Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Mitsubishi Pajero, помощь
ТимиЧ
сообщение 4.3.2011, 1:06
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 3851
Спасибо: 1507




что есть гозырек???
Перейти в начало страницы
 
+
Petr
сообщение 4.3.2011, 14:30
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 342
Спасибо: 18




DRONGO Посмотри в ПТС какого он года и сколько он уже в Магадане... и если на нём до этого ездила девушка это не значит что он в хорошем состоянии... обороты могут плавать по многим причинамsmile.gif 1-на из них - старость автомобиляsmile.gif)))
Перейти в начало страницы
 
+
Moisey
сообщение 4.3.2011, 14:56
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 2017
Спасибо: 336

Авто: Escudo&MMC&Nissan



Если на АВТО ездила девушка это далеко не значит что АВТО в хорошем состоянии!Проверено на себе!После покупки машины заменил всю ходовую т.к. она не делалась вообще, едет и едет,заводится и заводится!А остальное воснавном их не особо интересует.
ДИАГНОСТИКА у хорошего мастера и не пожалеть на неё денег, т.к. потом может вылиться в 10 раз дороже!

Сообщение отредактировал Moisey - 4.3.2011, 14:57
Спасибо! — ASS
Перейти в начало страницы
 
+
DRONGO
сообщение 5.3.2011, 0:06
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 567
Спасибо: 132




Всем спасибо за совет!! Нет он не GDI!

Год 94! В городе около 4-х лет! Полностью оптянуты салон в кожу.... даже торпеда! Да козырек есть!

Где находится топлевный фильтр???
Перейти в начало страницы
 
+
Синегорец
сообщение 10.7.2011, 19:15
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 2320
Спасибо: 376




подскажите, никто не видал на разборках Пыжика Жуниора?


--------------------
были:1красная,1белая,3синих,3черных,1серебро,1голубая,1серая.есть1красная,1валют
а,1синяя
Перейти в начало страницы
 
+
SDtuning
сообщение 26.7.2011, 19:20
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 634
Спасибо: 253




Расскажите пожалуйста про паджерик в кузове "терминатор", 3л. GDI. Какие у него слабые места? Может еще что интересное про него можете сказать.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
DANger
сообщение 27.7.2011, 16:05
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 1762
Спасибо: 594

Авто: 2001 Nissan Wingroad, 1998 Ssang Yong Musso, 1993 Ssang Yong Musso, 2001 Honda CR250R, 2008 Arctic Cat M1000 Sno Pro 162".



Там одно слабое место - GDI smile.gif


--------------------
Прощай Колыма... Привет Камчатка !!!
Перейти в начало страницы
 
+
dimazzz
сообщение 27.7.2011, 20:31
Сообщение #33


Группа: Участник
Сообщений: 87
Спасибо: 12




На сколько мне известно 3х литровых моторов GDI не бывает


--------------------






Перейти в начало страницы
 
+
ltybc
сообщение 28.7.2011, 12:29
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 985
Спасибо: 348




Цитата(SDtuning @ 26.7.2011, 18:20) *
Расскажите пожалуйста про паджерик в кузове "терминатор", 3л. GDI. Какие у него слабые места? Может еще что интересное про него можете сказать.

Так не было их вроде, трехлитровых, обсуждали где-то..


--------------------
Севши на джип, больше с него не сползешь...
Перейти в начало страницы
 
+
drobovik
сообщение 3.8.2011, 22:47
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 1221
Спасибо: 259




подскажите,каким ключом открутить болты ГБЦ на 4М40, у них головка с зубчиками? где можно купить?


--------------------
 


 
Перейти в начало страницы
 
+
ВВПетрович
сообщение 12.8.2011, 8:13
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 2219
Спасибо: 1018




Цитата(drobovik @ 3.8.2011, 22:47) *
подскажите,каким ключом открутить болты ГБЦ на 4М40, у них головка с зубчиками? где можно купить?


Обычная головка многогранная, на 14 или на 12.


--------------------
т.891486201 один два.
Перейти в начало страницы
 
+
complime
сообщение 14.8.2011, 11:22
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 1036
Спасибо: 487

Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI



народ, кто покажет как снять приборку? лампы почти все погорели. паджерик 96



--------------------
Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 14.8.2011, 13:10
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




а чего там снимать? два болта спереди и один под стеклом за крышечкой снимается пластик, под ним 4 болта сама приборка, как открутишь сзади на каждом углу фишки, с ними аккуратней, и еще 1-2 маленьких фишки с ними проще и все приборка у тебя в руках.


