Утопил Сафаря. куда обращаться?, в общем нужны реальные советы.. сочуствие приветсвуется но это жизнь |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Утопил Сафаря. куда обращаться?, в общем нужны реальные советы.. сочуствие приветсвуется но это жизнь |
21.9.2009, 23:52
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
В общем, переезжая на рыбалке на третьем оленьем протоку - засел и притопил сафаря - вытаскивали где то 20-30 минут, в дивгатель вода не попала.. но:
1) вырубился точно генератор - так как после проехал 8 километров обратно - но машина работала... 2) пока ехал, или еще раньше - пошла вода в коробку - автомат... обнаружили позно - когда коробка не поехала... достали щуп - он в воде вместе с маслом... 3) после пока смотрели на щуп - пошла вода вместе с маслом - из под коробки - откуда то довануло.. в общем заглушил - пробелмы с электрикой - болеше не завелся.. стартер не крутил толком... В общем притопил машину.. Порекомендуйте сервис - где можно в комлпексе все проблемы оценить и вырвботать варианты решения.. Машина уже в городе - с оленьего в общей сложности тащили машину 2е суток.. заколебался... сейчас все достал из машину.. пока провожу просушку салона... но, еще раз повторюсь - нужен грамотный сревис - где все проблемы посомтрят.. кто что может сказать?? |
|
|
21.9.2009, 23:59
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
с коробкой срочно на пионерный к Яковлеву..
хотя думаю уже поздно.. можно начинать сразу новую искать.. ниссановские итак нежные а после утопления ни одна коробка долго не ходит.. (автомат же так ведь?) а с остальным наверняка в любом сервисе справятся .. напротив гэлуда куча мастеров.. P.S. сильно сочуствую.. давненько притопил субарика на армани.. вода была в коробке.. доехал потом в город.. масло сменил.. но коробку это не спасло.. умерла через пару дней.. необратимые процессы видать от воды произошли.. Сообщение отредактировал DvK - 21.9.2009, 23:59 -------------------- |
|
|
22.9.2009, 0:01
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
извините если не туда.. а как вода в коробку попала? если я в лужу вьеду.. тоже попадет?
|
|
|
22.9.2009, 0:03
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
если вьедешь в лужу по лобовое да там простоишь полчаса - да потом - еще и назад тебя будут долго вытягивать - то тоже можешь попасть на корбку.. есть сапуны у нее... есть у нее сальники - есть у нее и патрубки - а если еще у лужи и течение будет???
Спасибо! — Джам
|
|
|
22.9.2009, 0:05
Сообщение
#5
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Холодная вода остужает горячий агрегат. Внутри начинает сжиматься жидкость и воздух и начинает всасывать все в себя через сапуны и сальники. Поэтому рекомендуется не преодолевать водные преграды после долгих перегонов, а предварительно остудить агрегаты, постояв некоторое время.
Вода, как я понял, была пресной? -------------------- 89148508740
Спасибо! — Джам
|
|
|
22.9.2009, 0:05
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Дело прошлое, утопил как-то ская дизельного...своим ходом с олы добирался...обошлось...только мазуту позаменил...
В части ремонта у меня вариант один - Дюйм... Ряд СТО с громкими именами не жалую, бо знаю какое там качество работ... -------------------- |
|
|
22.9.2009, 0:08
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
просто коробка горячая во время эксплуатации..
