Версия для печати темы

Автор: qweqweqwe 20.1.2010, 16:35

http://gt-club.maglan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=84 - до свапа
http://gt-club.maglan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=146 - свап и после


И так чтото решил все таки написать

Был куплен чайзер 97г. по ремням декабрь... до рестайлинг... искал я именно черный и именно 2.5 (у корефана 2.5марк понравился как ведет себя мотор на дороге) так вот ранее я управлял toyota corona 4A-FE 1995г. (которая тоже типа была прокаченна ы)

[attachment=44622:13022007064.jpg][attachment=44623:корона.jpg]

У чайника было состояние не ахти... но всеже лучше я нечего найти за те деньги что у меня были просто не мог...

После покупки машина была помыта и оторваны китайские очки и мухобойка... (было решено на новой машине я больше китайского не чего не увижу)

[attachment=44624:1.jpg][attachment=44625:2.jpg]

Катался катался я...в итоге на день рождения был разбит бампер и фара... эх... в итоге была куплена новая фара и забронирована опитика... + заказан был обвес и поставил прямоток (фирму хз но сертификат jasma присуствовал).

[attachment=44627:задняя_губа.jpg] [attachment=44633:морда.jpg]

после не долгих катаний за пределами г.Магадан на высокой скорости был благополучно уничтожен 1jz-ge

притащил в гараж снял мотор...


[attachment=44634:снятие_мотора.jpg][attachment=44635:снятие_мотора2.jpg] [attachment=44843:Фото816.jpg]

поехал по раборках ахтунг!!! мотор от 40т.р 25% таможней... (но мне без разницы авто 25%)

как всегда поняв что магадан нефига не рулит (так как за лоб стекло хотели б\у 10тыр также и бампер 11т.р) пошел в инет...

и так был куплен 1jz-gte vvti 280сил... ну да ладно... 

[attachment=44639:IMGP2767.JPG][attachment=44847:2.jpg][attachment=44846:4.jpg] [attachment=44845:ф.jpg]

а также коробка с 1jz-gte (ух и стрельнуло мне за 6т.р урвал у какогото барыги на drom.ru ) выпуск фуджисубо (зы спасибо X__GADik!! за то что проинформировал о правельном названий ибо выговаривал я совсем не так ).

выслушав много мнений на форумах как против так и за... думал что я не когда его не собиру... темболее лично мной (и моими помошниками кст спасибо им за это огромное) был первый мотор который поменял лично... 

и так вернемся к мотору... ура пришел... при разгрузке были найдены документы (ох и боялся я что пропадут ибо продаваны предлогали мне отправить экспрессом... но я отказался ввиду того что слишком мало денег уже было) опять же спасибо друзьям которые в последний момент позвонили и за кричали "есть грузован есть!!!" ура!! (я в этот момент один стоял и смотрел в контейнер с мотором и думал куда же его теперь...)

пока везли мотор народ уже с нетерпением ждал возле гаража воткнуть эту дуру до темноты в машину и спокойно чтоб пойти спать)))

[attachment=44643:контейнер.jpg][attachment=44644:глушитель.jpg] [attachment=44645:грузован.jpg]  [attachment=44646:коробка.jpg][attachment=44647:мотор2.jpg] [attachment=44648:мотор.jpg]

мотор поставили и пошли пить чай обсуждая что и как завтра... ибо надо собрать и обкатать все это пока не выпадет снег)))

однако оказалось все не так просто... но об этом дальше...

[attachment=44651:мотор_стоит.jpg][attachment=44650:моторстоит2.jpg]

на следующий день поставили коробку и радиатор.

после чего было много недочетов и машина была изьята из гаража и поставили на стоянку там доделывалось все остальное...

трос газа мой не дотягивался и не хватало примерно ещё 1метра... пришлось ехать в жигулевский магазин и покупать трос от шевролет нивы и переделывать его...

