Блог Гидрогаража, Sunny B12 1989, Bluebird U11 1983 Опции

[max93]

Андрей, т.е. за карту заплатили 30$?

[GOLLANDEC]

max93, Макс, почему заплатили? у мну официальный навигатор, обновил прям с сайта навител.ру, халява положена, все навигаторы по активационному коду на сайте зарегистрированы в личном кабинете, можно карту и взять где нить еще.., был бы ты тут, то без проблем бы поделился

[Гидр]

Вот и попал я в маленький переплёт в Абатском, что по дороге из Омска в Ишим...

Дорога - и так полная жопа, а не асфальт, а тут в этом Абатском ещё и ремонты с проездом по одной полосе со светофорами... вот пробки там так пробки... стою, слушаю 15-й канал, обстановка начинает накаляться: кто говорит "ребята, чо вы тупите на красный, проезжайте", кто говорит "вот из-за таких умных, как ты, сейчас соберётся хвост". Хвост и собрался - оба направления встали Постояли, эфир уже начал было разряжаться репликами "Серёга, я короче ставлю чай, подтягивайся", как направление на Омск двинулось, освободило место для направления на Тюмень, мы тоже двинулись, и тут по пути за очередным отбойником я вижу мужичка с тросом в руке, который прицеплен к стоящему на покатой обочине Хорьку. Ну я думаю, что он просто шлифанул и побоялся сползти в кювет, и бодро заруливаю на обочину, чтобы его дёрнуть, а там - сплошное мыло... я как на лыжах проезжаю полпути в кювет, кое-как останавливаю машину, выскакиваю открыть капот и включить 4WD и чуть не наворачиваюсь на месте - свежая глина, сдобренная дождиком! Включил, попытался выехать - предсказуемо сполз дальше... пипец...

В общем, мы с этим мужичком долго ловили грузовики, цеплялись, и без толку - грузовик тащит тебя параллельно дороге в кювете, а поток сплошной в обе стороны... но наконец-то в потоке образовалась пауза (видимо опять все встали где надо ) и появился добрый спаситель на самосвале, который смог раскорячиться поперёк дороги и быстро вытянуть нас, пока опять со всех сторон не понаехали Уф!

П.С. расход бензина 7,6 литров, динамика ватная - никакая. После того, как машина посидела в кювете, я забыл выключить полный привод и так и поехал на нём дальше - появился подхват и двигатель начал нормально работать вот тут и думай - реально у ней душа есть (с характером), или пора ВАЗовский MAF ставить...

п.п.с. после Ишима останавливаюсь на обочине, тут же идут парень и девушка, с рюкзаками:
- Это вы к нам остановились?
- Нет, я просто озеро увидел, меня тут из кювета вытаскивали, ноги в грязи по колено.
- А, понятно.
- А вы куда идёте?
- В Челябинск.
- В Челябинск?! Автостопом что ли?
- Ага.
- Ничего себе. Ребята, я бы вас подсадил, но у меня вся машина барахлом завалена.
- Да мы видим.
- Я просто из Магадана в Краснодар еду.
- Ого. А мы вообще-то в Питер. Из Хабаровска идём, ехали уже на трёх фурах, в городах останавливаемся, 5-го числа вышли...

Во дают ребята

п.п.п.с. номер доброго спасителя р400кт рег. 72.

Сообщение отредактировал Гидр - 24.8.2015, 5:39

[Ozhegov]

круть ярик

[max93]

С обочиной Ярослав будь аккуратней, после дождей тут полная ж.па, сейчас частенько катаюсь по М5 пассажиром, обочины после дождей как мыло.

[Гидр]

Проснулся - замёрз как последний цуцик в летнем спальнике и термобелье по ходу в Челябинске или где-то в том районе придётся озаботиться зимним спальником, а то карачун придёт как-то незаметно наступило 24-е августа, и как-то внезапно стало понятно, что до тепла ещё пилить...

HUNTER23, скорее всего буду пытаться заскочить к тебе на обратном пути, это числа 8-10 сентября, как с командировками?

[HUNTER23]

...О, наконец-то панель инструментов появилась...

Гидр, да я, наверное, всё же на отпуск напишу, иначеразминёмся...

Сейчас на работе опять завал, приезжаешь из командировки вечером, шмотки в стиралку закинул, поехал продукты покупать, чтобы жена чего-нибудь в дорогу приготовила, с утра на работу приехал, авансовый отчёт сдал, на складе материалы получил и снова в бой...Из года в год одно и то же, в начале года работы нет, бригады без содержания сидят, а во второй половине МТС как раздирает, хочется им чего-нибудь построить или модернизировать...А народ-то уже уволился, работать некому, вот и дёргают меня в командировки из моего уютного кабинетика...

