В медтехнике смотрели?
Наши двойнята выросли полностью на грудном вскармливании. Взвешивать - только нервы мотать.
Лучше считать сколько пеленок намочили за сутки. В Магадане есть консультант по этому делу. Номер телефона дать?

1 - замерить компрессию,
2-е можно попробовать раскоксовку, хуже уже не будет
3-е если не помогло, не хочется лезть в мотор и не напрягает жор масла, снимаешь шланг сапуна, дырку в воздухан глушим, сифон выковыреваем, одеваем другой шланг подиннее и опускаем вниз под двигатель(так обычно на жигуляторах делали, где пипец поршневой уже) это всё для того, чтобы свечи не загаживало
4 щуп можно привязать или подмотать изолентой хотябы чтоб втыкался лучше, или резинку заменить на щупе, чтоб плотней сидел

Ё...ная страна! Ё...ные мАсквичи, ё...ные долбо....бические законы лобирующие конкретные интересы конкретных личностей............

Машина готовится, Я 100% участвую, заявку скачал, скоро подам!

Анди, позвони мне 89140397891, помогу с ч.б. и цветной лазерной печатью как минимум, писать долго, лучше поговорим, помочь с расстановкой точек не смогу, так как 100% будем с супругой участвовать на моём Галлопере

Пичаль........
Я так понимаю и мероприятие удалено в этом году?
А я так хотел поучаствовать.....

Ну что, товарищи пешие, так кто вам дороги то всё-же ломает??? Джиперы или мать природа? Сходите туда теперь посмотрите что там...... Тоже самое касается и всех спорных маршрутах близ города....

Далматина забрали. Не хозяин. Пес потрясающий. Перевернул мое представление о далматинах. Не лезет на стол, на кровати, не лает попусту. С детьми играет аккуратно. Если бы я такое сокровище потеряла, то била бы во все колокола - искала. Я прониклась уважением к адекватным хозяевам больших собак - адский труд, однозначно.
Жена

Блин, народ, возьмите кто нибудь на передержку, пока хозяева не найдуться или новый дом не найдём ему....
Я б рад, да не могу, трое детей, двое маленьких и собака мелкая сука... Лает на него постоянно

Он всё здесь же у подъезда на Лукса 11, еду воду таскаем, ищем хозяев, больше ничем ему помоч не могу....Жалко блин молодой, хороший и красивый....

Отлично сгоняли, жаль инженеры хонды - извращенцы придумали хитрый свечник, ничем кроме него не выкрутить свечку, а такого свечника не было ,мот отлично меня доставил на Ланковую без проблем, а потом предательски не завёлся в лагере, наверное обиделся на меня, что я им мотоботы сушил ... обратная дорога была в кузове Хай люкса под управлением Яковлева младшего (Саши)
СПАСИБО ВСЕМ!!! за организацию, очень приятно удивился вручению нам грамот, хотя мы даже и не заявлялись, так просто поехали!!!
Отдельное СПАСИБО ТИГРЕ за транспортировку нашего эндуро шмундряка и топлива, Яковлеву старшему и младшему за эвакуацию!!!!
Лёхе Космонавту и Танюхе за приют в лагере - обогрели _ накормили - составили отличную компанию , Валерке Эстонцу ЗА ВСЁ!!! Дэнчику ASS за отвагу и мужество!!!- человек за несколько дней до поездки купил первый мотоцикл в жизни , и ездить то не умел... однако не ныл , не охал, ловил на лету все, что только мог и доехал!!!! не составив нам никакого дискомфорта, порой мне даже казалось, что я туплю и задерживаю всех.....
З.Ы.
На видео с деревом, я порядком убитый- только что достовал мот из болота, поехал рядом с деревьями так как там почва твёрже, а так как это было на подъёме- хотел разогнаться , чтобы мот не рыл, а начал ехать, но чёт поймал колесом и меня мотануло на дерево , жаль что комментарии мои отрезали по причине цензуры , а какой ещё был фиеричный полёт через руль - жаль что камера выключена была

Тоже на моте еду, да и вообще нас тут грядка вроде потихоньку собирается...

Теперь это мой новый конь
Брал тут:
http://motousa.ru/catalog/enduro/honda-xr400r-22/
Как по мне, так контора супер!
Рекомендую.
Ну и пара фоток
В гараже- это сетку фильтра проверял

Есть желание на мото попробовать.

Пришел мот для моего малого Kawasaki KX65 , я на нём прокатился малость и прифигел....... никогда не думал, что 65 кубов могут так валить!!! 17 лошадей у этого двухтактного зверька , а весу 58 кг всего ..... из под меня рвет капец, 3-я, 4-я после серидины диапазонов в шлейф срывается.... надо на асфаьте еще заценить , ща сижу думаю как ему открытие дыры для начала ограничить, а то мелкий мой убъется нафиг ...
З.Ы
Название ему как-то само придумалось, короче это КРЭЗИ ФРОГ - ОДНОЗНАЧНО

650 ка водянка это саааааавсем другое, это водянка.... она гараздо мощнее и степеньсжатия там больше...
600 воздушка степень чтото около 9.2 : 1 , это моментный мотор с относительно не высокой мощностью.
да вообщем ладно, пообщался с владельцем такой гуси на crf450x , пообщался с владельцем XR650L вообщем меня начинает потихой отпускать ,
Мозг понимает, что не бывает универсальных вещей, и в итоге либо летом мне бужет тяжело на тяжелом мощном моте, либо зимой на гусе нихрена ехать не будет.... а wr450? crf450 или YZ меня не лепят пока вообще....... водянки, никасиль и прочяя высокотехнологичная херь...