а когда в воду попадаешь.. она резко охлаждается и создается разрежение внутри коробки.. а так как вокруг вода.. ее быстренько может засосать через сальники и сапун если он под водой.. но в основном через сальники засасывает.. а если просто быстренько проскочить по луже.. то ниче и не попадет естественно.. -------------------- Спасибо! — Джам
|
|
|
22.9.2009, 0:09
Сообщение
#8
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
для начала надо срочно избавлять от воды:
1. Передний мост 2. Задний мост 3. Раздатка 4. Коробка 5. Мотор 6. Тормозная жидкость 7. Рулевое 8. Ступичные подшипники, замки Поднимать ковры... все делать надо как можно быстрее. Неплохо бы раскурочить всю электрику.... чай все-таки контакты, живущие с водой плохо себя чувствуют. Особенно если есть напруга. Шанс того, что фишка высохнет, будучи открытая - выше. Неплохо бы шприцануть все, что шприцуется: крестовины, шаровые, рулевые.... -------------------- 89148508740
Спасибо! — Hischnik
|
|
|
22.9.2009, 0:12
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
А все фишки контактные пропшикать влаговытесняющими аэрозолями, типа УПС-1 или ВД-хи...
-------------------- |
|
|
22.9.2009, 0:14
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
KAMAZ,
да уж про тормозуху то наверно перебор? там зазоры то совсем уж малы.. врядли.. рулевка тоже не подвержена таким нагшревам как остальные агрегаты.. мотор тоже врядли.. он "дышит" высоко, а если че и попало в картер, то наверняка при работе испарилось, мотор то работал.. остально обязательно замена тех жидкостей.. -------------------- |
|
|
22.9.2009, 0:24
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
тьфу блин.. думал в коробке дырки
по теме на сто с флагами - там вроде все делают. Сообщение отредактировал Джам - 22.9.2009, 0:24 |
|
|
22.9.2009, 0:27
Сообщение
#12
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
KAMAZ, да уж про тормозуху то наверно перебор? там зазоры то совсем уж малы.. врядли.. рулевка тоже не подвержена таким нагшревам как остальные агрегаты.. мотор тоже врядли.. он "дышит" высоко, а если че и попало в картер, то наверняка при работе испарилось, мотор то работал.. остально обязательно замена тех жидкостей.. при работе педали газа, когда ты отпускаешь педаль торомоза - возникает обратное движение и засасывание жидкости. Кроме того, тормозная жидкость работает при высоких температурах за счет передачи тепла от колодок цилиндру. Попадающая внутрь тормозной системы вода, спокойно живет там до зимы, где прекрасно себя чувствует,а потом начинает замерзать и, расширяясь, в лучшем случае, просто клинит тормоза... рулевое... пощупай бачок жидкости ГУРа... на грузованах вообще стоят радиаторы охлаждающей жидкости. Попавшие капли воды, превращаясь зимой в кристалы льда, начнут при холодном пуске жрать насос и сальники мотор работал. Это так. Вода имеет более низкую температуру испарения, чем масла, но в моторе пары будут конденсироваться на каплях масла, которые по факту лишь частично высасываются системой рециркуляции. Пройзодет частичное смешивание воды и масла. Масло разжижается.. ну и всякая иная чушь с ним творится лучше не рисковать. Скупой платит... -------------------- 89148508740
|
|
|
22.9.2009, 0:28
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Джам, тут важно не только,что делают всё, но и как...
-------------------- |
|
|
22.9.2009, 0:35
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4480 Спасибо: 1490 Авто: DODGE RAM 2500 POWER WAGON 2008, HEMI 5.7 |
KAMAZ,
с мотором да... может чушь твориться.. но достав щуп ты сразу все увидишь.. а тут мотор работал.. в картере избыточное давление по любому.. по рулевому... там редуктор .. на валу стоят не только сальники, а еще и специальные уплотнения, выдерживающие высокие давнения, в рулевом ты ж понимаешь.. не хилое давление то.. наврядли там воду через них соснет.. иначе бы жидкость под давлением бежала.. тоже и с тормозами.., вот конденсат возможен как таковой.. тормозуха же гигроскопична.. очень весело влагу сама по себе впитывает.. ну а вообще да для перестарховки нужно все смотреть.. а то это все вобщем теории.. практики все выяснят..)) Сообщение отредактировал DvK - 22.9.2009, 0:37 -------------------- |
|
|
22.9.2009, 7:27
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
а где дюйм - я до него дозвониться не могу который день %(
|
|
|
22.9.2009, 8:10
Сообщение
#16
|
|
Группа: Участник Сообщений: 174 Спасибо: 161 |
да уж про тормозуху то наверно перебор?