и так проводка - ох мать моя бабушка... без баварий я бы её не когда не сделал 

p.s на фото видно поставил белые диоды в печку и поставил магнитолу... не ахти конечно... но тоже не плохо

[attachment=44656:Фото942.jpg][attachment=44657:Фото936.jpg][attachment=44658:Фо
то939.jpg]

всё что в изоленте все лишнее

итог - ура... чайник завелся с пол пинка... прыгал до неба (так как стоянка была открытой местностью поэтому приходилось прыгать до неба и гайки крутить как в дождь так и в жару - вспоминание друзей рассказывая о свапе "прикиньте...едешь в дождь поворачиваешся а ему пофигу... сидит под капотом гайки крутит " - правда бывало и такое ) 

так вот вернемся... после того как чайзер благополучно завелся и поехал без глушителя (так как куска где должен был быть катализатор от турбика и до трассы) поехал к сварщику (снова спасибо другу Вове) заехал к нему... выехал с полноценным фронтпайпом... понарвилось как звучит фуджисубо оочень красиво...

нехватало кулера,насоса (для 1jz-gte) и датчика расхода воздуха... пока все заказывал и искал бабло ездил потихоньку так... 

через 2дня пришла хана турбе... посторонний предмет там както оказался... эх...заказ новой турбы снова поиск денег и.т.д

пришел интеркулер... ставим...

[attachment=44663:Фото946.jpg][attachment=44664:Фото951.jpg][attachment=44665:Фо
то953.jpg][attachment=44666:Фото954.jpg] [attachment=44667:Фото964.jpg][attachment=44668:Фото962.jpg][attachment=44669:11
1.JPG]

пришел датчик расхода воздуха... и турбина... все собрал...

[attachment=44670:DSCF0754.JPG][attachment=44671:DSCF0756.JPG][attachment=44672:
1116.jpg][attachment=44673:111111.jpg]

Чайзер поехал!!!! Поехал да ещё как... после того как прокатил друга (он ездил как на 2jz-gte так и на 1jz-gte твин турбо) он сказал он реально едет!!!! Машина буксует на ходу 60-70км\ч с 4пассажирами (вместе со мной) ух... но было мало так как больше 160 машина не ехала причина была в насосе...

заказана вальбра 255l\h думал придет китай не тут то было...спасибо человеку из питера отправил все как надо..

[attachment=44676:Фото1018.jpg][attachment=44675:Фото1019.jpg][attachment=44674:
800_600.jpg]

поставил...ура... разгон в смотровую вверх (извиняйте но очень хотелось проверить побыстрее) бешенный букс на старте на против хот дога... проходит т-образный перекресток... поехали... 160...170... 180... ура!!! Я достин нужного результата вверх!!!! Я офигел от такой мощи!!! едешь столько сколько хочшеь а не сколько едет машина...

но все ровно машина икала около 170км\ч но было не всегда...почему? об этом позже...

и так за 2недели сжег 2комплекта резины... наступила зима... думал все...больше не будет вложений... но как всегда.. когда покупал машину тоже думал не какого больше тюнинга... ага...

заказан бустконтроллер и выносной датчик давления турбины... поставил...

[attachment=44681:Фото021.jpg][attachment=44680:Фото020.jpg][attachment=44679:Фо
то022.jpg][attachment=44678:Фото017.jpg][attachment=44677:Фото012.jpg]

в итоге выяснилось наконецто почему же машина аццки так едет по сравнения со стоком? ай да выезжаем в порт...тапок в пол...пиковое давление 1.2!!! ахтунг выхватываю овербуст!!! (до установки буст контроллера)

пока не разобрался в чем дело... скорее всего дело в том что на улице -10... фронтальник + полный выпуск дал о себе знать... посомтрим какие будут показания летом.... думаю что будет больше чем положенно так как овербуст я и так выхватывал на 170км\ч только не понятно почему...

Ну вот воопщем и все... если что надо спрашивайте...

P.S Спасибо огромное форуму tourerV.ru и drom.ru а также ихним пользователям за то что помогали по советам и.т.д а также спасибо электрику с СТО 7континент за починку лампочки чек и ещё некоторые недоделки моими руками... без вас я бы не куда
[attachment=44685:DSC06749.JPG][attachment=44684:DSC06747.JPG][attachment=44683:
DSC06744.JPG][attachment=44682:DSC06742.JPG]

Автор: мах 20.1.2010, 19:21

Ну че могу сказать, терпеливый ты пацан.
Несмотря на под..бки, стеб довел начатое до конца.
Молодец!
Удачи с продажей

Автор: edi 20.1.2010, 20:43

Блин, Тох, не поленись, перенеси сюда..

Автор: ТимиЧ 21.1.2010, 0:12

qweqweqwe, а ты успокойся соберись возьми баварию и напеши еще раз я тоже хочу прочитать!!!

