Delica 2007 г.в., сегодня |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Delica 2007 г.в., сегодня |
 24.2.2010, 0:17
Сообщение
#51
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2988 Спасибо: 654  |
Жалко такое для дачи
-------------------- |
 |
|
|
24.2.2010, 22:10
Сообщение
#52
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 7377 Спасибо: 1692 Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt |
в 2018 году не жалко будет
-------------------- Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96 Toyota Carina ED 3S-FE '94 Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91 Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01 Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00 Mitsubishi Challenger 6G72 "96 Toyota Soarer 1G-EU "86 Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92 Nissan Laurel C33 RB20-E "90 Nissan Cima VK45-DD "02 Daihatsu Pyzar HD "99 Nissan Silvia s14 SR20-DET "95 |
|
|
|
|
5.6.2010, 11:56
Сообщение
#53
|
||||
 Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
UP! Delica D:5
Эскизы прикрепленных изображений
--------------------   |
|||
|
|
|
|||
|
5.6.2010, 12:00
Сообщение
#54
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 11909 Спасибо: 7495 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Интересно, он оторвал выхлопную систему на первой фотке. Или только погнул?
-------------------- |
|
|
|
|
29.4.2012, 9:43
Сообщение
#55
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 41 |
Взял такую неделю назад.Класс...
|
|
|
|
|
29.4.2012, 12:53
Сообщение
#56
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 |
Класс... - этого мало!
Давай полное описание и это... до этого ездил на Space Gear ? -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ |
|
|
|
|
29.4.2012, 19:56
Сообщение
#57
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 41 |
До этого ездил на тойотах.Последний был ипсум в старом кузове.Неплохой аппарат.В деликах ездил.В старом кузове и спейс гир.Эта конечно не для бездорожья,класс-минивэн.4 вд отключаемое,включается при любой скорости+4WD Lock.Кузов ниже спейса на 10 см,а салон выше на 10 см.Двигатель 2,4 Mivec с изменяемыми фазами газораспределения.Вариатор 6-и ступенчатый Jatco+ручное переключение скоростей.Расход в смешанном режиме 13-14 л.Дорожный просвет 210 мм,резина 225х55х18.
|
|
|
|
|
29.4.2012, 20:18
Сообщение
#58
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
andreys64, двигатель как на Паджеро что ли? 4G64?
-------------------- 私の愛
|
|
|
|
|
29.4.2012, 20:42
Сообщение
#59
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
двигатель 4B12
-------------------- |
|
|
|
|
29.4.2012, 20:42
Сообщение
#60
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 41 |
Нет,двиг.4B12 как на оутлендере.
|
|
|
|
|
2.5.2012, 12:49
Сообщение
#61
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 388 Спасибо: 89 |
D5 на базе аутлендера.
Жесткий? Сообщение отредактировал Jazz - 2.5.2012, 13:33 |
|
|
|
|
2.5.2012, 13:10
Сообщение
#62
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 |
К сожалению Делика D:5 только название сохранила
Остальное всё уже не то D:5 - это просто городской авто, аналог Toyota Noah -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ |
|
|
|
|
2.5.2012, 22:51
Сообщение
#63
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 41 |
Нет не жесткий.Хотя по нашим дорогам нужно ставить резину 215х70х16 вместо 225х55х18.Будет мягче.Я собираюсь поменять.Ноаху далеко до делики, не в обиду тем кто имеет Ноах.Я сам собирался брать Ноах,вернее Вокси 2008 года,но когда увидел D5 решил брать её. Я не хвалю особо делику, а констатирую факт.Просвет дорожный 210 мм вместо 150 у Ноаха,у D5 просвет выше на 3 см чем у Спейс Гир.Движок 170 лошадок+вариатор даёт неплохую динамику.13-14 литров расхода в смешаном режиме, тоже не плохо,тем более я живу на Оле и перевал бенза много забирает.Почему D5 городской авто?Я думаю что по бездорожью пройдет без проблем.Передний привод основной,4WD можно включить на любой скорости поворотом регулятора,4WD-Lock если откуда нужно вылезти .Система курсовой устойчивости,антизанос и т.д.Собираюсь ехать на ней в Воронеж,вот она и покажет на что способна.Кстати в Якутии штук 6 их уже,они хвалят.
Спасибо! — hronik
|
|
|
|
|
4.5.2012, 12:15
Сообщение
#64
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 388 Спасибо: 89 |
владельцы с дром-ветки Д5 тоже хвалят....
Интересно было бы посчупать... |
|
|
|
|
4.5.2012, 13:15
Сообщение
#65
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
andreys64,
скинь пожалуйста номер кузова полностью делики в личку.для общего развития необходимо. -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
|
|
18.6.2012, 20:56
Сообщение
#66
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 22 Спасибо: 41 |
Delica D5 оказалась крепче чем о ней бытует мнение городского минивэна.Проехал Колымскую трассу и Якутию по ужасной дороге на загруженном до предела авто (6 человек +груз,по минимуму но всё равно кг 100).Пыль,жара,большая протяженность трассы в ужасном состоянии.Вчера выскочил на федеральную трассу Амур. Результат поездки по трассе: один прокол,результат езды по отсыпанному скальником участку,вылечил шнурком(безкамерка),ну это +++резине Yokohama.Вмятина поддона двигателя,результат переезда через ручей(завис на валунах,сам виноват)Поменял воздушный и салонный фильтра и застучал рулевой наконечник,ставил Матсуму перед поездкой,не выдержал.Расход по трассе 9-10 литров на 100 км.В общем не подвела машинка!!!
|
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 6:10 |
