Силовые пороги Опции

[Kelt]

Снял пороги, нужны силовые.
Пока только начинаю с этим разбираться, завтра поеду смотреть УАЗовские.
Подскажите что угодно по этой теме плиз.

2 Estonec: сколько стоит твоя работа по установке силовых порогов, чтобы можно было за них джечить машину (если, конечно, такой работой занимаешься)?

Сообщение отредактировал Kelt - 13.4.2009, 21:54

[interceptor]

Если есть доступ на ТЭЦ, там цех в котором гнут трубы, вот туда бы попасть и крепежи для Джека сварганят (Джекить не крепить).

[Kelt]

Если есть доступ на ТЭЦ, там цех в котором гнут трубы, вот туда бы попасть и крепежи для Джека сварганят (Джекить не крепить).

Кстати, порог я выломал когда отъезжал, помнишь, такой удар громкий был (если слышал, конечно)? Полено какое-то под колесо неправильно легко, вздыбилось и треснуло, вырвав средний крепеж слева. Порог треснул посередине и провис

[interceptor]

Как из под 70-ки бревно вылетело я видел, еще удивился, оно к нам ближе было. Если на ТЭЦ найдешь знакомых звони, я тоже хочу, хайлюкс на таком пороге прокатился (только от мицубиси), помогло.

[Kelt]

Как из под 70-ки бревно вылетело я видел, еще удивился, оно к нам ближе было. Если на ТЭЦ найдешь знакомых звони, я тоже хочу, хайлюкс на таком пороге прокатился (только от мицубиси), помогло.

С ТЭЦовскими не рекомендую связываться, у них там концлагерь. Я на ТЭЦ 8 лет оттянул, насмотрелся.

Если заказывать то на МРМЗ, мне там багажник делали, они же и бампера клепают. Телефоны есть, если нужно скину.
Завтра если не найду нормальных порогов, буду им звонить, может смогут что-нить сваять

[interceptor]

Я свои (хайлюкс) брал у нинзи за 1500.

[Kelt]

Я свои (хайлюкс) брал у нинзи за 1500.

Завтра к нему тоже поеду, к нехристю. Наверно охуею от цен и уеду... Но попробовать нужно.

[interceptor]

У меня есть обычные (люминий) от сурфа, если с силовыми не принципиально, забирай.

[Kelt]

У меня есть обычные (люминий) от сурфа, если с силовыми не принципиально, забирай.

Спасибо, но я хочу силовые. Раз уж повод подоспел, буду корячить что-нить такое, чтобы за порог можно было хайджеком поднимать.

[oag]

А ты именно самодельные хочешь? может есть что-то готовое на твой мобиль?

Понимаю, что бюджетно это не будет

[Kelt]

А ты именно самодельные хочешь? может есть что-то готовое на твой мобиль?

Понимаю, что бюджетно это не будет

Готовое есть, но в Магадане не продается, стоит конски... Одно расстройство. Проще самому слепить. Помню красивые пороги были для УАЗов. Завтра гляну, если подойдут, буду их мастырить

[oag]

А облагораживать (если самопал) будешь? или фиг с ним, лишь бы джечить можно было?

[Estonec]

Если чесно то узовские маздай.Кельт ты бы ко мне завтра до обеда заскочил,да посовещались бы по месту,только заранее позвони,работу такую я делаю.

[Kelt]

Если чесно то узовские маздай.Кельт ты бы ко мне завтра до обеда заскочил,да посовещались бы по месту,только заранее позвони,работу такую я делаю.

Оки, завтра в районе 12.30 позвоню и заеду.

[УАЗ]

Спасибо, но я хочу силовые. Раз уж повод подоспел, буду корячить что-нить такое, чтобы за порог можно было хайджеком поднимать.

если уж ваять так чтоб и под лесину(вагу по русски) метров на 10 и чтоб даже не думалась сломаться низ считаю у трубы надо кантонуть уголками для зацепу всем 

[ertyui]

Цены действительно конские если покупать. Мне с Иркутска готовые предложили за 4 тыра (гнутая труба, рифлёный алюминий, привареные крепления), но с доставкой цена вообще заоблачная.

