Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Ночь в поле, как переночевать и не замёрзнуть
VIN*49
сообщение 21.1.2013, 13:44
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




Вопрос в принципе следующий:
Как переночевать зимой в дали от цивилизации в более менее комфортных условиях.
Предлогаю сдесь делится опытом. Кто как выберает место для ночёвки.
Как вы обогреваетесь, какими спальниками пользуетесь.
Короче, обсуждаем всё что можно привязать к ночёвке в поле.

Ну и сразу начну.
Так как ездим обычно с братом, у меня родилась такая мысль.
Думаю сделать двое самодельных нарт с платформой, чтоб у них откидывалось по противоположному борту, и по периметру были места для установки сборного каркаса.
Во время ночёвки, нарты ставятся рядом,устонавливается каркас, натягивается сшитая по коркасу полатка и вуаля.
Прикрепленное изображение

Прошу не пинать за красоту, но думаю задумка видна.
Нарты между собой на ночлег надо соединять, чтоб не разъехались.
Каркас думаю сделать из полипропиленовых труб,
они легкие и в разобранном виде думаю не займут много места.


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Спасибо! — Aleks_Vl
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 21.1.2013, 16:28
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 11909
Спасибо: 7495

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Есть похожая тема ссылка доступна только зарегистрированным


--------------------
Спасибо! — MIB
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 21.1.2013, 17:07
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 3582
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Сани с "интегрированной" палаткой-раскладушкой (для рыбаков) продаются даже в готовом виде.

Мне видится два возможных варианта (подразумеваем, что спальник по сезону и коврик есть в обоих случаях, равно как и пила с топором):

1) Ночевка запланированная (есть с собой печка или керосинка)

2) Ночевка незапланированная

В первом случае, конечно хоть с каким-то подобием палатки можно сделать ночевку прям очень даже комфортную. В пенах, правда я это себе не представляю вообще, если это только не два "Брюта" smile.gif Проще снегоходами укатать пятачек для полноценной палатки.

Ну а для второго случая, надо с собой иметь как минимум отрез брезента, что бы натянуть экран от ветра, да экранировать излучение костра.

Таскать палатку под печку, саму печку, бензопилу к ней - бутора так прилично набирается... Целесообразно только если в группе от 4 человек. Иначе время на сборы, на подкидывание дров почти не оставляет времени на отдых.

Напрашивается золотая середина: помимо спальников по сезону и ковриков, неплохо иметь с собой компактную зимнюю палатку на дугах (вес то всего 3-5 кг), которую можно раскинуть на пятачке, если уж прижала необходимость ночевать. Из личного наблюдения: три тела в спальниках, повышали температуру в 3хместной палатке с начальных -20 до 0 за полчасика. Если предусмотреть заранее возможность повесить свечку в безопасном светильнике, то темпер будет плюсовой, минимум конденсата, и сносная ночевка.

Совсем не не так страшно как кажется. Ну а в -40, наверное, все-таки лучше дома отсидеться, если не гарантируешь зимухи по путику.










Спасибо! — Navigator VIN*49 Zanoza
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 22.1.2013, 10:59
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




Ну мне кажется если вдвоём, то один везёт полатку, подложку ну соответственно сам каркас разобранный. В принципе не так много места это займёт.
Вот думаю какой брезент использовать, и не совсем определился с отопителем.


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 22.1.2013, 14:35
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 3582
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Что представляет из себя "подложка"? В смысле пол поверх саней, или индивидуальные коврики?

Брезент нормальный погонными метрами сейчас все равно не найдешь, потому смотри синтетические варианты.

Сообщение отредактировал tpavel - 22.1.2013, 14:36
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 22.1.2013, 15:19
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




Подложка, в смысле пол по верх саней, думаю юртовый войлок взять, он тонкий и мягкий.
Можно компактно свернуть.

Думаю надо всё равно поискать брезент.
Как вариант можно из чего нибудь перекроить.

Сообщение отредактировал VIN*49 - 23.1.2013, 8:54


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Перейти в начало страницы
 
+
belyi
сообщение 22.1.2013, 16:27
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 727
Спасибо: 337




Цитата
Думаю надо всёравно поискать брезент.

В таксопарк тебе дорога


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 22.1.2013, 16:41
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 3582
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Вес только "подложки" для спального места на двоих будет стремиться к 8-10 кг. Это в сухом варианте. А снег и влага будут везде.

Если не секрет, что за экспедиция? по следам Конюхова? smile.gif

Сообщение отредактировал tpavel - 22.1.2013, 17:52
Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 22.1.2013, 16:45
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 11307
Спасибо: 6442




Брезент тяжёл и громоздок, разве что к огню стоек, но сейчас и синтетические ткани делают, что надо...По мне, так они предпочтительнее...Например вот что-то подобное:
ссылка доступна только зарегистрированным
Пропиленовые трубы на морозе актуальны?..Не станут излишне хрупкими?..


