Версия для печати темы

Автор: D481 18.5.2014, 2:15

Всем привет. Два месяца назад, я купил себе для работы Соболя. Тему создаю для того, чтобы поделиться впечатлениями об этом авто и узнать от опытных автомобилистов об особенностях эксплуатации.
Лично я машиной доволен, поскольку взял её с салона за 560 тыс. руб. и знал, что за эти деньги аналогов нет.
Поскольку у меня цельнометаллический кузов, то я, супруга и мой тесть утеплили кузов, обшили его ДВП и постелили на низ линолеум.
Давайте делится мнениями и опытом по экспл-ции данного авто.

Автор: Filmor 18.5.2014, 8:20

D481, без фото не считается.
Привод полный или задний?

Автор: motk 18.5.2014, 10:59

D481, Да расскажи по больше, в Магадане купил? какого года? ну фото.

Автор: Zuamua 18.5.2014, 11:07

D481, очень интересно будет почитать, особенно если речь идет о полноприводном авто. Доводилось на таком немного по жидкой пашне покататься, прет как танк просто, даже на родной резине.

Автор: Джам 18.5.2014, 15:02

сочувствую

Автор: motk 18.5.2014, 16:06

Джам, бывеает, в семье не без печали

Автор: evgen-min 18.5.2014, 19:07

D481, Для начала напишите в гугле (на соболе лопнула рама) и внимательно почитайте советы бывалых. Якуты усиливают всю раму способом приварки стальной пластины на всю длину рамы. Где я работаю первому соболю вроде 4 года и мотается часто на трассу, за это время раму переваривали постоянно в основном переднюю часть, разок двигатель выпадал на ходу и рвёт подкапотную лицевую сторону. Второму соболю чуть больше года ездиет он только по асфальту и рама впереди вся уже полополась. Обе машины полноприводные с нормальной проходимостью, но качество на слабую троечку.

Автор: gesel 19.5.2014, 9:08

D481, Хочется "любопытства ради и интереса для" узнать опыт эксплуатации.
Полноприводный? Если да, то и про движение по бездорожью.
В какой-то автомобильной телеперадаче говорили, что этот вариант лучше чем УАЗ-батон.

Автор: D481 20.5.2014, 7:02

Соболь покупал исключительно для работы (в автосалоне г. Липецк, где я сейчас и живу). Привод задний. Блокировки нет. Машина на гарантии. Сейчас уже пробег 5000 км. На 2 тыс. поменял масло. Недавно загрузил 880 кг. + я с супругой. Короче 1 тонну уже перевёз за одну только поездку.
Полный привод я специально не рассматривал.

Забыл сказать, что 2013 год и купил за 560 тыс. руб. (включая аудио, сигналку, антикоррозийку).

Автор: D481 23.5.2014, 6:24

интересно было бы узнать от автомобилистов секреты эксплуатации по данному автомобилю.

Автор: SDtuning 23.5.2014, 8:14

тогда тебе надо на более тематические форумы.
http://forum.allgaz.ru
drive2.ru
также натыкался в инете на форум Газелистов

Автор: Filmor 23.5.2014, 9:55

SDtuning, ну тогда бы ещё mikrob.ru добавил.

Автор: D481 27.5.2014, 5:57

Столкнулся с такой проблемой. В салоне 2 прикуривателя. в 1 включаю антирадар, во-второй, включаю навигатор и перегорает предохранитель (на 20 ампер). уже второй раз такая история. Может подскажет, хто-нить выход.

Автор: ВВПетрович 27.5.2014, 6:43

Искренне сочувствую автору......
Русские машины, самые сексуальные машины в мире....

Автор: dissector 27.5.2014, 9:27

там на линии прикуривателя может быть еще нагрузка(мажер,лампочки какие), так что 20 апмер не хватит.
посмотри схему на предмет наличия еще какой нагрузки на линии прикуривателя, если есть -то можно с аккума запитать прикуриватель через свой отдельный предохранитель

Автор: Доктор Франкенштейн 27.5.2014, 10:45

Не совсем понятно, как перегорает...Сразу при включении в гнездо прикуривателя или через некоторое время?..
Так-то, с включенной музыкой и лампочками линия прикуривателя (а мажор точно на прикуривателе у меня на авто...да и на других тоже так было) и компрессор нормально тянет долговременно, для колёса подкачать...И предохранитель в 15 А спокойно это позволяет, не сгорает...Если сразу при включении пыхает, я бы искал причину в подключаемом потребителе...Дело прошлое, не вспомню сейчас, что подкидывал, то ли зарядник для сотика, то ли ещё что, но бздык и тишина в салоне, сдох предохранитель...Коротнуло самими контактами штекера, который я встремлял в гнездо...Такая конструкция недоработанная была у штекера...

Автор: D481 4.6.2014, 5:16

интересно узнать мнение владельцев данного автомобиля про условия эксплуатации, каких-то секретах и т.д.

Автор: D481 13.6.2014, 4:23

когда было 6500 км., решил проверить уровень масла. оказалось, что уровень очень малый. почти критический. залил масло и поехал в салон. проблемы были такими: 1. Соболь съел 1,5 л. масла за 4000 км. 2. неправильно показывал уровень топлива.
в итоге: поменяли клапана, поменяли бензонасос. всё по гарантии денег не взяли.
сейчас пробег 7800 км. пока поломок нет.

Автор: power_dv 15.6.2014, 5:42

Мда...наебеш....ся ты с ним. Ладно на газ его поставить...бенз жрет как бык помощи...

Автор: Ex3me 15.6.2014, 12:27

D481, Женя, вот ты себе всегда геморрой ищешь на голову...

понятно, что за эти деньги нормальный минивэн не взять... но можно ведь было добавить и взять или Хайс или Транспортер... а по делу, это надо на других сайтах спрашивать, в Магадане соболей по пальцам пересчитать...

Автор: D481 16.6.2014, 7:19

Дима, за 560 тыс. руб. в Липецке нормального ничего нет. а тут и сервис и гарантия. мне предлагали ситроен 2010 года 120 тыс. км. пробег. я его осмотрел. увидел и услышал, что салон весь грязный, прокуренный, в кузове всё потёрто, вонь от рыбы, лысая запаска, с зади новые двери, поскольку от перегруза петли были сорваны, с боку нет ручки для открытия. весь этот хлам стоил 570 тыс. руб. со словами, что масла давно не менялись. машина ведь рабочая.

Автор: D481 25.6.2014, 5:32

ЖДУ ОТВЕТОВ ЕЩЁ.