Где-то краем уха слышал что трубы гнут в (перекрёсток К.Маркса Транспортная, название забыл, что-то вроде "Сантехмонтаж", там контора прямо у дороги, не промахнуться). Фото разных вариантов подножек и способов крепления есть дома. Могу завтра скинуть.

[УАЗ]

Цены действительно конские если покупать. Мне с Иркутска готовые предложили за 4 тыра (гнутая труба, рифлёный алюминий, привареные крепления), но с доставкой цена вообще заоблачная.

Где-то краем уха слышал что трубы гнут в (перекрёсток К.Маркса Транспортная, название забыл, что-то вроде "Сантехмонтаж", там контора прямо у дороги, не промахнуться). Фото разных вариантов подножек и способов крепления есть дома. Могу завтра скинуть.

кинь глянем ведь есть вариант герметичные или пустые под промывку тож вопрос?

[ertyui]

Крепление я так понял или болтовое или сварка, другого не дано. Я склоняюсь к варианту на картинке № 10, только ставить их ухом вниз, а не вверх.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Jazz]

попробуй заехать в цех "магаданэнергоналадка", речная 25, поворачиваешь на ТЭЦ и первое здание, там с металлом тоже все могут чудить. Если на ТЭЦ трубил, то должон знать эту контору

[Ex_Prepod]

в свое время читал как гнуть трубы из люминия: засыпаешь внутрь песок, затыкаешь пробкой и греешь в месте сгиба паяльной лампой, гнуть лучше по заранее сделанной болванке, можно даже деревянной.. мож кому-то пригодится

[ertyui]

Я обычные трубы (стояки батарейные в пятиэтажках) гнул пропустив между 2-х роликов. Тяжеловато, но гнутся, а вот диаметры посерьёзнее думаю надо как минимум греть. Короче надо кому-нибудь набраться мужества и съездить узнать сколько стоит один сгиб в "сантехмонтаже". Герои есть?

[PRADOV]

Я бы предложил посмотреть на проблему несколько с иной стороны. За пороги или за бампер джечить или за колесо- что удобнее? Я на своем 78 имел пару раз такую историю, джэчу за бампер и из за хода подвески выбираю очень много на джеке (тяжко и в говнах кренится). Джечусь за колесный диск (минусовой вылет от -20 до -44) и оч немного, для того чтобы положить самостройный сэндтрак (доска с веревками) вполне хватает не напрягаясь. Поэтому может лучше использовать соответсвующий девайс для зацепления хайджеком за диск?

[УАЗ]

Я бы предложил посмотреть на проблему несколько с иной стороны. За пороги или за бампер джечить или за колесо- что удобнее? Я на своем 78 имел пару раз такую историю, джэчу за бампер и из за хода подвески выбираю очень много на джеке (тяжко и в говнах кренится). Джечусь за колесный диск (минусовой вылет от -20 до -44) и оч немного, для того чтобы положить самостройный сэндтрак (доска с веревками) вполне хватает не напрягаясь. Поэтому может лучше использовать соответсвующий девайс для зацепления хайджеком за диск?

В принципе согласен в основном по точкам и работаешь, опять же если есть доступ. Но часто (90%) когда не до вылетов - работаешь в раму и иной раз подложить при вывешивании некуда(не под что) или трудоёмко.Вывод - если есть возможность сделать силовой порог то делать БЕЗ РАЗДУМИЙ - ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОМОЖЕТ!!!  

[ertyui]

Согласен с УАЗ, + как только покупаешь девайс для колёс, сразу начинаешь залазить в говна какими-то другими местами и он лежит годами в багажнике... Закон подлости.

Сообщение отредактировал ertyui - 18.4.2009, 11:07

[Kelt]

Поэтому может лучше использовать соответсвующий девайс для зацепления хайджеком за диск?

За колесо не пробовал, но:
Во-первых обычно колеса закапываются, и я не представляю как можно поднимать джеком за колесо. Увижу - поверю.
Во-вторых, поднимая за силовой порог, отрываются сразу два колеса. Т.е. меньше ёбли.
В третьих силовые пороги нужны и без необходимости заних джечиться.