Dodge RAM 2500 Power Wagon 2008 HEMI 5.7, американская мечта |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Dodge RAM 2500 Power Wagon 2008 HEMI 5.7, американская мечта |
25.10.2011, 8:02
Сообщение
#26
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
DvK, Расскажи ощущения, плюсы-минусы. Сколько по городу расход? ощущения двоякие.. минусы- большой, парковаться приходиться на 2 парковочных места, во дворах не везде и протиснешься, из-за размеров и проходимость тоже хромает.. не смотря на бокировки приходилось сидет там, где обычный прадос едет не напрягаясь.. (мостовой) но это лечится, говорят рэмы начинают начиная с 37-х колес.. зад рессорный.. "козлит" на гребенке.. нужно грузить зад или плотно заниматься тюнингом подвески (ну это любой пикап) спать не смотря на размеры в салоне сложно, тока поперек сидений.. не малый расход, по городу порядка 30 на сотню, но после сафаря это не пугает, тот и поболя в городе жрал высокий (у меня повервэгон, а он еще и лифтован с завода) есть мертвая зона справа категория "С", хотя можно и В было замутить качество американских авто прямо таки скажем хромает по сравнению с японцами каншина... сложная штука для электриков, ну там установка сигнализаций и прочее.. сильно компьютеризирован, все настраивается через фирменный сканер, в городе пока не нашел кто сможет его подклбчить к сканеру (его - это рэма) плюсы- большой... как сказал мой товарищь, "перед таким блеватоном и камазу не зазорно отвернуть" высокий, очень хороший обзор через крыши передних машин, мощный, с перекрестка легко уделает псевдо-шумахеров по трассе расход 15-17 литров при скорости 90-120 км/ч большой кузов, картошку там с огорода или пианино можно отвезти ну левый руль опять таки.. 6 посадочныз мест.. (в переди диван на 3 места) ну и масса положительных вобщем эмоций.. ну вобщем спрашивай что еще интересно.. вообще после японцев прикольно.. вообще другой подход ко всему.. -------------------- |
|
|
25.10.2011, 10:05
Сообщение
#27
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1181 Спасибо: 386 |
всё таки не понял минусов то больше или плюсов всё таки ? так написал что как то восторга не вдино сильно ? или просто справедливо написать решил ? и небольшой офтоп а что сафарь бензиновый больше чем 25 по городу ест ?????
|
|
|
25.10.2011, 12:16
Сообщение
#28
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4470 Спасибо: 2833 |
|
|
|
25.10.2011, 12:23
Сообщение
#29
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11913 Спасибо: 7501 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
..... каншина... сложная штука для электриков, ну там установка сигнализаций и прочее.. сильно компьютеризирован, все настраивается через фирменный сканер, в городе пока не нашел кто сможет его подклбчить к сканеру (его - это рэма) ..... На СТО Автомиг видел возились со сканерами и "американцами". Но там только до какого-то года выпуска есть софт. Там раньше Дима работал, сейчас он как ехать на Марчекан. -------------------- |
|
|
25.10.2011, 17:01
Сообщение
#30
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Цитата(Karat_V @ 25.10.2011, 9:05) ссылка доступна только зарегистрированным Сильно качество хромает? В чём это выражено? Ты как человек сменивший японца на американца другим это советуешь? ну не так прям чтобы сильно качество страдало, просто машина кажется не завершенной, не отточенной чтоли. пластик торпеды погрубее, органы управления как-то тоже кажутся не завершенными, но это может из-за того что привык к японцам? американцы вообще другие... по качеству.. я просматривал каталог по своей машине, там очень много реколлов - это отзывы на замену некоторых деталей и агрегатов.. это говорит о том что машины постоянно дорабатываются в процессе эксплуатации устраняются косяки, таких реколлов довольно много... вот из-за этого и складывается впечатление о качестве... а посоветовать или нет.. ну тут сложно сказать... нужно попробовать чтобы понять.. я вобщем то не жалею... -------------------- Спасибо! — 23898
|
|
|
16.1.2013, 9:06
Сообщение
#31
|
||
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
кстати еще одна поломка вылезла..
