Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

52 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Nissan Terrano
крокодил
сообщение 4.2.2009, 1:37
Сообщение #51


Группа: Активный участник
Сообщений: 959
Спасибо: 484




Я ставлю обороты 1200, через 4 часа заводится. Утром только с ключа-не насилую двигатель. Греется 15мин., воздух из печки теплый и поехал, ну естественно это все -15 --- -20, а когда холоднее грею дольше.
Перейти в начало страницы
 
+
Ramzes
сообщение 4.2.2009, 11:31
Сообщение #52


Группа: Активный участник
Сообщений: 1002
Спасибо: 88

Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470



Понятно! Всё зависит от мороза и каждого двигла в частности. А ему не вредно вот так на 1500 холостых 20 минут колмотить. blink.gif У кого какие холостые стоят, двигло TD27T, у меня 750 оборотов. Думаю маловато будет.


--------------------
Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев.
Перейти в начало страницы
 
+
ertyui
сообщение 4.2.2009, 13:53
Сообщение #53


Группа: Активный участник
Сообщений: 724
Спасибо: 274

Авто: Terrano / VG30E



Я когда терранчика брал то тоже долго выяснял все нюансы и сложности прогрева, завода и вообще поведения великолепного дизеля TD27 зимой. В итоге засцал и остановился на выборе 3-х литрового бензина rolleyes.gif . Машину не прогреваю, завожусь по утрам с полутора тыка. В -25 с третьего раза.
А вообще народ говорит что особых проблем не должно быть. Потратить перед холодами день на утепление двигла (брезент снизу не забывай, ветра у нас постоянные, выдувает тепло влёт) и прогревом пользоваться. Соседи мои (один на паджере подогрев розеточный пользует; второй на датсуне прогрев сигнализацией) всю зиму заводились без заморочек.
Вообщем удачной тебе эксплуатации вновьприобретённого коня. Машинка надёжная, рычит но едит happy.gif .

p.s. У меня, кстати, холостые 550. Я вот сам не знаю маловато это или нет... В -20 - 25 мотор потрухивал пока полностью не прогревался, но ещё ни разу не заглох...

Сообщение отредактировал ertyui - 4.2.2009, 13:55


--------------------
"Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Перейти в начало страницы
 
+
safari65
сообщение 4.2.2009, 14:53
Сообщение #54


Группа: Активный участник
Сообщений: 2384
Спасибо: 1301

Авто: TLC LJ78 1992



p.s. У меня, кстати, холостые 550. Я вот сам не знаю маловато это или нет... В -20 - 25 мотор потрухивал пока полностью не прогревался, но ещё ни разу не заглох...
[/quote]

Маловероятно, чтобы холостые должны были бы быть 550, в зависимости от КПП от 750 до 850.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 4.2.2009, 14:56
Сообщение #55


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(ertyui @ 4.2.2009, 12:53) *
p.s. У меня, кстати, холостые 550. Я вот сам не знаю маловато это или нет... В -20 - 25 мотор потрухивал пока полностью не прогревался, но ещё ни разу не заглох...


маловато будет. Мотор не новый, насосик подуставший масляный. Ему просто не хватит давления смазывать правильно мотор


--------------------
89148508740
Спасибо! — ertyui
Перейти в начало страницы
 
+
Ramzes
сообщение 4.2.2009, 19:56
Сообщение #56


Группа: Активный участник
Сообщений: 1002
Спасибо: 88

Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470



Про утепление всё понятно но картонок не ставил,надо подумать.Вопрос был на 1500 тыков нормальноего греть минут 20 или я лопух гроблю тарахтелку. Думаю термостат поставить на 88 градусов. Просто про прогрев мнения расходятся. Кто что говорить-то будет.

Сообщение отредактировал Ramzes - 4.2.2009, 20:04


--------------------
Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев.
Перейти в начало страницы
 
+
манго
сообщение 4.2.2009, 20:59
Сообщение #57


Группа: Активный участник
Сообщений: 991
Спасибо: 916




У меня на террано холостые-700об., на прогреве-1100.Если без розетки -20,минут 15,с розеткой 3 мин(салон прогрел ,слегка) и поехал.В морозы ,с сигналки ,с пол.тыка(розетка),без неё,с ключа,с дымом заводится.(жалко дизель).С верху ,войлок,радиатор прикрыт картонкой,и всё.

