toyota progres Опции

[Торонага]

трехлитровые=задний привод и все вытекающие, мало маркообразных видишь зимой в беде?
у нас в городе мужик вд-ового продавал за 330тр 2000 года, по-моему, а значит и двигло не Д4, так его тут на месте и посмотреть можно было б. Там и обвес, тонировка по кругу, ксенон... в общем для молодежи самое оно, правда и проблемов с ПИДРами выше крыши будет.
сейчас не вижу его объявы.

Может взял кто, может хозяин передумал.



Сообщение отредактировал Торонага - 27.2.2011, 0:18

[ТимиЧ]

Короче я так понял что сначала был Прогрес а потом Бревис??? а это значет что прогресов в новом кузове уже не будет??

[Торонага]

точно так. Прог, потом Бревис. Бревис и есть Прог в новом корпусе.
Прогов закончили выпускать году в 2007 что ли, 4вд-модели прекратились в 2004 годе. Но и Бревисов моложе 2007 года я что-то не встречал.

[ТимиЧ]

а че проги такие куцие их в обвесах нет что ли????

[Торонага]

ставят обвесы, почему нет?
мне так не надо, клиренс занижается, да и машине, которой намеренно придавали классический строгий вид оно как-то не к лицу.
ценители-фанаты даже брызговиков не ставят, считают, что внешний вид попсовый становится.
Я поставлю, мне спокойствие соучастников движения ближе, чем глупости про внешний вид...возраст уже не тот.

Сообщение отредактировал Торонага - 27.2.2011, 0:40

[ТимиЧ]

Торонага, а есть фото в обвесах??

[Muskul]

Есть видяйка япончискего дрифта. там есть такая опупительный подготовленный прогресс, на палке!!! на 19 колесах в обвесах, в общем конфетка

[ТимиЧ]

Muskul, где посмотреть??

[Торонага]

вот насобирал каких-то.

[ТимиЧ]

во дела он мне наченает нравиться!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ВетаЛ]

Классный аппарат! Маленький кроун, я ездил - мне очень понравился, единствено- слон тесноват! Но машина на 5! Дизайн на любителя. Я думал что эта серия verossa/brevis/progress заменила chaser/mark/cresta. Там вроде как подвеска одинаковая

[Торонага]

...Я думал что эта серия verossa/brevis/progress заменила chaser/mark/cresta. ..

Это не совсем так, линейка Марков продолжается, а ПроБревисы больше не выпускаются. С подвеской тоже вопрос далеко не так однозначен, что-то подойдет, что-то надо подбирать с Лексов-Альтезз. Те же линки запросто можешь не угадать, нужно знать четко на какую берешь машину, если Прог 4вд, то и линки надо искать с полноприводного Марка, и то не со всякого. Стойки хоть с сотого Марка ставь.
В общем-среднем марк 110, алтеза 11, краун 170 - это все наш вариант. Седушки и вообще салонные дела - Лексусовые.

Сообщение отредактировал Торонага - 27.2.2011, 12:35

[chuckie]

Торонага, для меня задний привод не беда, надо просто не катать вату на дороге ) если еще турбо или 3 литра так вобще песня и д4 не пугает, сколько было машин с д4 проблем небыло что с ним что без разницы особой нету.

Сообщение отредактировал chuckie - 27.2.2011, 14:06

[Торонага]

Дык, а разве я сказал, что-то про тебя? возможно для тебя лично он и не беда, но не ври, что ни разу тебя не дергали-не толкали, с горки в гололед раком не пятился? все через это проходят, суть не в том.
Просто ты предложил вариант покупки, я объясняю почему (с моей т.з.) он не оптимален (заметь, я не сказал что он плох!!!). Кстати, замечу, вот прогги стоит 320 в Новосибе с пробегом 160-190 т.км., а вот стоит в Находке с пробегом 110 т.км - 450 т.р., поверь мне, что разница в цене это не просто так, хотенчики албанцев.

[Торонага]

еще достойный внимания момент для тех, кто решит приобрести суперкар. Прогресы изредка попадаются в так называемой "зимней" комплектации. Как отличить: педаль газа подвесная, а не напольная (обязательно!!! абсолютно точный признак "зимника"), щетки имеют два режима - летний (утоплены под капот) и зимний (вытащены на пару-тройку см вверх про стеклу), усиленный аккум (55Ач против стандартных 45Ач), вспомогательный контур обогрева переднего стелка (от радиатора, в зоне парковок мётел), а если шибко повезет, и японец не жался, то еще и брызговиками укомплектованы (экономия для вас от 2 (б/у контракт) до 12 (новье, оригинал) тыс. руб).

Сообщение отредактировал Торонага - 28.2.2011, 14:24

[ASS]

Торонага, У меня под капотом тоже лейба snow version, все правильно описал все признаки в том числе и педаль не из пола выходит т.е. подвесная!!!

[Торонага]

ASS, у меня зимняя, но щетки вверх выдвинуть не смог ), сильнее тащить боюсь пока.

[flashtron]

А по мне неудачный авто, пытались придать солидности но получилось както не ахти, ездил внутри, салон тесный, атомсфера какаято неуютная...идет очень мягко не спорю...но больше всего меня добивает внешний вид...такое ощущение что проектировали теже инженеры которые создавали салон вилда вс...не в обиду хозяевам сугубо имхо, ужасный авто

[Денис49]

как связаны зимняя компллектация и педаль?

[Торонага]

трудно сказать, чем думали самураи. Скорее всего подтекст такой: зима, снег по-любому попадает в салон, тает-замерзает, коврик примерзает к напольной педали, а подвесная всегда торчит в воздухе, ковер не примерзнет по-любому. ИМХО.
Но примета стопроцентная, часто в объявах пишут, мол, зимняя. В 75% случаев врут.

flashtron, это ты про какой-то другой мобиль сказал, сдается мне , проедь еще пару раз.

[Muskul]

как связаны зимняя компллектация и педаль?

Наверное мысль такая чтоб растаявшии комки снега с ног не уходил через низ педали в узлы и агрегаты.

[weso]

никто не продает бревиса/прогресса?

[Торонага]

я не слышал, да нас и в городе-то от силы десяток тех и других.
почему не хочешь взять во Владе-Хабаре?
если надо - помогу, там есть надежный человек, который посмотрит - проверит - оформит - отправит

[weso]

я не слышал, да нас и в городе-то от силы десяток тех и других.
почему не хочешь взять во Владе-Хабаре?
если надо - помогу, там есть надежный человек, который посмотрит - проверит - оформит - отправит

спасибо,но у меня время поджимает(работаю на машине) 

[Торонага]

ну да, из Владика недели три-четыре везти будут точно.
жаль не сохранился у меня номер того мужика, что продавал Прогги.
Около Колыма-банка очень часто стоит серебристый Прог. Может там есть знакомые? переговорино ценник будет никак не ниже 450 тыров, если не больше (100% растаможка, седан vip-класса).