Дизеля говно или нет? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дизеля говно или нет? |
9.4.2008, 17:51
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 594 Спасибо: 30 Авто: Pajero |
|
|
|
9.4.2008, 20:30
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 722 Спасибо: 371 |
потомучто дизеля г-но. Сказал, как отрезал Как пришол к такому выводу? 2 адм сори за офтоп. -------------------- |
|
|
10.4.2008, 0:15
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6827 Спасибо: 2540 |
я бы сказал что дизельное топливо говно
а дизеля рулят.. |
|
|
10.4.2008, 0:40
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1490 Спасибо: 454 |
...и смотря на какой машине он стоит...
-------------------- |
|
|
10.4.2008, 1:24
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 290 Спасибо: 47 |
Самый лучший и надежный двигатель -это тот ,который правильно эксплуатируют.
|
|
|
10.4.2008, 1:36
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Вот в каких только дизельных авто не сидел, везде чувствуется запах солярки. Только дверь открываешь
и на тебе запахан. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
10.4.2008, 3:05
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 290 Спасибо: 47 |
Вот в каких только дизельных авто не сидел, везде чувствуется запах солярки. Только дверь открываешь и на тебе запахан. В ху**ых ты тачках сидел,а может только в Камазах? Я думаю ни в одной дизельной Бэхе, мерине,туареге,и прочих машинах бизнес класса ты не сидел,хотя они тоже бывают дизельные и там я думаю не пахнет.Например в Германии используются дизельные мерины в качестве такси,там двигатели миллионники, я конечно утрирую насчет бэх итд,понимаю топливо не такое у нас,(условия эксплуатации) ,у них оно (топливо) прозрачное как слеза,мож даже пахнет по другому .Но в 100 крузаках солярой не пахнет,в новых паджиках с D1-D тоже,Региусах ,80,список могу продолжить. |
|
|
10.4.2008, 8:05
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3072 Спасибо: 603 |
В ху**ых ты тачках сидел,а может только в Камазах?Но в 100 крузаках солярой не пахнет,в новых паджиках с D1-D тоже,Региусах ,80,список могу продолжить. Да в каких крузаках пускай ко мне в хай-люкс залезет,окромя родного запаха салона и чуть-чуть вонючки ни чо больше и не почувствует.И это в машине 92г.Таже история у отца,паджерик 1995г,он даже вонючками не пользуются.Следить просто надо вовремя за машинами.А вообще ранее уже была тема и там была такая тема что на маленьких машинках лучше ставить бензинки(т.к. дизеля у них хреновенькие и капризные),а на джипах лучше вкатывает дизелёк.Да и бензинки на джипах для тех у кого денег на заправку много.Скоко к примеру тот же крузак чавкает дизельного и бензинового топлива -------------------- Позывной LPD: Deny (Midland GXT500)
|
|
|
10.4.2008, 8:15
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Самый лучший и надежный двигатель -это тот ,который правильно эксплуатируют. И вовремя грамотно обслуживают.В эксплуатации дизель немного хлопотнее бензинки, но он и базар вывозит (до 2,5 литров не в счёт). Сляра у нас не фонтан, это верно. Но ведь уже напридумывали множество разных мобильных сепараторов и доп\фильтров, которые народ упрямо не хочет внедрять по причине дороговизны. А, простите, топливку сделать не дорого?. Запахи безусловно присутствуют, но ведь и тут есть различные решения с салонными фильтрами, ионизаторами и пр. Другой вопрос - Выхлоп. Загрязняет атмосферу оч\сильно. Недаром многие ведущие производители в мире отказались от дизелей. Пока остаются только на грузовиках. -------------------- |
|
|
10.4.2008, 8:21
Сообщение
#10
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Вообще-то, у большинства европейских автопроизводителей появились новые серии концепт-каров (БМВ, Ауди) с дизельными двигателями, расход у них в районе 9 литров на 100 км, а динамика как у бензинового автомобиля. И насчет экологии - я бы поспорил
-------------------- 89148508740
|
|
|
10.4.2008, 9:27
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3587 Спасибо: 1828 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
А я бы даже и не спорил бы, ибо однозначно. Сжигание дизельного топлива на исправном ДВС оказывает МЕНЬШЕЕ негативное воздействие на окружающую среду :-)
