Вы конечно простите что может быть не в тему, но присматривался к AktionSport и по отзывам в инете очень радует, в плане комплектации, надежности, расхода ну и всяким мелочам, а так же ремонтно пригодности. Вчера с женой был на Идеи увидели этот синий AktionSport не произвольно в наших лицах появилось умиление как когда смотриш на новорожденного ребенка, что то меня понесло . Вообщем долгое время решаем делему брать Aktiona или Aktiona Sport. Сошлись на том что после расширения жил площади продолжим даное обсуждение и не будем себя томить мечтами

хочеш устроить ралли на багги!!!

HD линии Powerful модель HDR -CX360E


www.sony.ru . Сначала польностью ознакомился с видами камер, возможностью, ценой, отзывами. Модельные серии SD линии Smart & Simple, HD линии Essential, HD линии Powerful, HD линии Prestige, HD серии Semi-pro. В каждой около 5-6 видов камер. В общем на вкус и цвет + стоимость!!! Причем цены на сайте не отличаются от цен в магазине SONY на Вострецова. Качество сьемки в разных режимах и стандартах, уже отлечительно другая оптика не Карл Цейз. Зарядка от компа и от сети 220, дополнительные флеш носители если встроенных 32Г не хватит ну и куча куча всего. Могу попозже кинуть демо ролик о данной камере.




http://storage.lsintez.net/download.php?id...3&salt=f770 видео

Купил , уже все потыкал, настроил, протестировал. В общем доволен!!!

Все кто знает Валеру или хочет помочь, идет сбор средств на лечение и лекарства. Обратится для дополнительной информации, а также передать денежные средства можно в офис такси "Бумер" Речная 10 каб.31 спросить ст. диспетчера Ольгу или позвонить +79644560996 +79140355595

http://www.rb.ru


---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Цена на бензин: абсолютный рекорд
2 февраля 2011

Стоимость автомобильного топлива в России побила абсолютный максимум за всю современную российскую историю. По данным компании «Кортес», за прошедшую неделю цены на 80-й бензин на рынке поднялись на 2,5% и достигли отметки 25 375 рублей за одну тонну, цена Аи-92 выросла на 0,4% до отметки 26 083 руб./т, Аи-95 — на 0,8% до 27 670 руб./т. Дизель подорожал еще на 0,4%, и его цена составила 29 630 рублей за одну тонну, передают «Ведомости».

Таким образом, стоимость 80-го бензина уже сейчас установила новый абсолютный рекорд. Ранее самые высокие цены на бирже на этот вид топлива были в июле 2008 года, когда цена нефти на мировых рынках приближалась к отметке 150 долларов за баррель.

Разумеется, вслед за биржей начали расти и розничные цены. Уже сейчас 80-й бензин установил новый абсолютный максимум — 21,86 руб. за 1 литр в среднем по России. Обновил свои рекорды и 95-й — 26,13 руб. за 1 л (до этого рекорд составлял 26,03 руб./л). 92-й и дизельное топливо находятся на границе своих исторических максимумов.

Источник: auto.mail.ru


Последние комментарии в форуме:

Николай19 17:05 02.02.2011

витюн тут даже дело не в лидере , а в уважении самих себя. И пока мы не научимся себя уважать и требовать это от других , мы не сможем нашу власть заставить любить свой народ.

Crashtestpilot 18:06 02.02.2011

Производство

Строительство заводов по производству синтетического бензина началось в Германии уже в 1938 году, а к 1944 году их количество достигло 25. В общей сложности с января 1938 по март 1945 года Германия произвела примерно 21,5 млн тонн синтетического бензина. В условиях военного времени экономика уходила на второй план и с затратами не считались: себестоимость эрзац-бензина с добавками бензола в качестве антидетонатора была в десять раз выше обычного «нефтяного». Эрзац-бензином обеспечивалось 90% потребности в горючем для авиации и примерно 68% – для наземных транспортных средств и военной техники. В военные годы более половины всей потребности рейха в топливе покрывалось за счет угля. Кстати, именно налаженным процессом синтеза бензина можно объяснить то, что на немецких танках так и не появились дизели.

