Pajero в новом 3 и 4 кузове Опции

[djon911]

Давайте пообсуждаем о Паджере в 3 и 4 кузове. Насколько удачная получилась машина. Какие у неё есть плюсы и слабые стороны.

[ltybc]

Лично меня авто радует. Пыж 3 - до сих пор актуальный дизайн внешне и салона, да и сделан неплохо.
Но наверно лучше поискать не GDI и не дизель.
Слабые передние ступичные подшипники(как говорят), цена их около семи тысяч, но привозили неоригинал и по две.
Сам становлюсь обладателем такого девайса. Мне кажется хорошей альтернативой сурфу в 215 кузове.
Дешевле, но так же хорошо.
Удачное авто от ММС. Хотя сам я лично ММС не люблю. Но пыж исключение.

[StalkeR]

Хадовка дерьмо что 3 ,что 4 паджер , нету не моста ,не рамы, дизайн у 3 уродский , двигла 3 литра мало по мощьности, 3-5 токо гдай , паджеро 4 с 3-8 мивеком ещё можно подумать , но это митцубиси , т.е сегодня покупаем за большие бабки завтра продаём за копейки .

[StalkeR]

pajero 4

ссылка доступна только зарегистрированным

[djon911]

А интересно узнать, сколько будет стоить такой Паджер 2004 года в Магадане?

[ltybc]

Хадовка дерьмо что 3 ,что 4 паджер , нету не моста ,не рамы, дизайн у 3 уродский , двигла 3 литра мало по мощьности, 3-5 токо гдай , паджеро 4 с 3-8 мивеком ещё можно подумать , но это митцубиси , т.е сегодня покупаем за большие бабки завтра продаём за копейки .

Не гони пургу, нормальная тачка, и задолбали вы с мостами и рамами.
Лично для меня восьмидесятка- это тихий ужас.
Мне машина нужна для комфортного передвижения по городу,иногда природа, и мосты и рама для этого не нужны.
Ходовая лучше чем на Паджеро 1 и 2.
Три литра на шести цилиндрах все лучше чем 2.7 на четырех(Прадо).

[djon911]

Да, судя по молчанию, либо здесь нет ни у кого такого аппарата, либо если есть, то среди нас таких нет.

[StalkeR]

ну купи напишешь в чём проблема я уже отписал как есть .

[Mister X]

Хадовка дерьмо что 3 ,что 4 паджер , нету не моста ,не рамы, дизайн у 3 уродский , двигла 3 литра мало по мощьности, 3-5 токо гдай , паджеро 4 с 3-8 мивеком ещё можно подумать , но это митцубиси , т.е сегодня покупаем за большие бабки завтра продаём за копейки.

ходовка - смотря в каких условиях будет эксплуатироваться машина, если по сопкам да по гОвнам носится то действительно, слабоватая.  
Моста нету, можно не бояться что ёб"%шь его об очередной булыжник. 
Рама - интегрирована в кузов для жесткости и уменьшения массы.
ДВС - 6G72 хороший двиг, GDIем и компенсаторами нас не испугать, а 3.8 мивек при наших ценах на топливо НУЖНО подумать. 
Дизайн - лично мне нравится этот бегемот, особенно 3х дверный (маленький, но злобный ).
ЗЫ: слабенькая шумоизоляция, ну это быстро устраняется...
несколько фоток карапуза






Сообщение отредактировал Mister X - 12.12.2008, 4:17

[StalkeR]

парни вы в магдане живёте или где по нашим дорогам не одна ходовка долга не живёт если она не мостовая и на раме , на сурфе передок раз в 2 года трясёшь , 100 крузак передняя ходовка раз в 4 года трясёшь , паджеро 1 ,2 на голову надёжней чем 3,4 в плане ходовки , а ващи доводы некуя не убедительны не верите мне спросите у других мастеровых .

[djon911]

Лично я когда еду по нашим сегодняшним заснеженным дорогам, постоянно думаю о том, как же всё-таки вообще моя подвеска на Паджере 2 выдерживает. Это какуюнужно иметь подвеску, чтобы она выдержала наши косогоры?

