Аа-уу-уум-ммм.... Кручу-у..., верчу-у.., узнать хочу-у...
Если, говоришь, всё исправно, то владея малолитражной машиной (1,3л) скажу, что на зиму у моего "Красного Пса" новые свечи  (невзирая на "ещё побегают"), живой аккум, 
который весело крутит стартер при -30, масло в двиге синт. 5W40... Но! 
Я не желаю мучить двигу холодными пусками и не довожу его до замерзания. Если на улице ниже 15 гр., 
ставлю на прогрев кажде 2ч. Маленький объём... быстро нагревается - 
быстро остывает... А, что делать.. - надо быть на коне в любую погоду. 
У меня фатал: негде отогревать, некому таскать... так выкручиваюсь. 

Тюнинг 412-го: На зиму - ЖОПУ (Житомирский Оконный Полиуретановый Утеплитель); ПИВС (Привезённые Из Венгрии Свечи)... (с) Comedy

Кельту за талантливое изложение вручить "Орден Кирилла и Мефодия", за удачные странствия "Медаль Николая Чудотворца", а за юмор "Грамоту Ильфа и Петрова".
P.S. Совсем забыл! Супруге его "за Храбрость!"

Ржал.

Авто-кто'шечка, я тебя поддерживаю. Просто люди чуть забыли о чём они здесь. Крайслер, понимаш...

Ну, сделали кусок от поворота с Набережной на Объездную до поворота на Горняк... И что..? Мчишь там и думаешь: "Такс-сс... Щас левую полубочку делаем... оп-па - правую... хоп - выравниваем... пилотаж закончен."
На выходе с объездной на Колымское шоссе - что за полотно вообще? Это специальное такое покрытие, чтобы точить (съедать) резину - подарок от Мэрии... Едем дальше в город... Недавно там Жругр грыз асфальт - отличный был слалом, для тех кто пёр из-за города и ещё не понял, что в городе едут 60. Залепили.., как всегда "с горкой" - щедро. Тыдым-тыдым. Точечный дизайн. Короче, всё для нас. Всё для людей.

Это я вне конкурса... Хочу поддержать Басю. Зимнее фото (для контраста )

Я, наоборот, тебя поддерживаю. А циничные высказывания про ванну и рассаду, будь она неладна - чтобы подчеркнуть независимость этого автомобиля от обстоятельств.
Ты, Авто-кто (сразу видно) человек креативный - потому и запала эта тачила в сердце твоё.

Это об этом:

ВОРОН (Corvus corax) один из наиболее крупных представителей семейства, весит от 0,8 до 1,5 кг. Окраска оперения, клюва и ног у него однотонно черного цвета. Перья зоба удлиненные, ланцетовидные. Распространен ворон почти по всему северному полушарию: встречается почти по всей Европе, Азии, исключая Юго-Восточную, в Северной Африке и Северной Америке. Повсеместно он ведет оседлый образ жизни. Населяет леса, пустыни и горы. В безлесных местностях держится у скал, береговых обрывов речных долин. Спаривание и брачные игры на юге страны отмечаются в первой половине февраля, на севере — в марте. Пары постоянны. Строят новое гнездо или ремонтируют старое самец и самка. Гнезда обычно помещаются на вершинах высоких деревьев. Как только гнездо готово, самка откладывает яйца, когда кругом еще много снега и стоят сильные морозы, что на юге наблюдается во второй половине февраля, на севере позднее. В кладке от 3 до 7, чаще 4—6, яиц голубовато-зеленой окраски с темными отметинами. Насиживание начинается с откладки первого, второго или третьего яйца и длится 19—21 день. По одним данным, насиживает только самка, по другим — оба члена пары. В северных районах страны вылупление птенцов происходит в период со второй половины апреля по первую половину июня. Выкармливают их обе старые птицы. Молодые вылетают из гнезда примерно в первой половине мая на юге страны и в разных числах июня на севере. После вылета молодые птицы еще долго держатся со старыми и оставляют их в средней полосе поздней осенью, на юге — только в январе. Ворон — всеядная птица. Основной его корм — падаль, которую он чаще всего находит на свалках и у скотобоен. Поедая падаль, он выступает как санитарная птица. Кормится он также грызунами, яйцами, птенцами, рыбой, различными беспозвоночными животными, а местами зернами хлебных злаков.