Кризис

В 1944 году с началом интенсивных бомбардировок союзниками заводов по производству эрзац-бензина Вермахт стал испытывать топливный голод, и к началу марта 1945 года выпуск авиационного синтетического топлива составил всего 1000 т в месяц – менее 0,5% от уровня первых четырех месяцев 1944 года. В апреле 1945-го производство полностью прекратилось. После окончания Второй мировой войны СССР в рамках репараций вывез из Германии оборудование нескольких предприятий по выпуску эрзац-бензина в город Ангарск, где оно стало основой крупного нефтехимического комплекса.

Сегодняшняя ситуация

В настоящее время единственной страной в мире, выпускающей товарный синтетический бензин по методу Фишера–Тропша, является Южная Африка. На четырех действующих предприятиях производится примерно 24 млн литров топлива в день.

стоимость бенза в юар на 2010 год 30 - 35 рублей\литр

Трушенев 18:06 02.02.2011
но планка она чётко уже сейчас просматривается - цена будет европейской 55-60р. за литр... Едерасты о народе заботятся

А что тут пиарить, я не проф фотограф, просто о людях и сам Магадан. Энциклопедя о людях если  буть  точней, это для небольшого  проэкта. 


"В голове моей опилки,  не беда" (с)

А что насчет ремонтопригодности!!! Я так понял 1ZZ еще тот МаслоЖоР

Аннотация:
Скромный, но очень элегантный двухэтажный домик с двухскатной кровлей привлечет внимание небольшой семьи с хорошим вкусом. Плавно очерченная веранда, прямоугольный эркер, декоративное оформление фасадов придает очарование коттеджу. На первом этаже перегородками выделен входной блок, включающий в себя прихожую, лестницу, техническое помещение и туалет, а вся остальная часть этажа работает как открытое пространство. Гостиная и столовая представляют собой единое помещение, связанное с кухней, которое лишь визуально разграничивается со столовой барной стойкой или стеллажами. Такая структура – с перетекающими друг в друга пространствами – создает не только ощущение простора и свободы, но и предпосылки для интересных интерьерных решений. Центром второго этажа является большой холл, из которого открывается вид на двусветное пространство гостиной. Из холла двери ведут в спальные комнаты и в ванную.
Материалы для строительства дома:

Фундаменты –монолитный бетон
Наружные стены – газобетонные блоки 400 мм
Перекрытия – ж/б плиты
Кровля – мансардная
Покрытие – цементно-песчаная черепица
Наружная отделка – облицовочный кирпич
Цоколь – природный камень

www.postroi.ru 
Главное  есть место  куда поставить Бриз -5000 и  крышу   в солнечных батареях  еще уложить   , а аккумулирующая  энергия  в тех. помещении за гаражом. Вот и те  полная автономия, хочю такой дом    

Принцип действия солнечных батарей состоит в прямом преобразовании солнечного света в электрический ток. При этом генерируется постоянный ток. Энергия может использоваться как напрямую различными нагрузками постоянного тока, запасаться в аккумуляторных батареях для последующего использования или покрытия пиковой нагрузки, а также преобразовываться в переменный ток напряжением 220 В для питания различной нагрузки переменного тока.

Солнечные батареи производства завода "Солнечный ветер" изготавливаются по оригинальной технологии и по своим характеристикам не уступают лучшим зарубежным образцам и являются лучшими солнечными батареями из монокристаллического кремния, производимыми в России. Эти фотоэлектрические модули являются идеальным выбором для систем солнечного электроснабжения.

Модули производятся из псевдоквадратных монокремниевых фотоэлектрических преобразователей (ФЭП) покрытых антиотражающим покрытием. Оригинальная запатентованная технология обеспечивает оптимальный режим зарядки при высоких температурах, а также при низком уровне освещенности.

Фотоэлектрические модули, произведенные в "Квант-солар", также имеют хорошие технико-эксплуатационные показатели. Однако ассортимент ограничивается только модулями мощностью 150-160 Вт. 


