Тoyota Land Cruiser PRADO и LEXUS GX, обсуждаем Прадо все кузова и GX470\460 Опции

[sauras]

а в 95 прадике сиденья раскладываются в один диван или нет?

[HILANDER]

я не знаю, передние раскладываются, а вот у задних спинка ложиться назад или нет, не знаю, и бардачок между сиденьями мешает.
если положить надувной матрас то спать можно.

Сообщение отредактировал HILANDER - 19.4.2009, 21:24

[dissector]

Такая преемственность...

слева-круче!!! макферсон-идить тваю меть...

[Ping]

У меня корпус 120, это кто не читал посты ранее.
Движок 2.7.
Расход в общем как указал HILANDER, только 30 вроде небыло...
Второй ряд сидений на пол не ложится - мешают колёсные арки.
Если хочется в машине иметь полутороспальную шикарную лежанку - смотреть паджерик, у него раскладывается 2-й и 3- ряд!
Нехватки мощи практически не ощущал

[HILANDER]

Ping,
30 или 28 непомню точно, вышло в декабре, когда все ехали со скоростью пешехода
у Сурфа хорошо раскладывается!

[Oleg95]

а в 95 прадике сиденья раскладываются в один диван или нет?

Раскладываются..Но не шибко удобно, имхо...

[Oleg95]

Вот такие бывают 95-е Прады: ссылка доступна только зарегистрированным

[Dolphin]

бляхо, неужели нельзя пару фоток кинуть сюда?  не у всех инет есть

[Oleg95]

бляхо, неужели нельзя пару фоток кинуть сюда? не у всех инет есть

Да я попробовал не получилось..Туплю..


Получилось!!!)))

Сообщение отредактировал Oleg95 - 21.4.2009, 19:05

[Dolphin]

неполучилось

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Oleg95]

неполучилось

Буду тогда сам любовацца))

[Alexey4eg]

Да не.  Получилось нормально.

Мега прадик.

[Oleg95]

Да не. Получилось нормально.

Мега прадик.

Ну давай значит вдвоем любоваццо))

[klofelin]

Dolphin а так получилось?



Сообщение отредактировал klofelin - 21.4.2009, 19:50

[Aurelius]

klofelin, так получилось, зачетный машин!!! Как из фантастических фильмов!

[schtuzka]

.... был у меня Тойота Прадо в 90 кузове (коротыш)с ДВС KZ с интеркулером .... и продолжалось это 3 года ..... пока дурак не продал ..... бибика зачетная - хотя сейчас владельцы 5 дверок будут возмущаться .... да коротыш возил мою задницу по городу и мне его хватало за глаза.... о трассе даже думать не хотел ....проблем с ним ни каких небыло - так как потавил сразу турботаймер чтобы не было проблем с турбиною и сигналку с прогревом если было больше - 15 градусов то прогрев через каждые 4 часа а так же купил подогреватель электрический(варешка)одеваеться на топливный фильтр чтобы не было лишнего желания морозить сопли с троссом в руках на улице из за того что замерзло топливо .... ну и в бак зимой лил при заправке очиститель форсунок дизеля с ERкой .....да сейчас умельцы возрозят что можно сделать обратку или лить керосин или всякие химии но это дело каждого выбор за вами .....коробка АКПП с режимами и раздатка с мостами за это время сюрпризов не приподносило - только тупо менял масло..... да кстати многие меняя масло в АКПП не снимают подон и не чистят сетку - это ваш выбор может пронести а может нет ....когда продовал продовец сразу обратил внимание что падон на герметике и был удивлен что эту процедуру он вообщее не делал .... так как постоянно включен фултаим то проблем с предком нет что не скажут Сурфоводы и что лучше чтоб он отключался .....с турбиной проблем небыло все ждал что вот вот но не судьба хотя владельцы ДВС 2LT-E знают что это такое .....хотя любил дунуть на нем (три литра для коротыша это что то).... посадка в салоне удобная (прямая)все видно хорошо салон просторный все на месте.... люк это вообще нужная вещь у кого есть тот меня поймет плюсов целая куча .....да кстати Прадос с ролингами на крыше и сполерома родным в придачу вообще полный фарш ....так как передний бампер хлипкий то установил переднию дугу с противотуманками (родную с нижней защитой бампера) .....тут же воткнул защиту двигателя от греха подальше ...... с гшидроусилителем проблем небыло ни разу только иногда на холодную урчал .... кстати рулем на скорости рулить надо плавно без резких движений ведь сколько их коротышей (и паджериков ) положили набок .....а вот выбор Прадо или Сурф это личное ....я бы их не сравнивал так как это вообщее две разные машины.... думаю что Прадо или Паджеро можно сравнивать и Сурф или Теранно.....всем удачи на дорогах ....любите свои машины и они Вас ни когда не подведут ..... проверено неоднократно .....