Автор: Денис49 21.1.2010, 6:46

Кинь сюда

Автор: Muskul 21.1.2010, 14:10

Инфа к размышлению выдержки
http://forums.drom.ru/gt-forum/t1151156036.html

Цитата:Сообщение от MOXIK
и вывод то какой? =)

не маятся ****ей и строится на 2жз. я так и делаю. ))

1jz vs 1,5jz. Если у вас стоит 1jz то переделка в 1,5jz вам будет стоить (цены приблизительные):
1. 2jz-ge - 25000(на разборке), 10000 (можно найти и дешевле).
2. масляные форсунки с установкой 2000-5000 (можно не делать).
3. Поршня gte 3000 - 5000.
4. Шатуны, если vvti 15000 (можно не менять).
5. Нужная рассыпуха (сальники, вкладыши, маслонасос и т.д.) 15000-20000.
6. Собрать/разобрать 5000-10000 (можно самому).
7. Прокладка 6000-8000.
8. На всякое сопутствующее 5000-10000.
Оформление и т.п.
Итого по среднему 52000р.
А теперь эти деньги в 1jz.
1. з/ч для переборки 15000 (у меня пока получается так).
2. перешлифовка своих валов 10000-15000.
3. Впускные клапана от 2jz (100р * 12 = 1200).
4. Переседлать 7500-12000.
5. Доработать каналы ГБЦ 15000 (можно и самому).
И что получается:
1.5jz мотор перебран.
1jz мотор перебран, в ГБЦ сделано все по максимуму.
1.5jz мотор с высоким моментом, но на низких оборотах, который крутить не стоит из-за геометрии (его можно крутить, но выхлопа от этого мало).
1jz крутильный мотор с крутильной башкой.

Все давно говорят, что в 2jz(я думаю и сюда 1,5jz) нужно дуть, а 1jz крутить. Но почему они сразу не говорят, что хорошие дулки раскручиваются тогда, когда у штатного 2jz уже макс момент? Из-за доработанной ГБЦ и валов этаже дулка на 1jz выйдет на режим до макс момента штатного двигателя. И дуть она будет дольше т.к. мотор будете крутить дольше и получите больше т.к. этот мотор надо крутить.

Автор: Muskul 21.1.2010, 14:25

Ну ктобы сомневался

ты себе кстати когда ограничитель то снимешь?

Автор: Silent 21.1.2010, 15:15

кто бы сомневался, что ты умнее всех, ты любого моториста поправишь в области тюнинга   

Автор: Muskul 21.1.2010, 19:26

Сними мне =)))) мне пофигу =)))

Автор: Muskul 21.1.2010, 20:52

 Поспорим??? =) До отсечки добирается.

(с)
http://am49.ru/talk/index.php?act=findpost&pid=295587

Автор: edi 21.1.2010, 20:56

делаем ставочки господа
Тох, я тебя уверяю, атмо левин на палке едет спокойно и за 180, незабывай какая у него масса..
но несмотря и на вес в почти 1,5т чайзер мой ложит стрелу и ещё 3000 оборотов в запасе. 

Автор: Muskul 21.1.2010, 21:01

Я вообще считаю что любая не вшатанная машина должна упиратся в ограничитель, не зря его ставят.

Автор: MadMax 23.1.2010, 19:05

ответ просто...чайник просто зверюга!! и 1.2 для твоего чайника не предел...надо надувать до 1.5 вот тогда норма будет...



п.с.

Автор: Muskul 9.2.2010, 10:21

Я поствил минус потомучто по колхозному все.
На данный момент она у тебя должна в гараже и требовать глубокой настройке мозга, буста, и прочей электрике. т.к. расход у тебя аццкий что говорит о неверной работе системы в целом

Автор: sky 9.2.2010, 10:53

а какой расход?

Автор: Muskul 9.2.2010, 11:09

Вроде как 500р на 80 км.

Автор: STARGAZER 9.2.2010, 11:12

qweqweqwe, не грузись, те кто поставил ''плохо'' пусть выложат свой проект. Может быть у тебя там не всё правильно (я не шарю) , но мне понравилось. Лично у меня терпения не хватило бы, я катался бы на штатном моторе, безо всяких примочек. Молодец.

Автор: edi 9.2.2010, 11:21

проект ведь ещё не законченный..