[Pajero959]

машина просто супер прокатившись 2года назад на стандартном коротыше2000гв по говнам там где я на стандартном коротыше 1994сидел как сивка бурка не могу спать хочу такую машину но нет денег. ходовка надежная до ужаса все крепкое и надежное. но хочу только дизеля.

[Timer]

есьб опыт эксплуатации не паджеро, а монтеро, отличиек только руль слева, и двигатель 3,5 не GDI...

за полтора года, из всех проблем были передние линки и все.... дальше только расходники поменяли как со штатов пришел....

в основном на машине ездит брата жена, поэтому сильно машина не страдает, а то как StalkeR по городу носится я заню, у него и на БТРе ходовка за 2 года умрет

Сообщение отредактировал Timer - 15.12.2008, 13:23

[maldyak]

В будущем поменяю своего Пыжа на Паджеро-3 в 5-ти дверном кузове. Мечта!!! (С введением новых пошлин возможно не сбыточная).
Коротыш нравится больше, но для семьи не очень удобно. Новый кузов (2007г.) не впечетляет!
Теряется индивидуальность Mitsubishi. Особенно расстроила Delica! Это уж ваще...
ИМХО

[x34]

скажу просто-сурф был в топовой версии с топовым двиглом а пыж со среднячком в 3 литра.и разовор не идет за л.с. а за модельный ряд двигателей..они бы еще его с 2.5 дизелем бля сравнили...даешь одинаковые коплектации и движки!тада и будет разговор по существу

[Mister X]

вот! каким должен быть маленький злобный паджеро

[Foretster]

Особенно расстроила Delica! Это уж ваще...
ИМХО

Да, мне то же не нравится . Теперь Делики строят для города, а не для Магадана

Прикрепленные файлы

 Mitsubishi_Pajero_III.doc ( 4.37 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 1328

 

[djon911]

Сколько сейчас будет стоить 5 дверный Паджер в 3 кузове, года 2004?

[мачуча]

по управляемости и устойчивости новые паджеры дадут фору полюбому "мостовым" джипам,да не только паджер,но и другие джипы с независимой подвесухой,а по нашим дорогам и бульдозер можно ушатать,если с головой не дружишь

[Lonely]

вот! каким должен быть маленький злобный паджеро

Блин!! Я просто мечтаю о таком!!  Сколько денег такой стоит??
А че это за кузов такой? Судя по передним крыльям - уж очень смахивает на эволюшн, а он, по мойму, эже 3-го поколения.

Сообщение отредактировал Lonely - 18.2.2009, 1:22

[djon911]

Мне бы тоже хотелось узнать насчёт цены, но пока тут тишина.

[ltybc]

Мне бы тоже хотелось узнать насчёт цены, но пока тут тишина.

Дак ктож тут скажет.....
Этож не рынок........

[Mister X]

Блин!! Я просто мечтаю о таком!!  Сколько денег такой стоит??
А че это за кузов такой? Судя по передним крыльям - уж очень смахивает на эволюшн, а он, по мойму, эже 3-го поколения.

Ребята я честно не знаю его цену, слепой не увидит в нем паджерку 3,видимо готовился для тяжелых условий. Заметили отсутствие задней запаски!? Картинки нашел в статистике аукциона, кажется его так и не продали, хотя как можно такое не купить.

[djon911]

Интересно узнать, как Паджерик 3 поколения заводится в наши морозы? Есть ли проблемы?

[ltybc]

Интересно узнать, как Паджерик 3 поколения заводится в наши морозы? Есть ли проблемы?

Мой заводится . Но у меня не GDI !

[Lonely]

Ребята я честно не знаю его цену, слепой не увидит в нем паджерку 3,видимо готовился для тяжелых условий. Заметили отсутствие задней запаски!? Картинки нашел в статистике аукциона, кажется его так и не продали, хотя как можно такое не купить.

Если к говнам, то опасная это затея для них - все таки пыльники на приводах разорвать очень просто (личное мнение), да и мост всетаки понадежнее.

