Прогрев мотора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Прогрев мотора |
14.12.2007, 19:30
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 722 Спасибо: 371 |
Я обычно завожу с брелка и жду минут 15, потом еду. Слышал мнения что хватает 1 мин. А как у Вас?
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.12.2007, 19:38
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3848 Спасибо: 973 Авто: Honda Prelude // Bentley Continental GT //S.Escudo |
у меня такая штучка есть..показывает темп двигателя...ну или чего там..короче вот когда два деления-то можно ехать...до второго деления греется примерно за 10-13 минут...во время езды появляецо третье деление...
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.12.2007, 19:39
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1586 Спасибо: 357 Авто: GT-B |
тоже грею минут по 15
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.12.2007, 19:48
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
Я по разному иногда чуть стрелка шевельнулась сразу еду(если тороплюсь)
а в среднем минут 15-20. бывает забываю что авто заведено или заговорюсь с кем нить тогда и все 40. -------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.12.2007, 21:43
Сообщение
#5
|
|
Группа: Участник Сообщений: 12 Спасибо: 4 |
Всё зависит сколько стояла и на какой температуре.А вообще на холостых дизель нагреть сложно.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.12.2007, 21:56
Сообщение
#6
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Всё зависит сколько стояла и на какой температуре.А вообще на холостых дизель нагреть сложно. а на холодном под нагрузкой его можно закокосвать... замкнутый круг... однако я греюсь минут по 15, чтобы в салоне была теплынь. И расходует он так меньше, ибо когда я начинаю движение на прогретом двигателе, переобогащение смеси уже не идет -------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.12.2007, 22:12
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 501 Спасибо: 58 Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999 |
Греюсь 20 минут ровно, потому что на сигнализации стоит столько, а поменять немогу, так как установщики сигнализации так запрятали кнопку програмирования, что сам немогу найти
-------------------- Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991. Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993. Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999. Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.12.2007, 23:09
Сообщение
#8
|
|
Группа: Участник Сообщений: 12 Спасибо: 4 |
а на холодном под нагрузкой его можно закокосвать... замкнутый круг... однако я греюсь минут по 15, чтобы в салоне была теплынь. И расходует он так меньше, ибо когда я начинаю движение на прогретом двигателе, переобогащение смеси уже не идет Скорей его закоксуеш когда он малотит на холостых Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
14.12.2007, 23:34
Сообщение
#9
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Скорей его закоксуеш когда он малотит на холостых даааа? а как по-твоему работают ДЭСки? месяцами маслают на холостых? -------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.12.2007, 0:45
Сообщение
#10
|
|
Группа: Участник Сообщений: 18 Спасибо: 2 Авто: AE-100/5A-FE/MT/SE-Limited |
как температура наберется рабочая минут 10 -15 так и еду сразу.
|
|
|
15.12.2007, 10:43
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4840 Спасибо: 1331 |
когда как, но неменьше 15-ти минут,.......... иногда приходится срываться по-быстрому
-------------------- обменяю 2-х комнатную квартиру в Магадане на Виллу на Северном Кипре!!!
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.12.2007, 12:16
Сообщение
#12
|
|
Группа: Участник Сообщений: 37 Спасибо: 3 Авто: Isuzu Wizard'2000 |
Прогревать надо полюбому до стабильных оборотов холостого хода - 650/750 (какое это деление шкалы или лампочка - без разницы) это прямо влияет на расход и состояние двигателя
и еще на состояние водителя так как в холодном салоне с запотевшими стеклами небезопасно. Однако, в последнее время я научился ездить на короткие отрезки не прогревая салон. Кран печки закрыт, вентилятор выключен. Прыгаешь возле машины 10 мин., потом прыгаешь в нее, приоткрываешь окно, по газам и на работу, 2 мин полета. Расход на прогрев снизился радикально! Но так делать нельзя однако. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.12.2007, 14:22
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2988 Спасибо: 654 |
Стараюсь по дольше погреть, на сигналке програма прогрева стоит на 24мин, утром встаю завожу с пульта, пока собираюсь в в город она прогревается. Выхожу сел и поехал.
