Что лучше ШИПЫ или ЛИПУЧКА? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Что лучше ШИПЫ или ЛИПУЧКА? |
![]()
Сообщение
#51
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 562 Спасибо: 368 Авто: Suzuki Escudo 1999 J20A ![]() |
Цитата(Mggkp @ 29.10.2009, 22:18) ссылка доступна только зарегистрированным ......тяжелые авто-лучше шиповать в липучку. а для нормальных-липучка. А по моему наоборот. Тяжелые в липучку, нормальные в шип. К примеру кукурузер на липучке себя прилично ведет. А мой на липучке так и норовит шлифануть. Поэтому обулся в Goodyear Ultra Grip 500. Конечно звук как стадо собак по паркету когтями бежит, но чуствую себя увереннее. Хотя наличие шипов не отменяет разумный стиль вождения. Шипы не заменяют лето. ![]() -------------------- Ρωσική Έλληνες δεν παραιτηθεί
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#52
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 11912 Спасибо: 7500 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo ![]() |
Согласен на сто%! А по моему наоборот. Тяжелые в липучку, нормальные в шип. К примеру кукурузер на липучке себя прилично ведет. А мой на липучке так и норовит шлифануть. Поэтому обулся в Goodyear Ultra Grip 500. Конечно звук как стадо собак по паркету когтями бежит, но чуствую себя увереннее. Хотя наличие шипов не отменяет разумный стиль вождения. Шипы не заменяют лето. ![]() Сколько читал профильные форумы, то тяжелые авто (ТЛК, Патрол) рекомендуется обувать в шипы. ИМХО речь о том, что "липучке" трудно оттормозить их в потоке на обледенелой дороге. Обулся в шипованную Хакку (Патрол). Ощущения очень положительные. На льду тормозит как вкопанный. -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#53
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
езжу на МТ-шной резине. Сама по себе на льду она никакая. Ламелек нет вообще. Пришлось ошиповаться. Учитывая, что резина уже потосеная, то мечта о грузовых шипах не осуществилась. Пришлось джиповскими, которые кажутся лишь укусами комара на 32-й резине. Но ощущение: небо и земля. Я по крайней мере тормозить могу и стартовать. На голом льду чуть передавил педальку или тормоза или газа - шлифует или юзом идет. Требует особого умения. По крайней мере я почти везде сейчас езжу на заднем приводе, исключая те места, где надо резко стартануть
-------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#54
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 11912 Спасибо: 7500 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo ![]() |
Собираюсь купить комплект зимней резины, а так как автомобилист не jsnysq (только купил машину) у меня вопрос: Что лучше покупать шипованную резину или липучку? Изначально речь о выборе комплекта ЗИМНЕЙ резине. А не о б/у грязевой, шипами адаптированной к зимней эксплуатации. Шипами можно сделать годной для зимы резину боллидов Ф-1 ![]() Мне шипованная Нокиан показалась мягче, чем летняя Бриджстоун Дьюлер.Я никогда не пользовал новую (а все особенности покрышек можно ощутить, используя их только новыми) "липучку", но своей новой шипованной очень доволен. -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#55
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 ![]() |
Вот почему лучше всесезонка - пока вы тут спорите - я езжу...
-------------------- Переходи на темную сторону!
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#56
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 12159 Спасибо: 3940 ![]() |
езжу на МТ-шной резине. Сама по себе на льду она никакая. Ламелек нет вообще. Пришлось ошиповаться. Учитывая, что резина уже потосеная, то мечта о грузовых шипах не осуществилась. Пришлось джиповскими, которые кажутся лишь укусами комара на 32-й резине. Но ощущение: небо и земля. Я по крайней мере тормозить могу и стартовать. На голом льду чуть передавил педальку или тормоза или газа - шлифует или юзом идет. Требует особого умения. По крайней мере я почти везде сейчас езжу на заднем приводе, исключая те места, где надо резко стартануть ну я вобщем тоже везде на заду езжу, только без шипов. Иногда бывает трудно тронуться в ледяной подъем, тогда приходится подключать перед, чтобы сильно не нервировать идущих позади.. но если не спешить, то в большинстве случаев потихоньку и на заду раскатывается.. Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#57
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1252 Спасибо: 564 ![]() |
Народ, я скажу так , что каждый купив резину будет хвалить её (хотя в душе и на практике) будет думать совсем подругому ...