Сообщение отредактировал Lonely - 23.2.2009, 2:05

[SkyMag]

Привет замляки Паджероводы!!!!
Случайно наткунля на сайт и решил регнуться, ностальгия по родному городу знаете ли....
Вот мой красаучег
ссылка доступна только зарегистрированным
Полагаю именно так он должен выглядеть в столице))))
По подвеске вы зря. Закажите амморты с пружинами одного из известных производителей и будет вам счастье, ценники более чем гуманные. А резинки, ну что, они и в Москве умирают. У меня стоит ProComp ES9000, пожизненная гарантия производителя и цена по сотке грин за штуку, но у меня с занижением, для Мага не пойдет. Хотя каждый сам для себя решает, что он хочет видеть глядя на свою машину, кто-то говномеску, а кто-то пузотерку)))), я ко вторым))). По мне минус Паджика, это его задняя блять дверь, которая живет своей жизнью, но шумка скоро все решит. Ну и деревянные вставки по мне просто отстой, заменил на карбон. Сейчас озадачен рулем, точнее переходником под руль МОМО, пока не решил эту проблему. А так машина мне нравится. По сравнению с леворуким аналогом на 20лс больше, но из-за Джедая и ЭКО подзаглушен все же движок по сравнению со старым Паджыком.
Короче, всем привет, если что пишите!!!

Сообщение отредактировал SkyMag - 5.3.2009, 8:42

[Ex3me]

Обалдеть, красиво выглядит аппарат, всегда нравились трехдверки, тем более Паджеры с 3-го кузова...

[djon911]

Ну, вот хоть кто-то рассказал о своей машине.

[SkyMag]

Чота у вас совсем тут тихо.
Оживлю темку.
Вот, заменил уродское "дерево" на натуральный карбон.
Вроде получилось заипись.
ссылка доступна только зарегистрированным

[SkyMag]

С рулем тоже вопрос решен. Куплен во такой МОМО (только полностью черный)ссылка доступна только зарегистрированнымссылка доступна только зарегистрированным
И самое главное найден и куплен на аукционе сей девайс ссылка доступна только зарегистрированным
Пошли томительные дни ожидания

[maldyak]

Чет не впечатлило... сорри.
Фотка общего плана салона есть?
Я бы наоборот у себя хотел бы все под дерево сделать.
Дерево дороже выглядит. ИМХО.

[SkyMag]

Ну дружище на вкус и цвет как говориться.....
Более общего лана "нового" салона пока нет, а вот старый пожалуйста
ссылка доступна только зарегистрированным
Просто весь салон серый и со стальными вставками на ручках дверей, стеклоподъемниках, коробке - раздатке.
Дерево только на руле, на 2-х боковых воздуховодых и в центре. Ну ни как на мой взгляд оно туда не вписывается.
На леворукиях в коплектации "Эксклюхив" эти панелки покрашены в сталь. Слишком "горит" не айс.
Короче матовый карбон показался мне наиболее удачным, подходит по рисунку к обшивке дверей, бардачка, сидений. ИМХО
ссылка доступна только зарегистрированным
ссылка доступна только зарегистрированным

[maldyak]

Я не утверждаю, что плохо. Просто хотелось увидеть общий план произошедших изменений :-)

Это аквапечать? Сколько обошлась вся работа? Сам делал?

[ltybc]

Есть китайские наклейки в салон под дерево.
Для переделки малой кровью сойдет.
У меня салон просто черный, поэтому обратил внимание.

[SkyMag]

Сейчас обижусь )))
Аквапечать как и пленка - фуфло, так сказать очень бюджетный вариант, для человека не видевшего карбон может и проканает за него. Возможно фото не передают фактуру, но от аквапечати отличается как день от ночи).
Это - карбоновая ткань.
Наносится очень тонко и аккуратно, потом промазывается смолами и расличными синтетическими полимерами, затем все это лаком, в моем случае - матовым. Пошагово технологию не знаю (каждая контора держит технологию в секрете, так как смол этих около 200 и пока подберешь нужное сочетание.....)
Нет, делал не сам, руки не так удачно растут))), а дожны быть очень на месте. В инете есть инфа про это. Кстати, думаю в Магадане ни кто не занимается подобным. Можно наладить тему. Но дорого. Мне сделали за 15 тыс - 3 детали. В других местах объявляли от 20 до 30 тыс. Да и в Москве я нашел таких всего 3-4 конторы - тюнинг ателья бля))))
Но повторюсь, результатом очень доволен.
Вот адресок ссылка доступна только зарегистрированным
Всем пис

[ltybc]

Да ладно тебе .Фотки не видел, не загружаются
Стопы не нужны светодиодные?