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.12.2007, 17:22
Сообщение
#14
|
|
Группа: Участник Сообщений: 65 Спасибо: 7 |
Дизель зимой рулит.... ха.....жесть 15-20 минут......если с пульта заведётся
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.12.2007, 17:34
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 362 Спасибо: 57 Авто: Toyota CHASER 1JZ-GTE @ Tourer V /// Toyota SURF 1KZ @ SSR-G |
да помоему самый оптимальный вариант это 15 минут
-------------------- fuckup
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.12.2007, 17:35
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3773 Спасибо: 1955 |
Дизель зимой рулит.... ха.....жесть 15-20 минут......если с пульта заведётся Жесть — это писать Pajero через O. Исправь, пока не засмеяли Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.12.2007, 20:25
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2148 Спасибо: 1329 |
Дизель зимой рулит.... ха.....жесть 15-20 минут......если с пульта заведётся согласен, а еще жесть когда пульт показывает, что завелась, а на стоянку приходешь и большой фигвам. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
15.12.2007, 22:30
Сообщение
#18
|
|
Группа: Участник Сообщений: 12 Спасибо: 4 |
даааа? а как по-твоему работают ДЭСки? месяцами маслают на холостых? ДЭС это не то Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
16.12.2007, 1:55
Сообщение
#19
|
|
Группа: Участник Сообщений: 43 Спасибо: 10 Авто: Nissan-serena 1992 |
Зимой минут 15 летом 5-7. Сосед механник вообще почти не греет говорит пока из наших дворовых лабиринтов выедешь как раз нагреется. Но у него машина казенная, а уменя своя, беречь надо.
|
|
|
16.12.2007, 2:20
Сообщение
#20
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
ДЭС это не то а что это?! Это ДизельЭлектростанция! Чем тот дизель отличается от твоего японца? -------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
16.12.2007, 2:45
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 350 Спасибо: 228 |
я своего малыша грею минут 15, а потом он сам в отключку.
а летом минут 5-8. а если тороплюсь, то всеравно прогреваю столько сколько надо, чтобы в салоне было теплышко. упущенное время я лучше в дороге нагоню -------------------- Женская логика создана для того,что бы офигела мужская психика!
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
16.12.2007, 13:05
Сообщение
#22
|
|
Группа: Участник Сообщений: 12 Спасибо: 4 |
а что это?! Это ДизельЭлектростанция! Чем тот дизель отличается от твоего японца? Не отличается спицифика работы другая . Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
16.12.2007, 13:22
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
даааа? а как по-твоему работают ДЭСки? месяцами маслают на холостых? ДЭСка на холостых не даст напруги, а соответственно таковое нвозможно. Рабочие обороты ДЭС за 1000. Как правило их устанавливают в помещениях, где дизелью легко прогреться и поддерживать рабочую температуру. Топливо для ДЭС специальное (тот самый ТСУСС, которым вас кормят на заправках).
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
16.12.2007, 15:06
Сообщение
#24
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Ну я видел много ДЭСок, к примеру срок обкатки у многих составляет сутки, все эти сутки дизель колмотит без нагрузки
Далее, видел разные обороты... и 800 и 1000 и 1200. По ночам ДЭСке и кормить то нечего, кроме пары лампочек -------------------- 89148508740
|
|
|
16.12.2007, 17:39
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5112 Спасибо: 3225 |
Стараюсь на холостых машину не больше 15 мин мучить. Пустил с брелока - 5мин иду на стоянку, 5мин на чистку от снега, поклоны (внешний осмотр), сел в машину - там тоже поумничать надо (приборы/лампочки, АКПП по всем режимам прогнать). Итог: укладываюсь в 15 мин. Это утром. А так если по срочняку ехать, то жду когда стрелка температуры отлипнет и дойдёт до первой риски - всё по тихой можно ехать, а потом он быстро темпер набирает. У меня движка маленькая - быстро остывает и быстро нагревается.
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.10.2024, 4:53 |