на морозах заклинил один из восьми инжекторов.. запчасть не дорогая, , но в России нету.. жду из америки.. неисправность долго искал.. начиная со свечей и катушек методом исключения вышел на эту неисправность.. хорошо, что встроенная диагностика указывает в каком цилиндре неисправность.. ну и в качестве прикола тюнинг (мопед не мой) -------------------- |
|
|
||
16.1.2013, 9:27
Сообщение
#32
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Бортовой комп показывает не исправность? Это хорошо для такого грузовика. Любовь американцев к пикапам чудеса творит. Всё больше склоняюсь к покупке американца, только не много другого.
-------------------- |
|
|
16.1.2013, 12:35
Сообщение
#33
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
комп показывает коды неисправностей двигателя типа P0301 это значит пропуски зажигания в первом цилиндре..
это стандартные коды неисправностей OBD-II одинаковые на всех автомобилях концерна Крайслер т.е крайслеры, доджи, и джипы (JEEP) самодиагностика включается трехкратным включением зажигания ключом.. потом выдются все коды на табло если есть.. тоже самое снимает сканер стандартный OBD-II, вобщем ничего сложного.. главное найти таблицу кодов.. когда перекинул форсунки 1 и 2 цилиндра, получил ошибку 0302 стало быть неисправность перебралась во второй цилиндр.. Сообщение отредактировал DvK - 16.1.2013, 12:48 -------------------- |
|
|
23.1.2013, 17:21
Сообщение
#34
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Ещё так чисто субъективно Рам послабее в салоне чем однокласники, а так в целом зачётная тачка.
-------------------- |
|
|
23.1.2013, 17:32
Сообщение
#35
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Ещё так чисто субъективно Рам послабее в салоне чем однокласники, а так в целом зачётная тачка. ну смотря какие года сравнивать.. и какие комплектации у меня поколение то не последнее.. в последнем очень знаешь ли не плохо.. но и в моем например раздельный климат, кожа, подогрев сидений, люк, магнитола с МП3 на 6 дисков с экраном, штатный автозапуск с ключа, штатная система контроля давления в шинах, потолочный инфоцентр еще.. как бы не плохо.. ну и плюс внедорожный пакет (power wagon) штатный люфт 2 дюйма (подвеска бильштайн тоже штатно) , блокировки шаттные мостов и штатная лебедка warn 12000... все заводское.. докупал только кунг, ветровички, резинку, мухобойку, пороги.. а и камеру заднего хода еще здесь уже ставил ну и вообще машина фермерская конечно.. Сообщение отредактировал DvK - 23.1.2013, 17:37 -------------------- |
|
|
23.1.2013, 17:54
Сообщение
#36
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Блин вот всё хорошо, мне вот предложили авто с таким же мотором, не знаю только, у меня как бы расход далеко не на первом месте при выборе машины, но и 40 литров на 100 не охото наливать, у тебя по честному сколько получатся?
-------------------- |
|
|
23.1.2013, 18:39
Сообщение
#37
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Блин вот всё хорошо, мне вот предложили авто с таким же мотором, не знаю только, у меня как бы расход далеко не на первом месте при выборе машины, но и 40 литров на 100 не охото наливать, у тебя по честному сколько получатся? ну так и будет! 4000 в неделю расход по нашему городу считать очень не корректно.. зимой больше прогреваешь, чем ездишь, если будет электро подогрев или вебаста, то в половину меньше будет жечь стопудово.. а что за машина? джип? или крайслер? легковушка то полегче еще меньше жрать будет.. да и с 2006 года на эти моторы ставили систему MDS на скорости, ну допустим по шоссе 90 км/ч в отключается подача топлива в половину цилиндров.. экономия опять таки.. но у меня такая система отсутствует.. на 2500 траках power wagon (внедорожная комлпектация) такого не предусмотрено.. не под то заточен как бы.. да и.. до 07 года на этих моторах болячка пружины выпускных клапанов.. ломаются.. нужно парочку держать под рукой.. ато можно месяцок без машины остаться.. Сообщение отредактировал DvK - 23.1.2013, 18:37 -------------------- |
|
|
24.1.2013, 9:46
Сообщение
#38
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Джип конечно, я легковушки вообще не воспринимаю. Да там отключается всё это есть.
