Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Проблема с прогревом автомобиля, Машина мерзнет!!!
Mothman
сообщение 1.12.2008, 22:54
Сообщение #1


Группа: Участник
Сообщений: 20
Спасибо: 2

Авто: LC 100



Н-Куб. Проблема такая- очень промерзает машина, стекла замерзают даже изнутри ( часто до корки льда ) + сильно потеют стекла + двигатель при движении не нагревается ( прогрел машину в салоне тепло, начинаю движение температура быстро падает в салоне и двигателя ).
Может кто знает как с этим бороться?
Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 1.12.2008, 22:59
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 11307
Спасибо: 6442




Термостат в каком состоянии?
А запотевает,т.к. включён режим рециркуляции (т.е.забор воздуха из салона).


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
MIB
сообщение 1.12.2008, 23:16
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 7479
Спасибо: 8780




тут пусть спецы свое слово скажут. Я лично не понял как это может быть. Что бы был уже прогретый двигатель, а когда начинаешь даижение то он начинает остывать.
А из печки холодный воздух что ли потом при движении идет?

Сообщение отредактировал MIB - 1.12.2008, 23:18


--------------------

«Если к дверям не подходят ключи – Вышиби двери плечом» (В. Цой)
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 1.12.2008, 23:23
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Цитата(Mothman @ 1.12.2008, 21:54) *
Н-Куб. Проблема такая- очень промерзает машина, стекла замерзают даже изнутри ( часто до корки льда ) + сильно потеют стекла + двигатель при движении не нагревается ( прогрел машину в салоне тепло, начинаю движение температура быстро падает в салоне и двигателя ).
Может кто знает как с этим бороться?


Я конечно не спец в этом деле, но проверь термостат, то он может гоняет жидкость по большому кругу...


А в салоне поставь циркуляцию воздуха, без забора из окружающей среды

Ты движку утеплял?



--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
Nutka
сообщение 1.12.2008, 23:30
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 1098
Спасибо: 593

Авто: Toyota IST 2004



у нас сильно окна потели во время движения когда забор с салона был..но это по незнанию...smile.gif))


--------------------




89082275842 Анна

Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 1.12.2008, 23:40
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 11307
Спасибо: 6442




Цитата(MIB @ 1.12.2008, 22:16) *
тут пусть спецы свое слово скажут. Я лично не понял как это может быть. Что бы был уже прогретый двигатель, а когда начинаешь даижение то он начинает остывать.
А из печки холодный воздух что ли потом при движении идет?

Всё просто,если открыт термостат,то задействован,так назывемый, большой круг циркуляции охлаждающей жидкости.Прогревается долго и при движении мгновенно остывает.


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
sokolovih
сообщение 2.12.2008, 1:03
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 424
Спасибо: 110

Авто: subaru forester 1998



А так же посмотри что у тебя в систему залито, мож там тосол сильно разбавленый водой или ещё какая хрен. Термостат может клинить в двух положениях в закрытом - тогда кипел бы или как в твоем случае
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 2.12.2008, 1:30
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



да одназначно термостат
Перейти в начало страницы
 
+
Mothman
сообщение 2.12.2008, 15:10
Сообщение #9


Группа: Участник
Сообщений: 20
Спасибо: 2

Авто: LC 100



Утеплял, только войлок сверху положил. Это понятно что при церкуляции теплого воздуха по салону окна потеть будут, но у меня это происходит ну очень уж быстро езжу потом с мокрыми блин...
Хорошо проверю термостат и охлаждающую жидкость. Где посоветуете провериться?
Перейти в начало страницы
 
+
Джам
сообщение 2.12.2008, 15:23
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 6827
Спасибо: 2540




что бы стекла не потели хорошо бы просушить салон для начала. по такой погоде как щас стекла патеть будут
Перейти в начало страницы
 
+
pingo
сообщение 2.12.2008, 15:30
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 764
Спасибо: 249




Просто когда двигатель ещё не прогрелся до рабочей температуры,потрогай радиатор.Должен быть холодный.Если нет,меняй термостат.Хотя по симптомам можно и не проверять-стазу меняй.А когда термостат конченый хоть утепляй хоть не утепляй не поможет.Будешь покупать_бери тот ,у которого больше температута открытия.Я взял на 88 градусов,в машине стало ощутимо теплее.


--------------------
8-924-691-9598
Игорь
Перейти в начало страницы
 
+
seryy
сообщение 2.12.2008, 15:31
Сообщение #12


Группа: Участник
Сообщений: 7
Спасибо: 0

Авто: HIACE



может быть пробита прокладка под головкой, будет завоздушивать печку, открой крышку радиатора, залей тосолом до полна, заведи, погазуй на закрывая крышку не должно через край выбрасывать, если выбрасывает, то так и есть.
Перейти в начало страницы
 
+
мах
сообщение 2.12.2008, 15:33
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 844
Спасибо: 248




Просуши хорошо салон, коврики, на зиму положи резиновые "ванночки".
Перед постановкой на ночь хорошо выстуди салон, чтоб не было разницы температур.
Я чуть приоткрываю на ночь окошки 5мм


--------------------

Плевать, что вы про меня думаете, зато моя бабушка говорит что я солнышко!!!
+792485097два нуля
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 2.12.2008, 15:35
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(`Саня` @ 2.12.2008, 0:30) *
да одназначно термостат

Согласен, процентов так на 99, что он виноват, все симптомы на лицо.


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
pingo
сообщение 2.12.2008, 15:37
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 764
Спасибо: 249




Когда пробита прокладка или трещина в головке-газы идут в родиатор.Если сильно уходит тосол и в расширительный бачёк идут газы то так и есть.А тут всё-таки скорее термостату хана.