Хоть и невозможен точный расчет выхлопа по всем компонентам на передвижном источнике выброса , но многие без труда скажут, из-за чего (и как устранить) сажу в выхлопе или маслянная гарь у дизеля. А вот свинец от бензинки летит всегда и неизменно (наравне со всеми другими нормируемыми компонентами выхлопа как дизеля, так и бензинки). Ну есть много других параметров, влияющих на ёмкое понятие "экология". Но не будем вдаваться в детали. А еще, многие страны ведут научно-технические разработки с 80-х годов по внедрению биодизеля (экологически безопасное и дешевое производство аналога ДТ получаемого нефтеперегонкой, но из возобновляемых ресурсов, или отходов производства). И, отнюдь не безрезультатные. А вот "биобензином" пока не пахнет. :-( |
|
|
10.4.2008, 9:30
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3773 Спасибо: 1955 |
А еще, многие страны ведут научно-технические разработки с 80-х годов по внедрению биодизеля (экологически безопасное и дешевое производство аналога ДТ получаемого нефтеперегонкой, но из возобновляемых ресурсов, или отходов производства). И, отнюдь не безрезультатные. Более того, все разработки давно превращены в заправки с биодизелем в развитых странах. И для использования биотоплива на основе растительного масла, не нужна адаптация двигателя. Залил и поехал. В странах с теплых климатом используют чистый биодизель, там где похолоднее - марки B20-B50. |
|
|
10.4.2008, 9:33
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8156 Спасибо: 4668 |
Сжигание дизельного топлива на исправном ДВС оказывает МЕНЬШЕЕ негативное воздействие на окружающую среду :-) А вот "биобензином" пока не пахнет. :-( И где у нас исправные дизеля после 7 лет эксплуатации в Японии? Исправный для нас понятие условное: "Едет, не стучит - значит в порядке" Присадка для оБИОлаживания бензина уже двно производится в России. Об этом мы с удивлением узнали от немца. Вся его кругосветка в пользу экологии пойдёт именно на этом топливе. -------------------- |
|
|
10.4.2008, 9:35
Сообщение
#14
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
И где у нас исправные дизеля после 7 лет эксплуатации в Японии? Исправный для нас понятие условное: "Едет, не стучит - значит в порядке" Это шож, получается, мы на неисправных ездиим? Я несогласный! -------------------- |
|
|
10.4.2008, 9:51
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3587 Спасибо: 1828 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
|
|
|
10.4.2008, 10:10
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
2 Tour & Deny. Мужики, вы просто принюхались и для вас этот запах уже родной.
А я эту фигню за километр чую. В BMW я сидел, но только в бензинке и в крузаках каких-только не пересидел, дело то не в этом, в дизельной машине всегда пахнет солярой. Да и бензинки на джипах для тех у кого денег на заправку много.Скоко к примеру тот же крузак чавкает дизельного и бензинового топлива А вот тут позвольте поспорить. Если посчитать расход за год, то на дизелях расходов больше так как масла менять чаще, фильтра менять чаще, всякие там антигели лить в бак, так вот когда всё за год подсчитать, то то на то и выйдет и нету вашей хваленой экономии. Солярка то сейчас не шибко дешевле будет. В обслуживании дизель более капризен и привередлив, херней залился она у тебя замерзла и ты встал, а я на бензе один черт заведусь. p.s. Только не надо петь о том что надо заправляться нормальной солярой. Нормальной соляры в Магадане нет и никогда небыло и не будет. А если и будет, то её разбавят так шо пистец. -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
10.4.2008, 10:21
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Пральна! И я несогласный! Т.к. талон техосмотра, свидетельствующий исправность моего автомобиля у меня на стекле имеется. Значит, априори, я не копчу небо синее магаданское..... :-Р Вот так вот едешь за исправным дизелем, а он как топнет с перекрестка, что потом мальчики с девочками на мойке так его вспоминают, такими словами вместе с владельцем авто, что уж дух завхватывает. Да и это постоянная фича, едешь всё нормально, бац завоняло в салоне и не просто завоняло, а так что ого-го, смотришь и точно дизеляка впереди и так всегда, а вы тут про экологию... -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
10.4.2008, 10:44
Сообщение
#18
|
|
Группа: Участник Сообщений: 155 Спасибо: 14 Авто: Subaru Forester XT ' 02, Subaru Leone Turbo GT '84. |
В разных ситуациях все хороше. Ведь дизель вывезет там, где бензину не под силу, в тяге дело. А современные дизели по мощностной характеристике стоят на уровне с бензиновыми, а то и выше, и при этом, экономичней.
