Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Плюсы и минусы прогрева автодвигателя при морозах
Джам
сообщение 17.12.2009, 22:59
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 6827
Спасибо: 2540




я даже летом грею)
ибо рабочая от 82 до 88 по букварю,
а летом на улице +20 если повезет..

как бэ разница!

Сообщение отредактировал Джам - 17.12.2009, 22:59
Перейти в начало страницы
 
+
Ex_Prepod
сообщение 17.12.2009, 23:46
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 4596
Спасибо: 1641




дык статья для югов написана....


--------------------
Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Перейти в начало страницы
 
+
супчик
сообщение 18.12.2009, 0:51
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 778
Спасибо: 197

Авто: Subaru Forester 2000



Готов испробовать рекомендации статьи на своём авто. Одна проблема - подскажите, где у меня пе(н)даль сцепления? ))

пи.си.: прошлой зимой, когда у меня отсутствовал автоном. прогрев, я тоже наблюдал прогревочные обороты около 2000.
Перейти в начало страницы
 
+
Гидр
сообщение 18.12.2009, 0:56
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 22241
Спасибо: 18310




Джам, стандартная температура начала движения - 40 градусов. Легко запомнить wink.gif


--------------------
Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Перейти в начало страницы
 
+
MadMax
сообщение 18.12.2009, 1:04
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



а мне по барабану, зима-лето, грею всегда минимум до половины, всм стрелка когда между прогретой и холодной...чаще всего. особенно зимой на 2/3 только потом еду...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 18.12.2009, 1:23
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Жду пока обороты минимум до 1000 упадут (стрелка температуры к этому времени сдвигается и ползет), греется на 1500 оборотах, узнаю как, сделаю 1200 прогревочных. На больших оборотах, на холодную износ прет больше... имхо две тысячи - перебор.

Сообщение отредактировал Maledict - 18.12.2009, 1:24


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
pylet
сообщение 18.12.2009, 1:26
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 590
Спасибо: 150




Цитата(Maledict @ 18.12.2009, 0:23) *
Жду пока обороты минимум до 1000 упадут (стрелка температуры к этому времени сдвигается и ползет), греется на 1500 оборотах, узнаю как, сделаю 1200 прогревочных. На больших оборотах, на холодную износ прет больше... имхо две тысячи - перебор.

а япошки зачемто делают наоборот, кнопку повышения прогревочных оборотов для зимы.
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 18.12.2009, 1:27
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



И в какой машине есть такая кнопка ? Я ни в одной не видел. Или ты про подсос на карбюраторах?


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
Начальник
сообщение 18.12.2009, 1:27
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 1367
Спасибо: 772




Я грею чтоб в салоне тепло было.
в гараже теплом или летом минут пять, чтоб масло разогрелось
А зимой если оставляю на улице то и неделями не глушу совсем. опять же чтоб в салоне тепло было.
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 18.12.2009, 1:29
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Ну дизеляке не страшны холостые, бензинке здоровья они не добавляют.


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Спасибо! — MadMax
Перейти в начало страницы
 
+
MadMax
сообщение 18.12.2009, 1:34
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



Цитата(Начальник @ 18.12.2009, 0:27) *
неделями не глушу совсем.


серьезно чтоли? blink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 18.12.2009, 1:36
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



пацаны топливо подвозят smile.gif))


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
Начальник
сообщение 18.12.2009, 1:59
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 1367
Спасибо: 772




Цитата(ZoOm_ZoOm @ 18.12.2009, 0:34) *
серьезно чтоли? blink.gif


было 10 дней без заглушки, ну в среднем 4-5 дней.
живу на трасе , в город приезжаю в командировки.
мне просто легче не глушить, чем утром заводить.
но не под окнами людей стою колмачу, а на платной стоянке.
по моим подсчетам мне так дешевле. это по моим подсчетам.
я учитываю и время на прогрев салона и так далее.
а так пришел и погнал на теплой, хорошо прогретой машине.
Спасибо! — MadMax
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 18.12.2009, 2:02
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Эээээ а расход ?


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
SaVa
сообщение 18.12.2009, 2:14
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 891
Спасибо: 175




ну на трассе в этом есть смысл, там минуса дикие, не забывайте


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Silent
сообщение 18.12.2009, 2:36
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 2553
Спасибо: 573




Цитата(pylet @ 18.12.2009, 0:26) *
а япошки зачемто делают наоборот, кнопку повышения прогревочных оборотов для зимы.


