УАЗик ПАТРИОТ, Походу скоро пересяду!!! Опции

[API]

Нормальные (с виду) свечи, нагар нормальный. Не носимся по трассам и не прожигаются по городу. Повод появляется к замене? Или ТО по плану?

Ну если можно так сказать,то по-плану). Масло 5-40 G-Energy круглогодично,замена каждые 5 тыс.км. Свечи каждые 10 тыс.км,так указано в мануле к авто. Действительно,по городу не гоняю (люблю пешие прогулки) На авто по рыбалкам,на охоту и дача)

[kolbasatnik]

Про гонки я имел ввиду, что двигатель не работает долго на высоких оборотах, поэтому свечи и не прожигаются. Правда, что ли что по мануалу через 10 тыс. замена?

[Гидр]

тонко подмечено.

а то. я всегда тонок.

5-40 G-Energy

ничо так масло, нормальное

Правда, что ли что по мануалу через 10 тыс. замена?

мануал не догма, а руководство к действию.

на старые Газели мануал предписывал замену масла через 15 тысяч и само масло на уровне М-8. это большой вопрос к адекватности мануала. из-за того что начальником гаража на нашем предприятии был старый совдеповский 3,14дорас - так и лили и так и меняли. к 15-ти тысячам там был просто пластилин, я это видел своими глазами. завгар был крысой. я не знаю, почему его не убили, редкостный гандон. я бы убил

[Filmor]

Получил, номера повесил, ездит.

[Filmor]

Интересный момент, оказывается на авто нет ни одного шильдика. Только надпись "Patriot" на чехле запаски...
Ну и заводская наклейка с лобового ещё не стёрлась.

УАЗ Connect – прикольная штука, можно с телефона посмотреть где автомобиль, сколько в нём топлива и пр...
Отдельно Filmor и так знает где он находится и помнит куда ездил последние несколько дней, но если на предприятии несколько авто, то иной раз не мешает знать некоторые подробности.

[ZND]

Ну и заводская наклейка с лобового ещё не стёрлась.

УАЗ Connect – прикольная штука, можно с телефона посмотреть

Наклейки - сильное место уаза. У меня с 15 года висит. Только стираться начала.
С друзими УАЗиками не коннектится? А то убежит, не ровен час, с чужими...

[shans2]

Или законнектится, а другие его плохому научат как ломиться) :-)

[ZND]

ну, и где отчет по ходовым испытаниям свежеприобретенного УАЗа?

[Filmor]

800 км, какие ходовые испытания. Так баловство одно.
Ну два раза мультимедиа перезагрузить пришлось...
Ну домкрат ещё не купил.
На мойку прокатился...

[Poruchik]

Ну домкрат ещё не купил.

М-мм, а разве его завод-изготовитель не кладёт в комплектацию?

[Filmor]

Poruchik, игрушечный. Это не считается.

[Гидр]

приехал подопечный Патриот: завернули на ТО с задним тормозным шлангом и большим люфтом в рулевом. хозяин предварительно спросил шланг в магазине - ответили "а какая там разьеба? она везде там разная". меня это озадачило. но ещё больше озадачило, когда я заглянул под капот поглядеть на промежуточные шланги после выходных металлических трубок с АБС. я помнил что ещё давно на одном из них была грыжа. теперь на них на всех грыжи. и резьба на 2-х шлангах меньше (на вид 10 шаг 1,25), а на двух - больше (на вид 12 шаг 1). при этом 2 соседних шланга идут на передок абсолютно параллельно - и они разные

люфт в рулевом, естественно, был вызван конченным наконечником основной рулевой тяги и... конченными вкладышами шкворней... разумеется пластиковыми.

эх. работка привалила.

[Гидр]

сферическая поверхность поворотного кулака "шаровой опоры" ржавая в хлам, никакой обработки от коррозии там и не пахло, один только след от резца по всей сфере чего стОит. болты все на сухую закручены. снять суппорт - та ещё песня, к болтам крепления его рамы не подлезть, а чтобы подлезть - надо снять его с направляющих, но при этом он упирается специальным выступом на корпусе в корпус поворотного кулака. то есть болты рамки приходится выкручивать используя кое-как вкось удлинитель воротка, при этом при откручивании болт идёт к корпусу и головку с него снять становится невозможно.

размеры несущих поверхностей шкворней и их вкладышей производят удручающее впечатление. у меня на Москвиче шаровые в 2 раза больше были.

абсолютно все тормозные шланги - с грыжами.

тихий ужас.

Сообщение отредактировал Гидр - 7.5.2021, 15:14

[Гидр]

пошли с хозяином в магаз покупать так называемые "шаровые опоры" - нас убедили что лучше взять комплект, где шкворни переделаны под подшипники. взяли. во время установки я заподозрил неладное и примерял манжету: она упирается в "уши" на сфере, потому что они больше под диаметру, чем стандартные уши под шкворни с втулками

КАРАУЛ какой-то

[Filmor]

Ну да, наши теперь тоже научились на одну модель ставить разные детали...

[Гидр]

заехал хозяин, я в красках и жестах объясняю ему ситуацию, в это время заезжает другой клиент с запчастью, стоит в сторонке и прячет улыбку в кулак. в конце концов все разъехались, через несколько минут получаю сообщение: "Как много раз я уже видел эту типичную ситуацию: стоит опустив голову хозяин УАЗа и перед ним мастер, который его **сосит! Как же это знакомо! Мастер орёт что одна деталь не подходит, другую надо переделывать, в книге ноль инфомации, а хозяин стоит понурившись".

