Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
заглохла на ходу и не заводится
Олег 1
сообщение 14.11.2014, 13:52
Сообщение #51


Группа: Активный участник
Сообщений: 5870
Спасибо: 3504




ну как там обстановка? завели? что нашли???


--------------------
А всё таки прав был Кутузов: что бы спасти Россию надо сжечь Москву!!!
Перейти в начало страницы
 
+
Синегорец
сообщение 14.11.2014, 19:27
Сообщение #52


Группа: Активный участник
Сообщений: 2320
Спасибо: 376




Мне один раз на Марке не давала завести АКПП. Там от рычага АКПП идут 2-е какие то тяги еще которые ручка толкает. так вот когда разбирал обшивку вокруг рычага АКПП нечаянно тяга одна соскочила и АКПП не нажимала ее и машина думала, что она на скорости и не давала завести, хотя сам рычаг АКПП стоял в P. Ну это так для навсякий случай.
Но вот почему же она заглохла на ходу?
А перед этим нигде брюхом не цеплял?? а то бывает в лесу массы провод об ветки снизу на брюхе обрывает.


--------------------
были:1красная,1белая,3синих,3черных,1серебро,1голубая,1серая.есть1красная,1валют
а,1синяя
Перейти в начало страницы
 
+
alexduck
сообщение 14.11.2014, 21:24
Сообщение #53


Группа: Участник
Сообщений: 121
Спасибо: 110

Авто: Subaru Forester '12, 2.0AT



Я так глох на ходу, симптомы похожи, тоже настораживала не горевшая лампочка chek engine. Только у меня набор отказавшей электрики чуть отличался.
Причина - вылетела одна фишка из блока управления двигателем ECU.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Rasco
сообщение 15.11.2014, 18:48
Сообщение #54


Группа: Активный участник
Сообщений: 586
Спасибо: 74




Добрый вечер.
ну все танцы закончились.

Копался в коробке предохранителей. там к этому блоку идут два силовых плюса...два толстых провода. в общем один из них отгорел внутри фишки.
Спасибо! — dissector Faust Filmor GOLLANDEC Гидр
Перейти в начало страницы
 
+
mitjyi13
сообщение 18.11.2014, 5:53
Сообщение #55


Группа: Активный участник
Сообщений: 805
Спасибо: 82




Цитата(Rasco @ 15.11.2014, 18:48) *
Добрый вечер.
ну все танцы закончились.

Копался в коробке предохранителей. там к этому блоку идут два силовых плюса...два толстых провода. в общем один из них отгорел внутри фишки.

наука о контактах мать её! ну только не масса, а +.
в качестве проброса: на днях приезжает родственник и говорит-" машин глушу, ключ вытаскиваю, а магнитола с часами не отключаются- чё делать?" полазил и оказалось ставил он буфер с усилком, силовой кабель к усилителю подключил прямо скажу колхозно и он замыкал волосками на массу. поразило то что ни чего не сгорело, даже предохранитель!
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 18.11.2014, 6:21
Сообщение #56


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




mitjyi13, mitjyi13, за такое бить надо

wink.gif


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Спасибо! — MagON
Перейти в начало страницы
 
+
mitjyi13
сообщение 18.11.2014, 20:36
Сообщение #57


Группа: Активный участник
Сообщений: 805
Спасибо: 82




Цитата(dissector @ 18.11.2014, 6:21) *
mitjyi13, mitjyi13, за такое бить надо

wink.gif

да не опытный он . первая машина его, вот и спешит "зарядить" её. объяснил, показал. сделал как положено.
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V  < 1 2 3
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 18:15