Сообщение отредактировал ltybc - 25.3.2009, 22:07

[SkyMag]

--------------------

Pajero 3.5 exceed II short, SS R20, Ganador GD-88, ProComp ES9000 down shifting, Recaro, Momo, carbon, rear camera

[maldyak]

А на Pajero-II такие стопы бывают?

[ltybc]

У меня есть пара таких, себе привозил, но у меня авто дорейстал, не встают, могу отдать за десятку.
У меня тайванские. И эти кстати тоже не японские( там есть сноска-неоригинальный товар)

[SkyMag]

Кинь фотки своих, желательно в состояние вкл. и выкл., стекло тоже затемненное?
Если такие же - заберу.

На П2 - не видел, но надо порыть на ауке, возможно есть.

[ltybc]

Стекло не затемненное а так один в один. Проще пересечся и глянуть. но если нет желания, то фотки скину.

[SkyMag]

Стекло не затемненное а так один в один. Проще пересечся и глянуть. но если нет желания, то фотки скину.

Пересечся не вопрос, да вот только боюсь расстояние между нами непреодолимое)))))

[ltybc]

Пересечся не вопрос, да вот только боюсь расстояние между нами непреодолимое)))))

Нормальное растояние, скоро лечу в Москву.
Лови фотки.
Если интерес есть, то в личку.

Сообщение отредактировал ltybc - 29.3.2009, 19:03

Эскизы прикрепленных изображений

 

[SkyMag]

Ок. Спасибо. Подумаю.
Когда примерно летишь?

[ltybc]

Ок. Спасибо. Подумаю.
Когда примерно летишь?

Вторая половина мая.

[SkyMag]

Апнем темку.
Вот сегодня еду забирать - надеюсь встанут, как установлю - кину фотки.
Это родные от Эво 9.

[ltybc]

Апнем темку.
Вот сегодня еду забирать - надеюсь встанут, как установлю - кину фотки.
Это родные от Эво 9.

Хорошие сиденья.
Я на днях собираюсь собираюсь закатывать свой пыж на апгрейд, но хочу только прибодрить внешний вид
(туманы, спойлер, полировка, тонер) и по музыке заморочится. Позже отчет тоже сделаю.

Не подскажешь, где в Москве з\ч купить за адекватный ценник, хочу полностью обслужить авто,
думаю где брать, на Кунцево поехать, или еще куда, или все-таки EXIST рулит?

[SkyMag]

Хорошие сиденья.
Я на днях собираюсь собираюсь закатывать свой пыж на апгрейд, но хочу только прибодрить внешний вид
(туманы, спойлер, полировка, тонер) и по музыке заморочится. Позже отчет тоже сделаю.

Не подскажешь, где в Москве з\ч купить за адекватный ценник, хочу полностью обслужить авто,
думаю где брать, на Кунцево поехать, или еще куда, или все-таки EXIST рулит?

С Экзистом не разу не заморачивался, не люблю я их, отзывы от народа часто поганые, отношение к клиентам свинское, сроки сахатят. Понимаю, что зачастую, в регионах только они и спасают и цены вроде нормальные.
Будешь лететь, возми с собой цены экзиста на то, что тебе нужно. Здесь сравнишь с Кунцево, у последних запросто может быть дешевле.
Вообще, у меня рядом с домом есть хороший магазин "Правый руль", два года брал только у них запчасти на Ская, дешевле чем экзист и скидочка есть. Если хочешь, можешь кинуть мне список, я заеду покажу им, потом цены оглашу. Многое бывает в наличие.