--------------------
8-924-691-9598
Игорь
Перейти в начало страницы
 
+
seryy
сообщение 2.12.2008, 15:51
Сообщение #16


Группа: Участник
Сообщений: 7
Спасибо: 0

Авто: HIACE



Газы с головки идут также и в печку, первый признак, когда заводишь , наполняется расшритель.
Перейти в начало страницы
 
+
keribas
сообщение 2.12.2008, 17:08
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 1495
Спасибо: 621




термостат. на холодную заводишь и трогаешь рукой верхний патрубок к радиатору который идет и головку. правильно так- вначале ощутимо нагревается головка а патрубок холодный,потом начинает потихоньку греться патрубок. а у тебя скорее всего они с самого начала греются вместе.
так же может быть слегка сопливит радиатор печки и из за этого вполне могут обмерзать стекла изнутри. НО тогда обьязательно понижение уровня тосола, и если в системе тосол то обязательно неприятный запах в салоне


--------------------
А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
Перейти в начало страницы
 
+
seryy
сообщение 2.12.2008, 20:10
Сообщение #18


Группа: Участник
Сообщений: 7
Спасибо: 0

Авто: HIACE



прогрел машину в салоне тепло, начинаю движение температура быстро падает в салоне и двигателя


если термостат, она сразу не грелась бы
Перейти в начало страницы
 
+
megavolt
сообщение 2.12.2008, 20:17
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 1483
Спасибо: 789




прикрой низ радиатора.


--------------------
Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я...
п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз.
Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S)
Перейти в начало страницы
 
+
`Саня`
сообщение 2.12.2008, 21:15
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 2055
Спасибо: 213

Авто: Mark 2 Blit 04 iR Four



Цитата(seryy @ 2.12.2008, 19:10) *
прогрел машину в салоне тепло, начинаю движение температура быстро падает в салоне и двигателя


если термостат, она сразу не грелась бы


хорошо пример тебе недавн обыло с первыми морозами , заводиш посли ночи на морозе грееца как обычно может чучуть дольше  при движении падает темпер ,остнавливаешся минут на 5 поднимаеца ,поменяли термостат ездит без проблем темпер на одном месте
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 2.12.2008, 21:17
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 22241
Спасибо: 18310




Цитата(Mothman @ 1.12.2008, 21:54) *
Н-Куб. Проблема такая- очень промерзает машина, стекла замерзают даже изнутри ( часто до корки льда ) + сильно потеют стекла + двигатель при движении не нагревается ( прогрел машину в салоне тепло, начинаю движение температура быстро падает в салоне и двигателя ).
Может кто знает как с этим бороться?

Данных маловато. Позволю себе небольшую занудную матчасть насчёт падения темпера двигателя.
Вообще-то "прогретая машина" - это не когда "в салоне тепло", а когда двигатель прогрет. Когда движок холодный, термостат закрыт, и тосол гоняется по малому кругу: помпа - блок цилиндров - головка - помпа (а также печка). В радиаторе (основном, не печечном) при этом тосол стоит в холодном виде, что можно проверить наощупь. Таким манером двигатель (и печка) прогревается до рабочей температуры, это в зависимости от машины 80-90 град. После этого термостат открывается, и в систему включается радиатор. Это хорошо видно по датчику - температура сразу падает, градусов до 60-70, потому что из радиатора выгоняется холодный тосол. Зато наощупь эти 70 град. на патрубках и на радиаторе сразу чувствуются. У меня перед радиатором есть жалюзи, я зимой держу их почти постоянно закрытыми, так радиатор меньше остывает. У тебя наверняка их нет.
Термостат открывается и закрывается постепенно, а не сразу. Т.е. он способен поддерживать примерно постоянную температуру охлаждающей жидкости. Но в наш мороз с открытым радиатором непросто. Поэтому надо движок утеплять. Может помочь банально накрыть движок сверху листом войлока, а защитить радиатор от выдува встречным потоком холодного ветра можно простой картонкой, поставив её перед ним (на некотором расстоянии, чтобы не перегрелся).

Сообщение отредактировал Гидр - 2.12.2008, 21:21


--------------------
Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Перейти в начало страницы
 
+
Mothman
сообщение 2.12.2008, 21:21
Сообщение #22


Группа: Участник
Сообщений: 20
Спасибо: 2

Авто: LC 100



Всем спасибо. Попробую проверить. Но к кому её загнать можно что бы профи посмотрел?
Перейти в начало страницы
 
+
megavolt
сообщение 2.12.2008, 21:29
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 1483
Спасибо: 789




у нас мастера ДЮЙМ и Дельфин. не помню как ссылки воткнуть blush.gif .


--------------------
Не играйте с током, не испытывайте кто победит, ток или вы...
на всякий случай: +79148502202 сюда звонить, не спрашивать в теме, а звонить... это номер телефона... моего телефона... если набрать эти цифробуквы, то я скорее всего отвечу... это буду я...
п.с. если не отвечаю, то либо сплю, либо на мотоцикле, звоните еще раз.
Позывной в LPD: мегавольт (Joker TK-450S)
Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 2.12.2008, 22:59
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




А я кстати хотел задать вопрос...

Сколько составляет температурная шкала у меня на чайнике...

И это нормально или нет, когда катаюсь по городу, то у меня температура находится где-то на середине шкалы, может даже чуть ниже?



--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 3.12.2008, 11:49
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Цитата(Джамал @ 2.12.2008, 14:23) ссылка доступна только зарегистрированным
у нас мастера ДЮЙМ и Дельфин. не помню как ссылки воткнуть blush.gif .

Телефон в подписи. всё просто. Звони.


--------------------
Спасибо! — Джам
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V   1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:18