Не включаются вентиляторы охлаждения Опции

[rusinchic]

max93, думаю,это не так уж и плохо,когда включаются оба2.многие параллелят работу вент-ов.

[Торонага]

rusinchic, на некоторых машинах они оба работают совместно прям с заводского конвейера, в стоке. Макс об этом и спрашивает должно так быть или нет.

держи схему вентилей, она одна на все модели (и сомневаюсь, что отличается от предыдущего кузова).


комплектация у тебя с дисплеем, в смысле, текущая температура хоть как-то цифрами высвечивается?

[rusinchic]

да,учитель-сан,я знаю,у меня на степане так.

[Торонага]

и у меня на Проге оба работают сразу, ими управляет система климат-контроля.

а здесь, судя по схеме питальники различаются. Но!!! Макс не знает что делали предыдущие хозяева, а мы кроме того не знаем что сделали в этот раз (тема начиналась с того, что вентили не работали).

вот с предыдущего кузова, найдите семь отличий Поэтому отмазка мастеровых насчет отсутствия книги сомнительна.

Вообще, насколько я в теме, у всей линейки ККК разница между 19х и 21х кузовами на 97% только косметическая (салон, кузов, оптика), все остальное преимущественно совпадает.


я ваще для Принцессы пользуюсь мануалом с Премио 98-го года (который до меня успешно юзался в качестве ремонтного пособия к ... какой-то Королле ) Все это большие условности и натяжки

[max93]

 С электрикой я ничего не делал, все кто смотрел машину сказали, что все работает, что я зря панику навел. Промыв систему и проездив в такси часа 3, я услышал как включились вентиляторы, сразу побежал дергать капот, смотрю а работают оба сразу, стрелка датчика была на середине, потрогав верхний патрубок, температура была не сильно высокая, значит точно не кипел, а включились при температуре срабатывания, отсюда сделал вывод, что все работает как нужно, просто думал, что должен один срабатывать, а не оба сразу. Сейчас стоит новая крышка радиатора + промыта вся система, антифриз гоняется то в раширитель, то в радиатор, то все по идее работает отлично. 

Сообщение отредактировал max93 - 8.1.2014, 21:57

[Торонага]

max93, ну, схему я тебе дал, разбирайся

ссылка доступна только зарегистрированным

[Т_996_ТМ_49_RUS]

Ну ты паникер млин! Уже который день заглядываю в твою тему, думаю: ну чё у него там, как лечится?
У тебя темпер не поднимался как я понял?

[max93]

Паника бывает хорошая штука, но в меру, просто купив машину хочется сразу устранить косяки, так как мотаюсь часто в аэропорт, не хочется где-нибудь по дороге зажарить мотор. Темпер по датчику не поднимается выше середины.

[Гидр]

И вот на 30-м сообщении темы наконец-то выяснилось, что электрики, смотревшие машину, не совсем идиоты.

А мы тут схемы побежали искать... мда.

[max93]

Гидр а в каком месте я электриков назвал идиотами, они смотрели схему и рассказывали мне куда копать дальше, машину они не смотрели так как были заняты, не надо писать того, что я не писал. Машину смотрели только люди с форума.

[Торонага]

max93, он говорит за то, что инфу неплохо бы озвучивать в полном объеме и своевременно.

[Гидр]

max93, в каком месте я написал, что ты назвал электриков идиотами?

Ты написал - "был у 2 электриков у них схемы только на калдосов до 97 (включительно), на 98 год нет. Поэтому и спрашиваю тут может кто еще советом поможет." Что из этого можно заключить? Что разбираться они не стали, мотивировав отсутствием схемы. Позже ты приходишь и говоришь, "С электрикой я ничего не делал, все кто смотрел машину сказали, что все работает, что я зря панику навел." Мне одному кажется, что в первый раз ты слегка недоговорил? Ты приехал к электрикам, они посмотрели, сказали что всё работает, после этого ты пришёл на форум и говоришь "У меня не работают вентиляторы, что мне делать". После этого ты пишешь " машину они не смотрели так как были заняты".

Так электрики были? Или нет? А вентиляторы, может их тоже не было? Какой помощи ты ждёшь при такой постановке вопроса?

Сообщение отредактировал Гидр - 13.1.2014, 0:11

[max93]

Электрики не стали браться делать до НГ, так как своей работы было много. Поехал к людям с форума, оба человека сказали, что все работает. Тема создавалась еще перед тем, как я поехал к электрикам, ладно не буду спорить, может я реально не все сказал сразу, уж извините не всегда можно вспомнить сразу все и указать всю информацию, я умею признавать свои ошибки.

Про схемы: схемы они смотрели, чтобы найти где стоят датчики, до 98 г. их стояло три, после 98 (включительно) их два, думаю так понятнее будет.

Сообщение отредактировал max93 - 13.1.2014, 0:18

[Торонага]

max93, за книжкой заедь все равно, пригодится еще не раз.
бумажная, безуслово, лучше, но что есть, то есть.

[mihanicus]

Max 93, оба вентилятора у тебя обязаны включаться (как мне кажется) потому, что твой радиатор очень широкий и одного (вентилятора) было бы мало для охлаждения двигла.

Тут другая история: На холодную заводится отлично, а на горячую ЖУЙ!! Вот это интересно

Сообщение отредактировал mihanicus - 13.1.2014, 3:11

[hronik]

mihanicus, проверяй инжекторы
Если они не держат топливо и льют в закрытом состоянии, то будет проблема с заводкой на горячую

[ALEX_49rus]

Тут другая история: На холодную заводится отлично, а на горячую ЖУЙ!! Вот это интересно
было бы мало для охлаждения двигла.

А по расходу? Как вариант когда датчик отвечающий за прогрев дает неверные показания комп думает, что двиг. холодный и переливает - это в случае бензинки, может еще переодически глохнуть.

P.S. Вентиляторы очень легко проверить. Снимаем фишку с датчика включения, если вентиляторы включились то проблема в датчике. Если нет то проблема в силовой цепи вентиляторов. А если они постоянно крутят проблема в обрыве проводки к датчику.

Сообщение отредактировал ALEX_49rus - 13.1.2014, 9:35

[max93]

ALEX_49rus фишку сдернул они оба включились. сейчас их стало слышно как они включаются.

[ALEX_49rus]

Только забыл сказать что этот способ проверки только для японских авто т.к. у них датчик работает на размыкание в отличии от отечественных где на замыкание.

[max93]

Стоило на улице потеплеть и вот оно ВСЕ РАБОТАЕТ на 5+, винты включаются, температура по датчику нормальная. Кстати, предыдущий хозяин отдал книгу по машине, так что Андрей (Торонага) спасибо за электронный вариант, теперь у меня в двух будет.