Сообщение отредактировал HUNTER23 - 25.8.2015, 21:43

[Гидр]

HUNTER23, это по ходу везде так - начало года - спячка... модель в уменьшенном масштабе - это когда начальство залетает с ЦУ и пылающей жопой после обеда в пятницу - с работой, которую можно было спокойно делать с начала недели...

=====
В Кургане в первом попавшемся в ГИС магазине туристического снаряжения (ул. Томина, 80) купил обалденный чешский зимний спальник, в котором и переночевал прошлой ночью - просто отлично! К обратной дороге готов

Попутно выяснилось, что навигатор - отличная вещь, только он не знает о пробках и ремонтах дорог. Также он не знает о некоторых объездных. Вот что было в Кемерово:
- Продолжайте движение прямо.
- Указатель на Новосибирск налево, идём налево.
- Вы ушли с маршрута! Через 100 метров разворот.
- Хорошо... блин, через трамвайные пути, трамваев вроде нет...
- Через 100 метров поверните налево.
- Дура! Ты меня опять прямо пустить хочешь! Нахер я разворачивался! Разворачиваемся на перекрёстке...
- Вы ушли с маршрута!
- Знаю! Больше я не этот развод не куплюсь.
- Через 100 метров разворот.
- Дура.
- Вы ушли с маршрута!
- ДА!!!
- Через 200 метров поверните направо.
- Какое направо, указатель прямо висит!
- Вы ушли с маршрута!
- Заткнись.
- Поверните направо.
- Ах ты сучка крашеная!...

====
О связи по СВ-радиостанции.

Вещь, как оказалось, полезная. Быстро усваивается небольшой набор сленга: "большой" - грузовик, "маленький" - легковушка, "работай, работай давай" (это в разговоре дальнобоев между собой) - обгоняй, "машинка работает" - стоит наряд ДПС, "кино снимают" - ловят по видеофиксации нарушения типа обгона по встречке. Обращение ко мне в эфире с пояснением о том, что мне уступают дорогу, звучит как "Топай, маленький". Обращение меня с просьбой пустить в полосу в пробке звучит как "Белый MAN девять-четыре-четыре, пустите пожалуйста маленького белого универсала, а то я ехал-ехал, а две полосы в одну сошлись". В местные разговоры я стараюсь особо не влезать, ибо не свой, но иногда, к примеру в пробках, нужно распространение инфы - кто двинулся, кто встал, и т.п. Ну и просто поругать дорогу под Самарой - святое дело Пару раз спрашивали, что регион такой - 49, отвечал. За правую поворотку как сигнал о свободной встречке обычно благодаришь, но тут надо быть внимательным - не раз уже я такую правую поворотку видел перед закрытым поворотом, из-за которого через секунду кто-то вылетал. Впрочем, как несмотря на классовую неприязнь дальнобоев к легковушкам по причине "неумения ездить", видел и как пошедшая на обгон фура просто выпихивает встречную легковушку на обочину. В Тольятти, точнее в Жигулёвске, встали в длиннющую пробку из-за ДТП - вот там в эфире всласть покрыли трёхэтажным матом тех, кто шнырял по обочине, по встречке и по обочине встречки... я проехал честно между фурами, никого не пуская, пришлось держать дистанцию в пол-метра, но квест пройден

П.С. продолжение следует о машине, в частности о текущих форсунках, о том, что в Самаре о каком-то там Ниссане с GA15 нет вообще никакого смысла спрашивать, ибо 90% тут -ВАЗ, о том, как мы хренососим у себя на Дальнем Востоке эти ВАЗы, а меня эти ВАЗы, в том числе Калины и Приоры, обходят пачками и даже не шевелятся на поплывшем асфальте, - об этом всём в следующий раз...

Сообщение отредактировал Гидр - 26.8.2015, 6:27

[dissector]

Ярослав, вывески пофотай .

[HUNTER23]

Гидр, навигатор надо брать с СИМ-картой, помогает нереально. Не знаю как в Самаре, но у меня дома в крупных городах идёт постоянный мониторинг обстановки на дорогах, через видеокамеры, и по интернету приходит тебе на навигатор. Происходит всё это абсолютно в реальном времени,сперва прикольно было, стоишь в пробке, пробка начинает двигаться, и тут же нанавигаторе "красный" цвет дороги постепенно становится"жёлтым", движение ускоряется - "зелёным"...