Сообщение отредактировал манго - 4.2.2009, 21:03


--------------------
Самая главная,в жизни профессия-быть Человеком.

Перейти в начало страницы
 
+
мачуча
сообщение 4.2.2009, 21:54
Сообщение #58


Группа: Участник
Сообщений: 40
Спасибо: 7

Авто: MP4-24



время прогрева зависит и от состояния термостата и гидромуфты на вентиляторе,многие и не подозревают,что и то и другое может подклинивать
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 4.2.2009, 22:15
Сообщение #59


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Ramzes. да все правильно делаешь...1200-1500 прогрев 5-10 мин и поехал потихоньку без нагрузок не более 2000 об/мин. пока темпер ну подымится....там 88 термостат стоит. дизель греть на холостых неблагодарное дело. картонку обязательно поставь. чуть отпусти верхние болты крепления радиатора и в эту щель всовывай. болты затянуть незабудь. а лучше ставить 2 картонки, одну большую на весь радиатор но с дыркой посредине, а вторую маленькую перед большой что бы закрывала эту дырку. в теплую погоду типа -5 и выше маленькую можешь вытаскивать. что бы не перегреть...ну и понятное дело первое время как поставишь картонку следи за темпером на всякий случай


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
Ramzes
сообщение 4.2.2009, 23:46
Сообщение #60


Группа: Активный участник
Сообщений: 1002
Спасибо: 88

Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470



Привет Олегыч! smile.gif По поводу гидромуфты всё зер гуд! уже стоит новая помпа, грешу на термостат,ещё маненько посмотрю на него и нафиг поменяю.С прогревами вроде разобрался. Только пока стрелка ближе к середине не подойдёт стараюсь больше 1500-1600 не давить. Может ему можно и 2000 давать если стрелка зашла за шкалу. Вот ещё вопрос стоит машина, прогретая после поездки, с включенной печкой и потихоньку остывает. Это для дизеля нормально или всётаки термостат. dash2.gif

Сообщение отредактировал Ramzes - 4.2.2009, 23:50


--------------------
Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев.
Перейти в начало страницы
 
+
ertyui
сообщение 5.2.2009, 1:16
Сообщение #61


Группа: Активный участник
Сообщений: 724
Спасибо: 274

Авто: Terrano / VG30E



Это нормально. Выдувает из под капота тепло. Я вот пока банальную картонку не засунул между радиаторами у меня двигло не нагревалось выше (примерно) 50 С. Я думал термостат заклинило и по большому кругу гоняет тосол. Ан нет, вентилятор падла и ветер не дают толком нагреться и держать темпер. Сейчас картонкой закрыто 2 трети радиатора, на холостых температура почти не падает.


--------------------
"Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 5.2.2009, 1:53
Сообщение #62


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Для дизеля это вполне нормально.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
крокодил
сообщение 5.2.2009, 10:21
Сообщение #63


Группа: Активный участник
Сообщений: 959
Спасибо: 484




Да нет, правильно думаешь, если машина стоит заведенная на холостых калматит и остывает меняй термостат, у меня такая же хрень началась, уже купил термостат осталось поменять.

Сообщение отредактировал крокодил - 5.2.2009, 10:22
Перейти в начало страницы
 
+
Ramzes
сообщение 5.2.2009, 11:22
Сообщение #64


Группа: Активный участник
Сообщений: 1002
Спасибо: 88

Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470



В общем комрады я вас понял! Ставлю картонку,меняю термостат. smile.gif


--------------------
Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев.
Перейти в начало страницы
 
+
andrebos
сообщение 5.2.2009, 13:33
Сообщение #65


Группа: Активный участник
Сообщений: 2148
Спасибо: 1329




Цитата(крокодил @ 5.2.2009, 9:21) *
Да нет, правильно думаешь, если машина стоит заведенная на холостых калматит и остывает меняй термостат, у меня такая же хрень началась, уже купил термостат осталось поменять.


А может наоборот - поменяй машину, оставь термостат на память! tongue.gif


Перейти в начало страницы
 
+
манго
сообщение 5.2.2009, 23:20
Сообщение #66


Группа: Активный участник
Сообщений: 991
Спасибо: 916




Цитата(крокодил @ 5.2.2009, 9:21) *
Да нет, правильно думаешь, если машина стоит заведенная на холостых калматит и остывает меняй термостат, у меня такая же хрень началась, уже купил термостат осталось поменять.