[`Саня`]

вобщем пришел прадик , нада теперь масла менять, что посоветуете и куда лить , мотор 2.7.

[`Саня`]

ну подскажииите

[`Саня`]

последний раз спрашиваю че в мотор лить ? =)

[StalkeR]

пробег скоко? лей либо полу синтетику либо синтетику

[`Саня`]

100 тыщ пробег, а мнебы марку масла

[Oleg95]

100 тыщ пробег, а мнебы марку масла

А вопрос конечно интересный...Вариантов..просто дохрена....Есть целые темы, которые этому посвящены...Кто-то советует известные брэнды..кто-то наоборот, говорит, что их подделывают чаще...Короче, на чем раньше ездил, то и лей...Никакой специальной жижи для 3RZ (или как там его) нет. Полагайся на собственный опыт...

[StalkeR]

синтетика ТРД

[schtuzka]

...... извеняюсь за ранее...... но я Вам возражу .... так как в основном все мафынки идут с Ниппон на менералке если залита синтетика (редкость) то стоит вклейка придупреждение ..... во вторых масла как и тосол для каждой модели идут разные в мафынках спецально в книжках "инструкция " написано "вплодть" до букв по API класификации в зависимости от года выпуска авто до разницы ДВС - газолине и дизель так как у них разный режим работы и разные присадки.... типа так SJ SH SF GF -2 и так далее..... скажу одно либо минералка или синтетика (я не понимаю что такое полусинтетика и что такое всесезонка резина) и ещё одно ..... после эксплуатации синтетики переходить на менералку нельзя ( хотите хапнуть горя пожалуста ) ...... пронесло тоже хорошо ..... так же тосол идет разный по цвету - для Тойот красный .....
..... а я поступаю так - лью масло простое минеральное с "ХАДО" для ДВС (три тюбика через 200км)...... ([flj hfp d ujl )при следущей замене масла "ER"..... и так далее "ER" но в два раза меньше ..... а то что Вы заливаете это Ваш выбор и хорошо когда всё заканчиваеться "хорошо" ..... Ваш сон Вам выбирать ..... всем удачи .....

Сообщение отредактировал schtuzka - 1.6.2009, 19:32

[Oleg95]

...... извеняюсь за ранее...... но я Вам возражу .... так как в основном все мафынки идут с Ниппон на менералке если залита синтетика (редкость) то стоит вклейка придупреждение ..... во вторых масла как и тосол для каждой модели идут разные в мафынках спецально в книжках "инструкция " написано "вплодть" до букв по API класификации в зависимости от года выпуска авто до разницы ДВС - газолине и дизель так как у них разный режим работы и разные присадки.... типа так SJ SH SF GF -2 и так далее..... скажу одно либо минералка или синтетика (я не понимаю что такое полусинтетика и что такое всесезонка резина) и ещё одно ..... после эксплуатации синтетики переходить на менералку нельзя ( хотите хапнуть горя пожалуста ) ...... пронесло тоже хорошо ..... так же тосол идет разный по цвету - для Тойот красный .....
..... а я поступаю так - лью масло простое минеральное с "ХАДО" для ДВС (три тюбика через 200км)...... ([flj hfp d ujl )при следущей замене масла "ER"..... и так далее "ER" но в два раза меньше ..... а то что Вы заливаете это Ваш выбор и хорошо когда всё заканчиваеться "хорошо" ..... Ваш сон Вам выбирать ..... всем удачи .....

На счет смешивания различных масел, я с Вами полностью согласен.. Переводить с минералки на синтетику нужно постепенно..При нашем климате, имхо, синтетика лучше минералки....Просто подобрать масло в Магадане по тем букафкам, которые рекомендуются для каждого отдельного автомобиля, критически тяжело...Отсюда и совет..Используйте проверенное лично Вами масло.. А вот вопрос у меня возник...А зачем "загАживать" исправный двигатель разного рода присадками типо Хадо? Те доказательства эффективности этой штуки, которые гуляют по инету, опять же имхо, "от лукавого"...Можно понять ER или SMT, там хоть размерность примесей и текучесть примерно соответствует маслу..Но ХАДО.... ..Понимаю, что вопрос риторический, но все же...