню... сосед это мой по гаражу, и вправду каждый раз вижу, как к нему народ все время ездит, значит, мастер хороший, не дерет и не накалывает... гараж №87, стойка там и вправду висит, называется этот переулок Солдатенко, чуть выше гаражей телевидения... если есть желание, возьму телефон и сюда напишу, мужик хороший, без закидонов, очень я его уважаю, а мое уважение непросто заработать...

Зум-зум, только корону он свою продал, теперь там Опа стоит... вот повезло кому-то с короной, блин, ходовка то у него в идеальном состонии, для себя...

Да не сцыте вы про джедайские двигатели, что-то паджеров в городе меньше не становятся, видимо, не все так запущено...

Челленджер - отличная машина, на МОЙ взгляд, посимпатичнее сурфа, по цене не дороже, в городе их не так уж много, я уже устал, например, на Сурфы смотреть на улицах, никакой индивидуальности. а красный челленджер - это круто..

Проходимость вполне на уровне, не паркетник, но и не сафарь, конечно... если совсем уж сильно в говны не лезть, то вполне может...

а еще где-то читал краем уха, что есть машины с разных регионов Японии - так есть пара регионов, с которых машины приходят, типа "подготовленные", то есть и масло правильное залито и антифриз и какие то дополнительные варианты для зимы есть... вот только забыл, про какие регионы говорили, у них там тоже север есть...

а я вот на своем старом автобусе планирую проклеить утиеплителем для окон (хорошим и дорогим) все места воздуховодов, где поролончик проложен, бо поролон с годами уже как бы не айс, плохо когда прохладой зимой веет... всем, кстати, советую, это не для машины, но для себя - очень приятно...

Странно, в моем дромовском каталоге у иста только одна модель с клиренсом 155 миллиметров и это переднеприводная топ комплектация с обвесами, впрочем, на дроме такое бывает, кому верить в таком слдучае, неизвестно...

Джамал:
[attachment=6689:toyota_ist_13938.jpg]
[attachment=6688:toyota_ist_13937.jpg]
[attachment=6690:toyota_ist_13941.jpg]
[attachment=6691:toyota_ist_20004.jpg]

Aurelius, читаем ВНИМАТЕЛЬНО тему... плюс стандартный набор мероприятий по подготовке к зиме - замена масла на соотвествующее, фильтры, утепление по вкусу... Я, правда, так и не понял, где ты нашел полноприводной ист с клиренсом 155, только если неродной обвес стоит, так их на зиму умные люди снимают...

А держать будут на улице, наверное, может на стоянке, с сигнализацией с прогревом никаких проблем не будет...

Ист за 315??? стопроцентный, что-ли или год 2005? если под зону, то твой корефан крутой бизнесмен, хорошо продал...

я могу ошибаться, но для маленького двигателя любой серьезный мороз - испытание, против физики не попрешь... впрочем, решается эта проблема просто установкой сигнализации с прогревом, благо расход то у него маленький...

у друзей цвет серый, графитовый, красивый, сволочь, я хоть и не очень люблю маленькие машинки, но мне нравится и дизайн и салон, законченным выглядит и не женским, как марч-мячик, например...

Aurelius, да, кстати, подвесочка не самая мягкая у Иста, это не минус и не плюс, жестковато ехать, зато никаких тебе кренов в поворотах... единственная комплектация Иста, у которой клиренс НЕ 175 мм. (какие уж там единицы, все ж понятно - это прерднеприводная комплектация 1.5 S L edition aero sports package, клиренс там меньше за счет обвесов, этот вариант ,кстати, еще и самый дорогой, так что ты его даже случайно вряд ли купишь...

Прав Farstone, ох, как прав! машину ты не для тещи себе покупаешь, не правда ли? нужно, чтобы к машине сердце лежало, нравилась она, иначе ничего хорошего не выйдет... Если машина первая, то лучше брать в хорошем состоянии, конечно... Свежий год = лучше машина, не аксиома, конечно, но частенько бывает именно так...

А, еще плюс забыл 2004 года... техосмотр раз в два года....

Нормальный у Иста клиренс, я бы даже сказал, что он повыше многих, к слову, того же Аккорда он выше по каталогу на 0,5 см (175 против 170)... он же на 15-м литье в стандарте, как он может быть маленьким?

Мне Истик нравится, у друзей такой, прикольный... полный привод и 1,5л. при его массе - очень хорошо... два минуса заметил - не самый хороший задний обзор из-за конструкции задних стоек (но это все ерунда, дело привычки) и отсутствие прикуривателя...

вот только, боюсь, за 250 полный привод и 1,5 литра сложно купить, можно добавить и привезти...

