julik-1 - мошенник! В принципе не удивительно с таким ником. Знаю что очень многие владельцы Mitsubishi на сайте pajero4x4.ru заказывают у него запчасти. Сам тоже три раза заказывал, а на третий он меня банально кинул. Заказал на червонец у него оригинальных расходников, он мне прислал неполную посылку самых дешевых аналогов, цена которых даже на exist.ru копеешная. На мои претензии на форуме ответил просто - это не мои запчасти! и отвали мальчик.. Видимо имел ввиду что тетя в почтовом отделении подменила.. По моим подсчетам меня он кинул штук на семь..нехилый бизнес на заказчиках из регионов. Главное доказать кидалово невозможно - да, посылка моя, а железки не мои !.. И как с гуся вода..торгует дальше.. Так что осторожнее граждане ! ..даже с такими "проверенными" поставщиками.

Пытались пройти к г.Игандя в конце августа, но погода совсем не сопутствовала. На машине проехали около 4 км от трассы вверх по Игандже, далее проезда не было из-за большой воды. Навьючились и пошли. Ночевали около устья правой Иганджи. Весь второй день быстро шли пешком. Ближе к верховьям, г. Игандя маячит перед глазами. Вид очень даже впечатляющий. Широкая седловина перевала р.Дударь круто уходит в глубокий каньон, спустится по падающему ручью не реально, ушли на левый склон откуда хорошо просматривается Дударь. До водопадов оставалось спустится и пройти км 3-4 непосредственно по ручью. Пока искали варианты спуска, любовались и размышляли, пошел нудный дождь. Прогнозы оправдались, пришлось дезертировать. Поездка от Магадана заняла три полных дня. Для восхождения на Игандю потребуется еще два дня и хорошая физподготовка. До похода, по горам полазил, ноги не болели, но вот боли в спине от непривычно-тяжелого рюкзака омрачали настроение. Лучший вариант - доехать до перевала на машине.. по малой воде вполне возможно, к тому-же местами есть натоптаная вездеходовская колея, ведущая прям к перевалу.. Следующим летом, еще больше хочу туда попасть..[attachment=152208:DSC01190.JPG][attachment=152209:DSC03250.jpg][attach
ment=152210:________...._______.JPG][attachment=152211:__________________.jpg][a
t
tachment=152212:__________.JPG][attachment=152213:______________.jpg][attachment
=
152214:___________.JPG][attachment=152215:__________._______.jpg][attachment=152
2
17:______.jpg]

Конфеты уже с "выдержкой", потому соответственно только под коньяк.. Увы, не знал про ларчик и не прихватил. Остальным посетителям - Бар "Корона" закуской укомплектован ! Пронос спиртных напитков приветствуется..вынос - нет!..

К снаряжению необходимо добавить ботинки на железной подошве.Забрался на днях на Хасынскую корону, расписался в баночном списке, у скважины попил чаю, повалялся и тронулся вниз..буквально через пару шагов нанизываю ногу на огромный ржавый гвоздь..аккуратненько так замаскированный в травке и вбитый в маленький кусочек доски..как будто специально кто заминировал.. Спуск мне показался бесконечным..благо на машине проехал до подножья. Теперь вот хромаю и ищу чугунные кросовки..

dissector, Предлогаю иной сюжет, типа - "..ни когда и ни кому не прощает Радиация вероломного вторжения во владения свои.. и вот спустя тридцать лет был найден и жестоко наказан бродяга нЕкогда буздумно нарушивший запретные границы ее территории.." Как раз выйду на пенсию..допдоходы будут не помехой.. ну и внешний вид будет соответствующий

Лет 10 назад был еще сносный проезд мимо фабрики через перевал на Вакханку и далее до Детрина и вниз к морю. Ездили прогулятся и попарится в бане в брошенный в начале 70-х п. Метеостанция. Должен там и домик целым остаться. Мотоциклистам не проблема и сейчас там проехать. На Бутугучаге был много раз и облазил все. В темноте не свечусь и не линяю. Ерунда это все про радиацию. Из людей, прошедших Бутугучаг и по ныне много в живых. Некоторые студенты-геологи магаданского политеха в те года проходили там летнюю практику. Ну а позновательная однодневная экскурсия никому не повредит. Фонят здорово пески ниже фабрики..лучше не загорать. И повышается общий фон в жаркую погоду после дождя.