Но факт гласит так: Что просто зимняя резина ---это полное г.... , Шипованная резина хороша , но дороговато и не сомсем хороша и не для каждого авто , потому как 4 везде говорят сами за себя , а возмите задний привод ----ДА ХОТЬ КАКУЮ РЕЗИНУ ПОСТАВЬ ---ЭТО ВСЁ-РАВНО КОРОВА НА ЛЬДУ , передок тоже имеет свой смысл ...... Липучка хороша , но опять же кто как и на чём ездиет Короче говоря , спорный вопрос, каждый хвалит своё авто , и свою резину ...... Но для меня 4 везде и липучка (зимой) самый лучший вариант.....(по городу) Сообщение отредактировал ЭЙВАН - 30.10.2009, 1:02 -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#58
|
|
![]() Группа: Участник Сообщений: 196 Спасибо: 34 ![]() |
Мне зимняя резина нужна для того, чтобы: 1) Первое и основное - не ощущать себя камнем для кёрлинга на каком-нибудь, укатанном до состояния стекла, спуске. Наверняка с каждым хотябы раз в жизни, но бывало, - и скорость вроде бы выбрал безопасную, и какое покрытие под колесами прекрасно видишь, и резина казалось бы супер-мега-липучка котороя должна держать даже на вертикальной стенке, ан нет, - давишь на тормоз, и понимаешь что из водителя внезапно превратился в пассажира авто, которое движется только под воздействием силы гравитации и кинетической энергии ))) 2) Уверенно трогаться вгорку на гололеде со светофора не заставляя ждать себя стоящих сзади. Учитывая то, что последствия п. 1 могут исчисляться суммой со множеством нолей, экономить несколько тысяч на стоимости зимней резины не совсем разумно ) Зима и комфортное вождения автомобиля вещи вобще малосовместимые, и шум шипов по переодически появляющемуся под колесами асфальту, не самый раздражающий фактор. За 20 лет круглогодичной эксплуатации разных авто в условиях Магадана неоднократно убеждался, - только шипованная резина (но в любом случае при должной осторожности) дает практически 100% уверенность в поведении авто на дороге. Если оценивать по этой же 100% шкале так называемую "липучку", то по моим оценкам, при всех прочих равных условиях, максимум что ей можно дать это 90-95% (для совершенно новой) и около 80% для б/у.. Полностью согласен. Взял Амтел Нордмастер-шипованная липучка по 4 тыр за шт. На гололёде отлично держит. Чуть шумнее, но не мешает абсолютно -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#59
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 11912 Спасибо: 7500 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo ![]() |
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#60
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1252 Спасибо: 564 ![]() |
Ты опять же не забывай , про механнику и автомат ..
-------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#61
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
Хмм..не красиво отредактировалось. Цитируя, нельзя комментировать что-ли? Тег квоут тебе в помощь, руби текст открывай и закрывай правильно ![]() Цитата text comment Цитата text1 comment 1 ну вот как-то так -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#62
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 11912 Спасибо: 7500 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo ![]() |
Ну я не забываю (а про что речь?
![]() ![]() ![]() Тег квоут тебе в помощь, руби текст открывай и закрывай правильно ![]() comment comment 1 ну вот как-то так Спасибо, буду учиться ![]() -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#63
|
||
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
Цитата(KAMAZ @ 29.10.2009, 23:43) ссылка доступна только зарегистрированным Спасибо, буду учиться ![]() код письма выглядит как на скриншоте... -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
||
![]()
Сообщение
#64
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 11912 Спасибо: 7500 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo ![]() |
Да, грязевая. Я как-то на П1 пользовал шипованную LT (light truck) резину. По зиме, газонув на асфальте, искры валили:) Без особого вреда для покрышки. Но жесткие были...... ![]() -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#65
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1252 Спасибо: 564 ![]() |
Да просто понимаешь, на русской машинке задне приводной (типо жигули) , да хоть какую резину поставь , будь то супер-пупер липучка или волшебная зимняя ---ты без шипов в горочку ни когда не тронишься , а если у тебя передок --то шипы тут нааборот не помогут тебе , а 4--ёх везде шипы --трата денег , я считаю . а вообще в общем , это всё зависет от водителя , если умееишь ездить , то и на любой резине моно по любому льду ездить ........