Производятся модули 4 основных типов.
Модули в алюминиевой рамке и покрытые стеклом имеют лицевую поверхность из стекла (по специальному заказу возможно применение специального закаленного стекла), обеспечивающего наилучшие показатели по пропусканию света и защиту от внешних воздействий.
Модули на стекле без рамки и клеммной коробки. Поставляются на заказ. В наличии обычно есть модули мощностью 10-12 Вт 12В.
Безрамочные ламинированные фотоэлектрические модули (облегченные) без стекла и клеммной коробки. Такие модули подходят для применения как компонент переносных устройств, устройств со встроенной солнечной батареей, и т.п. Обычно такие модули изготавливаются на основе стеклотекстолита с пиковой мощностью до 15 Вт. Напряжение обычно 12 или 6 В. Изготовление других модулей такого типа (на другой основе и большей мощностью) производится по заказу.
Двусторонние модули - это новый тип модулей, разработанных на специалистами "Солнечного Ветра", преобразующих энергию света с обоих сторон - как с тыльной, так и с лицевой. Также имеют алюминиевую рамку. Эти модули могут быть использованы в любой фотоэлектрической установке. Требованием является открытость задней поверхности для того, чтобы она могла получать отраженное и рассеянное излучение. Такие модули обеспечивают существенное снижение стоимости пикового ватта мощности фотоэлектрической установки. Естественно, такие модули могут использоваться и в "обычных" фотоэлектрических системах, где задняя сторона модуля не освещается. Такие модули изготавливаются только на предприятии "Солнечный ветер".


В продаже имеются отдельные фотоэлектрические модули пиковой мощностью от 5 до 185 Вт. Модули большей мощности (до 200 Вт) поставляются под заказ не менее 10 шт.

Фотоэлектрические модули с защитным покрытием из текстурированного закаленного стекла изготовлены на базе монокристаллических кремниевых фотоэлектрических элементов с высоким КПД преобразования света - 15-20%. Все модули имеют осветленное стекляное покрытие и прочную рамку из алюминия.

В солнечных батареях с защитным покрытием из обычного стекла применяются фотоэлектрические элементы с КПД от 12% и выше (в среднем 13-16%). Обычно толщина алюминиевой рамки составляет 28 или 38 мм.

Средний КПД солнечной батареи составляет 12-14%. Отличные эксплуатационные и технические характеристики в сочетании с доступной ценой делают эти фотоэлектрические модули хорошим выбором для электроснабжения маломощных удаленных объектов.




Наименование товара                      Кол-во                             Цена

Солнечные батареи- Фотоэлектрические модули
ФЭ Модуль 12-12 на текстолите            (2)                            2.750 руб.
ФЭ модуль MSW12-12                          (1)                            2.750 руб.
ФЭ модуль MSW130/65-12                    (5)                            24.700 руб.
ФЭ модуль MSW40/20-12 ОС                 (2)                            8.600 руб.
ФЭ модуль МСВ110(12)                         (1)                            19.800 руб.
ФЭ модуль МСВ22 (12)                          (1)                            4.800 руб.
ФЭ модуль МСВ30(12)                           (2)                            6.300 руб.
ФЭ модуль МСВ40(12) ОС                      (1)                            8.400 руб.
ФЭ модуль МСВ80(12)                           (1)                           15.200 руб.
ФЭ модуль МСВ80(24)                           (1)                           15.200 руб.
ФЭ модуль МФМ35(9)                            (1)                           3.500 руб.
ФЭ модуль ТСМ-105C (12)                     (-1)                          22.500 руб.
ФЭ модуль ТСМ-110 (12)                       (2)                           20.500 руб.
ФЭ модуль ТСМ-120 (12)                       (2)                           21.500 руб.
ФЭ модуль ТСМ-160 (24)                       (2)                           28.800 руб.
ФЭ модуль ТСМ-175 (24)                       (2)                           30.900 руб.
ФЭ модуль ТСМ-180 (12)                       (1)                           31.500 руб.
ФЭ модуль ТСМ-210C                            (-1)                         42.900 руб.
ФЭ модуль ТСМ-60 (12)                         (2)                          11.600 руб.
ФЭ модуль ТСМ-80 (12)                         (2)                          15.200 руб


Я конечно не электрик и оброзования в этой сфере не имею  но по мне так  уж очень  много  квадратуры на крыше надо чтобы  добиться выходной мощности с солнечных батарей  хотя бы  5 Кват, да и дорого как то  смотря по прайст листу.  

