Смешивание моторных масел Опции

[HILANDER]

KAMAZ, такая ситуация, как описывает ZND, очень часта для каких-нибудь московско-канадских компаний типа "ЛэпСереброЗолотоПоставкаДобычаПротяжкаОсвоениеСтрой" вообще нихрена нет, а все надо сделать, получить 20 - 40 новых Вольв и их запустить в рааботу на пустом месте, не имея ничего и начинается, "дядя, а пустите погреться, а дайте ключ на 38"
все совпадения с реальными ситуациями считать случайными

ZND, ну при смешивании только как тут писали, варить два масла вместе, старое и новое, на микроволновке я не варил, на обычной печке варил

[dissector]

я все думал, что с колхоза только я и Гидр....

варите масло, тогда мы идем к вам....

[KarelM]

мешай спокойно, ничего не произойдет, синтетику с полу или наоборот пофиг, и разных марок можно. Производятся по одной технологи и везде химия сплошная кроме минералок.

[Incognito]

Смешал по запаре, почти случайно, Виско 5000 синтетик 5в30 с Виско 5000 синтетик 5в40 2к2л. Ничего не происходит..

[ZND]

Ничего не происходит..

попробуй еще ченить добавить, SAE80, там стружки какой, не может быть что бы ничего не произошло..

[MagShooter]

Смешал по запаре, почти случайно, Виско 5000 синтетик 5в30 с Виско 5000 синтетик 5в40 2к2л. Ничего не происходит..

И хер что произойдет. Там и там гидрокряк.

[Incognito]

Что за гидрокряк?

[MagShooter]

Получено путем гидрокрекинга. У ВР настоящая синтетика (база - ПАО) Виско 7000 0W40/

Сообщение отредактировал MagShooter - 15.4.2015, 12:09

[Автогонщик]

А ничего и не произойдёт,ты смешай в работающем двигателе чистую синтетику и минералку попроще,да проедь км 200-300 и РЕЗУЛЬТАТ будет либо виден,либо слышен....

[marshal]

совместимость моторных масел - одно из требований стандарта API


Там же жестко регламентируется совместимость (FTM 791С method 3470, H&M) выпускаемых либо вновь разрабатываемых масел с уже существующими и являющимися эталонными. Ни одна уважающая себя фирма не позволит себе выпустить на рынок моторное масло, которое хотя бы по одному пункту не соответствовало бы стандарту API либо, не проведя весь комплекс испытаний, требуемых данным стандартом.

Любое моторное масло, готовящееся к выпуску, должно быть проверено на совместимость с шестью эталонными маслами. Испытания включают в себя глубокое и длительное охлаждение смесей, высокотемпературный нагрев выдержка при высокой температуре последующее многократное охлаждение затем снятие реологических характеристик, построение калориметрических кривых, анализ однородности и выпадение осадка.

Испытания проводятся с минеральными и синтетическими маслами, высоких и низких классов, дизельными и бензиновыми. Если результат этих испытаний положительный, проводятся последующие, в том числе и дорогостоящие моторные, если нет масло-кандидат отстраняется от дальнейших испытаний. Масло окажется на рынке лишь в том случае, если по всем параметрам будет соответствовать данному стандарту.

на рынке высококачественных смазочных материалов действительно соответствующих API не может быть несовместимых моторных масел. Это утверждение проверено в течении десятилетий на дорогах Европы и Америки.

[p.oleg]

исчерпывающий ответ

[Автогонщик]

Ну и осталось проверить,смелые есть?Потом разбирайся ПОРЯДОЧНЫЙ он был,- производитель или нет,а может и вообще подделка окажется,зачем в головы инетом прошитых граждан вливать такую инфу-ЛЕЙ ВСЁ ПОДРЯД И В ЛЮБОЙ ПРОПОРЦИИ,API ГАРАНТИРУЕТ!!!!

[dissector]

Любое моторное масло, готовящееся к выпуску, должно быть проверено на совместимость с шестью эталонными маслами.

Золотые слова, коррупции тоже не должно быть,как и ДВС с гуталином.

[marshal]

А никто и не говорит лить все подряд. В случае острой необходимости можно долить масло того же производителя но другой вязкости и основы.

Сообщение отредактировал marshal - 15.4.2015, 22:15

[p.oleg]

Ну и осталось проверить,смелые есть?Потом разбирайся ПОРЯДОЧНЫЙ он был,- производитель или нет,а может и вообще подделка окажется,зачем в головы инетом прошитых граждан вливать такую инфу-ЛЕЙ ВСЁ ПОДРЯД И В ЛЮБОЙ ПРОПОРЦИИ,API ГАРАНТИРУЕТ!!!!