Стоят навигаторы у нас на служебных машинах, собственного нет, я никуда далеко не катаюсь, а уж если приходится ехать в место незнакомое, мне проще подробную карту распечатать...

Сообщение отредактировал HUNTER23 - 26.8.2015, 9:35

[GOLLANDEC]

Гидр, навигатор надо брать с СИМ-картой, помогает нереально...

возможно.. если ездишь в регионе где живешь, а если по роуменгу скачешь?

[HUNTER23]

GOLLANDEC, ну а Билайн на что? У них тариф специальный есть, ставишь СИМ-карту в навигатор, и катаешься по всей России...Ну во всяком случае по ЮФО точно работает - проверено неоднократно.

[GOLLANDEC]

HUNTER23, а дома чего с ним делать? по России то не каждый даже месяц

[Гидр]

HUNTER23, я взял самый дешёвый, сознательно без симки. Конечно, он всё равно выручает на все 100, а то, что иногда заводит не туда - так это просто по месту сам решаешь, один хрен лучше, чем бежать искать киоск с картой незнакомого города.

Теперь про движок и форсунки и прочее. Зря я движок хвалил. Во-первых, форсунки текут. Я думал, что текут колечки, и купил в Иркутске 4 оригинальных штуки по 200 руб./шт. Поменял. Целый день машина заводилась идеально. Потом - опять только с нажатым газом. Потому что накапывает в коллектор бензина и хоть ты тресни. Но тут нюанс. Всякий раз, когда я достаю рейку в сборе с форсунками, в их углублениях, там где сами 4 мелких дырочки, я вижу мелкий чёрный сор. (Ой слушайте, стою на стоянке под Волгоградом, за забором невдалеке идёт поезд - а я чувствую это жопой ) Так вот, вывод такой:

Вариант 1. Мелкий чёрный сор - это смолистые отложения от бензина, которые постепенно отлетают.

Вариант 2. Мелкий чёрный сор - это покрытие на клапане форсунки, наподобие покрытия на игольчатых клапанах в карбюраторах, которое отлетает либо по причине старости (читай "форсунки - говно"), либо по причине убийства форсунок какой-то термоядерной "пятиминуткой в бак".

Из-за секущих форсунок возможно, что комп на разных режимах работы пытается делать разные поправки топливной карты по кислороднику и теряет на это время, а я нажимаю на газ и не вижу реакции. Я отключил кислородник вообще. Расход снизился почти на литр, но изменилась и обстановка: после Самары пришлось половину пути пилить за фурами 50 км/ч, еле давя на газ. Динамика не изменилась. Спрашивается - нахера я в Иркутске после читинского бензина покупал новый килородник за рубль-восемьсот, если и без него всё работает?

Минимальный расход был от Атки до Сусумана и составил 6,3 л/100км. Везде далее он только повышался, дойдя в районе Урала до 7,8 л. Это много. При баке в 40 л дорога превращается в езду от заправки до заправки, что нереально бесит. Я до сих пор вожу с собой канистру 20-тку, потому что уже попадал. К тому же у меня осталась старая МКПП, которая рассчитана на старый менее мощный карбюраторный движок. На 5-й передаче 100 км/ч - это 3200 оборотов. О каком расходе может идти речь? Автоматная Санька в 14-м кузове с точно таким же полным приводом после 80 км/ч включает блокировку гидротранформатора, и на сотне у неё 2200 оборотов. Почувствуйте разницу. Но! Если бы движок пулял, я бы имел от заниженной коробки только плюс на обгонах. Но на обгонах мне в половине случаев приходится переключаться на 3-ю передачу!!! - до того никакая динамика!

Помимо всего этого, в пробках обострилась неприятная особенность реакции на минимальное нажатие педали газа - стоит приотпусть на миллиметр, как ты пробиваешь головой лобовое стекло, стоит нажать - как получаешь тычок в спину. Нереально бесит. Отключил клапан ХХ - ещё хуже. По TECU тычок виден на графике как резкий увод УОЗ в ноль или даже плюс при этом самом отпускании педали на миллиметр до положения ХХ. А это уже зашито в комп - ничего не сделаешь.

Вся эта канитель с двигателем меня уже утомила. На трассе меня все Лады обходят, кроме самых задроченных. Не вижу смысла далее воевать с этим движком. Либо туда пойдёт SR, либо я не знаю.

П.С. подводит зрение, уже совсем не могу ехать в сумерках, 70 предельная скорость, приходится выезжать на обочину и пропускать, уже и фуры обходят, очень печально. После Уфы началась откровенно плохая дорога, поплывший всюду асфальт, а движение возросло. Очень тяжело, очень устал.

