Subaru Legacy |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Subaru Legacy |
10.1.2009, 17:50
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1154 Спасибо: 528 |
Цитата Возникнет.... для себя - надо брать, на продажу - объявление будет начинаться со следующих слов: "требуется покупатель на Subaru Legacy 2.0 touring wagon.......... полный соцпакет....." (шутка конечно) . Согласен, что авто для ценителей и без видимых перспектив и хотя бы потенциальных покупателей привозить на продажу скажем так рисковано ...... *тихо плачет -------------------- когда у меня будет ненужная машина, я буду кормить ее браун газом с закисью азота, заливать все имеющиеся в продаже присадки, как в бак, так и в масло, а еще накачаю шины азотом, поставлю синие писялки, желтые брызговики спарко и непременно антикрыло. А на жопу приклею огромную наклейку: ДА, Я ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТУПОЙ *БЛАН.
ууу: ...она у меня такая, палец в рот не клади... умрёшь от оргазма! |
|
|
21.1.2009, 2:14
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
Знающие люди (особенно Дюйм) подскажите.
вообщем, субара легась, двиг иджей 20 SOHC, кузов БэЖэ5. завожу машину, прогреваю (дооолго греется), первые 5 секунд машина держит 1500 об/мин, потом в течении 10 секунд скидывает до 800! типа как прогретая! Ладно, я ее в наглую прогрева на 1500 об/мин. все норм....но дам газу 2000 об. в печке чета булькает, как в кастрюле с борщем! погазую так раза три - уже на 2000 не булькает. жму сильнее 2500-3000 уже на этих оборотах булькает. вот такя хрень. ездил по мастеровым все смотрели и никто ниче вразумительного не сказал. бульков в радиаторе нет, пузырьков тоже нет, тосол на месте. налета на свечах нет. разгоняется нормально для этого двига. но блин булькает!.... -------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
21.1.2009, 11:55
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1002 Спасибо: 88 Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470 |
На Субарях в печках всегда булькает Поэтому их называют ручейками, по прогреву смотри термостат и датчик расхода воздуха(МАФ) На моём Легасике печка булькала один в один как твоя.
-------------------- Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев.
|
|
|
21.1.2009, 13:22
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
а где на субарике термостат стоит?
-------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
21.1.2009, 17:07
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1002 Спасибо: 88 Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470 |
Стоит он где нижний патрубок радиатора.
-------------------- Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев.
|
|
|
22.1.2009, 13:54
Сообщение
#31
|
|
Группа: Участник Сообщений: 155 Спасибо: 14 Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84. |
На Субарях в печках всегда булькает Поэтому их называют ручейками Во-во!!! Leone то же этим отличается, это как фирменый полный привод или аппозитный двигатель -------------------- От Нас не уходят - от Нас отстают!
Не обижай слабого, если он сильнее тебя. Неумение врать ещё не повод говорить правду. Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи... Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно... |
|
|
10.2.2009, 4:52
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
бляяяяяяяя ну почему мой субарик не едет больше 160???????? обороты в районе 3,4-4,5 а до красной зоны запас есть, а не едет зараза((((((((((((((у меня виста того же года 182-183 разгонялась)))) че ему нада??
-------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
26.2.2009, 17:16
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1002 Спасибо: 88 Авто: Subaru Forester T/Tb und Lexus LX 470 |
Виста наверное передний привод была! А Зубарик вездёвый. Я своего Legasy 95 года разгонял до 167, дальше и страшно и жалко. Оно тебе надо.
-------------------- Subaru! Управляй мечтой Тойотовцев.
|
|
|
26.2.2009, 21:42
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 658 Спасибо: 165 |
может на легасе ограничитель ?
|
|
|
26.2.2009, 22:44
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 544 Спасибо: 204 |
бляяяяяяяя ну почему мой субарик не едет больше 160???????? обороты в районе 3,4-4,5 а до красной зоны запас есть, а не едет зараза((((((((((((((у меня виста того же года 182-183 разгонялась)))) че ему нада?? Должен бежать до отсечки по оборотам.. Может заболел он у тебя? А в общем на кой полноприводную машинку на таких скоростях гонять?? -------------------- |
|
|
7.3.2009, 17:52
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 544 Спасибо: 204 |
Подскажите, бензонасос в субарах работает постоянно (характерное жужжание)??
-------------------- |
|
|
7.3.2009, 19:49
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 548 Спасибо: 41 Авто: Subaru OUTBACK 3.0 2008; Subaru OUTBACK 2.5 2010 |
Исправьте кто может название темы. legaSy - это ж ппц!
-------------------- |
|
|
8.3.2009, 16:30
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 544 Спасибо: 204 |
BoozyWoozy, У тебя ланк 2.5?