Автор: FarStone 9.2.2010, 11:23

500 р. это 17,... литров 92-го...у меня с прогревами на сливе 2-х литровой столько уходит... а на 2,5+т чайнике с тапкой это очень даже по-божески)))) Muskul, я тоже катался на 1,5-шке с палкой, и думал что 500 р на сотку это буржуйство... теперь трачу столько сам и я доволен!

Автор: edi 9.2.2010, 11:24

я вообще залил полный бак и уже 4 дня стрелочка с Full не опускается.. ))
ну правильно у меня режим: Дом - Работа - Магазин - Дом.

Автор: Maledict 9.2.2010, 12:05

Простите, а чем ему настраивать стоковый мозг? И главное кто это умеет делать? Я в городе специалистов таких не знаю.

Автор: Muskul 9.2.2010, 13:34

Это уже его проблемы, он не должен стока жрать.

Автор: maldyak 9.2.2010, 15:56

Один раз в жизни довелось покататься на турер V, залили 20л. хватило минут на 40. Сколько по км. не помню. Но чувство когда тебя в давливает в сиденье а колеса буксуют на 60 км.ч ни с чем не сравнить :-)

Автор: ЦыфрыЧ 9.2.2010, 16:00

 Распространенный трабл при минусовой температуре!

 Я на турике полный бак за 2.5 часа выезжал, поливали безбашни

Автор: Muskul 9.2.2010, 16:08

IMXO все равно не так чтото с ним

Автор: virons 9.2.2010, 16:37

Muskul, Зависть - второе счастье,кто ищет тот всегда найдет минусы.Этот аппарат хорош,лично проверял,если ты не знаешь,и нехочешь прислушиваться к людям - значит чтото нетак с тобой!)

qweqweqwe, чето много минусяторов=)

Автор: Muskul 9.2.2010, 18:20

Зависть была бы если бы он его в него вложил 20 тысяч и получил бы то что сейчас.

Автор: Maledict 9.2.2010, 19:41

какой по твоему нормальный расход для автомобиля объемом 2.5 литра с турбиной?

Автор: Muskul 9.2.2010, 20:02

При спокойной езде должен быть такой же как и был. а если постоянно газ в пол то там все в бесконечность идет.

Автор: Maledict 9.2.2010, 21:31

и по твоему 17 литров это у него на холостом ходу ?

Автор: X__GADik!! 9.2.2010, 22:50

В целом проэкт довльно достойный,слушал бы ты ещё что тебе советуют,и нормально бы на это реагировал всё бы было не плохо

Автор: dissector 9.2.2010, 22:54

он наощупь.
молодца.

Автор: Demon 10.2.2010, 22:58

Даже мой зверек с объемом 1,6 бывает столько съедает, а уж его так молчу. А с его манерой езды, так даже цифра 25 литров на 100 меня не удивит!!!



qweqweqwe Вообще молодец! Захотел, сказал, напрягся, сделал. Так держать.

Автор: Muskul 11.2.2010, 12:35

Ну вот тут полюбому зачет =)
Вот не отночился бы ты так к советам я бы тебе тоже норм проект поставил

Автор: Muskul 12.3.2010, 23:36

А что за чайзер в 90 кузове с шильдиком V темного света без номеров с заниженной подвеской катаеся не вкурсе?

Автор: x34 12.3.2010, 23:39

unrussian friends гоняют на нем

п.с. с 555 удачи ловить колесо

Автор: ma1oy 13.3.2010, 13:38

Респект и уважуха!!! И не жалко продавать?
Хотел бы я на таком прокатится...

Автор: dick 13.3.2010, 14:16

ждите продолжение темы.. из 1JZ-GTE во что-нибудь другое
т.к. я понял Тоха собрался двигун менять.

Автор: Muskul 13.3.2010, 14:18

На что????
Я бы себе сразу от ф-1 бы влупил.
2.4 700 коней =))) тока вот ездл бы наверное тока на спирте.

Автор: dick 13.3.2010, 14:44

или придется вышечку нефтяную сразу купить где-нибудь

Автор: MadMax 13.3.2010, 15:47

это единственный таурер В на МКПП в городе и с ЛСД мостом...

ну чо та за ходовка должна была прийти?? 555?

Автор: qweqweqwe 26.4.2010, 0:54

x34, кого?