Не знаю, как работает ТехАвто, но нива-авто мне мою машину уже скоро как месяц после прихода не отдает... если и 18-го машины не будет, я крупно попадаю, потому что работа встанет уже совсем намертво, естественно весь на нервах уже две недели...

TeamOn, только совет - сразу все писать в рублях, потому что разница в курсах уе и йены может быть очень и очень существенная...
Когда отдадут мне машину, тогда и напишу сразу, хорошая идея, в принципе я уже писал не раз про цену и выбор, но могу и повториться...

KAMAZ, я, может быть и неправ буду в догадках, но на Цигнусе ездит Николай Николаевич из нивы, классный аппарат, кстати....

Это то самое "желтое СТО с флагами", про которое я писал уже много раз...

Специально просите бригадира, чтобы проконтролировал, иначе моют не очень, особенно внутри... впрочем, почти везде так...

Рассматривал эту машинку подробнее по отзывам и вживую. Она же Дайхатцу Стория... Внешне прикольная, для такой малютки 1,3 двигателя в 110 л.с. и 4ВД, да еще если и на механике взять, может быть очень весело на светофорах, если бы не одно НО - крайне бедные комплектации, ну прямо вообще не оставляет ощущение, что сэкономили на всем, где можно, регулировки руля нет, тахометра нет, отделка какая-то в стиле Оки... Дайхатцу не ведил, может там получше... На надежность подвески и ходовой много нареканий в инете, вообщем это японский эконом-класс, малолитражный авто для поездок в супермаркет по хорошей дороге...

Резюме: выглядит внешне симпатично, внутри убого, стоит дешево, надежность не очень... Я бы не взял, но рациональность и логика - не женский криьтерий выбора...

Зы: вообще, я так понимаю, что изначально это именно дайхатцу, а тойота - по лицензии, так сейчас модно...

Вот Маледикт придет, он тебе все про них расскажет...

Вообще, имхо, не самые сравниваемые машины, Аккорд существенно меньше по размерам, для меня, например, размер всегда имеет значение. Если машина для семьи или возить большие компании, то Одиссей лучше, конечно, а для души аккордеон приятнее, имхо... Учитывая, что движки там одинаковые f23a, аккорд должен быть существенно бодрее, на 300 кг меньше веса...

Размеры салона:
Одиссей: 2740 x 1530 x 1215
Аккорд: 1945 x 1415 x 1200

Вот, навеяно наболевшим, подобное обсуждение уже было, но хочется конкретики...

Наверняка у каждого из нас, автолюбителей нашего небольшого города, есть "любимые" водители, которые на свои "суперкарах" вас регулярно ставят в неприятные ситуации - подрезают, обгоняют по встречке, пролетают под носом на красный и т.д.

Вот у меня лично есть один "вражина", которого я категорически не приемлю на дороге, меня аж трясти начинает, как его вижу, потому что я ТОЧНО знаю, что в следующую секунду этот человек обязательно нарушит правила и содаст для меня стрессовую ситуацию. Собственно в другой теме я уже упоминал про него - это усатый толстый дядька с усами "а-ля Тарас Бульба" на убитом синем Ниссан Урван - маршрутка №33. Человек абсолютно неадекватен на дороге, будьте осторожны!

Раньше еще предыдущий владелец синей Субару Легаси Б4 без номеров (ну, ее все знают в городе очень раздражал своим ужасным стилем вождения "а ля пьяный Михаэль Шумахер". Сразу видно, человек провел много времени играя в НФС, но не удосужился поиграть хотя бы в ГранТуризмо, ужасные перегазовки и отвратительный скрип резины... А, ну и конечно полный игнор светофоров и линий разметки туда же... Сейчас, правда, сразу видно, что водитель сменился - появились номера и все сразу изменилось...

Вообщем, имхо, было бы неплохо создать списочек таких явных и злостных нарушителей... Нет, не для бития лиц, передачи органам и т.п., а так - для себя, чтобы знать, что такой-то товарищ авболютный неадекват на дороге, типа, как обезьяна с гранатой...

Плохая идея?

65-35-23 (дежурная часть ГИБДД)

Гхм, что-то не нашел я в каталоге такую машину. Может Eterna???

ДА, в джапан партс действительно отличный выбор, особенно для "ширпотребных" автомашин, вот только если бы они постоянно не пытались мне продать оптику и крылышки от ТаунАйса на МастерАйс...

Блин, а почему с левым рулем-то? Еврохайсы, которые рессорные (грузопасы) идут в такой убогой комплектации, что дальше некуда, фанерный кузов, нет тахометра и т.д....
Самая богатая комплектация японского - суперкастом лимитед, но там не рессоры...

а вообще, правда, www.microb.ru - отличный сайт, года четыре его уже читаю...