-------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#66
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 ![]() |
Шипы на джипе очень хорошо помогают оттормозиться, 2-3 тонны веса обычной липучкой не оттормозишь по льду/насту так как на шипах.
-------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) ![]() ![]() Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
![]()
Сообщение
#67
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 11912 Спасибо: 7500 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo ![]() |
Цитата(ЭЙВАН @ 30.10.2009, 1:06) ссылка доступна только зарегистрированным Шипы на джипе очень хорошо помогают оттормозиться, 2-3 тонны веса обычной липучкой не оттормозишь по льду/насту так как на шипах. +100 -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#68
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1032 Спасибо: 204 Авто: Toyota Mark2 110 - 1JZ-GTE - 2002g ![]() |
А куда там шипы вставлять, когда весь протектор в ламелях. делают места под шипы, а так вся в ламелях ![]() -------------------- Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#69
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1614 Спасибо: 570 ![]() |
Еще на днях наблюдал картину возле судебного департамента - там крутой склончик есть, был покрыт льдом сейчас посыпали песком - так вот по этому льду машины енуправляемы - не оттормаживаются и все покадо низу не доедут или докатялтся - наверх тоже подняться было невозможно. Судя по отсутсвию следов на льду все кто штурмовал эту преграду был без шипов. но этот пример скорее правило а не исключение, я сам езжу без шипов - пока нормально, но хотел бы попробовать шиповку- почувствовать разницу и определиться с дальнейшим выбором
-------------------- (964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#70
|
|
![]() Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 ![]() |
даже пусть там шипы как у ежа... один хрен головой думать надо. Мастерство вождения куда эффективнее любой самой дорогой резины. Никогда не забуду таксиста на задроченном Марк-универсал, который выехал на Пролетарскую с ямы по горке у Уюта...
-------------------- 89148508740
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#71
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 446 Спасибо: 114 ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#72
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 4164 Спасибо: 2346 ![]() |
я тоже недавно ошиповал мтшку, шипы поставил в родные дырки, это где то 100 шт на колесо...ИМХО как на асфальте не получилось, шипов маловато, надо в 2 раза больше. Сейчас поведение очень похоже на липучку, но на голом льду тормозит более уверенно даже на таком количестве шипов
-------------------- Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Спасибо! — Aleks_Vl
|
|
|
![]()
Сообщение
#73
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 ![]() |
Да просто понимаешь, на русской машинке задне приводной (типо жигули) , да хоть какую резину поставь , будь то супер-пупер липучка или волшебная зимняя ---ты без шипов в горочку ни когда не тронишься , а если у тебя передок --то шипы тут нааборот не помогут тебе , а 4--ёх везде шипы --трата денег , я считаю . а вообще в общем , это всё зависет от водителя , если умееишь ездить , то и на любой резине моно по любому льду ездить ........ По какой причине шипы на переднеприводных не нужны?Поясните пожалуйста а то я не в теме ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#74
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 8046 Спасибо: 4387 Авто: Toyota Verso 2010 ![]() |
Одно могу сказать, смотрел "Главную дорогу", там советовали - в городе липучка, за городом - шипы. Но так как у нас в городе тоже снег, то всёж шипы.
-------------------- Переходи на темную сторону!
|
|
|
![]()
Сообщение
#75
|
|
![]() Группа: Активный участник Сообщений: 1252 Спасибо: 564 ![]() |
Цитата По какой причине шипы на переднеприводных не нужны?Поясните пожалуйста а то я не в теме Советов , тут ни каких не может быть, почему-потомучто , как говоритьсяпока сам не поробуешь не поймёшь .... Я думаю со мной тут все согласятся с этим .. Просто одному хорошо на шипах , др. хреново ....... И об этом спорить можно бесконечно . Опять же это всё зависет от водителя и его опыта вождения ..... -------------------- |
|
|
![]() ![]() ![]() |
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6.6.2024, 20:24 |