[SkyMag]

С 7 вечера до 5 утра ставили и все же поставили.
Не хотелось колхоза, а что бы все цивильно.
Воткнули на родные полозья.
Конструкция безвозвратная, обратная установка штатных невозможна.
Кстати штатные состоят из двух половинок и без родных рельс превратить их опять в сиденья не возможно. Ди и йух с ними.
Проехался - кайф, немного жестче под попой, спину держат идеально, более комфортно при поворотах, не болтает короче, что дает ощущение слитности с машиной - как одно целое. Как то так)
Теперь ищу задние штатные - кожаные - может кто продает?
_________________

[ltybc]

С 7 вечера до 5 утра ставили и все же поставили.
Не хотелось колхоза, а что бы все цивильно.
Воткнули на родные полозья.
Конструкция безвозвратная, обратная установка штатных невозможна.
Кстати штатные состоят из двух половинок и без родных рельс превратить их опять в сиденья не возможно. Ди и йух с ними.
Проехался - кайф, немного жестче под попой, спину держат идеально, более комфортно при поворотах, не болтает короче, что дает ощущение слитности с машиной - как одно целое. Как то так)
Теперь ищу задние штатные - кожаные - может кто продает?
_________________

В Магадане вряд ли. . У нас на П3 вообще нихрена нет . P.S. список на днях скину в личку

[Ex_Prepod]

SkyMag, а новые сидения цельный ковш (нескладываемые) или спинка складывается и вперед и назад?

[SkyMag]

SkyMag, а новые сидения цельный ковш (нескладываемые) или спинка складывается и вперед и назад?

Не ну ковш это жестоко), надо же как то иногда пассажирам в задний отсек попадать) да и уставать в нем будешь быстро.
Спинка регулируется вперед-назад с помощью "крутилки", что позволяет более точно отрегулировать нужный угол наклона.
Вроде писал, что сидухи эти от Лансера Эволюшена 9.
Кстати пришла мысль, что руль от этого зверя подойдет в Паджика без переделок. Надо будет проверить.
Там стоит МОМО с подушкой.

[Ex_Prepod]

SkyMag,ну кто их знаеть етих пассажиров, мож им через люк и багажник удобнее а назад их можно в горизонталь с сиденьем разложить? для организации комфортного спального места где нить в $#нях:-)
я все пытаюсь найти штатный руль от паджеро3 (кожа-дерево) во II будет смотреться красиво...
фото лансеровского руля случаем нету;-)

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 10.4.2009, 1:08

[SkyMag]

SkyMag,ну кто их знаеть етих пассажиров, мож им через люк и багажник удобнее а назад их можно в горизонталь с сиденьем разложить? для организации комфортного спального места где нить в $#нях:-)
я все пытаюсь найти штатный руль от паджеро3 (кожа-дерево) во II будет смотреться красиво...
фото лансеровского руля случаем нету;-)

Ну я как бы планирую продать свой руль. Только определюсь что поставлю в замен, без подушки МОМО или МОМО от Лансера
Фотки лансеровского глянь в объявах на автору.

[maldyak]

Ex_Prepod, у меня на pajero-II руль кожа дерево. Может на разборках есть?

[x34]

самое обидное что я ничего не могу найти на челика,только паджеро/монтеро спорт.на ибэе ваще куча всего есть!но я очкую,вдруг не встанет,тем более что они почти все предлагают на 99(обновленный) кузов

[SkyMag]

самое обидное что я ничего не могу найти на челика,только паджеро/монтеро спорт.на ибэе ваще куча всего есть!но я очкую,вдруг не встанет,тем более что они почти все предлагают на 99(обновленный) кузов

Да ты не ачкуй, все заменяемо от Спорта, ну если кузова совпадают. И порой на Яхе. Все есть.
А что конкретно ищешь?

[x34]

оптику неоригинальную перд-зад да вставки в салон хочу

[ltybc]

SkyMag привет, со знакомым разговаривал , он говорит, что в Тушино хороший рынок по запчастям есть, не слышал о таком?

[Ex3me]

Хочется посмотреть 3дв. третий пыжик поближе, на магаданских стоянках в продаже они есть, кто-нибудь видел?