Если масло паленое, то есть не от ПОРЯДОЧНОГО производителя, то мотор загнется и без смешивания. Так что смешивание тут уже и не при чем получается

[oag]

А никто и не говорит лить все подряд. В случае острой необходимости можно долить масло того же производителя но другой вязкости и основы.

в случае острой необходимости можно и нассать в двигатель. Никто и не спорит, когда замерзаешь на трассе, нальешь что есть, лишь бы доехать до ближайшего поселка. Но, как мне показалось, ситуация несколько другая обсуждается. Как залить масло того же производителя и на той же основе, если не знаешь что вообще в мотор залито?

[marshal]

Но если не знаешь, что залито то остается только ссать....

[STARGAZER]

Но если не знаешь, что залито то остается только ссать....

По углам


Был у меня лет 10 назад Марк c 1jz. Я туда лил все масла которые попадались под руку, даже трансмиссионки поллитра жахнул однажды, и хоть бы хрен. Откатался пару лет на нём и продал. Несколько раз видел его по городу после продажи и разок разговаривал с новым хозяином, на ДВС он не жаловался.

[dissector]

STARGAZER, ты б есче нижневальных американцев вспомнил.
мир изменился...

[STARGAZER]

dissector, картонного хундая или корейско-германского патриота не куплю никогда.

[dissector]

dissector, картонного хундая или корейско-германского патриота не куплю никогда.

я ваще в средине 90-х завис.

[STARGAZER]

--------------------

Спасибо! — dissector Filmor Торонага

[Power-Oil]

совместимость моторных масел - одно из требований стандарта API Там же жестко регламентируется совместимость (FTM 791С method 3470, H&M) выпускаемых либо вновь разрабатываемых масел с уже существующими и являющимися эталонными. Ни одна уважающая себя фирма не позволит себе выпустить на рынок моторное масло, которое хотя бы по одному пункту не соответствовало бы стандарту API либо, не проведя весь комплекс испытаний, требуемых данным стандартом. Любое моторное масло, готовящееся к выпуску, должно быть проверено на совместимость с шестью эталонными маслами. Испытания включают в себя глубокое и длительное охлаждение смесей, высокотемпературный нагрев выдержка при высокой температуре последующее многократное охлаждение затем снятие реологических характеристик, построение калориметрических кривых, анализ однородности и выпадение осадка. Испытания проводятся с минеральными и синтетическими маслами, высоких и низких классов, дизельными и бензиновыми. Если результат этих испытаний положительный, проводятся последующие, в том числе и дорогостоящие моторные, если нет масло-кандидат отстраняется от дальнейших испытаний. Масло окажется на рынке лишь в том случае, если по всем параметрам будет соответствовать данному стандарту. на рынке высококачественных смазочных материалов действительно соответствующих API не может быть несовместимых моторных масел. Это утверждение проверено в течении десятилетий на дорогах Европы и Америки.

Откуда такая информация?

"Ни одна уважающая себя фирма не позволит себе выпустить на рынок моторное масло, которое хотя бы по одному пункту не соответствовало бы стандарту API"

А как же Европейский стандарт ACEA? Более жесткий стандарт к требованиям по маслам, чем API. И многие европейские производители прежде стремятся к этому стандарту.

Сегодня API есть почти на любой банке с иероглифами, так же многие продукты Газпром, Роснефть, Лукоил у всех есть API.

API SN может быть как у ПАО так и минерального масла и смешивать эти масла в обычной жизни на мой взгляд лучше не надо, конечно если стоите

на дороге Сусуман - Усть -Нера то выбирать я думаю не придется и 10ДМ зальешь)))

Сегодня API - это коммерция чистой воды , сама организация анализа и испытание масла проводить не будет!

Что бы получить допуск API, если Вы производитель масла, нужно провести анализ масла у себя на производстве или в любой другой лаборатории

и предоставить его в API, при этом масло должно соответствовать тем параметрам , которые указывает API/ Затем оплатить сбор.

И все у Вас есть допуск API )))

Так что если нет экстремальной ситуации и рядом есть Ваш магазин или проверенный поставщик,

то лучше лить что лил раньше ))) И что никогда не подводило!

[STARGAZER]

Power-Oil, а если 1JZ ?

[Power-Oil]

Power-Oil, а если 1JZ ?

Это в корне меняет дело )))