ХТ-2015, подготовительная, внедорожное ориентирование Опции

[andy]

Еще раз здрасти!
По порядку:

1. Радик! Прибей, пожалуйста, первое сообщение в шапку.

2. В шапке размещены регламент (скачиваем, читаем) и формы заявок для участников.
Начинаем прием заявок! Принимать в этом году буду только я - так что предварительно созваниемся 8-914-860-95-97 и договариваемся, где встречаемся

3. Еще раз обращаю внимание:

7.3. При проведении соревнований Оргкомитетом взимается стартовый взнос с каждого экипажа.
7.3.1. Сумма стартового взноса для экипажей автомобилей составляет: 1400 рублей.
7.3.2. Сумма стартового взноса для каждого участника в классах «мотоцикл» и «квадроцикл» составляет 700 рублей.

Просьба взносы вносить под расчет.

4. Обращаю особое внимание! Заявки принимаются до 21:00 17 сентября!!!
Приема заявок на старте или "по дружбе" - не будет!!!

5. Регламент ХТ-2015:  ht_2015_reglament_1.doc ( 99.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 319


Форма заявки авто:  ht_2015_zai.doc ( 65.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 272


Форма заявки мото:  h_2015_zai2.doc ( 38.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 270



Перед подачей заявки желательно сперва созвониться с Мишей (mik) для прохождения техкомиссии!!!
Его тел 8-924-693-06-84 или ватсап 8-914-867-97-34.

Координаты лагеря:
N 59 43'39.6
E 151 2'05.68
Задана точка размещения кухни. Просьба в самой точке не располагаться, а где нибудь рядом.

p.s. передайте данную информацию до всех участников.

p.p.s. Удачи в соревнованиях!

Сообщение отредактировал andy - 18.9.2015, 2:07

[andy]

Итак, еще раз здравствуйте!
1. Радик! Перемести потом тему в "Мероприятия".

2. Начинаем потихоньку подготовку.
2а. Вопрос очень важный: небольшие изменения в регламенте, а именно:

7.3. При проведении соревнований Оргкомитетом взимается стартовый взнос с каждого экипажа.
7.3.1. Сумма стартового взноса для экипажей автомобилей составляет: 1400 рублей.
7.3.2. Сумма стартового взноса для каждого участника в классах «мотоцикл» и «квадроцикл» составляет 700 рублей.

А то всё-таки инфляция. Хватит и её последствий.
Поэтому, читаем регламент внимательно!

2б. Предлагаем места проведения. Основные требования:
- наличие сотовой связи в лагере.
- возможность проехать в лагерь на стоковом автомобиле повышенной проходимости минуя экстрим.
- размещение на поляне лагеря около 30 автомобилей + площадка под кухню-награждение.
Место найдено.

3. Можете сразу определиться, кто пойдет в клан судей и оргов. Так же нужны участники с авто для проведения разведывательных действий - оччччень актуально!!!.

Пока всё.
По ходу обсуждений будут вопросы с обеих сторон, так же ждем и ответы.

Регламент ХТ-2015:  ht_2015_reglament_1.doc ( 99.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 189

Форма заявки авто:  ht_2015_zai.doc ( 65.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1715

Форма заявки мото:  h_2015_zai2.doc ( 38.5 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1850


Обращаю особое внимание! Заявки принимаются до 21:00 17 сентября!!!
Приема заявок на старте или "по дружбе" - не будет!!!

Сообщение отредактировал andy - 7.9.2015, 12:23

[NOKIA]

даты?

[andy]

NOKIA, 19 или 26 сентября. Там ближе определимся.

[mik]

Меня в клан записывай, я думаю буду свободен в это время, и предлагаю как место проведения п. Ола и его окресности

[Jumanji]

распашем к херам Ольскую картошку

[andy]

Jumanji, енто ты зря сказал.
Я ж для тебя захвачу походную складную лопатку, что бы "бился за урожай" под нашим чутким руководством.

[BAVARIYA]

Если не напрошусь к кому-нибудь штурманом, могу помогать в лагере.
Еще могу в качестве фотографа на трассе быть, если какой-нибудь экипаж возьмет с собой.


Сообщение отредактировал BAVARIYA - 26.6.2015, 22:17

[дезертир]

а меня в городе не будет

[Микра]

andy, я в клане

[andy]

Итак, немножко движухи:
ХТ-2015 состоится 19 сентября.
Место проведения (координаты лагеря) будут предоставлены на всеобщее обозрение не ранее чем за 24 часа до старта (что бы не было разведунов ).
Прием заявок будет объявлен позднее.