[Ex3me]

О, понимаю, что многоватого хочу, но если бы еще найти магаданских пыжиководов, которые могли бы прокатить и посидеть за рулем, пивоблагодарность была бы безгранична...

[SkyMag]

О, понимаю, что многоватого хочу, но если бы еще найти магаданских пыжиководов, которые могли бы прокатить и посидеть за рулем, пивоблагодарность была бы безгранична...

Приезжай в Москоу, и прокачу и посидеть за штурвалом дам, а за пивко, еще и погоняешь от души

[djon911]

мой знакомый сказал, что в Паджере 3 подвеска слабая, поскольку по сравнению с Паджером 2 в новый добавили всяких втулок и ещё много чего из того, что делает подвеску очень слабой. кто подскажет насколько это так?

[Jan]

Доброго времени суток, автомобилисты. Хочу поделиться своим мнением. В январе прошлого года приобрёл Падж 3, 2000г., дизель 3.2л, 175л/с. Комплектация EXEED ( климатконтроль, круизконтроль, 2 аккумулятора, подогрев дворников, подогрев зеркал, типтроник, иммобилайзер, компьютер ). Машиной очень доволен. Заводится отлично. Зимой стоял на морозе ( -35 на Весёлой ) сутки, завёлся без проблем с первого раза, правда прогревался долго, минут 30. Мощи в нём , мама дорогая, прёт как бензиновый. Единственный минус- слабоя шумоизоляция. Но плюсов гораздо больше. Трансмиссия Super Select 2, отключаемый межосевой дифференциал, типтроник... Приятно радует автоматическое выключение фар, если Вы заглушили машину и ушли, не выключив фары, они автоматически отключатся через 3 минуты. Прогревочные обороты выбираются компьютером в зависимости от температуры и положения регулировок климатконтроля. Ну и в завершении хотелось бы сказать, как можно сравнивать Прадо фултайм и Паджеро Суперселект 2. На мой взгляд это совершенно разные авто, и Паджеро выглядит получше и по салону, и по трансмиссии. Это лично моё мнение. И мой вам совет не обсирайте машины если вы на них не ездили и не слушайте доводы не компитентных людей. Всем удачи.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Ex_Prepod]

Jan, а во сколько обошелся, если не секрет? exeed самая полная комплектацич или есть более нафаршированные? и каков расход в среднем по городу/трасе летом/зимой

Сообщение отредактировал Ex_Prepod - 19.4.2009, 11:42

[ltybc]

Коротыш на дизеле наверно зверь-авто.
А подвеска нормальная, единственное слабое место передние ступичные подшипники(относительно)
Шумоизоляция слабая, спору нет, по городу вроде нормально, а съездил в сторону Армани- аж голова загудела, буду шумить.

Слабое место- задние сайлентблоки, когда колеса разьезжаются, если на сход-развале не поставят на место, то
значит скоро менять.
А так на ссылка доступна только зарегистрированным много инфы есть.

И часто встречается глюк приборки, когда растет темпер и врет датчик топлива, пропайка помагает.

Сообщение отредактировал ltybc - 19.4.2009, 12:17

[Jan]

Ex_Prepod , покупал его во Владике в январе 2008г. С доставков в Магадан обошелся в 620т.р. GDI были подешевле тысяч на 40, но этот вариант я не рассматривал, из-за проблем с топливным насосом, а с трёхлитровыми моторами Паджерики идут только в ущербной комплектации. Вот и получается, что самый оптимальный вариант - дизельная версия. Самая жирная комплектация-Super Exceed (+люк и камера заднего вида). По расходу топлива- сейчас 16-18 л при быстрой езде по городу , зимой с пргревами литров 22-23, по трассе ( замерял в Приморье, когда перегонял в Восточный ) литров 10-11 не больше, очень экономично. Ну а при спокойной езде по городу я не замерял, потому что люблю быструю езду. Вообще машину покупал для души, и езжу на ней в основном по городу, ну и на дачу на Весёлую. Я думаю своих денег он стоит.
Pajero 4ever!!!!

