Nissan AD, расскажите мне про эту машину )) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Nissan AD, расскажите мне про эту машину )) |
 24.4.2010, 23:48
Сообщение
#26
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 1520 Спасибо: 932  |
Пульсары тоже разные. был хэчбэк-91г.приятней икомфортней чем АД-95г. А всё остальное почьти одинаково.
|
 |
|
|
25.4.2010, 0:27
Сообщение
#27
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 34718 Спасибо: 20415 |
Цитата(FYMITOKS @ 24.4.2010, 21:58)  А нисан пульсар лучше ад)))))) ?????? были калифорнии-типа заряженные ады. (до сих пор езжут) потом настала пора вингроудов(крылья дороги...) ...эх если б эти крылья,да на наших дорогах реально были.... !!!!!! лучше в ад......дешевле похороны. 
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
25.4.2010, 11:48
Сообщение
#28
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
По сути все старые подобные авто (в кузове Y10 / N14 и т.д.) неприхтливые, крепкие машины. А те, что ближе к 2000-му году и после - ОТСТОЙ! Вечный гемор с катушками зажигания и с датчиком холостого хода, а про миниатюрные сайлентблоки передней подвески, которых в Оригинале не найти можно и не говорить - каждый хозяин такого авто с ними мучиется. Идём далее... Датчик MAF в воздушном патрубке тоже достаточно привередлевая вещь, которая отказывается работать если не стоит оригинальный воздушный фильтр(промасленный). Ну и там все прелести цепных моторов до кучи. На мой взгляд самый отвратный движок на таких авто - это Цепной Дизель YD22
|
|
|
|
|
25.4.2010, 17:53
Сообщение
#29
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 5 Спасибо: 0 |
а кстати кто нибудь знает для нисана ад 97 года с пробегом 225тысяч километров,предел ли это?и еше мне говорили что двигателю может быть конец.хотя машина в хорошем состоянии,все время в тепле была на холодный запуск не запускалась.сможет ди она еше проехать ли?дайте совет народ...
|
|
|
|
|
25.4.2010, 19:52
Сообщение
#30
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
АггроБабруйск, Модель двигателя в СТУДИЮ, а там и порассуждаем.
|
|
|
|
|
26.4.2010, 16:14
Сообщение
#31
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 5 Спасибо: 0 |
Двигатель GA13
|
|
|
|
|
26.4.2010, 23:09
Сообщение
#32
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 27 Спасибо: 1 |
Привет всем поможете с вопросом где можно купить треугольник с буквой *У* для новичков, и еще если лобовое стекло в машине треснутое то с ним можно пройти тех осмотр или нет??
|
|
|
|
|
26.4.2010, 23:28
Сообщение
#33
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
FYMITOKS, В Аксессуарах глянь, а по части стекла всё очень не однозначно. Зависит от размера трещины и её положения на стекле, Хотя вроде ща жёстко пресуют по стёклам
|
|
|
|
|
26.4.2010, 23:30
Сообщение
#34
|
|
|
Группа: Участник Сообщений: 5 Спасибо: 0 |
exPloZive чувак а как насчет моего двигателя модель я тебе дал что скажеш долго ли проездит с пробегом 225тыс и еше проездит ли?ммм
|
|
|
|
|
26.4.2010, 23:55
Сообщение
#35
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3523 Спасибо: 1425 Авто: MARK 2 JZX110 IR-S// Kawasaki SuperSherpa KL250 |
АггроБабруйск, я ж не знаю, как его эксплуатировали(ют), как бы особых проблем, по сравнению с младшими Братьями серии QG не знаю.
А по большому счёту Объём ДВС говорит о живучести. Чем выше, тем дольше. За исключением откровенно "неудачных" двигателей... |
|
|
|
|
18.8.2010, 23:49
Сообщение
#36
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 3114 Спасибо: 821 |
Присматриваюсь к этой машинке в плане таксы....И хочется,и колется...
-------------------- |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 9:51 |
