Toyota Carib, карибоводам |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Toyota Carib, карибоводам |
  1.5.2009, 1:36
Сообщение
#1
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 329 Спасибо: 58 Авто: Suzuki Escudo'98  |
У меня Sprinter Carib 98г.1,6,4WD, 4AFE, проблема следующая: двигло начинает как бы подтраивать на горячую, выхлопы неровно идут, отдает в руль, короче типа трясется, вобщем бесит сея х*я, съездил к мастеру хотел сделать диагностику а он кричит это типа движки такие и это вовсе не троение, говорит не морочиться так гонять. Но я считаю это стёж! Сталкивался кто с такой херней? Чё делать? Свечи я поменял и нифига не изменилось. Да, кстати расход нехилый для 1,6 мне кажется многовато. Я на него пересел после лавра думал жрать поменьше будет...
Есть книга в электронном виде по карибасам 95-2001г.2WD, 4WD если что обращайтесь. -------------------- |
 |
|
|
1.5.2009, 1:39
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 2988 Спасибо: 654 |
У нас когда Королла была с дизилем 2СТ, тоже вибрация была.
Может у тебя подушки подустали или с балансировкой что то. Лобовину открывал? Все на месте? -------------------- |
|
|
|
|
1.5.2009, 1:41
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
куйня это все , моему 4а-уже .. короче с 91 года ниче нетрясется. смотри крышку трамплера,провода(если все остальное-гуд).
у знакомого такой,как у тебя-12 литров по городу. как определил пропуски зажигания? Сообщение отредактировал dissector - 1.5.2009, 1:42 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
1.5.2009, 1:42
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 329 Спасибо: 58 Авто: Suzuki Escudo'98 |
Нет, сам пока не лазил, пока спрашиваю, все по разному говорят
-------------------- |
|
|
|
|
1.5.2009, 1:44
Сообщение
#5
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2988 Спасибо: 654 |
Обратись к Дюйму, может подскажет что...
-------------------- |
|
|
|
|
1.5.2009, 1:46
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 329 Спасибо: 58 Авто: Suzuki Escudo'98 |
CHEK не горит, вроде все гуд, компрессия на первый взгляд в норме, а провода всмысле типа пробивают искру?
-------------------- |
|
|
|
|
1.5.2009, 1:48
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
проверь- угол опережения зажигания, послушай форсунки.подсос воздуха.
подушки . Цитата(dogg @ 1.5.2009, 0:46)  CHEK не горит, вроде все гуд, компрессия на первый взгляд в норме, а провода всмысле типа пробивают искру? провода по сопротивлению (у тебя же мануал есть) крышку трамплера , по зазорам = 0,2-0,4 , форсунки по звуку, холостые сколько? Сообщение отредактировал dissector - 1.5.2009, 1:56 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
1.5.2009, 2:04
Сообщение
#8
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 329 Спасибо: 58 Авто: Suzuki Escudo'98 |
Когда до 600 падают начинается стёж.
-------------------- |
|
|
|
|
1.5.2009, 2:13
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
вот и оно. клапан холостого хода-промывать надо.
800 - не меньше!!!(акпп-нейтраль или P) и давление топлива ,я бы померял. Сообщение отредактировал dissector - 1.5.2009, 2:25 -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
1.5.2009, 15:24
Сообщение
#10
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 501 Спасибо: 58 Авто: Subaru Legacy Lancaster, V2,5, 1999 |
подъедь в сто автомиг на кольцевой, там мастеровой Дима делает диагностику у него такой же кариб, думаю он про него тебе все расскажет.
-------------------- Был: Toyota Sprinter, 1C, 1986.
Был: Honda Integra ZX Extra, 1991. Был: Nissan Laurel HC34, RB-20E, Medalist,1993. Был: Nissan Laurel HC35, RB-25NEO, Medalist 25, 1999. Есть: Subaru Legaсy lancaster, EJ-25, 1999. |
|
|
|
|
1.5.2009, 16:50
Сообщение
#11
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Сажигание попробуй перенастроить
-------------------- |
|
|
|
|
3.8.2009, 21:16
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
от сегодня звонят ,говорят подъедь двигло стучит..