ЗАЗ выпустил новую модель Запорожца - кузов Фольцваген..ДВС Мерседес..КПП Рено..подвески Ситроен..электрооборудование Шевроле.. руль Тайота.. А почему ж Запорожец ? - потому что сцука не едет ! ..

А Пыж едет ! Эмблема везет..

На сайте pajero4х4 народ собирал энциклопедию по заменам..мне не раз пригодилось. На П1 и П2.

Подвеска

1. Амортизаторы - Перед от «Волги», зад от «Газели»
2. Рессоры - От «Волги»
3. Втулка переднего амортизатора П2 - Сайлентблоки от «Москвича-2141» № 2141-2919140 и № 2141-2915432
4. Втулка нижнего уха заднего амортизатора - Сайлентблоки нижнего рычага от ВАЗ-2106
5. Отбойник нижнего рычага - От «Волги»
6. Резинки стойки стабилизатора - От «Волги»
7. Сайлентблоки заднего и переднего стабилизатора - Сайлентблоки стабилизатора ВАЗ-2123 "Нива", от «Волги», от УАЗ
8. Задние амортизаторы - Передние амортизаторы от УАЗ-3162
9. Сайлентблок рычага заднего передний MB809388 - Резинка крепления кабины Газели
10. Отбойник на задний мост - От Газели
11. Втулки рессоры передние – От Москвича
12. Втулки рессоры задние – от Волги
13. Втулка переднего амортизатора П1 - Сайлентблоки от Волги

Тормозная система

1. Колодки передние П1 - От Нивы
2. Задние тормозные колодки П2 - От ВАЗ-2108-09
3. Накладки колодок ручника П2 - От "Волги", УАЗа и Запорожца
4. Тросик ручника - От «Москвича-2140»
5. Суппорт задний П2 - От ВАЗ-2108-09
6. Уплотнитель манжеты главного тормозного цилиндра – От Москвича
7.Ремкомплект передних суппортов П1- Волга-Газель

Система охлаждения

1. Вязкомуфта 6G72 SOHC - От Галлопер 3,0 л
2. Бачок омывателя П1 - От ВАЗ – 2101
3. Шланги печки П2 - От ВАЗ-2108-09
4. Термостат 4М40 - От УАЗ
5. Патрубок обратки системы охлаждения 4D56 -От Нивы
6. Патрубок от радиатора к двигателю П2 6j72 12 valve - От ВАЗ-2108-09
7. Водяной насос 4D56 – От Галлопера

Двигатель

1. Шестерню к/вала и шкив к/вала П-2 6g74 24 VALVE - От «Хундая-Терракан»
2. Бензонасос 6G72 – От Daewoo Espero
3. Тросик педали газа П1 4D56 - От Газели
4. Болты крепления насоса ГУРа П2 - Болт крепления маховика от «классики»
5. Вентилятор радиатора кондиционера – Вентилятор радиатора ВАЗ – 2108-09
6. Подшипник натяжителя ремня кондиционера – От генератора «классики»
7. Болты головки цилиндров 6G72 – От ВАЗ 2108-09
8. Болт (с отверстием) который крепит трубку от масляного насоса к блоку 4М40 – От суппорта ВАЗ – 2108-09

Электрика

1. Катушка зажигания - От ВАЗ-2108-09
2. Генератор П1 4D55 и 4D56 – От Ниссан-Патрол 1
3. Нижняя салазка генератора П1 4D55 и 4D56 – От УАЗ
4. Реле-регулятор генератора 4М40 – От «ПАЗ»
5. Датчик скорости спидометра П2 - От Галлопер
6. Прикуриватель П2 - От Газели
7. Насос омывателя фар П2 - Meyle 3130670001
8. Щетки генератора П2 - От «классики»
9. Датчик включения задней передачи МКПП – Лягушка КПП от ВАЗ-2108-09
10. Датчик положения дроссельной заслонки П2 6G72 - От Галлопер 3,0 л
11. Втягивающее реле стартера 4М40 - От ВАЗ-2108-09
12. Втягивающее реле стартера 4D56 – От «Волги»
13. Реле аварийной остановки под рулем П2 - От ВАЗ-2108-09
14. Моторчик печки П2 - От ВАЗ-2108-09
15. Эл.клапан отключения переднего моста П2 - Эл.клапан холостого хода от Волги
16. Датчик давления масла - От VW Passat B3
17. Освещение заднего номера П2 – От ВАЗ 2110
18. Свечные провода 6G72 - От ВАЗ 2110
19. Моторчик передней печки П2 – От «Волги»
20. Реле свечей – От дизельного ЗИЛа
21. Фары круглые – От ВАЗ-2101
22. Датчик температуры воздуха в салоне – Терморегулятор на 1000Ом с маркировкой В57045-К 102-К
23. Трубки в системе подключения переднего моста – От вакуумкорректора фар «классики»