если про чайзера то:

chaser jzx 100:форсунки hks 550, турбина hks gt 2835 pro, выпускной колектор tomei expreme, перепускной клапан hks super sqv, бензонасос gtr r34, впуск origin+фильтр apexi, контроллер hks f con s(настроен недзукой(duke racing)в красноярске, бустконтрол.hks evc 4, управление элетронной заслонкой amuse, усилитель зажигания x power, кулер hks type s, масло кулер и фитинги earls, выхлоп blitz nur spec r, свечи greddy 8, приборы defi bf red буст, темп масла, темп охл жид, давление масла, выпрямитель бортовой сети hot inazma, спидометр проецир на стекло defi, магнитола alpine iva d 310+навигатор hd55, регулир.звука выхлопа из салона apexi, радиатор koyo 3х слойный, охлаждающая панель над радиатором, патрубок радиатора kts, демпфер двигателя kts, маслоуловитель gear"s(титан), бачок расширителя gear"s(титан), бачок дополнительной рециркуляции охл.жидкости autobahn d1, крышка маслозалив. trd, масло фильтр sard, спец.поддон для дрифта, масло в двигателе, коробке, редукторе wakos(япония), сцепо ogura carbon однодисковый, короткая кулиса c"s(япония), редуктор cusco 2 way, все шланги поменяны на силикон синий, обвес vertex+2ой перед бампер trust+карбоновые накладки, капот карбон varis, спойлер карбон origin, решетка радиатора toms, реснички vertex, gt зеркала, диски work cr-kai перед8.5j +25, зад9.5j +30, резина advan neova ad 07 225\40\18, 245\40\18, задние крылья расшиты на 3см с каждой стороны, перед 1.5см, водительское сиденье recaro sr2, салон перетянут винилом черный+синий+подогрев, руль momo, ручка кпп razo carbon, педали razo, каркас cusco, стабилизаторы перед и зад cusco, распорки перед, низ, зад cusco, в багажнике toms, стойки tein he drift spec, тормоза перед и зад supra 80 r17перекрашены в синий цвет, колодки acre super fighter от 0 до 700градусов, колодки ручника Project μ спец заказ, кнопка ручника без фиксатора uras, армированные шланги acre, тормозная жидкость wakos темп закипания 323 градуса, сайлентблоки на редукторе усилены ikea formula, сигнализация sherkhan 5 с турботаймером, заменены все ремни, ролики, сальники, поршневая, коленвал, вкладыши все сток новое, подушки двигателя, пробег после замены около2500, на этом моторе еще жестко не использовался, новые шаровые, все сайлентблоки поменяны на полиуриетан, оформлена в стиле hks drift performers, перекрашена в более глубокий белый цвет с синими блесками.
398 p.s на диностенде, при бусте 1.1

Автор: exPloZive 26.4.2010, 1:21

qweqweqwe, братан, ты се такого же буш собирать?

Автор: qweqweqwe 26.4.2010, 1:30

exPloZive, неее... это дрифт корч...в магадане он не к чему...

я себе буду собирать 90кузов механика 4вд и твин турбо или 100кузов механика турбо (турбина будет большая под флянец Т4 на 500-600сил) и блока 1.5way

ну воопщем посмотрим все зависит от финансов и интереса...вполне возможно что он тупо пропадет=)

моего мне уже мало... а чтото строить на 2jz надо кучу бабла...

Автор: exPloZive 26.4.2010, 1:56

qweqweqwe, Начитан ты видать Марком из Сибири с 3,0/4wd и ТТ в 90-м кузове! Молодцы ребята, работали на славу.
лин, я тож хачу тварить и строить корабли но ..................
Хотелось бы попастьв круг интузиастов по сбору такого рода авто.... Если помощь треба ПИШИ!

Автор: Incognito 26.4.2010, 7:20

А есть какая-то разница между Tourer S и Tourer V кроме -GTE конечно?

Автор: qweqweqwe 26.4.2010, 9:03

редуктор,коробка,насос,выпуск и много чо ещё...

по кузову одинак

Автор: qweqweqwe 26.4.2010, 16:35

ну как?

как думаите 225 на 50 - 16 норм будет?

Автор: qweqweqwe 26.4.2010, 17:54

вот моё чудо...




p.s за резинку не шуметь...я просто болтик подобрать не могу туда... на скорости штучка вываливается)))

Автор: ТимиЧ 26.4.2010, 18:00

qweqweqwe, А зачем щуп ривязал то???))))