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Спасибо! — complime
Перейти в начало страницы
 
+
complime
сообщение 14.8.2011, 20:09
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 1036
Спасибо: 487

Авто: MMC Pajero 1996, 4M40, EFI



Цитата(usver @ 14.8.2011, 12:10) *
снимается пластик,


1. вот тут. внизу пластика.. по углам нижней части пластика что-то есть? что то вроде там держит.
2. а по лампочкам: мне сказали что в приборке лампочки паяны. так это?


--------------------
Нумизматы
http://am49.ru/talk/index.php?act=...t&id=128332 от 23.03.2012
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 14.8.2011, 20:41
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




у меня снизу ничего не держит(возможно какие то защелки сломаны), могут провода от кнопок держать(туманки, аварийка).
лампочки обычные бесцокольные меняются без проблем.

Сообщение отредактировал usver - 14.8.2011, 20:42


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
delegat
сообщение 28.10.2012, 19:51
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 3269
Спасибо: 1902

Авто: Japan



подскажите пожалуйста где можно купить (взять, поменять) подогрев обратки на паджеро 4м40?


--------------------
8 924 690 9939 Анатолий
Чем меньше человек что-то делал, тем больше он всезнайка...
Перейти в начало страницы
 
+
delegat
сообщение 6.11.2012, 16:26
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 3269
Спасибо: 1902

Авто: Japan



у кого-нибудь стоит сие изделие?


--------------------
8 924 690 9939 Анатолий
Чем меньше человек что-то делал, тем больше он всезнайка...
Перейти в начало страницы
 
+
delegat
сообщение 26.2.2013, 9:13
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 3269
Спасибо: 1902

Авто: Japan



паджероводы! Подскажите пожалуйста, где купить резиновую прокладку на заливную крышку двигателя 4м40 и также нужна трубка (тоннель) в которую вставляется щуп для проверки масла в двигателе


--------------------
8 924 690 9939 Анатолий
Чем меньше человек что-то делал, тем больше он всезнайка...
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 26.2.2013, 9:52
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




delegat, прокладку из камеры вырежи, а что случилось со старой трубкой?


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Спасибо! — delegat
Перейти в начало страницы
 
+
delegat
сообщение 26.2.2013, 10:04
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 3269
Спасибо: 1902

Авто: Japan



Цитата(usver @ 26.2.2013, 8:52) *
delegat, прокладку из камеры вырежи, а что случилось со старой трубкой?

стоит почему-то как у делики, спереди, а не сзади ДВС, рядом с щупом коробки, как и должно быть, и уровень масла показывет не так как надо, даже когда по каталогу заливаешь


--------------------
8 924 690 9939 Анатолий
Чем меньше человек что-то делал, тем больше он всезнайка...
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 26.2.2013, 10:30
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 5294
Спасибо: 3238




вот и нашел я эту тему! Прочитал сначала все отзывы с первого листа! Так вот возникли вопросы, если изложу не грамотно извините, но посоветоваться не с кем больше.

В общем задумал я, а точнее воплощаю мечту, приобрести паджерика (только коротыша!). Так как сестра находится в Хабаровске, съезду в августе проведаю ее, выбиру неспешно авто, подготовлю и в путь до дома. Но вот какой еврейский вопрос встал передо мной: 4М40 или 4d56? А может 2,4 бензин или 3 литра? Начал читать, разбираться и к чему пришёл... Для начала хочу оговориться, что о паджерике мечтаю давно, денег есть на 1991-1996 года выпуска и изначально дико хотел дизель и только дизель, отложив (учтя) при покупке денег на автономку. Так вот, у друга делика 3л. бенз., он меня и смутил, что при установке автономки на бензин расход по сравнению с дизелем будет практически идентичен, так как практически не будет излишних прогревов, поэтому какой мол смысл покупать дизель и опять же "е...ся с ним" (не моё мнение).

2,4 бензиновые двигатель будет жрать так же как и 3х литровый, поэтому смысл его брать (очень хочу выслушать ваше мнение по данному тезису) и в ремонте маловато запчастей и дорого стоят, да и опять же из чужих слов геморойные (почему????).

