Точно окончательно? Напиши в личку симптомы, есть вариант выташить данные, если если конечно нужно...

Я когда первый раз начал читать статью про Тагаз, первый образвозникший у меня в голове - какой-то здоровющий монстр-джип-броневик или что-то вроде того. Каково было моё удивление когда я ниже увидел небольшой седанчик.... Вот тебе и название - на мой взгляд совсем не ассоциируется с внешним  видом и характеристиками авто. Надо придумать что-нибудь поприятнее, иначе далеко не двинемся...

Сегодня днём ехал с солнечного - проезжая водохранилище заметил по левую сторону как небольшая компания спускалась с сопки примыкающей к водоему. Ох эти бордисты, где только их не увидишь

Недавно просил ребят поменять масло в АКПП. Поменяли. Двигатель 2AZ, (2.4 л). Компетентность ребят брать в расчет не будем. Вопрос в другом. Спустя недельку решил проверить уровень масла в АКПП сам. Решил проверить на горячую. Делал все по книге - прогрел машину, проехал километров 5-10 для полного прогрева коробки, встал на ровную площадку. Не глуша двигатель перещёлкнул несколько раз P-R-N-D и обратно, задерживаясь в каждом положении на 2-3 секунды. Поставил на N, пошёл мерять уровень. И что я вижу - уровень на 1 см выше метки HOT max! Полез посмотреть ничего ли снизу не бежит всё вроде сухо, только сливная пробка на поддоне АКПП мокрая, с каплей жидкости. Блин не понравилось мне это. Решил измерить уровень на холодную. Оставил машину остывать на ночь без прогревов. Пришёл утром, завел, поработала примерно минуту, проделал аналогичные операции с рычагом переключения передач АКПП, полез мерять. И снова был удивлён - щуп сухой. втыкал щуп каждые 30 секунд - только минуты через 3-4 уровень подобрался к отметке COLD min. У меня закралось предположение что метки COLD предназначены для измерения не в такой мороз, а например на холодной машине при 5-10 градусов тепла. Как считаете? По каким меткам точно выставить уровень? Думаю что ориентироваться стоит по меткам HOT, т.к температура прогретого двигателя в любой мороз одинакова, но смущает сухой щуп на холодную в мороз, или это нормально?

Купил жене на прошлой неделе Asus Eee PC 1000, отличный аппаратик скажу я вам. 40 Gb SSD, есть всё кроме DVD привода. 10" экран самое то - и компактный и видно одновременно. Так вот в нём питание как раз 12 В, не нужно никаких преобразователей. Ну это конечно в 1000 модели, в 701 может быть и по другому...

Горнолыжка работает вторник, четверг до 22 вроде, ещё реклама по тв идёт, в выходные пока народ есть работают. Малый подъемник (ВЛ600) стоит 40 рублей, большой ВЛ1000 - 60 рублей. Хочешь научиться?

В инете www.autodata.ru. Там помоему на все машины есть, себе заказывал, около 700 рубликов обошлась.

А кто-нибудь ставил себе совместно с обычной сигнализацией датчик объёма? Я вот прикупил себе magicar 5 и датчик объёма Альтоника VG-64. А теперь думаю, не будет ли он мешать в повседневной жизни? И в инструкции подробно не объясняется где его лучше ставить, просто рекомендуют между передними сиденьями. Где конкретно - не понятно. Если тупо в сало не то нафиг он мне там нужен, портить внешний вид салона. Поделитесь опытом, если у кого имеется подобный.

Извиняюсь, конечно же www.AvtoGSM.ru