Автор: K E N T 26.4.2010, 19:16

это ж турба.., выплюнет как за здравствуйте=)) всё должно дополнителнительно привязано быть

Автор: qweqweqwe 26.4.2010, 19:23

ТимиЧ, я же написал

Автор: K E N T 26.4.2010, 19:27

напиши куда болт нужен, и что держит резинка? что то привязано за щуп или щуп за что то?
никто не ржёт, еслиб ни сказал что это резинка все думали что на турбе так и должно быть

Автор: Silent 26.4.2010, 19:43

а что может быть плохого?


Рисунок прикольный, еще такого не всетречал:)

Что за фирма и стоимость?

Автор: exPloZive 26.4.2010, 20:14

Ребята, ни у кого интеркулера нет? Человечку очень надо... Затулил 1JZ-GTE в Супру 70-ку
Впринципе рассмотрит любой вариант

qweqweqwe, А дюральку обновить, как на моей аватарке?

Автор: ASS 26.4.2010, 20:18

qweqweqwe, Тоха заиди в мир шин на 4 км там есть комплект 225/50/16 а так же 215/55/16 вот и сравниш

Автор: ctx 26.4.2010, 21:08

специально для Драгера, ты не единственный с золотистым шильдиком....

Автор: qweqweqwe 26.4.2010, 21:26

ctx, ну и ладно=)

ASS, я калькулятором посчитал на турвэ.ру по высоте также а по ширине почти на сантимметер больше=)

Silent, это Nitto 555 Drag - по русски псевдослики для драга... для повседневки не пойдет... стоимость новых хорошая... новая... смущает пока только одно - год выпуска...


exPloZive, не че обновлять не буду...машина продается...будет в хороших руках то там уже и обновится... если сейчас не продастся (хотя должен так как сезон только начался) то как придут слики... пару стартов... скину цену... сниму бортовик,магнитолу,насос и зимняя резина у меня останется... и того на все перечисленное было потрачено 40т.р вот и цена уже будет 360-350 тысяч....

Автор: Incognito 27.4.2010, 12:23

А сколько л.с. в 2JZ-GTE и какой расход при обычной езде на мехе и автаомете?

Автор: qweqweqwe 27.4.2010, 13:12

Incognito, также как и в 1jz-gte 280коней...расход больше...более обьемный мотор ставится на более тяжолый а\м - и того пример Ариста твин турбо стоковая проигрывает стоковому марку\чайзеру

расход большой=) Если по трассе то все зависит скольки ступнчатый автомат.... про меху я хз

Автор: exPloZive 29.4.2010, 14:01

Как владелец Двух предидущих(GX71/ GX81) МОГУ утверждать с точность да наоборот. Никаких запар там нет.

А объём богажника вырос значительно

ASS, а на кроуне из багажника???

Автор: qweqweqwe 29.4.2010, 14:47

exPloZive, какая стойка живая правая или левая? чашка есть?




P.S игрался в мор порту... чуток))) Только не говорите мол долго набирает после 100...я просто не чайно включил 3тию вместо второй... у меня заморочка такая... тумблер врубаешь и передачи щелкаются так как ты хочешь... не удобно было одновременно снимать,рулить и коробку переключать=)

Автор: qweqweqwe 29.4.2010, 21:27

тадааам))) 6чиселка отправляются в магадан... есть ещё пара... 16-225 могу привезти... 6т.р штука для города  не пойдет...

Автор: qweqweqwe 30.4.2010, 2:14

мне отличная шиповка на версте обошлась в 15т.р

калькулятор шин
http://www.tourerv.ru/?show=articles&view=48

Автор: Аццкий 30.4.2010, 2:30

амтел не лучший выбор.

Автор: qweqweqwe 30.4.2010, 9:36

Аццкий, вот с чего ты взял? на.... ты это воопще сказал если не уверен?

Автор: qweqweqwe 11.5.2010, 13:05

Ну что господа=) Можете меня поздравить чайзер прошел испытание на этой неделе...

