Реставрация ГАЗ 24 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Реставрация ГАЗ 24 |
20.2.2015, 18:48
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 634 Спасибо: 253 |
Есть Волга 24 первое поколение 1976г.в. Кузов почти в идеальном состоянии (не гнилой, пару небольших вмятин и краска потускнела), Никель на 4+. Агрегатика тоже в порядке. Есть возможность и желание восстановить до уровня "с завода". Вопрос, есть ли в городе люди готовые купить отреставрированную 24ку?И за какие деньги? Стоит ли вкладывать силы и деньги?
-------------------- |
|
|
20.2.2015, 18:50
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Сомневаюсь. Такие проекты делают "для себя", а не на продажу. Да ещё и в Магадане.
Если "для себя" не надо, то проще продать как есть. ИМХО Сообщение отредактировал shans2 - 20.2.2015, 18:51 -------------------- |
|
|
20.2.2015, 19:06
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
А сколько ты собираешься в неё вгрохать? Покрасить, сделать кузовной ремонт, который неизбежно возникнет при снятии старой краски (машине 40 лет), привести в порядок подвеску-двигатель (машине 40 лет!), перетряхнуть всю проводку (советской машине 40 лет, у меня был Москвич, я знаю что это такое), а потом выставить её тысяч за 300 как минимум, обеспечив себе крохотный заработок - и это только если будешь всё "от и до" делать сам?
Сообщение отредактировал Гидр - 20.2.2015, 19:08 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
Спасибо! — shans2
|
|
|
20.2.2015, 19:18
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 205 Спасибо: 267 Авто: TLC |
Если есть возможность и главное желание то стоит! Только потом может жалко продавать будет.
Спасибо! — Sergey93
|
|
|
20.2.2015, 19:22
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 634 Спасибо: 253 |
Гидр, Чтото ты много насчитал, есть у меня уже одна 2410 с инжекторным мотором, дисковыми тормозами и 5ст КПП. И проводка в советских Волгах продумана и проложена лучше чем на современных Волгах (я это точно знаю).И таких грандиозных вложений не было. Подумывал продавать машинку в пределах 150-200.
veter, в личном пользовании уже есть 2410 построенная "для души". А эту разодрать на запчасти и выкинуть в металолом точно жалко! Кузовом в таком хорошем состоянии даже Волги 2004г.в. похвастаться не могут -------------------- Спасибо! — veter
|
|
|
20.2.2015, 19:28
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22238 Спасибо: 18305 |
SDtuning, вопрос был как поставлен? - приведение машины в состояние "как с завода". Как с завода - это как минимум покраска, что есть дело хлопотное и дорогое, и всё остальное, что я написал. А если это на самом деле чисто так, тряпочкой отмыть, губки подкрасить, литьишко поставить, то конечно 300-т там не выйдет. К тому же назвать 24-ку особо редким раритетом и вообще культовым автомобилем пока что нельзя (хотя бы в сравнении с 21-й).
Сообщение отредактировал Гидр - 20.2.2015, 19:29 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
20.2.2015, 19:40
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 634 Спасибо: 253 |
Гидр, Покраска будет, и обработка днища антикорозийкой. Литья и прочих "тюнячек" не будет, родное железо с колпачками. Да и вообще основной упор будет на внешность и качество кузова. Мотор и коробка будут работать=))
24 с рукоятками "кнопками", никилероваными зеркалами, клыками на бамперах,никелированой решоткой, ленточным спидометром и тп хахаряшками свойствеными 24кам первого поколения это уже редкий раритет, а вот 2410 не особо Сообщение отредактировал SDtuning - 20.2.2015, 19:41 -------------------- Спасибо! — Гидр
|
|
|
21.2.2015, 2:21
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Гидр, Покраска будет, и обработка днища антикорозийкой. Литья и прочих "тюнячек" не будет, родное железо с колпачками. Да и вообще основной упор будет на внешность и качество кузова. Мотор и коробка будут работать=)) 24 с рукоятками "кнопками", никилероваными зеркалами, клыками на бамперах,никелированой решоткой, ленточным спидометром и тп хахаряшками свойствеными 24кам первого поколения это уже редкий раритет, а вот 2410 не особо ЕЩЕ председателя обкома , или хотя б местной ячейки найти. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
21.2.2015, 2:31
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5871 Спасибо: 3504 |
ВНИИ 1, И.В. Ремизовский, от Олег 1..... попробуй пообщаться...... друих ценителей здлесь не знаю
-------------------- А всё таки прав был Кутузов: что бы спасти Россию надо сжечь Москву!!!
Спасибо! — dissector
|
|
|
21.2.2015, 3:22
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Олег 1, там 21
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
21.2.2015, 12:13
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4596 Спасибо: 1641 |
А сколько лет они две так и стоят рядом во дворе внии-1 без движения?
-------------------- Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.10.2024, 9:28 |