Расход топлива 1g-FE Beams, Расход топлива 1g-FE Beams Опции

[geodezist87]

Всем добрый вечер,созрела необходимость замены авто, сейчас передвигаюсь на Висте 4 S Автомат, присмотрел один аппарат : марк 2 2004 года автомат 4 вд, мотор 1g FE Beam, подскажите, какие нюансы у этого мотора, что смотреть в первую очередь, ну и если был во владении такой аппарат, или ему подобный, то расход топлива, примерный, при нормальном стиле езды.Заранее спасибо.

[Incognito]

geodezist87, при разрыве ГРМ гнёт клапана, в отличии от первых версий. На 20л.с. больше чем у предыдущего. Хороший, неприхотливый движок, но в горку пятерых тащит с трудом. Владел не таким аппаратом, но ему подобным. Летом з/п ел 12л. У тебя будет гораздо больше, особенно зимой, потому и отказался я от 4вд.

[Gopher]

3 года ездил на авто с таким мотором проблем не было, но на заднем приводе, 12-15 летом расход а зимой и с прогревами и 20 бывало, единственное подъедал масло на 3 тыс.1 литр,(может мне такой достался) менял каждые 5

[JIMBEAM]

Лучше смотри 2.5, мало маркам 2 литра

[geodezist87]

2.5 почти все D4, с обычным JZ мало, а в магадане подавно,к 20 литрам морально готов, но опасаюсь ситуации, когда будет жрать больше, все влетит в копеечку, лямбды, датчики расхода воздуха, форсы и прочее, уже проходил; просто имея висту, есть запас денег, который выручит, если в ней что-то сломается, и без штанов не оставит, причем машину хорошо знаю, марк для меня- кот в мешке, просмотрел кучу алионов и премио-не понравилось, платишь только за год, кузовщина вся латанная, пробеги под двести и шелестящая цепь, тогда еще вопрос, новые филдера, короллы идут с мотором 2ZR и вариатором, может есть у кого в эксплуатации такой, хочется услышать мнение, заранее спасибо.

Можно, конечно, на профильном форуме спросить про все это, но Магадан - город специфический, сложный рельеф, особенно когда на подъеме стоит несколько светофоров, стрелка падает на глазах, пока четыре раза тронешься, бензин не лучшего качества, хорошо, что с запчастями проблем нет, по крайней мере на распространенные модели

[Incognito]

geodezist87, т.е в Аллион ты не готов сесть, а в Филдера ничё так? Коробки вариаторные, расход по 8л. Обычные машины.

[geodezist87]

Потому и спрашиваю у вас, поделитесь опытом, товарищи)на своих ошибках дорого учиться)

Конкретно премио не очень понравился, но когда цена в 500 тыров, то ожидаешь большего, двигатель хорошо слышно в салоне, причем не очень приятный звук, у меня был цепной мотор, так так шелестела цепь, алион понравился, тихо, и идет мягче, филдера привел в пример, как носителя данного мотора и варика

[Incognito]

geodezist87, если есть 500тыров, то может во Владик слетать? Даже с затратами на корабль будет дешевле..

[geodezist87]

Да сейчас возможности нет, работа, через других людей нет желания, все же месте можно посмотреть, проехать, состояние оценить

[HILANDER]

Мне кажется всё же Марк лучше, а расход топлива зависит от того как ездить будешь.

[Incognito]

HILANDER, полный привод имеет относительно высокий минимум расхода л/100км вне зависимости от стиля езды, особенно зимой.

[geodezist87]

Тяжелый, тормоз6 свечей отпускаешь, даже с места не двигается, 1.5т все же,, мягкий, комфортный, и помимо расхода еще обслуга, два редуктора, 6 свечей, короче, любишь кататься, люби и саночки возить, я в растерянности, похоже останусь на висте

[Incognito]

Почему 6-то?

[dissector]

Incognito, это рядная 6.

2 литра и полный привод будет кушать много.

[_мастер_по_изг._...]

бери форда у меня и все нормиг будет.
всегото 700 тыр 12 год.geodezist87,

[geodezist87]

Благодарю, всегда на самурая заглядывался, но в нормальном состоянии уже не найти, 100 кузов тоже, хоть на этом поезжу, живем один раз, да я и не гонщик, мотор у марка , конечно, классно рычит), а за форд спасибо, но нет, европейца не хочу

[max93]

Буквально месяц назад друг ездил на таком марке, до этого он владел марком 96 самураем, 1JZ-GTE TVIN TURBO 380 кобылок (одни из лучших марков города), расход у этого по городу выходил 15 л/100км, когда у самурая при нормальной езде выходил 12-13л/100км. Сказал что это овощ полный после того марка, вообщем мало вато ему даже для нормальной езды. Сказал что больше не сядет за такой авто.