и того:

чайзер vs саурэр темный твин турбо - победа за чайзером

чайзер vs чайзер 90кузов на механике твин трубо - побеза за мной но не на много... было 5заездов из которых 4 я выиграл и 1 забуксовался меня на пол кузова обьехали)))

чайзер vs форестер на механике турбо... старт с ходов победа за мной)))




придут слики попробую поднять репутацию этого автомобиля

Автор: StalkeR 11.5.2010, 13:30

смысл какой сликов для такого хренового покрытия как в магадане ? полу-сликов за глаза имхо.Да и видео можно, а то что-то твин турбо на механике чтобы слило как-то слабо верится

Автор: qweqweqwe 11.5.2010, 13:42

StalkeR, ошибочка... полуслики идут новые.... по поводу видео...я же не снимал))) но народу много было...надо будет встретить да попросить....

по поводу сливал...я после старта ухожу очень долеко но потом меня чайник тот начинает догонять уже при скорости около 160км\ч но когда норм трогался максимум приблизился ко мне пол кузова было растояние между мной и им...

бывший хозяин саурэра темно зеленого на белом литье - наблюдал как я вставал с чайзером...

Автор: StalkeR 11.5.2010, 13:45

а старт как производился?

Автор: ASS 11.5.2010, 13:48

StalkeR, да он воообще на Амтеле катается шипованном я удивлен что он многих выигрывает =)))

Автор: StalkeR 11.5.2010, 13:48

я не про то, с каких оборотов ты на автомате и какая передача,механика с каких оборотов,давление буста одинаковое было?

Автор: qweqweqwe 11.5.2010, 13:50

StalkeR, я откуда знаю одинаковое или нет... и воопще в этом то все и дело... машина не только должна быть мощная...на ней ещё и ездить надо уметь... но чайзер вроде как много кого на 56км обьезжал...лично не видел...а как я стартовал это уже секрет... может мне ещё тебя научить?

Автор: StalkeR 11.5.2010, 13:54

меня ты вряд ли чему научишь Большой секрет блин

Автор: qweqweqwe 11.5.2010, 14:14

нормально он едет

Автор: Аццкий 11.5.2010, 15:49

значит ты не ездил и не можешь сравнить с тем как едет твинтурбо не жаренная, если говоришь так об этом чайзере.

Автор: qweqweqwe 11.5.2010, 16:02

Аццкий, это значит что ты какуето фигню пишешь... если твин турбо на автоматер сильно проиграло и твин турбо на механике я обьехал максимум из всех попыток на 1.5 кузова.... значит обе машины жаренные?

помоиму ктото тут орал что у меня дрова.... нука...

Автор: Lonely_Madness 11.5.2010, 16:44

))жесть

Аццкий ты написал что этот чайзер жареный а Драгер писал что этот чайзер его разок сделал и отстовал совсем немного, если вы вообще об одном чайнике говорите:)

а и на шиповке Драгер ездит

Автор: qweqweqwe 11.5.2010, 18:02

Чайзер не Рамиля а Камила... 90кузов... говорим о нем.... я ещё раз повторяю я обьехал его и саурэра твин турбо... что машины были обе поджаренные?

Автор: weso 11.5.2010, 18:11

одна из самых бестолковых тем на форуме.... спасибо драгеру за это.

Я хоть чонить для себя подчеркну интересного из данной темы о своем авто? пока лишь я узнал какую,очередную приблуду он вп**дячил и как растут по дням л.с. его авто, это всё конечно безумно интересно но давайте не будем разагревать его юнешеский максимолизм, "по орет и заткнётся" (с)

спасибо

Автор: `Саня` 11.5.2010, 21:01

а я губу поставил заднюю л.с. неприбавилось

Автор: ASS 11.5.2010, 21:19

Ну то что Чайник едит хорошо прям это Факт!!! как бы страннно это не казалось

Автор: specialist 11.5.2010, 22:46

АКУЕТЬ..
Где можно увидеть этот чудо автомобиль???.

Автор: Lonely_Madness 11.5.2010, 23:05

http://am49.ru/?p=5601

qweqweqwe, расскажи если несикрет сколько те номер обошелся? мне нравится такие номера:)

Автор: MadMax 12.5.2010, 4:14

не надо смешить людей! никакими 360 там даже не пахло!!!

-----------------------------

по по воду чайзера 90 козова... если внатуре объехал - то тупо с тем чайником что то не в паряде ИМХО, в противном случае он должет ушатать на раз-два!

Автор: Lonely_Madness 12.5.2010, 10:12

qweqweqwe, по знакомству?