4d56 на рыке б/у авто намного больше и цена несколько ниже по сравнению с 4М40 соответственно можно купить 4d56 свежее годом за ту цену по которой 4М40 купишь старее (простите за каламбур в мыслях), но вот в чем опять же таки еврейский вопрос а что лучше по расходу, ремонту, выносливости так сказать, экономике ремонта тот или иной дрыгатель.

Спасибо всем откликнувшимся, сразу оговорюсь по мере возможности машины ремонтирую самостоятельно, опыт в данном деле имеется (короче не чайник совсем но до гуру далеко). Сейчас пользую коротыша Эскудика на мех. - фанатею.
Может можно будет с кем-нибудь встретиться из пользователей, пообщаться по поводу эксплуатации и вообще.
P.S. ну вот такой у меня подход к покупке авто - убейте во мне евреяяяяяя!!!! dash2.gif laugh.gif


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Спасибо! — Faust
Перейти в начало страницы
 
+
Faust
сообщение 26.2.2013, 10:46
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 6319
Спасибо: 4042




купи сафаря...

мы уже общались с тобой на эту темуsmile.gif

про 4д56 в свое время Дима Пупс очень познавательно объяснил, да и вообще много фанатов митсубиши, не боящихся этого двигла.

как вариант, перед покупкой загнать авто в нормальную диагностику, которые есть в больших городах, в отличие от нашего мухосранска.


--------------------
8 914 860 93 (99)

"...в России лучшим комментарием к кодексу Гражданскому является кодекс Уголовный..."
Спасибо! — Jumanji
Перейти в начало страницы
 
+
delegat
сообщение 26.2.2013, 10:53
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 3269
Спасибо: 1902

Авто: Japan



Jumanji, по мне, если выбирать, то либо 3х литровый бенз, либо 4м40, по экономии- не вижу особой разницы. Лично когда я выбирал, то основывался на ощущениях от езды, поэтому искал 4м40, конечно бензин 3х литровый будет шустрее, чем дизель, но я балдею от работы и звука дизеля. По запчастям проблем нет, пол города в паджериках, особенно что касается ходовой части. Мой совет - прокатись на той и другой машине, и по ощущениям выбирай. А заморочек что с дизелем что с бензом примерно одинаково немного


--------------------
8 924 690 9939 Анатолий
Чем меньше человек что-то делал, тем больше он всезнайка...
Спасибо! — Jumanji кинтохО
Перейти в начало страницы
 
+
Jumanji
сообщение 26.2.2013, 10:58
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 5294
Спасибо: 3238




delegat, спасибо, в принципе так и сказали что к душе ближе, поэтому скорее дизель ибо просто хочу, но все надо взвесить перед принятием решения!

Faust, Сафари???? blink.gif Не, не слышал biggrin.gif
Про диагностику само собой и обсуждению не подлежит! по полной программе, даже видеокамеру в котлы засуну ph34r.gif

Сообщение отредактировал Jumanji - 26.2.2013, 11:02


--------------------
Вырасту стану джипом!!!!!
тел. 9148522501 (позывной 02 или ДЖУМ рация Vector - 48 W)
мыло: jumanji.magadan@yandex.ru

Перейти в начало страницы
 
+
hronik
сообщение 26.2.2013, 11:41
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 2159
Спасибо: 1345




Jumanji, была 3,5 года MMC Delica Space Gear 99г.в. двиг 6G72A, (3 литра), 185 л/с
Советую брать Pajero с таким двигателем
Расход не больше дизеля, а тем более при установке автономного подогрева
Летом/зимой по трассе от 11литров/100км, зимой город - от 18 и выше (зависит от прогревов и поездок на короткие расстояния)
Но это расход на Delice (1980кг), на 3-х дверном Pajero должен быть меньше по-любому
На любом двиге 6G72A со временем начинают течь маслом задние заглушки распредвалов, поэтому сразу стоит обратить внимание на это
Да, желательно покупать этот двигатель в модификации без трамблёра (электронное зажигание)
Сам менял ремень ГРМ и сальники всякие, ничего там страшного и архи-сложного нет
Главное не убитый экземпляр купить, и будет он радовать своей надёжностью и проходимостью
Трансмиссия SuperSelect это что-то, поставишь ещё на передние колеса хабы механические - ещё меньше есть будет
По мотору 6G72A есть много инфы, если что - поделюсь

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем
(EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP)

Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ
Спасибо! — Jumanji
Перейти в начало страницы
 
+

8 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 10:59