Просто так если посмотреть то кроме расхода минусов то и нет. Запчасти копеешные, интерьер и экстерьер мне нравится -------------------- |
|
|
24.1.2013, 10:16
Сообщение
#39
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Да и эта американская мечта.....
-------------------- |
|
|
24.1.2013, 10:50
Сообщение
#40
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
ага.. тогда и синтетикой 5W-20 сразу запасайся,
MDS с другим маслом не работает.. комп будет выдавать ошибки типа не тот тип масла.. или еще чего нить и MDS не будет включатся.. -------------------- |
|
|
24.1.2013, 11:05
Сообщение
#41
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
но и 40 литров на 100 не охото наливать да ладно,это нормально для моторов с таким объемом зимой -------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
24.1.2013, 11:07
Сообщение
#42
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Ну я посмотрел, там и масла и филтра оригинальные можно сказать что даром продаются, так что это думаю не проблема.
Вроде такие маины простые, а требования вон к маслу какие...эх тайота тайота -------------------- |
|
|
24.1.2013, 11:39
Сообщение
#43
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
Ну я посмотрел, там и масла и филтра оригинальные можно сказать что даром продаются, так что это думаю не проблема. Вроде такие маины простые, а требования вон к маслу какие...эх тайота тайота а они ж там щас помешаны на экологи.. и экономии.. напичкано всякими системами... оттого и требования к маслам.. если лить не то, то системы будут работать не корректно.. комп будет выдавать ошибки.. расход возрастет.. я читал на этом моторе отключение цилиндров вроде бы реализовано гидравликой через гидрокомпенсаторы.. а они критичны к вязкостьи масла.. а так вобщем расход засекал.. по городу в пределах 35 зимой.. если ездить а то у меня больше прогревы чем езда.. а по трассе зимой 23-25, летом иногда 17 выходило.. по городу летом 25 примерно так.. Сообщение отредактировал DvK - 24.1.2013, 11:41 -------------------- |
|
|
24.1.2013, 12:08
Сообщение
#44
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Ну это ещё куда не шло, не 50-60 всё таки.
-------------------- |
|
|
25.1.2013, 16:38
Сообщение
#45
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1355 Спасибо: 974 Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode |
Смотрится машина хорошо. Пока относительно свежая - проблем будет минимум, да и те в основном связаны с отсутствием в Магадане должного уровня диагностики. Но регулярное ТО и расход больно ударят по карману. Удобно, что багажник здоровый и отдельно от салона.
|
|
|
25.1.2013, 16:41
Сообщение
#46
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Ну да можно рыбу бросить и неделю не доставать
-------------------- |
|
|
25.1.2013, 17:33
Сообщение
#47
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
щас пока стоит ждет форсунку, поставлю шноркель!
вот козырек бы еще.. -------------------- |
|
|
25.1.2013, 19:29
Сообщение
#48
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1355 Спасибо: 974 Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode |
DvK, а за эти самые деньги разве новый бензиновый леворульный хайлюкс сурф-пикап, 2TR не лучше ли? Новый, из салона. Ну пусть немного меньше размерами, но на перспективу минимум головной боли. ИМХО.
Сообщение отредактировал BERYMOR - 25.1.2013, 19:30 |
|
|
26.1.2013, 12:13
Сообщение
#49
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4687 Спасибо: 2722 |
BERYMOR, ты сравниваешь несравнимое... это как человеку, который купил себе б/у Харлей, предлагать новый мопед Карпаты...
Сообщение отредактировал Ex3me - 26.1.2013, 12:13 -------------------- It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all outta gum...
Nissan Safari 00г, TB45 / Isuzu Elf 00г. /Infiniti QX56 04г. 056 / 089 / 056 |
|
|
26.1.2013, 12:22
Сообщение
#50
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1355 Спасибо: 974 Авто: Toyota Hilux Surf, 2008, 2TR, multi mode |
Не спорю, но Харлей пока не ездит, а ждёт форсунку. Впрочем, если это не одна машина в семье, то конечно, можно подождать.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 19:15 |