Сообщение отредактировал Jan - 19.4.2009, 17:13

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ltybc]

Jan, какие кнопки перед селектором передач, под печкой.
У меня заглушки, я хотел именно три литра бенз, поэтому салон ущербный, но тут без вариантов.

[SkyMag]

....а с трёхлитровыми моторами Паджерики идут только в ущербной комплектации.

Зато они на механике есть)

Jan, какие кнопки перед селектором передач, под печкой?

У меня только антизанос, остальные заглушки под клавиши подогрева сидений и блокировки заднего диффа.

[Ex_Prepod]

Ex_Prepod , Самая жирная комплектация-Super Exceed (+люк и камера заднего вида). По расходу топлива- сейчас 16-18 л при быстрой езде по городу , зимой с пргревами литров 22-23, по трассе ( замерял в Приморье, когда перегонял в Восточный ) литров 10-11 не больше, очень экономично.
Pajero 4ever!!!!

супер-эксид, надеюсь не с кожанным салоном? или это отдельная опция? Воистину форевер!

[Ex3me]

Неправда твоя насчет 3,0 паджеро только в ущербной комплектации... есть Short circuit exceeding - I LA-V63W-MRHVQ7 6G72 (EMULTI) FULL4WD 4AT 2.972 180 Регуляр (92) 3,276... только вот выпускается он с 01.05г., посему дороговат, собака...

В 5 дверном варианте Эксид 2 новый дешевле Супер Эксида в среднем на 7000 уе, это в Японии... некислая разница... там еще круиз контроль есть...

[Jan]

Jan, какие кнопки перед селектором передач, под печкой.
У меня заглушки, я хотел именно три литра бенз, поэтому салон ущербный, но тут без вариантов.

ltybc, ты извини, что я так грубо сказал про ущербный салон, а на счёт клавиши - подогрев дворников и зеркал.

[Jan]

Неправда твоя насчет 3,0 паджеро только в ущербной комплектации... есть Short circuit exceeding - I LA-V63W-MRHVQ7 6G72 (EMULTI) FULL4WD 4AT 2.972 180 Регуляр (92) 3,276... только вот выпускается он с 01.05г., посему дороговат, собака...

Ex3me, может ты и прав , потому что я интересовался Паджериками до 2003 года, и у них салоны были простые. В конце 90- начале 2000г.г. японцы ставили перед собой задачу создать более экономичные двигатели, поэтому появились GDI ( Mitsubishi ), D4 (Toyota), NEO-DI (Nissan), которые шли в более дорогих комплектациях. В итоге GDI себя не оправдала (дорогая в производстве, обслуживании ещё и моторесурс меньше, чем у "простых" моторов ). Вот и стали японцы ставить на большинство Паджеров 3 литровые моторы.

[Oleg95]

От такого паджеры я бы не отказался:

[Jan]

с этого места поподробнее: у меня стрелка толпива жестко врет: на полном баке в лучшем случае половину кажет, а поплавок вродь целый

супер-эксид, надеюсь не с кожанным салоном? или это отдельная опция? Воистину форевер!

Ex_Prepod, даже не знаю, но хорошего в кожанных сиденьях мало.

[klofelin]

гражданам, кто не видит то, что выложил Oleg95:

[Jan]

Странно, у меня вырубаются фары сразу после открывания двери.


Зато они на механике есть)


У меня Exceed II, это типа полужирная?)))

На счёт Exceed II не знаю. А на счёт механики -да есть , только желающих на них маловато и стоят они на порядок ниже. Пример, в том же январе 2008, когда я брал свой Паджер во Владике на Зелёнке были два трёхлитровые, на механике, чёрные, короткие оба по 20тыс.у.е., ещё и торг. В то время как GDI - 23-25т.у.е., Di-diesel - 27-29т.у.е.

[ltybc]

На счёт Exceed II не знаю. А на счёт механики -да есть , только желающих на них маловато и стоят они на порядок ниже. Пример, в том же январе 2008, когда я брал свой Паджер во Владике на Зелёнке были два трёхлитровые, на механике, чёрные, короткие оба по 20тыс.у.е., ещё и торг. В то время как GDI - 23-25т.у.е., Di-diesel - 27-29т.у.е.