[Торонага]

Гидр, про плохо вижу - в самую, мать её, суть
ваще не рискую с заходом солнца ехать куда-то.

[HUNTER23]

Торонага, и я такой же...В сумерках после встречных фар ничего не вижу...А если ещё и дождик пойдёт....

Ну ладно, мы с тобой старые больные, а этот-то молодой-неженатый где здоровье растерял?

[Гидр]

Там на самом деле всё оставшееся здоровье на волоске висит, сплюньте чтобы через десяток лет я не сказал себе - хватит слепому небо коптить. Ну да ладно об этом. На данный момент меня печалит движок. Замена на SR автоматически означает замену коробки и раздатки. На 13-е и 14-е Саньки-Пульсары SR18-е ставились, т.е. технически этот вопрос решаем, но есть ли смысл? - всё это уже напоминает мне бег цирковой лошади по кругу. Появляются мысли всё продать, купить Эскудик, слегка надстроить и гонять по рыбалкам. Не ради рыбалок, а ради побыть одному и с природой так сказать. Как-то так, невесело.

П.С. От Самары до Волгограда чрезвычайно скучная, однообразная местность, какая-то бесконечная степь, бесконечная торговля арбузами и дынями, запахи с этого вот всего колючего дерьма под ногами, жарища, бесконечная федералка-двухполоска с напрочь продавленной фурами колеёй, с бесконечными ямами и мелкими люльками, бесконечными убогими ларьками в деревнях, через которые проходит трасса, прям в двух метрах от старых деревянных избушек, в общем такая дикая деревня, что хоть волком вой. К Волгограду ближе начинается дикий транспортный поток, суета на обгонах, вся эта движуха и дорожная вонища ужасно утомляют. Дороги Ирскутской области и Бурятии вспоминаются как сказка.

Сообщение отредактировал Гидр - 27.8.2015, 7:21

[mihanicus]

Ярик, таким темпом, скоро надо будет назад поворачивать

[dissector]

бабенку надо было с собой взять.
dont panic!

[HUNTER23]

Гидр, тебе бы передохнуть надо, выспаться как следует. А то один негатив пошёл.

[Гидр]

mihanicus, если ты про настроение, то да, никакой Крым мне уже не нужен. А если ты про 3 недели пути и то, что 23-го сентября отпуск заканчивается, то мне 150 км до переправы осталось, а на въезде в Кр. край на посту ДПС стоял стенд с диодной надписью "Работа Керченской переправы в связи со штормовой обстановкой прервана." Хотя на канале у грузовиков паники нет, кто-то даже едет в Крым сейчас, но спрашивать я не стал, тут и так полно испорченного телефона. Сегодня подъеду, посмотрю на обстановку.

[HUNTER23]

Гидр, насчёт переправы не беспокойся, её время от времени закрывают из-за штормов, это нормально, хуже, когда шторм этот дня три бушует, но до таких ещё рано. И вообще, в инете насчёт состояния (или стояния) переправы можно в онлайне глядеть. Там же и билеты на неё купить...

А у меня генератор накрылся. Еду с работы - красная лампочка загорелась. Перед этим с центральной клеммы(+В) провод отломился, тоже лампочка мигать начала, я там скруточку забабахал, вроде работало, напряжение в норме ( 13,85 ), только скрутка грелась, всё хотел провод потолще поставить и в трубочке опрессовать. Не успел...Сейчас и трубочка нашлась, и провод, а напряжение на выходе - 14,3 вольта, чем больше нагузки вешаешь - тем ярче лампочка горит. Обидно...

[Гидр]

До переправы не доехал. Жара дикая. Движение дикое. Фур - дикое количество под вечер. Парковок нет, на заправки не пускают. После Сибири ощущение полного отсутствия цивилизации при видимости якобы её присутствия.

В трансмисии всё чётче слышен стук зазора-люфта между режимами тяги и торможения двигателем. Боюсь, что в обратную дорогу что-то порвётся.

Сижу где-то под Темрюком, втиснулся между фурами, пью горячий вискарь, закусываю горячей колбасой и запиваю горячим пивом. Не хватает для полного счастья только раскочегаренной печки-буржуйки.

Расход бензина плавно упал до 6,2 л. Это с отключённым кислородником, т.е. в ситуации, когда обычно машина начинает хавать бензин как свинья помои. А тут я не знаю, что ему надо.

[Торонага]

бабу потную бы тебе

[Гидр]

у вас ответы на все вопросы - это только баба почему мужик не может держать ответ сам перед собой без всяких баб? даже если этот ответ - отрицательный...

Сообщение отредактировал Гидр - 28.8.2015, 7:52