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 22.1.2013, 17:17
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 3582
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(Доктор Франкенштейн @ 22.1.2013, 15:45) ссылка доступна только зарегистрированным
В целом, мембраны в крепкие минуса не очень хорошо работают даже в куртках, а в виде палатки зимней мембраны бессмыслены. Образно: из-за очень большой разницы температур зимой на сторонах мембраны, молекулы пара, вместо того, что бы продолбиться через пору наружу, конденсируется и намерзает на внутренней стороне ткани.

У приведенной ткани, мембрана изнутри покрыта синтетическим трикотажем, так что даже летом, вместо "дышания", парообразная влага будет конденсироваться на кончиках ворса в капли.

Серьезность проблемы контенсата в палатке можно проиллюстрировать таким фактом: группы спортивных туристов, при холодных ночевках вынуждены использовать т.н. "конденсатники" - покрывала, предохраняющие спальники от намокания при сыплющемся со стенок инея или капели. В современных условиях лучше всего для этих целей зарекомендовался Дюпоновский Тайвек.

Сообщение отредактировал tpavel - 22.1.2013, 17:53
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 22.1.2013, 17:30
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 3582
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(VIN*49 @ 22.1.2013, 9:59) ссылка доступна только зарегистрированнымЭкипировочный Центр ВЕК (Ебург). Шьют давно и очень специализированно, с учетом "персональных" пожеланий заказчика, до трех слоев (внешний - прочность, средний - теплоизоляция, внутренний - по сути "конденсатник").
Альтернатива: ссылка доступна только зарегистрированным Шатер "Зима", классика с советских времен. НО: узкозаточена под лыжников - стенки растягиваются на лыжных палках, а оттяжки фиксируются воткнутыми в снег лыжами. Потому вес транспортировочный минимальный.

Не раз ночевал в "Зиме" (еще советской) - спортзал, потеряться можно smile.gif
Знакомился с готовой продукцией ВЕК, примерял, смотрел исполнение, думаю, какой размер тоннеля брать. Останавливает только факт наличия почти новенького советского брезентового "домика" 4 местного smile.gif

Сообщение отредактировал tpavel - 22.1.2013, 17:39
Спасибо! — safari65
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 22.1.2013, 17:49
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 3582
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(VIN*49 @ 22.1.2013, 9:59) *
... и не совсем определился с отопителем.

Вот у меня такая складная печка есть:
Прикрепленное изображение
это в сложенном виде, свернутой трубой 1,4 м и кубиком искрогасителя. Вес 3 кг (28х28х40 см)

Думаю, вызовет определенный интерес у многих. Если интерес буде подкреплен готовностью предоплатить, то можно заказать сей уникальный продукт. Аналогично, мастер их делает на всех зимних туриков со времен Союза.

Сообщение отредактировал tpavel - 22.1.2013, 18:01
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 23.1.2013, 9:51
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




tpavel, А можно фото печурки с разных ракурсов? И по чём опиум для народа?



--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Спасибо! — Бродяга
Перейти в начало страницы
 
+
max93
сообщение 23.1.2013, 9:59
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 2573
Спасибо: 1119




Не знаю, сколько ездил на рыбалку, тоскал с собой вот такое чудо [attachment=160767:P1000970.JPG] внутри складная печка,нарта выступала сидушкой! Да забыл написать тоскал бураном + 2 человека в балке!

Сообщение отредактировал max93 - 23.1.2013, 10:00


--------------------


Тел.8-985-681-9935 Максим
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 23.1.2013, 10:13
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




max93, Ну такое сооружение через лес или через перевал не потащишь.
А в целом зачёт. А фото в нутри есть?


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Перейти в начало страницы
 
+
max93
сообщение 23.1.2013, 10:28
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 2573
Спасибо: 1119




Внутри фото нет. А почему не протащить,это он в разложенном состояние, если сложать брезент, то ширина по дверь (на фото видно где рейки, возле двери прибита), длина метра 2 (максимум), левая стенка и 2 торцовые части не складываются. Я его бураном такскал спокойно,когда в балке никто не сидит, то 60 км/ч, думаю что импортному снегоходу - это не составит труда. кстати я его не разу не перевернул,и по лесам таскал тоже без всяких проблем!

Вот такой будет в сложем виде:[attachment=160769:______P1000970.JPG]

Сообщение отредактировал max93 - 23.1.2013, 10:31


--------------------


Тел.8-985-681-9935 Максим
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 23.1.2013, 11:16
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




А-а молодца, я так-то не врубился что он раскладной.
По Колыме видел такие домики стоят, только не раскладные.
Их на лето просто на берег вытаскивали.
Хорошая идея надо взять на заметку.