там зазоры то совсем уж малы.. врядли.. KAMAZ тормозуху и меняют раз в год потому что она впитывает в себя воду поправте если не прав правильно сказал КАМАZ меняй все жидкости и суши проводку подымай всю обшивку в салоне все агрегаты вскрывай если бы сразу всё посмотрел на месте и не спешил то может все бы обошлось -------------------- нука попырому спасибочки кнопку нажали
|
|
|
22.9.2009, 8:28
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
если ты ничего не слил с кпп столько времени,то как минимум снятие и ревизия по-любому,а ГТэхе может быть ваще кранты.
-------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
22.9.2009, 9:24
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1182 Спасибо: 324 Авто: HUMMER H2 |
а где дюйм - я до него дозвониться не могу который день %( Ищи на форуме ertyui, он тоже имел дело с утопленником. Думаю подскажет. -------------------- Удачи на дорогах ;)
|
|
|
22.9.2009, 10:00
Сообщение
#19
|
|
Группа: Участник Сообщений: 168 Спасибо: 43 |
по электрике. на 7-ом континенте, виталя есть. он точно поможет.а вд-40 в контактах, не очень-то . после нее всякие нежелательные процесы происходят(зеленеют плюсовые пины). рекомендую спец жижи для очистки контактов. в аэрозолях. их оч много всяких.
Спасибо! — N300ZX
|
|
|
22.9.2009, 10:16
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3582 Спасибо: 1821 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
|
|
|
22.9.2009, 19:04
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1432 Спасибо: 465 Авто: MANY |
'Goblin'
Позвони Антохе Дельфину 89148664411 ,я к нему заезжал как то он паджеро свежего утопленника оживлял ,думаю сделает . -------------------- (GDX)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->(PEK)->(KUL)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(SIN)->(HKT)->(SIN)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(KUL)->(LBU)->(KUL)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(Koh Lipe)->(LGK)->(Satun)-> (Hat Yai)-> (Koh Samui )->( K kedah)->(LGK) -> (KUL)->(LBU)->(KUL)->(LGK) -> (Satun)->(HTY)->(BKK!)->(HTY)->(Satun)->(LGK)->(KUL)->(LGK) ->(KUL)->(PEK)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->(UUD)->(HTA)->(UUD)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->(UUD)->(IRK)->>>...
|
|
|
22.9.2009, 22:52
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11307 Спасибо: 6442 |
Цитата(RVN @ 22.9.2009, 9:00) ссылка доступна только зарегистрированным 'Goblin' Позвони Антохе Дельфину 89148664411 ,я к нему заезжал как то он паджеро свежего утопленника оживлял ,думаю сделает . Если убилась электрочасть,то и Мегавольту можешь звонить сразу, на том паджере братишка электрику расковыривал... много чего подохло...прям блоками,насколько я понял... -------------------- |
|
|
22.9.2009, 23:14
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 11909 Спасибо: 7495 Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo |
В общем, переезжая на рыбалке на третьем оленьем протоку - засел и притопил сафаря - Посоветовать ничего/никого не могу. Могу только посочувствовать. Успешной реанимации! Сообщение отредактировал shans2 - 22.9.2009, 23:16 -------------------- |
|
|
24.9.2009, 1:12
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8360 Спасибо: 2328 Авто: Toyota Crown Royal Extra |
Goblin,
а сапуны не выводил? в стоке нырял? -------------------- 私の愛
|
|
|
25.9.2009, 19:18
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3092 Спасибо: 1625 |
да выведены сапуны.. но только от мостов - в коробке штатный насколько я помню %(..
Отдал машину дельфину, он смотрит.. пока не звонил - не говорил ничего.%) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 14:25 |