Pajero в новом 3 и 4 кузове |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Pajero в новом 3 и 4 кузове |
13.7.2009, 23:32
Сообщение
#101
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 14 |
Интересно, а ходовая у Паджера3 изменилась в лучшую сторону или нет?
|
|
|
14.7.2009, 10:23
Сообщение
#102
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4278 Спасибо: 2087 |
Жека, поехали во Влад в начале октября за мафынами, там и пригонишь себе Паджера в 3 кузове....
|
|
|
21.7.2009, 0:36
Сообщение
#103
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 14 |
Да, нафиг он мне нужен. Лучше я и на своём поезжу.
|
|
|
7.8.2009, 20:45
Сообщение
#104
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 14 |
Мал золотник, а дорог!
|
|
|
24.8.2009, 0:35
Сообщение
#105
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 |
-------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
18.9.2009, 21:49
Сообщение
#106
|
|
Группа: Участник Сообщений: 115 Спасибо: 14 |
А теперь отзывы про Паджер в 3 и 4 кузове.
|
|
|
13.12.2009, 0:32
Сообщение
#107
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 754 Спасибо: 458 |
В вашей ветке так и не поняла 3.5 коротыш 2001 г джидай, какие проблемы в этом двигателе?
|
|
|
13.12.2009, 12:22
Сообщение
#108
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 385 Спасибо: 162 |
для этого нужно почитать ветку про ссылка доступна только зарегистрированным, много полезных ссылок
PS: Барышня не ленитесь, пользуйтесь поиском -------------------- |
|
|
22.4.2011, 11:14
Сообщение
#109
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 754 Спасибо: 458 |
Есть несколько вопросов по Паджеро 2005 г. коротыш 3 л бензин.
1. Многие утверждают что это дорогая в обслуживании машина, мне интересно какая будет сумма налога ? 2. Расход топлива по городу я поняла в среднем 15 л.? 3. Какие слабые места в данном авто, чему уделить больше внимания? 4. Как переносит морозы? 5. Годен ли для поездок по буеракам? Или городской джип? 6.На что обратить внимание в первую очередь при покупке? |
|
|
25.4.2011, 11:37
Сообщение
#110
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
1. Дороговато, но терпимо, если с Москвы запчасти заказывать, то вообще нормально.
2 да.минимум. да в общем как у всех. 3 Передние ступицы, закисают болты задней подвески. Лучше их сразу расшевелить. 4 У меня проблем не было 5Не слабей сурфа в 185 кузове. 6Как в любой машине на все Что бы я сделал после покупки - замена ГРМ со всеми роликами, сальниками, помпой, натяжителем. Ревизия ходовой. И сразу про запас заказал бы передние ступичные подшипники. -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
25.4.2011, 15:22
Сообщение
#111
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 754 Спасибо: 458 |
. Что бы я сделал после покупки - замена ГРМ со всеми роликами, сальниками, помпой, натяжителем. Ревизия ходовой. И сразу про запас заказал бы передние ступичные подшипники. Насколько я знаю ГРМ меняется при пробеге 100т.км. А стоит ли это делать если пробег гораздо меньше. Просто я столкнулась с заменой ремня генератора на своем минике. Хотела заодно поменять ГРМ но мастер сказал что там все очень даже хорошо, поэтому до плановой замены можно не беспокоиться. |
|
|
25.4.2011, 15:28
Сообщение
#112
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
Насколько я знаю ГРМ меняется при пробеге 100т.км. А стоит ли это делать если пробег гораздо меньше. Просто я столкнулась с заменой ремня генератора на своем минике. Хотела заодно поменять ГРМ но мастер сказал что там все очень даже хорошо, поэтому до плановой замены можно не беспокоиться. Ну это просто совет, если все хорошо, то не надо. Просто мотор такой, лучше "перебдить".
