Утепление двигателя Опции

[KAMAZ]

2) взял монтажную пену (!!! с минимальным расширением !!!) и запенил ей усилительные лонжероны капота, предварительно просверлив в них небольшие отверстия под ствол пистолета (там где объёмные полости) для максимального плотного заполнения;

ты никогда не поджигал монтажную пену?)

[p.oleg]

взял монтажную пену (!!! с минимальным расширением !!!) и запенил ей усилительные лонжероны капота

тем самым создал потенциальные очаги коррозии

[Гидр]

Картонками никогда не закрывал радиатор - считаю лишним.

Напрасно.

П.С. На будущее - монтажной пене в машине не место, гниёт под ней в 100 раз быстрее, проверено. Она отлипает от поверхности металла, напитывается водой, а вентиляции мешает. Ещё когда она пояилась, была мода пороги и прочие полости ей заливать. Тогда у меня был Москвич, я залил ей нижние части задних крыльев - сгнило моментом.

Сообщение отредактировал Гидр - 7.11.2015, 1:51

[p.oleg]

Я тяну войлок от верха радиатора до маховика двигателя по низу, если все делать нормально то ниче не загорится. Войлок правда тонкий. Медленне выдувает тепло однозначно

[Gari]

KAMAZ: поджигал, чтоб ей загореться - огонь сначала через дерматин должен пройти, а если взять кожу (по хорошему) - то вообще мало вариантов будет. Да и честно говоря - мало себе представляю горящую пену внутри лонжеронов, где у неё практически отсутствует контакт с воздухом .

p.oleg, Гидр: ржавчина появляется там - где повреждено ЛКП или где его вообще нету. 3 года пользуюсь, проверял - ни одного намёка на ржу. Всю жизнь на машине - я не собираюсь ездить, а даже если вдруг так выйдет ( ) и лет так через 15 (не раньше) он всё-таки заржавеет - то поставлю новый капот, не обеднею.
Вообще есть марки автомобилей для которых быстро гнить - естественное состояние, а есть - для которых это исключение из правил .

[Гидр]

Gari, это обычная ситуация, когда человек "три года пользуюсь" продаёт машину, и следующему владельцу достаётся такой геморрой, что страшно сказать. Понимаете, я подобные залипухи, все эти пены, саморезы, скрутки, которые "оно же работает", "оно же ездит", "мы с посонами так 100 лет назад на чайзере делали - ваще прокатило" - я их вижу каждый раз, когда знакомые приобретают подержанную тачку, и знаете, такая всегда е*ля начинается...

[Gari]

Гидр: я не буду с Вами спорить - мы разных "национальностей". Чтоб найти конструктивную "залипуху" на моём автомобиле - Вам придётся очень сильно попотеть. При продаже своего авто - я обязательно укажу на тюнинг своего капота (для меня это - плюс, оценённый далеко не одним человеком). Вы считаете - что ремонтируете автомобили "технологически" ?

[Gari]

Ну и на сон грядущий - загадка для специалистов по картону: при установке такового перед радиатором моего авто с ДВС 1 NZFE, при движении за городом (скоростном) - температура нагнетаемого в салон воздуха из печки заметно ниже, чем без картонки. Вопрос - почему ? .

[Гидр]

Gari, если честно -понятия не имею, но могу загадать встречную загадку - отчего трещины в верхних бачках радиаторов?

Картонку можно тоже по-разному ставить. Кто-то понимает это буквально, и суёт её вплотную, и двигатель кипит даже зимой.

П.С. Вы очень тонко намекнули, что у вас Тойота, а у нас с p.oleg Ниссаны. Ниссаны гниют быстро и повсеместно - это факт. Но знаете, я видел и гнилые Тойоты.

Сообщение отредактировал Гидр - 7.11.2015, 3:23

[Firwalle]

Ну и на сон грядущий - загадка для специалистов по картону: при установке такового перед радиатором моего авто с ДВС 1 NZFE, при движении за городом (скоростном) - температура нагнетаемого в салон воздуха из печки заметно ниже, чем без картонки. Вопрос - почему ? .

При скоростном движении задувает в салон холодный воздух. Надо запенить отверстия между лобовым стеклом и капотом.

[dissector]

Тупые,тупые японские конструкторы ...
Пенить надо было )

Сообщение отредактировал dissector - 7.11.2015, 3:41

[Gari]

Гидр: ну как минимум потому - что пробки радиатора иногда менять надо, это такой же расходник как свечи, или фильтр. Как максимум - ............
Firwalle: гениальный технический ответ .

[Firwalle]

Какой вопрос - такой ответ. )))

[Gari]

Гидр: а что Ниссаны быстро гниют ? Я в общем говорил, ну или как минимум про Ваш бывший Москвич.

[dissector]

:-)

[Gari]

Firwalle: ну если мой вопрос сложен - то спрошу ещё проще: почему при установке картонки в мою машину станет теплее ?

[Гидр]

Гидр: а что Ниссаны быстро гниют ?

Это открытие надо в экстренные новости, а то пацаны-то не знают.

Firwalle: ну если мой вопрос сложен - то спрошу ещё проще: почему при установке картонки в мою машину станет теплее ?

Ну дайте же отгадку - "люди волнуются" ©...

Сообщение отредактировал Гидр - 7.11.2015, 4:21

[Гидр]

Народ требует продолжения банкета. Чо там насчёт картонки-то, из-за которой воздух в печке холоднее?

[ZND]

картонка - forever
при минус 40-50 двигатель просто не нагреешь до 80-90.... проверено многолетней эксплуатацией...

[Доктор Франкеншт...]

Нахрен все эти картонки, жалюзи - наше Фсё!..
Вопрос весьма интересный, но как-то...
Вот прям картонка есть - воздух тёпленький, нет картонки - горячий?..При всех прочих равных условиях?..
Т.е., учитывая, что радиатор отопителя салона получает теплоноситель прямо из блока двигателя, мотор не набирает температуру?..Так-то всё возможно в подлунном мире, но с физикой как-то не складывается у меня этот момент...
Если что, то я не ёрничаю, мне реально интересно...

[p.oleg]

При выезде на трассу картонку вытаскиваю, потому что двигатель начинает перегреваться

[Доктор Франкеншт...]

...почему при установке картонки в мою машину станет теплее ?

По той же причине, по которой, если закрыть окно, то в квартире становится теплее...Перекрывается поступление забортного холодного воздуха через решетку радиатора в подкапотное пространство и двигатель не охлаждается этим воздухом так интенсивно, как при свободном обдуве...Охлаждение потоками воздуха, как основное, не так уж и непривычно (Татра, ЗаЗовские модели с 965 по 968-ю, например...На мотороллерах, ввиду капотировки, которая препятствовала свободному обдуву рубашки цилиндра встречным потоком, ставили вентилятор)...Там оно, правда, принудительное, а у нас оказывает, так сказать, естественное воздействие, тем не менее...
Оттого и непонятен момент с падением температуры при использовании картонки...

[Гидр]

Автор вопроса поступил по принципу:
- Знаешь, как заинтриговать?
- Как?
- Завтра расскажу.

[custo]

Вероятно потому что без картонки двигатель гоняет по малому кругу, а с картонкой постоянно открывается большой круг и общая температура жидкости падает... Другого объяснения у меня нет.

[BAVARIYA]

Я своему автоодеяло подарила.
Вопрос про картонку. Куда ее всовывать, прям непосредственно перед самим радиатором? Боюсь не туда всунуть...