[geodezist87]

Ну да, турбо и атмо разные вещи, 120 лошадок-все же большая разница, причем практически на один и тот же вес, водитель я спокойный, в экипаже редко более 2 человек, да по мне не располагает такая повозка к сумашедшей езде, да и венков масса вдоль дорог висит, только успеваю реагировать, все мы знаем, чем заканчивается такие отжиги, в лучшем случае грудой металла и больничной койкой

Да и на самураях, насколько помню, пара турбин, дальше уже одна, поболее, раскручивается тяжелее, хотя на турбо 110 не ездил, судить не могу

[HILANDER]

geodezist87, ты решил Марка не брать, а реальных цифр по расходу не увидел.
я могу сказать что расход бензина не будет настолько большим чтобы отказывать себе в поездках!
а разговоры про "мало" - куда и где тут в городе рекорды прохождения 1\4 мили устраивать?
ну а обслуга - 1,5 литра масла и 2 свечи - вся разница с Вистой, это не так дорого.

[JIMBEAM]

Бери марка,не пожалеешь,тут всякие филдеры премио и аллионы рядом не стояли,ты всё правильно заметил когда их смотрел,плохая шумоизоляция,качество кузова не очень,да и нет всяких казалось бы мелочей типо обдув печки на ноги задним пассажирам,но из этих всех мелочей и определяется класс машины. Я допустим как и ты не готов переплачивать только за год машины. Прошлая машина был марк сотый 2 литра,блин ну мало ему земляк,вроде начинаешь идти на обгон,а сам чувствуешь что нету резвости,не хватает запаса мощности у 1G, и как кто-то писал выше - 5 человек в салоне и ты в горку уже чувствуешь что двигатель тужится неимоверно. В итоге я продал его и взял опять сотый кузов,только уже турбо 280 пони,разница колоссальная,запаса мощности даже больше чем нужно,ему по барабану сколько людей в салоне и что лежит в багажнике. Был кроун,ну да комфортно,ну да мягко плавно едет,но опять же резвости не хватает из за большой массы (был рамный). А марк,на нём можно и потихоньку ехать вальяжно как на кроуне и притопнуть когда надо

[geodezist87]

JIMBEAM, вопрос стоит либо для души, либо для кармана, но в марке реально чувствуешь себя в машине, удобно, продуманно, проехал на вольтсе еще, 2ZZ, 190 коней, но даже при короткой поездке видно, не очень они дружат с шасси, эти кабылки, очень рваный темп езды, с первой на вторую затягивает, а потом пинает резко, не очень приятный звук, шумная ходовка, да и салон не очень, чем больше езжу на других, тем больше нравится своя)да и так вроде на марке остановился, кроун побольше, да и 2.5-3.0 кормить не хочу, хотя машина классная, глянул, мотор чистый вроде, заводится после простоя нормально, только клапанная крышка потеет малость, все пыльники на приводах и рычагах вроде новые, всегда хотел, а возможность появилась-начинаешь маяться)

[Incognito]

geodezist87, ты решил Марка не брать, а реальных цифр по расходу не увидел.
я могу сказать что расход бензина не будет настолько большим чтобы отказывать себе в поездках!
а разговоры про "мало" - куда и где тут в городе рекорды прохождения 1\4 мили устраивать?
ну а обслуга - 1,5 литра масла и 2 свечи - вся разница с Вистой, это не так дорого.

Вот так вот вообще никогда не считай. Я так же с 2 на 2.5 пересаживался, мол 5л., это всего лишь 200р на 100км, да что я не смогу себе позволить? На деле затрат будет гораздо больше.

Кстати, точных цифр по расходу ты так и сам не предоставил. "не будет столь большим, чтоб отказывать себе в поездках" - это очень сильная абстракция.

[HILANDER]

Incognito, я не знаю, может у маркообразных по другому, но на внедорожниках двух, с разным объемом двигателя - отличия ровно на 2 свечи и 2 литра масла в обслуживании. Где и что ещё может отличаться не понимаю...
Или ты про бензин?
По расходу на Марк 2 литра Бимс я не писал, потому что у меня увы не было такой брички, но у меня был Цедрик ВЖ30ДЕТ - он потреблял немало, но как ехал!!!

[Incognito]

HILANDER, ghj ,typby? ghj ,typby/ Про бензин, про бензин, говорю.

[HILANDER]

давайте дождёмся реального расхода.
а вообще дром же есть!
там есть всё.