Согласен,в наши морозы,хороший термостат,темпер держит на холостых нормально.
У меня,прогретый дизель,целый день,на холостых колмотил(на рыбалке)всё нормально,тепло.


--------------------
Самая главная,в жизни профессия-быть Человеком.

Перейти в начало страницы
 
+
BodyGuard
сообщение 6.2.2009, 13:08
Сообщение #67


Группа: Активный участник
Сообщений: 1182
Спасибо: 324

Авто: HUMMER H2



Хых...как нас много оказывается =)
Картонка есть, термостат ток менян. ходовка сделана...но собака всё равно ест =) Ну не ЖЁРТ но с.ка бывает иногда. Режим работа-дом-работа-покататься конечно тоже сказывается, но всё равно не приятно =\
Куда там что менять ещё...свечи вот проверить и зажигание осталось. Эт где лучше сделать?


--------------------
Удачи на дорогах ;)
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 6.2.2009, 13:13
Сообщение #68


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




а термостат работает? как греется?


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
BodyGuard
сообщение 6.2.2009, 18:15
Сообщение #69


Группа: Активный участник
Сообщений: 1182
Спасибо: 324

Авто: HUMMER H2



Греется не очень. С картонкой на четверть


--------------------
Удачи на дорогах ;)
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 6.2.2009, 18:17
Сообщение #70


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




значит один дерьмовый термостат ты поменял на другой дерьмовый


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
ertyui
сообщение 9.2.2009, 15:32
Сообщение #71


Группа: Активный участник
Сообщений: 724
Спасибо: 274

Авто: Terrano / VG30E



Я тут наткнулся на парочку фоток терраников в инете (на одной видно как будет смотреться металлический бампер), а ещё фотографии защиты картера, рулевых тяг и кпп от фирмы "Шериф" - выглядет гламурненько. Может кому интересно будет. Кстати, защиту делают из стали 3 мм или аллюминия, причём почти на все модели а/м (чтобы было видно как на легковых смотрится, на одной из фоток хонда цивик).
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 


--------------------
"Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Перейти в начало страницы
 
+
x34
сообщение 9.2.2009, 16:00
Сообщение #72


Группа: Активный участник
Сообщений: 7377
Спасибо: 1692

Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt



дай ссылку ан сайты плз


--------------------
Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96
Toyota Carina ED 3S-FE '94
Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91
Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01
Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00
Mitsubishi Challenger 6G72 "96
Toyota Soarer 1G-EU "86
Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92
Nissan Laurel C33 RB20-E "90
Nissan Cima VK45-DD "02
Daihatsu Pyzar HD "99
Nissan Silvia s14 SR20-DET "95
Перейти в начало страницы
 
+
ertyui
сообщение 9.2.2009, 18:10
Сообщение #73


Группа: Активный участник
Сообщений: 724
Спасибо: 274

Авто: Terrano / VG30E



Вечерком флэшку заберу с работы и напишу ссылки.
Вот ещё пара интересных и полезных файликов.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Разводка_проводов_штатного_радиоприемника_Nissan.doc ( 104 килобайт ) Кол-во скачиваний: 511
Прикрепленный файл  Замена_форсунок_на_двигателе_Террано_1_VG30E.doc ( 25.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1463
 


--------------------
"Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Перейти в начало страницы
 
+
ertyui
сообщение 11.2.2009, 1:13
Сообщение #74


Группа: Активный участник
Сообщений: 724
Спасибо: 274

Авто: Terrano / VG30E



Ссылки на броню:

www.karter.ru

www.4rn.ru/catalog/karter/18340/30015

www.tuning.su


--------------------
"Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Перейти в начало страницы
 
+
ertyui
сообщение 17.2.2009, 21:12
Сообщение #75


Группа: Активный участник
Сообщений: 724
Спасибо: 274

Авто: Terrano / VG30E



Вот ещё пару фоток интересных нарыл и пару документиков.


Сообщение отредактировал ertyui - 17.2.2009, 21:13
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  фильтр.doc ( 97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 444
 


--------------------
"Всё фигня, кроме пчёл"... А если разобраться, то и пчёлы тоже фигня.
Перейти в начало страницы
 
+

52 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 20:23