Хрен ли толку, неоднократно звонил.... Марчеканский переулок и Лукса, во дворах и кстати на территории 61 детского сада, а он сейчас кстати вообще без забора, постоянно шарятся стаи собак численностью от 5 до 17! Взрослыз больших бродячих особей!!!

Если можно было, сам бы отстрелил нахрен и вывез из города на свалку или похоронил с почестями...... ан нет, посодют.... У меня например ребенок к 8 утра в школу 1ю ходит, постоянно жалуется, люди своих питомцев выгулять спокойно не могут... Сам блин ходишь и озераешься, что сзади не хватанули....

Вообще оборзели уроды, у спасателей технику п... дить .

Вопрос напрашивается сам....
ГДЕ????

Фото в студию

Hyundai galloper 1991 - он же Mitsubishi Pajero I , только с левым рулем, 100% таможка, 5 дверей, 327х80х16 Ф-Бел 160-м 36.6Х12.5Х16 (Зашипован нафиг ) бодилифт 10см, резаны арки, 4Д56, автомат с раздаткой суперселект от Паджеро 2, редукторы 5.285(занижены), Задний мост 9" от Паджеро 2 с дисковыми тормозами (переделан под рессоры) и отключаемой 100% жесткой пневмоблокировкой редуктора и усиленным чулком (чулок не ремонтирован!!!!!), Жесткая блокировка(заварен) диффененциала в переднем редукторе, с возможностью отключения правой полуоси из салона тумблером и левой полуоси механическим хабом. Установлен предпусковой подогреватель Бинар 5Д-С, Лебедка WARN9500 с кевларом 9.5 мм., японский фаркоп. шноркель(железный). На вид страшный, но есть дополнительно все двери по кругу, передние крылья и капот(все белого цвета).
Кузов местами требует проварки. Цена - пока не знаю ибо не планировал продавать, но обстоятельсва , если интересно , 8-914-039-789-1 Денис, а там и с ценой определимся.

тот что белый, это мы на Островной 17 марта 2012г. ездили

Так что, катер-то нашли? кто знает... интересно же...

Да, че-то снегоходная жизнь в этом сезоне как-то лихо началась, то дятлы какие-то на снежах лошадей гоняли сломав лошадке ногу, то вот теперь кража..... фигня какая-то.....
З.Ы.
Ноги вырвать однозначно, а лучше публично, говорят, действеннее ....

накручивание торсионов - это не лифт передней подвески, это зажим работы подвески и только.... хода чтобы колесо опускалось не остается почти совсем ( некоторые личности подрезают верхние отбойники, при этом рискуя периодически сорвать либо привода из редукторов либо сторорные кольца на концах наружних приводов), если не резать отбойники полный ход подвески(от отбойника до отбойника) остается прежний, но по факту становится меньше на отбой и более жесткий, да просвет становится больше, но углы шрусов шаровых и т.д не алё....
да, еще, на х=орошей кочке, такой " лифт" не избавит от прилета в крыло колеса чуть большего размера чем было .

Так то оно так на счет сдачи, ничего сложного, но насколько я помню с 15 октября 2013 года теперь нет самоподготовки, т.е. теперь только через обучение , советую по данному вопросу проконсультироваться в ГИБДД, как там ответат так и будет....
А на счет интереса ГИБДД к эндуро, у меня сложилось такое впечатление, что если ехать в каске , а тем более если видно что в экипе и не дуркуешь на дороге, то интереса они не проявляют даже если номеров нет(а их почти у всех нет, куда его лепить например на хард эндуро)... Но категорию А ИМХО все-же нужно иметь на всякий...

Вобщем 99% даю на плохой контакт в разъемах...
Втеме про Бинар я подробно расписывал почему....
Повторюсь.
Судя по всему производитель явно не хотел съэкономить и укомплектовал свое изделие герметичными разъемами по виду это явно HELLA, если нет, то очень на них похожи. На вид они очень даже ничего, а вот сами контакты откровенное Г...О, ибо судя по всему расчитан на один раз застегнул и все... стоит его расцепить и второй раз уже мамы самих контактов уже не так прижимают папы(ножи)... короче нужно разъдернуть все разъемы и аккуратно крючечком подправить все мамы чтоб с натягом потом защелкнулось...
З.Ы.
Особое внимание уделите разъему через который питается весь бинар, я бы его вообще ныкинул и напрямую качественно соединил бы... (Имели место случаи с подгаранием контакта в этом разъеме)