Это где такое? И на каком автомобиле, что-то мне ни разу не встречалась.... Может я не там сидел smile.gif


--------------------
Mars - 8 914 039 1000.
Перейти в начало страницы
 
+
a54
сообщение 18.12.2009, 3:01
Сообщение #42


Группа: Участник
Сообщений: 174
Спасибо: 51

Авто: Lexus LX-450, Honda CR-V



На вопрос в субуру саппорт был получен ответ - У фирмы субару нет автомобилей требующих прогрева. Так вот.
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 18.12.2009, 3:11
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



Silent, на дизелях Ефи, на 2лте Сурфе у меня было, на Казете.
На Тирках просто заслонка тросиком вручную регулируется.


--------------------
私の愛
Спасибо! — pylet Silent
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 18.12.2009, 3:14
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Т.е. эта кнопка дизельная тема ???


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
MadMax
сообщение 18.12.2009, 3:22
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 6741
Спасибо: 1436

Авто: ///RED DeviL///



Цитата(Начальник @ 18.12.2009, 0:59) *
живу на трасе



ну тогда понятно... вопроса нет...

машинеху только жалковато... колматит без тормозов...ну тут понятно, другого выбора нет...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Славентий
сообщение 18.12.2009, 3:42
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 2988
Спасибо: 654




Цитата(Silent @ 18.12.2009, 2:36) *
Это где такое? И на каком автомобиле, что-то мне ни разу не встречалась.... Может я не там сидел smile.gif


Он наверно с кандишеном путает  smile.gif


У меня на бывшей Дэлике не было предусмотренно прогревочных оборотов, но там для этого был установлен ручной фиксатор привода акселератора - что бы педаль не держать. В общем как на Раша технике wink.gif



--------------------


  
Перейти в начало страницы
 
+
pylet
сообщение 18.12.2009, 5:21
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 590
Спасибо: 150




Цитата(Maledict @ 18.12.2009, 0:27) ссылка доступна только зарегистрированным
Это где такое? И на каком автомобиле, что-то мне ни разу не встречалась.... Может я не там сидел smile.gif

Цитата(Славентий @ 18.12.2009, 2:42) *
Он наверно с кандишеном путает  smile.gif
У меня на бывшей Дэлике не было предусмотренно прогревочных оборотов, но там для этого был установлен ручной фиксатор привода акселератора - что бы педаль не держать. В общем как на Раша технике wink.gif

помимо того, что HILANDER перечислил, есть на бигхорнах, прадах (вероятно и на других авто в зимней комплектации), нихрена не подсос просто кнопка, так греется например 5-10 минут с кнопкой 3-5.
Перейти в начало страницы
 
+
Maledict
сообщение 18.12.2009, 9:54
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004



Цитата(pylet @ 18.12.2009, 4:21) *
помимо того, что HILANDER перечислил, есть на бигхорнах, прадах (вероятно и на других авто в зимней комплектации), нихрена не подсос просто кнопка, так греется например 5-10 минут с кнопкой 3-5.

Т.е. я повторю вопрос, на дизелях ?

Это на дизельных вариантах этих машин?


--------------------
[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts
Перейти в начало страницы
 
+
манго
сообщение 18.12.2009, 11:00
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 991
Спасибо: 916




На моём Террано,стоит такая кнопка,прогрев-1200об.,холост.700об.
Короче говоря,обороты принудительные.Дизель,на бензинках не встречал.


--------------------
Самая главная,в жизни профессия-быть Человеком.

Спасибо! — Filmor
Перейти в начало страницы
 
+
Leon
сообщение 18.12.2009, 12:38
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 2058
Спасибо: 1039

Авто: GX470



Цитата(Maledict @ 18.12.2009, 0:27) ссылка доступна только зарегистрированным
Это где такое? И на каком автомобиле, что-то мне ни разу не встречалась.... Может я не там сидел smile.gif


У меня на Хайсе есть такая. Просто прогревочные у ефишных дизелей низкие и на северных комплектациях ставят такую штуку, иначе устанешь прогревать.


На бензинках такое врядли вероятно.

Перейти в начало страницы
 
+

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.11.2024, 11:21