Так что  проще Бриз 5000 воткнуть и флаг  РОССИИ 

все информация  с  http://www.solarhome.ru  и насчет Бриза 5000 тоже от туда 

смотри 1 эскиз там ценны на все предлогаемые  установки, сам Бриз5000 стоит 310 ты. руб

 

кто то тут сказал насчет  автономного энергоснабжения  ))) примите информацию 

Как так не скачать, я же сказал что можно скачать с портала видео  через  исходный код страницы
Приведу пример 

1. Заходим на портал,  нажимаем кнопочку видео  и выбираем понравившийся ролик
2. Если  сидиш  через Opera   то все  становится  еще на много проще,  нажимаем Правой кнопкой мыши на  любом поле   даной страницы  (только не  на ролик),  в  появившемся меню увидеш  строку Исходный код.
3.Открывается  страница с множеством  каракуль (для не понимающих)
4. Находясь на этой   странице    далее жмем  в верхнем левом углу  кнопочку Правка  , далее найти и в водим в строку поиска слово uploads.
5.Из всех пердложенных вариантов  ищем  строку   котороя начинается  file=http://webvideo.maglan.net/uploads/Uh22irtggSoinXAcdtRc.flv&width=450&height=367&displaywidth=450&displayheight=367&overstretch
Вот он  Наш РОликкккк 
6.Нас интерисует  из всего этого только  http://webvideo.maglan.net/uploads/Uh22irtggSoinXAcdtRc.flv 
 копируем  строку   и вставляем ее в  адрессную строку Opera   опять выскакивает всякая ерунда  далее  фаил --->  сохранить  как  сохранится он  уже как положено в формате  Fvl  Вам осталось  его только по человечески  обозвать.  Смотрим и  радуемся 

To camry-club - Заходишь и регишся, в правом верхнем углу Закачать ( видео должно содержать формат flv), далее если мне память не изменяет модер портала ставит их очередь на модерацию. Можешь сам просмотреть статистику . И закачивается так же с портала видео в формате flv через исходный код страницы.

 ну а  как  ты можешь воплотить свою мечту  в дрифте на совей сливе в стоковой комплектации в Магадане, у нас есть трассы? Подьпись у тебя   такая увереная и многообещающая, жду твое видео, а пока будем смотреть  то что творят  на короллах и деамантах, и так понятно что люди посто отжигают и ловят  адреналиньчику. Не смеши иной  раз  своими мега познаниями.  А по ролику  понятно, что чел из профи  и так гонять не каждый сможет,  у кими наверное плохой настрой  раз его не зацепило.      

Ну даже не знаю что и сказать и так наверное всем понятно что это значит

Интересные мы все таки иногда "названия" авто даем, Делика "Буханка", Корона "Бочка"

в формате pdf.

В период упадка японской «экономики мыльного пузыря» автомобильный рынок заново пересмотрел ценность компактных седанов. Sprinter можно назвать «братом» Corolla - самой продаваемой машины в мире, на протяжении долгих лет лидировавшей по уровню продаж в Японии.

В 1997 году, одновременно с Corolla, Sprinter перенес некоторые изменения во внешнем облике: поменялся дизайн решетки радиатора, фар, стоп-сигналов, бампера. Кроме этого, увеличилась практичность этого автомобиля – благодаря увеличенному объему багажника. В салоне изменилась приборная панель и форма сидений.


Кузов Sprinter соответствует американским стандартам безопасности (на момент его выпуска). Причиной изменения кузова на тип GOA являются требования того времени. Кроме того, в Sprinter используется внутреннее оснащение, которое отвечает стандартам по смягчению удара головы в рамках американских требований по автомобильной безопасности. В этом автомобиле также присутствуют ремни безопасности, регулирующие силу натяжения, и детское кресло, вмонтированное в задние сидения. Салон комплектуется полным электропакетом.

Sprinter комплектуется экономичными двигателями объемом 1,3 и 1,5 литра.

Toyota Sprinter 05.1995 - 07.2000 -AE110, AE111, AE114, CE110, CE113, CE114, CE116, EE111