Сообщение отредактировал andy - 5.8.2015, 13:49

[DANger]

Участвую 100%, если не успею подготовить Галлопер, то поеду на мото.
Сразу вопрос, мото и квадро парами участвуют? или возможны команды по 3 человека?
возможны ли команды из смешанного состава ? (мото+квадро и т.д.)


Сообщение отредактировал DANger - 10.8.2015, 17:34

[KAMAZ]

DANger, командного зачета никогда не было. И какой нам смысл устраивать командный зачет, если у нас не будет сотня участников?
Квадрики и мотоциклы ходят по двое исключительно по вопросу безопасности. Автомобильные экипажи участвуют в личном зачете.
Экипажи до 3 человек в стандарте.

[Kozmazzz]

KAMAZ, Из разряда домыслов Квадры едут парами для безопасности, стоят в 1 строке зачета, т.е. образно говоря, команда. Финиширует 1, не засчитывают результат обоих. Финиш засчитывают по последнему финишировавшому из двойки.(обычно так, регламент ХТ не штудировал, так что может тут иначе) А дангер спросил, можно ли не двойкой ехать, а тройкой именно на квадро/мото.

Сообщение отредактировал Kozmazzz - 13.8.2015, 18:44

[KAMAZ]

Kozmazzz, а смысл? У нас больше 5-6 квадриков не набиралось никогда) и смысл делать команду из трех?

[Estonec]

KAMAZ, Вдруг он всей семьёй на трёх мото поедет.

[Kozmazzz]

KAMAZ, Ну скорее всего скатаны 3 человека, не хотят ехать с кем-то незнакомым, а хотят своими силами

[KAMAZ]

Kozmazzz, под всех не подстроишься

[DANger]

Я просто спросил..... в прошлом году, в одной из команд было три квадра, т.к. одна из заявленных двоек развалилась почти сразу после старта по причине схода одного из участников этой двойки, вот второй квадр из этой двойки и прибился к другой команде.... так и гоняли втроём....
никакого криминала не было, все были довольны

я к чему это, квадры-квадрами, а мот иногда так засадить можно, что и втроём хрен вытащишь....

да, еще, а как быть мото и квадрам с теми точками, что висят на деревьях над протоками под 1.5 метра ? в прошлом году такие были, по дереву с мотом до них не добраться, по протоке и подавно

Сообщение отредактировал DANger - 14.8.2015, 1:46

[KAMAZ]

Квадро/мото, не считая первого их участия, катаются, по сути, вне зачета. Да и бардак был жуткий в прошлом году.
Смысл ориентирования в том, что ты сам выбираешь, какую точку штурмовать. Орги не обязаны обеспечивать доступность всех категорий к каждой точке. Приехать и увидеть, что точка недоступна, это тоже своего рода спортивный момент.

[DANger]

да эт понятно, я ж не в претензиях... задал вопрос- получил ответ... обратил внимание на с моего взгляда недоразумение, вот и всё... а как быть, что и как делать- решать оргам.

[andy]

Поступило предложение старт назначить на 7 (семь) утра, аналогично финиш в 19 (семь вечера).
Обоснование предложено такое: светлое время суток, т.к. в 21 уже темно. Награждение успеваем провести в сумерках.
Кто за и против? Желательно со своими обоснованиями.

[KAMAZ]

andy, лично я против
1. Чтобы начать в 7 утра, нужно вставать народа часа в четыре утра, в это время народ ещё пьяный, сонный. В 9 то еле шевелятся
2. Финиш в темноте это одно из весьма интересных спортивных элементов. Не успел за световой день найти все точки - беда. Плюс в темноте ориентироваться хотя бы найти дорогу домой - тоже весело.
3. Награждение в темноте ещё ни разу, на мой взгляд, никаких проблем не приносило.
Это моё мнение.

[andy]

Было время высказаться, но коль больше в полемике участвовать желающих нет, то данный вопрос считаем закрытым, время старта-финиша остается неизменным:
старт - 9:00
финиш - 21:00.

[ESCUDO]

еще 30 дней ждать

[Палыч]

Могу оказать помощь в разведке. Кроме того, примите в фотокоры. Могу на своем авто съемку вести