Автор: qweqweqwe 12.5.2010, 13:05

Lonely_Madness, да

ещё раз повторюсь вчера вечером в мор порту состоялся старт я с черным саурэром на механике.... 2раза победа за мной... пробег у машины не большой...по РФ 2т.км и не надо говорить что он тоже отжаренный....

кстати цена за него 400т.р

Автор: qweqweqwe 4.6.2010, 17:30

ееее)))

p.s надо сделать развал а то мне тем летом колеса завалили теперь надо чтобы ровно стояли ибо на повороты пофиг а вот для драга надо выравнивать))

Автор: Drager12 1.7.2010, 13:52

спасибо мускулу за замеры=)

разгон до 100 - 6.5 сек
квотер 15 секунд.
"честных" 190 лошадей на колесах.


замеры были в мокрый асвальт т.е подбуксовывал на старте и с первой передачи на вторую

я думаю можно уложится до 100км\ч в 5.5сек тобишь квотел управить хотябы в 14сек

Автор: Maledict 1.7.2010, 13:55

ты выезжаешь из 15 секунд, а это уже не плохо.

Автор: Drager12 1.7.2010, 14:01

Maledict, парни во владике на стоковом турике как минимум из 14выезжают... но обычно 13.2 или 13.5

правда у меня буст сейчас 0.9 надо бы поднять до 1.1

Автор: Maledict 1.7.2010, 14:04

все в твоих руках но имхо тут возможно еще и дело в твоем автомате, за шесть тысяч рублей

Автор: Drager12 1.7.2010, 14:05

Maledict, я автомат полностью перебрал на всяк случай...так как снимал его буквально 5дней назад=)

короче надо выехать из 14 для начала=)

Автор: Maledict 1.7.2010, 14:11

Только не говори что его перебрал Яковлев....

Автор: Drager12 1.7.2010, 14:17

Maledict, я же сказал я перебрал=)

пакет один был уставший....заменил

p.s давно поднимал давление в коробке и шайбы подклыдвал

Автор: Maledict 1.7.2010, 14:23

Не, я конечно выкладывал статью о том как один москаль в хате перебрал коробас на CL9 баян, но это как бы очень не простая операция, она не терпит суеты.
Да и если лезь в коробку,то менять там все пакеты. У тебя там лишних деталей не осталось ?
Что-то я думаю ты привираешь а твои эксперименты с шайбами это конечно интересно, но ты не думал на эту тему посоветоваться с Яковлевым или с Харвестом на дроме, а вообще лучше купить у него готовый коробас...

Автор: x34 1.7.2010, 19:45

да, ПРО харвества разговоры ходят во всех gt- форумах

Автор: ЦыфрыЧ 2.7.2010, 1:13

 Не буду голословным или оспаривать чьи-то способности, но на заднеприводных продольниках, коробку куда проще колоть и обслуживать, чем ту же переднеприводную. Марковскую в 81-м кузове в еще 2000 году делал с небольшими консультациями мастерового, в следующий рас менял пакетник в гордом одиночестве. Учитывая первый опыт всё чинно и удачно получилось, машина без нареканий на трансмиссию проездила еще три года. Так что всё может быть, если руки из правильного места и нет проблем с наличием инструкций!

Автор: Drager12 2.7.2010, 2:22

да на коробке не че сложного главное не че не перепутать.... не че не осталось=)




а с харвестом (Санькой) общались на эту тему все в норме...=)

Автор: qweqweqwe 14.10.2010, 14:22

блин где лобовое не дорого купить?
P.s как то так - (смотреть в обратном порядке=))

Автор: Mario 14.10.2010, 14:38

купить у марио 

Автор: Muskul 14.10.2010, 15:29

Видео слабо выложить?

Автор: qweqweqwe 15.10.2010, 10:27

Muskul, слабо... его надо немного подрезать...а я хз как=)

Автор: Muskul 15.10.2010, 11:08

Закинь на файлообменник ссылку кидани в личку, я те все сделаю

Автор: qweqweqwe 15.10.2010, 18:21

Muskul, проще в чате... мне надо видео немного усветлить а то не видно не фига кроме вспышек... и обрезать начало и конец (разговоры)

Автор: Xion 11.5.2013, 12:47

Куплю на Чайзер-100(tourer V) ветровики, брызговики, решетку, бачок омывателя. Пишите на e-mail (xion@maglan.ru)