Трансмиссия

1. Задние подушки ДВС/КПП MR133663 – Подушки раздатки от Нивы
2. Шланг сцепления MB012254 – Передний тормозной шланг от Тайоты ЛК 80 №90947-02612
3. Пыльники на рычаг КПП – От «классики»
4. Вакуумный усилитель тормозов с главным тормозным цилиндром П1 – От ВАЗ – 2110
5. Пыльник пневмопривода подключения переднего моста - от рулевой рейки Ауди 80 № 104 154 546
6. Маховик МКПП – От Галлопера

ГУР

1. Сальник насоса ГУРа П1 - Сальник нижней звездочки ремня балансиров 4D56
2. Болты крепления насоса ГУРа П2 - Болт крепления маховика от «классики»

Мелочи

1. Болты крепления декоративной накладки заднего бампера - Крепление декоративной накладки бампера от ВАЗ-2107 или болты крепления двигателя от снегохода «Буран»
2. Крышка горловины бензобака П2 бензиновые модели – От ВАЗ – 2108-09
3. Ремень кондиционера – Ремень вентилятора от Газели
4. Накладка педали сцепления – От Газели
5. Графитовое кольцо между приемными и катализатором – От ВАЗ 2110
6. Подшипник ролика натяжителя кондиционера - От КПП ВАЗ-2101 № 6302
7. Прокладка приемной трубы глушителя П2 - от Chery B11 или Tiga
_________________
Pajero II/96г./МКПП/4M40T/SuperSelect/СиБи 27 Mhz/31х10.5х15/body 5 см/кенгурятник/лесенка/шноркель/строю потихоньку... 3. Втулка переднего амортизатора - Сайлентблоки от «Москвича-2141» № 2141-2919140 и № 2141-2915432
Поправка- это для П2.
Для П1 от Волги (так же нижние передних аммов) становятся как родные.
Ремкомплект передних суппортов П1- Волга-Газель.
Кстати да, сыровато, не везде написано от каких именно моделей нашемарок и на какие именно модели Паджер (П1-П2, пружинный или рессорный).
Труд конечно титанический, потому давайте помогать. Крышку бензобака - лучше от Волги (3110 кажись), т.к. она имеет клапан для воздуха (как на родной). Крышка от 2108 - без клапана.
Прокладка приёмной трубы - от Галлопера 3.0 стоит всего 50 рэ. Даже дешевле кЕтая.
Катушка зажигания - можно от галлопера 3.0. Идёт в сборе с силовым транзистором.
Ролик генератора на 6Г74 - подходит ролик от генератора с галлопера 3.0.

Кстати, для ленивых.. На 2/3 подъема можно подняться на машине, если не раздражает писк веток по кузову..внизу достаточно заросшая дорога геологоразведки 60-х гг. На правой вершине есть пещерка..куда заглядывают бараны..если повезет то можно застать дома.. И вид конечно обалденный.. из облаков




[attachment=143012:____________.jpg][attachment=143013:______.jpg][attachment=14
3078:DSC00899.jpg][attachment=143079:____________.jpg][attachment=143080:_______
_
________.jpg][attachment=143081:__________.jpg]

Эх..сколько живописных уголков подарили нам дороги колымского прошлого..жаль, но все более недоступных..)) Ну а раз ездили, попробовать стоит

Это Урчан. Каситеритный. В устье распадка одноименный поселок, далее в распадке зона. С подъема на перевал отлично просматривается..по периметру вышки..бараки. Хорошо сохранился, потому как мало кто из бродяг в тех краях блукает..да и тем кого занесло спускаться к нему лень.. По притокам Кулу встречаются такие лагеря..дальстроевская геологоразведка и небольшая по объемам добыча касетирита силами ЗК. Вот туда попасть без авиации не реально..