Сообщение отредактировал VIN*49 - 23.1.2013, 11:19


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Перейти в начало страницы
 
+
max93
сообщение 23.1.2013, 11:21
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 2573
Спасибо: 1119




если полозья хорошо подщить вообще шикарно будет, но я тоскал на железных. Рыбачить в балке в 3-ем не очень удобно, а в двоем прекрасно, весит не много (т.к. из фанеры, сами сани тяжелые были), в двери окно и с другой стороны окно,внутри энергофлексом обшит был, печка стояла маленькая, но ее хватало, рыбачил без куртки! Идея очень хорошая, у нас на Чукотке так все рыбачат!

Повторюсь, в него садилось 2 человека и буран спокойно справлялся,даже в горки приличные зятигивал.

Сообщение отредактировал max93 - 23.1.2013, 11:24


--------------------


Тел.8-985-681-9935 Максим
Спасибо! — VIN*49
Перейти в начало страницы
 
+
Leda
сообщение 23.1.2013, 11:44
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 684
Спасибо: 699

Авто: Suzuki Eskudo Goldwin 1994



А пену или нарты "тентованные" с маленькой печкой не рассматриваете? Видел такие...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
VIN*49
сообщение 23.1.2013, 12:02
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 1333
Спасибо: 1204




Leda, Расматриваем всё, смысл в том, чтобы переночевать без проблем.


--------------------
+7 908 227 98 28
+7 924 853 58 78 Виталий.
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 23.1.2013, 16:35
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 3582
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Таки куда ви собрались? smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+
Бродяга
сообщение 23.1.2013, 16:41
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 1520
Спасибо: 932




Цитата(tpavel @ 23.1.2013, 16:35) *
Таки куда ви собрались? smile.gif



Наверно в поле ночевать biggrin.gif
Спасибо! — VIN*49
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 23.1.2013, 17:41
Сообщение #23


Группа: Активный участник
Сообщений: 3582
Спасибо: 1821

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Фигурируют в описании перевалы и т.д.... Кибитку можно только по ровняку на речке таскать. А зимой "в поле" палатку-домик с каракасом из полипропиленовых труб сложит при мало-мальском ветре...




Перейти в начало страницы
 
+
Трейдер
сообщение 23.1.2013, 23:13
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 2947
Спасибо: 1300




Без лишней отсебятины.

"ТАЕЖНАЯ СВЕЧА

Еще один невероятно удобный и эффективный способ приготовления горячей пищи на природе — деревянный примус или, как его еще называют, таежная свеча. Для его изготовления необходимо взять толстое сухое бревно и спилить из него невысокий (20–40 сантиметров) цилиндр. Смолистые породы деревьев для этих целей лучше не выбирать — они будут давать слишком много искр и «стрелять» расплавленной смолой.

Бревно нужно аккуратно расколоть топором вдоль посередине и вырубить сердцевину для образования небольшого канала диаметров 5–7 сантиметров. На выходе должно получиться что-то вроде толстой деревянной трубы. Теперь обе половинки нужно плотно скрепить друг с другом, обмотав проволокой или прибив гвоздями, иначе свеча быстро прогорит по щелям. Забиваем примус бумагой или берестой, устанавливаем таким образом, чтобы с нижнего конца в него поступал воздух. Поджигаем и получаем полноценную комфорку из натурального материала.
Преимуществ по сравнению с костром у такого очага несколько. Во-первых, не нужно никаких дополнительных приспособлений для того, чтобы закрепить на нем сковородку или котелок — поверхность примуса и так плоская. Во-вторых, он не занимает много места и не требует постоянной поддержки огня. При этом он способен гореть и давать внушительный жар в течение достаточно долгого времени. В-третьих, его можно легко держать в руке и при желании готовить пищу хоть на ходу, хотя такое вряд ли кому-то придет в голову. Наконец, затушив свечу за ненадобностью, ее со временем можно будет использовать повторно.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
 


--------------------
Собираю "дрова". Доски, брУсы, бруски. Все сигналы принимаю в личке.
Перейти в начало страницы
 
+
Трейдер
сообщение 23.1.2013, 23:30
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 2947
Спасибо: 1300




А вооще. Лучше фигвама еще ни кто, ни чего не придумал.

Сообщение отредактировал Трейдер - 23.1.2013, 23:31


--------------------
Собираю "дрова". Доски, брУсы, бруски. Все сигналы принимаю в личке.
Перейти в начало страницы
 
+

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 13:42