у КОГО ЕСТЬ ФОТО ДРЫГАТЕЛЯ С НИЗУ (ГДЕ ПОДДОН)? Киньте плиз.. -------------------- |
|
|
10.3.2009, 14:45
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1778 Спасибо: 437 |
Внимание вопрос:
Периодически загорается ЧЕК)) может гореть как долго, так и не очень. Самодиагностика показала код 33 - ошибка датчика скорости(2). Датчиков на легасе стоит два, основой и вспомогательный. Основной я нашел(!). Где и как найти второй??????? Вроде этот чек не сильно и мешает...но блин, надо его найти и полечить) -------------------- Ремонт авто - 89644550281
|
|
|
11.3.2009, 12:26
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 548 Спасибо: 41 Авто: Subaru OUTBACK 3.0 2008; Subaru OUTBACK 2.5 2010 |
BoozyWoozy, У тебя ланк 2.5? у КОГО ЕСТЬ ФОТО ДРЫГАТЕЛЯ С НИЗУ (ГДЕ ПОДДОН)? Киньте плиз.. Да, 2,5. На subaru.interquadro.net зайди, там мануал по субарям, есть картинки. -------------------- |
|
|
20.3.2009, 22:51
Сообщение
#41
|
|
Группа: Участник Сообщений: 3 Спасибо: 0 Авто: Subaru Legacy 2.0 touring wagon GT |
вспомогательный датчик по моему стоит на хвостовике если нужна будет точная информация 89148561199 мой тел.
|
|
|
21.3.2009, 14:53
Сообщение
#42
|
|
Группа: Участник Сообщений: 9 Спасибо: 4 Авто: Subaru Legacy Wagon 97 |
Товарищи подскажите где именно поломка. Когда начинаешь движение,то,если в нагрузку,например в горочку,раздаются постукивания в районе переднего левого привода,чем выше скорость,тем они чаще, когда немного разгонишься - стук пропадает. Что именно у меня навернулось? И очень ли страшно если я продолжаю с этой неисправностью ездить?
-------------------- Фары не гаси - раскачай Legacy
|
|
|
21.3.2009, 15:13
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5659 Спасибо: 3219 Авто: Toyota |
бляяяяяяяя ну почему мой субарик не едет больше 160???????? обороты в районе 3,4-4,5 а до красной зоны запас есть, а не едет зараза((((((((((((((у меня виста того же года 182-183 разгонялась)))) че ему нада?? это ты по спидометру определяешь? Забудь. Ехали в паре на Волге и на Оке. У Волги спидометр показывал 120, у Оки - 145. Только не надо говорить, что японские спидометры точнее и поверены Госстандартом. Сообщение отредактировал Рамзес - 21.3.2009, 15:14 -------------------- Если вы считаете, что можно все, не удивляйтесь, когда это сделают с вами
|
|
|
21.3.2009, 16:20
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2640 Спасибо: 481 |
а по сути было 90 =)
-------------------- Из сложившейся ситуации в России есть три выхода: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
Я и мои машинки на Drive2.ru |
|
|
21.3.2009, 16:23
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5659 Спасибо: 3219 Авто: Toyota |
а по сути было 90 =) вполне возможно. согласно ГОСТам спидометр не имеет права занижать скорость. завышать - пожалуйста. -------------------- Если вы считаете, что можно все, не удивляйтесь, когда это сделают с вами
|
|
|
23.3.2009, 2:38
Сообщение
#46
|
|
Группа: Участник Сообщений: 3 Спасибо: 0 Авто: Subaru Legacy 2.0 touring wagon GT |
коврик из под педали газа убери,очень часто встречается такая проблема
|
|
|
28.3.2009, 22:27
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 544 Спасибо: 204 |
Народ, вот такой вопрос..
На прикрепленном фото вид субаровского двигателя снизу (фото 1). Меня интересует диаметр и шаг резьбы выделенных заглушек. Если у кого валяется голова, замерьте пожалуйста, хотя бы диаметр. Необходимо для изучения возможности установки вместо этой заглушки электотэна- 220 вольт, для подогрева в зимний период. Если есть у кого опыт установки электротэнов, в других местах- поделитесь инфой. На фото 2 результат установки тэна DEFA. Этот дорогой (2700- 2900 без доставки), нужно искать наш отечественный аналог. На двигателях различных обьёмов диаметр заглушек разный, так же левая и правая на одном двигателе- разных диаметров. Если есть у кого возможность- уточните! |
|
|
31.5.2009, 23:55
Сообщение
#48
|
|
Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 43 |
а какой tt? их целая куча. еж 20 бдикс, еж 20 ждикс, еж 205 и тд. вообще то ngk PFR6-EU. зазор 0.8 мм.
|
|
|
1.6.2009, 10:43
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 27001 Спасибо: 13259 Авто: Manual Twinatmo Fostic |
Буржуй, ... по номеру двигателя определить ...
-------------------- «Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи: Ад и рай - не круги во дворце мирозданья, Ад и рай – это две половинки души. |
|
|
1.6.2009, 13:28
Сообщение
#50
|
|
Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 43 |
ngk PFR6-EU
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 12:55 |