А как насчет Нюкли, там слыхал уже пляж подтаял, дорога туда просто сказка, места дофига а от ветра можно действительно пленкой оградиться.
Я завтра (иль послезавтра) поеду на олу, могу сделать разведку

еще не все , еще балонник, насос, буксировочный трос, знак аварийной остановки, огнетушитель, аптечка ну и конечно же инструкцию по эксплуатации

да, можно, я так и сделал после неприятного опыта с безкамеркой, пофиг на утежеление колеса, но оно будет надежней, камера не так быстро сдуется как безкамерка.

Ань, оно работает у всех, вопрос только в продолжительности работы, а Карамкен был реально тяжелой нагрузкой

все понимаешь, вспомни например на карамкенскую гряду сафарь не заедет, только 4человекаВД

ТИГРА, не гони лошадей ...

сила не в машинах, а в людях ....

молодцы, что первый раз чтоль, поздравляю с боевым крещением

присмотрись к соньке серии NEX

недоезжая перекрестка кольцевая с пролетарской если ехать по кольцевой с правой стороны есть химчистка в прошлом году туда сдавали ковер 4х6 вышло что-то около 1700р.

Не давно нарыл ооочень старый и наверное всеми любымий мультик нашего детства да еще и в неплохом качестве, 1981 года, называется "Лисенок Вук" (кто помнит это про малыша лисёнка мстившего охотнику который убил его семью) мы оба с малым его смотрел неотрываясь . В общем если надо кому, могу выложить.

похоже хозяин так и не нашелся, проезжал мимо, его на эвакуатор грузили

ой жалко нет режима оценок, а тоб 5+ понаставил бы




бедная доча, как она тебя еще на Карамкенской гряде не отм.........

хи, как минимум сташой один уже есть

2001-2003 Приморский край, с. Сергеевка, вч 35256, вч 44980 , ушел старлеем

не боись, научим тебя левой играть

Урааа, Брависсимо умничка

У СR-V кузов на порядок фыше чем у форика, что немаловажно по нашим местами убитым дорогам, да в 4вд есть один минус что его нельзя принудительно включить , он сам включается и выключается при пробуксовке (он проектировался как временная помощь передку), салон CR-V в целом попросторнее, да и столик в багажнике прилагается. Форик считается боле "пыжевой" машиной, хотя даже и не знаю где в нашем городе можно разогнаться. По вопросу цены на ремонт сравнить не могу, фориком не владел, на CR-V основные расходники в магазинах найти можно. В общем с свое время тоже выбор стоял Форик и CR-V, мне в форике не понравилась полулежачая посадка как в с самолёте, а в целом роль сыграло другое, CR-V позиционируется как семейный автомобиль.

короче, если завтра никого не найдешь позвони 89148620719, придумаем чего нибудь

чего должна? термос горячего чая

ммм, диплом автомеханика девушке автолюбителю непомешает

чтож ты так не осторожно, поправляйся давай

так, ну ежели приоритет по тех обслуживанию и ты всеж определись по каким местам собираешься гонять, можно сравнить подвеску-ходовку:
Главное- ооооочень много зависит от исходного состояния авто, оно как раз и прямо пропорционально посещению сервисов.
Паджер - постоянный задний привод (мост), подключается передний привод, в большую часть времени гоняешь на заднем приводе, соответственно меньше нагрузка на слабые механизмы передка (в часности шрусы), они прослужат гораздо дольше. При этом резина на нем значительно выше чем на паркетниках, это все таки джип , но как ни крути все же передок у него рычаги и от замены пыльников и салентов, подшипников никуда не уйти.
H-RV и C-RV - думаю глобально по подвеске и ходовке они не отличаются (H-RV не щупал, CR-V владею почти 5 лет). Первое конечно нужно отметить, как ни крути это не джипы , это полноценные паркетники. Постоянный передний привод, задок подключается при пробуксовке. Из своего опыта эксплуатации CR-V задний привод мне проблем никаких не создавал, даже пыльники еще родные стоят, а вот за комфорт нужно платить, быстро убиваются ушастые саленты нижних рычагов (менял уже два раза), а вот передний привод в постоянной нагрузке, поэтому шрусы убиваются быстре чем на паджере (хотя конечно все относительно), ну и что можно отметить у хонды многорычажка, соответственно куча салентблоков. Движка неприхотливая, особых проблем не было. По коробке увы сравнить не могу с вариатором хонды не имел дело, к автомату претензий нет.
И еще один нюанс, обслуживание Паджера и CR-V на СТО весьма разнится, хотя работа кажется такой же....

хи, а наклейки с надписью М49 можно и на лыжи с бордом наклеить, точно не потеряетесь

да думаю можно организовать сбор колонны желающих, нужна конкретика!!!

если на других компах определяется без проблем то варианта два - либо материнка, либо система гонит. Попробуй загрузиться с загрузочного диска XP типа Live CD и попробуй найделся ли телефон, если да, то виной всему ОС, переустанавливай

ТИГРА сегодня оправдала свой ник, ее женскому мужеству можно
залижет свои раны и снова будет бегать

Всех благодарю за чудесную компанию, закрытие летнего сезона состоялось (по крайней мере для меня, поскольку 28-го я на крыло), приятно было видеть новых участников, будем надеятся что их "запал потухнет не скоро"
P.S. свои фотки скинул на ftp голландеца

так, принцессочка, я тебя заберу до места сбора, а там решим если не разместимся на месте сбора, то поедем до конечной