подъехал - две свечи неработают! двигло трясется! стучит ! провода ,свечи целы!!!! крышка трамплера нежива - зазоры между электродами и бегунком - неприличные.(почти выгорели) 12 код самодиагностики(датчик положения коленвала). код стерли - стал ровней работать на 2(двух) !!! цилиндрах! как я понял кариб с Олы так приехал... ищем крышку и бегунок.... перпетум мобиле.  -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
4.8.2009, 10:41
Сообщение
#13
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2117 Спасибо: 875 |
dissector, Как поменяем- свистнем.
Руслан, а я вчера как на ракете долетел...и сегодня...откуда етот код взялся..мысль о кнопке в салоне не покидает... |
|
|
|
|
4.8.2009, 12:59
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
немцы рулят! кнопка в салон и никаких тебе кусков провода.
а код, от езды по е61ням. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
10.9.2009, 22:46
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2117 Спасибо: 875 |
Вообщем отписываюсь спустя месяц. Замерили компрессию. В 1 и 2 цилиндрах ноль !Причина была банальна. Прогар прокладки между 1 и 2 цилиндрами. Ремкомплект в Старой Школе-Магазин обошолся в две штуки. В нем сальники, прокладки все. и маслосъемные колпачки. Подозрительно дешево, но это уже другая тема.
|
|
|
|
|
10.9.2009, 22:55
Сообщение
#16
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Цитата(elmont33 @ 10.9.2009, 21:46) Вообщем отписываюсь спустя месяц. Замерили компрессию. В 1 и 2 цилиндрах ноль !Причина была банальна. Прогар прокладки между 1 и 2 цилиндрами. Ремкомплект в Старой Школе-Магазин обошолся в две штуки. В нем сальники, прокладки все. и маслосъемные колпачки. Подозрительно дешево, но это уже другая тема. так тасол же-неуходил... -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
10.9.2009, 22:59
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4751 Спасибо: 1374 Авто: Gelaendewagen |
Мне кажется что при такой компрессия машина бы не очень хорошо мягко говоря ехала это первое,а второе уровень тосола бы был явно ниже необходимого а потом и вовсе бы ушёл...странно:)
-------------------- |
|
|
|
|
11.9.2009, 9:37
Сообщение
#18
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2117 Спасибо: 875 |
Не знаю, парни...я не видел прокладку....машинка уже ездит...
|
|
|
|
|
28.9.2009, 19:58
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
если при несильном повороте в лево, подхрустывает привод,
вопрос-левый или правый? чета меня все корефаны запутали... -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
28.9.2009, 21:10
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2117 Спасибо: 875 |
dissector, давай послушаю...чего гадать-то...
|
|
|
|
|
28.9.2009, 21:14
Сообщение
#21
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Цитата(elmont33 @ 28.9.2009, 20:10) dissector, давай послушаю...чего гадать-то... а как , ведь хрустит только на скорости и при несильном повороте.(при резком ускорении и руле в право или лево до упора = нехрустит) -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
|
|
29.9.2009, 9:42
Сообщение
#22
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2117 Спасибо: 875 |
Цитата(dissector @ 28.9.2009, 21:14) а как , ведь хрустит только на скорости и при несильном повороте.(при резком ускорении и руле в право или лево до упора = нехрустит) так а шрус ли оно тогда ? мож опять чего цепляет....ну ежели пара ушей на соседнем сиденье нужна будет - звони... Спасибо! — dissector
|
|
|
|
|
8.11.2009, 22:39
Сообщение
#23
|
|
 Группа: Активный участник Сообщений: 752 Спасибо: 423 |
кому нужен передний бампер на Кариб 95 кузов могу продать, а то у меня два!
|
|
|
|
|
8.11.2009, 22:43
Сообщение
#24
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Цитата(Mikolas @ 8.11.2009, 21:39) кому нужен передний бампер на Кариб 95 кузов могу продать, а то у меня два! ТИП один таксует на черном , без бампера, увижу спрошу. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) Спасибо! — Mikolas
|
|
|
|
|
8.11.2009, 22:48
Сообщение
#25
|
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 752 Спасибо: 423 |
буду признателен, я всё его выцепить пытаюсь никак не получается
|
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 12:30 |