-------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
25.4.2011, 15:43
Сообщение
#113
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 754 Спасибо: 458 |
Спасибо большое! Буду знать на что обратить внимание. В любом случае, по каким признакам можно определить что этот самый ГРМ уже скоро крякнется?
|
|
|
25.4.2011, 17:52
Сообщение
#114
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
Спасибо большое! Буду знать на что обратить внимание. В любом случае, по каким признакам можно определить что этот самый ГРМ уже скоро крякнется? По его виду. Еще бывает глючат стрелки на приборке, лечится без проблем, и с задних заглушек двигателя начинает течь масло. но это не большая проблема. -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
28.4.2011, 15:59
Сообщение
#115
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 651 Спасибо: 189 |
незнаю как паджеро, но montero офигенная машина смотрится красиво, в салоне уютная и просторная намного больше сурфа и прадика нравится, когда у нас тут жестко все перемело этой зимой не разу не застревал. едет так вообще отлично да и бензина ест не много если конечно не топать
Сообщение отредактировал LabelFlash - 28.4.2011, 16:00 |
|
|
28.4.2011, 16:38
Сообщение
#116
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1508 Спасибо: 918 |
Да монтеро то от паджеро отличается тем, что руль слева, да в милях все ну и двигатель не GDI, по моему..
-------------------- Пора уже переходить на реальность и видеть людей не такими, какими хочешь, а такими, какие они есть..
|
|
|
28.4.2011, 18:13
Сообщение
#117
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 985 Спасибо: 348 |
незнаю как паджеро, но montero офигенная машина смотрится красиво, в салоне уютная и просторная намного больше сурфа и прадика нравится, когда у нас тут жестко все перемело этой зимой не разу не застревал. едет так вообще отлично да и бензина ест не много если конечно не топать +100! Я свой продал, так надо было, а вообще авто нравится, думаю попзжа 4 прикупить.. -------------------- Севши на джип, больше с него не сползешь...
|
|
|
28.4.2011, 23:24
Сообщение
#118
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 651 Спасибо: 189 |
Leona, да двигатель у них не GDI хотя не знаю почему все на них жалуются отличная движка проблем нет с ней вся проблема в нашем топливе и монтеро помоему до 200 выжимает ну и конечно же качество сборки а так впринципе тоже самое.
|
|
|
17.5.2011, 13:02
Сообщение
#119
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Какие по Магадану приемлемые цены на Паджеро/Монтеро-3? Года 2000-2001.
-------------------- |
|
|
17.5.2011, 13:06
Сообщение
#120
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
Если под зону думаю 700-800,можно заказать, товарищу неделю назад пришёл Паджеро 3 2005 года актив филд 3 литра,кожа ,люк аукционник 4 б,пробег около 70 в круг встал 830 на новой зимней резине.А 4 продают 3 литрового 2006 года за 920,4 2007 года мивек 3-8 знакомый за 1150 продаёт,все авто под оэз.А кузов скольки дверный нужно то?
-------------------- Спасибо! — shans2
|
|
|
17.5.2011, 13:20
Сообщение
#121
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 948 Спасибо: 1044 |
у родственников в ЦРС паджеро 4 , 2008 г.. двигатель 3.8 накрылся, при пробеге 45т.км.. сейчас меняют по гарантии (сказали заводской брак). Повезло что гарантия заканчивается летом. Покупали новый в салоне.
|
|
|
17.5.2011, 13:26
Сообщение
#122
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
У 3-8 есть заводской брак как в двигателе ,так и в автомате.Достаточно проблемный движок.
-------------------- |
|
|
17.5.2011, 18:41
Сообщение
#123
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2034 Спасибо: 674 |
У 3-8 есть заводской брак как в двигателе ,так и в автомате.Достаточно проблемный движок. Насколько я знаю 3,8 MIVEC - это проблема. Есть еще 3,8 MPI - это отсутствие проблем -------------------- Что бы вы не думали, я думаю иначе!
|
|
|
17.5.2011, 18:45
Сообщение
#124
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
Еще говорят дизель на Паджеро-4 безпроблемный?
-------------------- |
|
|
18.5.2011, 14:53
Сообщение
#125
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 625 Спасибо: 265 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 2:58 |