-------------------- От Нас не уходят - от Нас отстают!
Не обижай слабого, если он сильнее тебя. Неумение врать ещё не повод говорить правду. Прежде чем что-то сказать - подумай, а потом промолчи... Если нельзя, но очень хочется, то нужно обязательно... |
|
|
10.4.2008, 10:51
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3587 Спасибо: 1828 Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt |
Не все гуано, что воняет. :-)
|
|
|
10.4.2008, 11:01
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 722 Спасибо: 371 |
Вот так вот едешь за исправным дизелем, а он как топнет с перекрестка, что потом мальчики с девочками на мойке так его вспоминают, такими словами вместе с владельцем авто, что уж дух завхватывает. Да и это постоянная фича, едешь всё нормально, бац завоняло в салоне и не просто завоняло, а так что ого-го, смотришь и точно дизеляка впереди и так всегда, а вы тут про экологию... Мальчикам и девочкам на мойках нужно меньше говорить, а тщательнее мыть Прогретый, исправный дизель дымит не больше бензинового. А вот экономии в стоимости и расходе действительно никакой. -------------------- |
|
|
10.4.2008, 11:51
Сообщение
#21
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1117 Спасибо: 232 |
Не вижу смысла в лишнем геморое за те же деньги. Я за бензин.
-------------------- Лавндосы, лавандосы, я снова стал боссом...
|
|
|
10.4.2008, 12:25
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 3034 Спасибо: 961 |
Кому что но лично мне больше дизельный сафарь нравился , чем бензиновый расход дизеля 18 , бензинки 30 стиль вождения очень активный
-------------------- |
|
|
10.4.2008, 12:50
Сообщение
#23
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 952 Спасибо: 292 Авто: Toyota Camry 4-WD, SV-35. |
Дизяля рулят! Но дизельное топливо г-но! +Дорогое обслуживание, +Низкая морозоустойчивость +Капризность - вывод: Дизяля (для г.Магадана) г-но!
PS Для охоты и дизеля рулят! (несмотря на то что они г-но).... -------------------- Ласковый ЗвЕрЬ!
|
|
|
10.4.2008, 13:01
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 4678 Спасибо: 2029 |
2 Tour & Deny. Мужики, вы просто принюхались и для вас этот запах уже родной. А я эту фигню за километр чую. В BMW я сидел, но только в бензинке и в крузаках каких-только не пересидел, дело то не в этом, в дизельной машине всегда пахнет солярой. Ну да, фуле, для собаки все воняют - ейный нос в мильен раз чувствительнее чем у человека. Ты по обонянию видать к собакам нехило приблизился. Есть такие люди, да. Ну и что? Для них все пахнет, и бензиновый корч завсегда бензом смердит, а уж с бабами и вообще невозможно рядом стоять - как на рыбозаводе шманит... Для нормальных людей нормальный дизель только звуком работы движки выделяеццо. Зато момент какой! Бензы сосут... -------------------- |
|
|
10.4.2008, 13:05
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6915 Спасибо: 2152 Авто: Acura TSX 2004 |
Цитата(Stalker_aka_Surfovod_DK @ 10.4.2008, 12:25) ссылка доступна только зарегистрированным Для нормальных людей нормальный дизель только звуком работы движки выделяеццо. Зато момент какой! Бензы сосут... Тракторам место в поле, а на трассе бензинки рулят! -------------------- [Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand * Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33) Upgrades: Injen Cold Air Intake with Hydro Shield MaximWorks Header 4-2-1 Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set Hondata Heatshied Gasket Hondata K-Pro ECU dual harness Blitz NUR Spec Dual Catback IPF Rally Tromba Horns Goodyear Gatorback Poly-V belt Hawk HPS Brake Pads Russell Stainless Steel Brake lines ATE Super Blue Racing Brake Fluid Drilled And Slotted Rotors - front Ground kit High Beam Lights PIAA H1 4700K Low Beam Lights HID 6000K USASpec Aux/IPhone adapter Redline Tuning Hood Struts |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 16:55 |