Сам на такой "облизывался", но - низенький. Не для нашего города. Прошлая зима особенно убедила и доказала - на чём надо ездить в нашем городе. А в остальном - отличный аппарат.

У меня такая же муйня во дворе. Есть такие люди, которые вообще ничего не понимают - записки под дворник, угрозы, пи$дюли и демонтаж выступающих частей автомобиля - ничего не меняют. Он наклейку и не заметит скорее всего...
Также я думаю, что - перед тем как наклеить кому-то ярлычок "лошара..", надо подумать насколько безупречен ты сам, как часто сам бываешь "козлом".

Не нравится мне эта идея с наклейками.
Если ты имеешь, что сказать человеку - скажи прямо в глаза.
Если чуешь силу и волю дать человеку тумаков - дай.
Только так. Остальное - анонимки..., короче "цацки-пецки"...

Шерхан по крайней мере не глючит, с брелоком всегда всё в поряде. Рекомендую.

Сказ о Териосе. Часть 2

Вот сравнение размеров Ками/Териос с другими автомобилями. Взято с cami-terios форума -

Сказ о Териосе. Часть 1

Silk, я не знаю, что прям такого рассказать о Териосе или Ками. На сегодняшний день скажу, что это авто на каждый день и всю погоду. Сконструирован "крепко", управляется легко. Насчёт места мало - не знаю, можно ведь кресло подвинуть... Хэ-хэ - Киричу, вон тоже не понравилось (может потому что пассажиром?) Хотя я, чессно тоже в его (Кирич!!!) Фаху не сильно охоч садиться...
Смотря что нужно человеку от машины... Возит он меня и семью мою во все и вся, по карману не бьёт, чего ещё желать-то...

На том прерываюсь... До следущего раза.

P.S. Forester, они на поворотах переворачиваются, пикируют, ведут себя нагло...
P.P.S. Silk - твои слова: хотел сегодня в 9 прокатиться, да отговорил себя сам. погода "нелетная" блин. Вот у меня такого не бывает - Териос всепогодный маньяческий аппарат.

Вопрос знатокам.
У знакомого батя купил себе Териоса. Укатил на трассу (Усть-Омчуг чтоли...) Наступила жесткая зима. Запаски небыло изначально. А прикинь бортировать литьё, да на морозе. Нужны железные диски. Поездил парень по монтажкам - ничего утешительного: "нету", да "не знаем".
Вот размер штатного литья:
рекомендуемый размер:
R15x5.0 5x114.3

на самом деле в стоке стоят вроде бы с шириной 5.5 (на дисках "выбито" J 5.1/2), вылет (ЕТ) +35, посадочный диаметр (или PCD) 67.1

Нужны два диска. Или какие ещё могут быть варианты?

т158ав_BLONDY - зачот!

Я просто хочу навести людей на мысль о том, что не всё так плохо с их машинами в плане расхода топлива. Большинство водителей купив себе тачилу обольщают себя "паспортными характеристиками" и ждут от "литровой" движки, что "бензин нюхать будет"... ну и прочее... Сколько уже народу перевидел, которые тщились понизить расход - как обычно: свечи, лямда, узел дроссельной заслонки, присадки-промывки... Времени затрачено уйма, а к результату желаемому не пришли. Хотя куда как более действенны: манера езды, правильный размер шин и пр.

Для тех, кто "ниасилил" статью. Обратите внимание на "климатический" фактор, "ландшафтные" особенности, "дорожные" условия и "срок эксплуатации" авто. Всё это вкупе даёт основание смело накинуть на ожидаемый расход минимум 20%.

Игорь Рябов...

Это и есть бронежилет (самоходный).

ХайЭнержи! Езжу на Daihatsu Terios 1997 г.