щас побирал болт-ограничитель поворота колеса, который закис и пришлось срезать. микроскопический болт, у которого контргайка закручивается раздавливая уплотняющую манжету "шарика". кто придумал этот бред?! болты оба гнутые. конструкция этого узла на японцах имеет в разы бОльшие размеры.

господи, когда же я закончу это говно?

[Гидр]

поехал в Таксопарк за рулевым наконечником, показываю образец. Продавец:

- Это у вас с резиновым пыльником - это xерня, вы зря её поставили, я вам сейчас покажу нормальную.
- Это с завода наконечник.
- Такого не может быть.
- Машину ремонтировал только я, а хозяин купил её с завода и там ничего никто не менял.
- Вы мне что-то непонятное рассказываете, вот оригинальный УАЗовский наконечник.

показывает вот такую залупу:

(фото с тяги на витрине, точно такая же).

я говорю:
- Это что за шайбы?
- Это пыльник.
- Вот эта xерня - это пыльник? От чего он защищает?
- Молодой человек, это оригинальный заводской наконечник, а с резиновыми пыльниками это как раз всё xерня

съездил в школу-магазин. вот что я там купил:

ну как вам? заехал показал. продавец был сильно удивлён. я был удивлён - что он удивлён.

===
продолжение диалога.
- Почему вы не предупредили, что для шаровых опор под конические подшипники не подходят родные манжеты?
- Что? Как они могут не подходить?
- *объясняю*
- Вы мне непонятное что-то рассказыаете.
- *объясняю, показываю, 10 раз прошу достать шаровые стандартную и переделанную, показываю опять*
- Теоретически вы правы, но мы много лет ими торгуем и я такое слышу первый раз. Такого не может быть.
- Просто возьмите и соберите этот узел, тут всего 2 гайки закрутить надо. И проверьте сами. Мне незачем вам врать.
- Проверим, но не сейчас, видите сколько народу.

эх. вышел - как говна поел.

Сообщение отредактировал Гидр - 14.5.2021, 20:28

[Гидр]

проездили пол-дня по магазинам в поисках тормозных шлангов. по годам выпуска они разные, с АБС и без АБС - разные. набрали из восьми - семь. поменять я смог 2 - на остальных не смог открутить штуцера новомодным разрезным ключом. старомодный советский ключ, в котором разрез стягивается болтом, нигде не найти. сижу кукую. он давно был у меня, но найти сейчас не смог. зато в процессе поисков я нашёл палец шаровой опоры Москвича. выкладываю для сравнения размеров, палец слева, УАЗовский шкворень справа:

свои комментарии оставлю за кадром

[Dead Moroz]

Покупайте наши УАЗы!
С ремнями привода навесных агрегатов та же хня, их как минимум, (только что мне известно) три типа. На одинаковых, с виду, машинах.
И не сильно удивлюсь, если выяснится что на самом деле запчасти все китайские. Как российская обувь новосибирской фабрики.

[Filmor]

Очень надеюсь, что УАЗ качество подтянул с тех пор. У меня УАЗик лета 18, таких глобальных проблем пока нет. За 40 тысяч пробега потёк сальник на заднем мосту и цилиндр сцепления. Ну и из серьёзного по гарантии поменяли фару и блок приборов.

а ремень навесных и ролики к нему?

[Alex_gunn]

Poruchik, игрушечный. Это не считается.

Пластиковый винтовой или железный ромбовидный?

[Filmor]

Alex_gunn, как ненавязчиво похвастался объёмом багажника

Пластиковый домкрат, в пакете с балонником лежит, даже не доставал.

[Alex_gunn]

--------------------

Позывной в LPD радиосети автоклуба Алекс Ган (Midland CT400)

Спасибо! — Filmor Jumanji

[Гидр]

как нашёл? в Гугле это говно не ищется никак

с uaz.ru это говно не ищется никак

на emex.ru, exist.ru это говно не ищется никак

п.с. щас глянул те самые тормозные шланги на передние суппорта. каталог говорит что они одинаковые. это брехня, они разные. шланги от распределителя АБС на передний мост - каталог говорит что длина 620 мм, это брехня, родные 710, в наличии продаются 650, для них надо переносить промежуточное крепление.

короче всё через жопу, чему я нисколько не удивлён. пускай эти все уазики Дерипаска себе в жопу засунет, я буду кататься на японской тачке и мне на всё плевать

Сообщение отредактировал Гидр - 18.5.2021, 2:22

[ZND]

Проявил слабость и купил комплект роликов и ремень в запас.

я был тверд, решил не баловать скотину и ничего не покупал. но он, сука, как-то догадывается. как итог, два ремня и комплект роликов. ролики, правда один стучал, поменял оба. раз уж лезть туда. продолжаю не баловать. пусть знает, как на веревке тащиться.

Ещё одна проблема нарисовалась, по тихой уходит антифриз. Учитывая, что двигатель сухой, начинаю грешить на печки.

у меня на стыке моторчик печки течет в морозы. если совсем все сухо, смотри в расширительный бачек на предмет избыточного давления,, может быть прокладка под головкой, как вариант, может уходит ОЖ в систему смазки, по щупу смотри. короч, всегда есть чем заняться.

Сообщение отредактировал ZND - 18.5.2021, 9:31