На 3.5 таможня больше, поэтому они и дороже.
А дизеля в Япии намного дороже, чем бензин.
По статистике дизеля и трехлитровые бензовые дороже чем 3.5 GDI.
Мне 2 месяца искали трехлитровый, причем ценник конский был(сам статистику мониторил)
при этом 3.5 вагон был, и цена низкая.
Хотя трешек 1999-2002 вообще мало выпускали, их после 2003 года больше стало.
Япы тоже не дураки, темы знают.

[Ex_Prepod]

Jan, ну я это и имел в виду: когда жарко, ожог на раз, когда холодно, катаешься на сиденье как бибик, да и холодит

[ltybc]

По поводу приборки справедливо для П3

[Jan]

Парни, ну у меня с приборкой всё нормально, пока. А какой у вас расход горючки? У меня раньше был Паджерик 92 г. 4D56, так расход был такой же как и на этом.

[ltybc]

Парни, ну у меня с приборкой всё нормально, пока. А какой у вас расход горючки? У меня раньше был Паджерик 92 г. 4D56, так расход был такой же как и на этом.

У меня три литра бензин , механика, по городу около 18 литров, сейчас чуть больше, походу свечки отравил, надо менять.

Сообщение отредактировал ltybc - 24.4.2009, 20:31

[djon911]

так кто-нибудь раскажет про подвеску Паджера в 3 кузове или нет? Слабая она, если мотаться от Магадана до Аэропорта?

[Ex_Prepod]

брат с 2007 года ездиет, только стойки менял планово, мягкость хода изумительная, за счет геометрии кузова на скорости его прижимает к полотну в повороты входит комфортно
если конечно летать как шумазхер по всем ямам, с полностью нагруженной машиной, то даже гтт не выдержит

[ltybc]

так кто-нибудь раскажет про подвеску Паджера в 3 кузове или нет? Слабая она, если мотаться от Магадана до Аэропорта?

Нормальная подвеска, я бы понял вопрос про мотания Армань Магадан каждый день
А так один трассовский Пыж заезжал к мастеровому знакомому, в общем подвеска живая была, мотор умер .
Ну а про подшипники передние много сказано.......

[djon911]

в общем, хочу Паджер в 3 кузове!

[djon911]

кто из обсуждающих здесь тему занимается привозом машин с Японии? Интересно узнать о цене Паджера 3л., бензин., года так 2003?

[djon911]

интересно, сколько такой аппарат будет кушать?

[x34]

djon911, у меня 3 литра челленджер.хавает летом 18-20 зимой 26

[djon911]

наверное, это многова-то.

[djon911]

но, всё равно хочу Паджерик (Монтерик) в 3 кузове.

[Kuzya_777]

но, всё равно хочу Паджерик (Монтерик) в 3 кузове.

Ну и купи раз хочешь, че плакать-то???? В Экспрессе за 650 тыров белый 2002 года продают, почитай!!!

[x34]

как раз видел перевертыш монтеро 3,думаю за недорого=)

[Mister X]

но, всё равно хочу Паджерик (Монтерик) в 3 кузове.

лучше тогда 4ый!!! бензин, объём 3000 куб.см
Цена: $36000

[Ex_Prepod]

Mister X, это ж третий кузов. 4 только в 2008 начали выпускать

[Mister X]

Mister X, это ж третий кузов. 4 только в 2008 начали выпускать

4е поколение начали выпускать с 2006 года, кажется с октября месяца. На картинке машина 2007 года.

[Ex_Prepod]

и в правду... был неправ... а чем 4 тогда от второго отличается? дизайн почти идентичен

[Mister X]

и в правду... был неправ... а чем 4 тогда от второго отличается? дизайн почти идентичен

Кузов стал более жестким и уже не таким объемным, передние крылья стали меньше. Салон серьезно переделали, новая приборная панель, новая оптика и т.д. Даже визуально 4ый смотрится как то бодрее по сравнению с третьим

[djon911]

если я буду покупать Паджер, то только 5 дверный. Коротыш меня не устраивает.